开英菲尼迪的有钱吗，英菲尼迪现在维修费用还是那么贵吗
大家好，关于开英菲尼迪的有钱吗很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于英菲尼迪现在维修费用还是那么贵吗的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
开英菲尼迪fx35的是什么人群
开英菲尼迪FX35的人群主要是追求豪华、性能和驾驶乐趣的消费者。英菲尼迪FX35是一款豪华SUV，具有动感的外观设计和强大的动力性能。它通常吸引那些对高品质、高性能和豪华配置有需求的消费者。
这些人群可能注重驾驶体验、品牌形象和车辆的高级配置，同时也对舒适性、安全性和科技功能有较高的要求。然而，具体的车主群体还会受到地区、市场和个人喜好的影响，因此可能会有一定的差异。
英菲尼迪现在维修费用还是那么贵吗
国产化的英菲尼迪我不是很清楚，相对于我的3.7q50来说比较贵，比如换一个后杠，直接给你报价8000，拆一个门800元，换过一个大灯21000元。
去年冬季沈阳雪多，我停道边，被一大叔k3给追尾了，我后杠裂了，裂了就得换新。大叔没保险，包括强险都没有，警务人员过来后出示了简易程序他全责，扣车。我看他实在是难，就到4s帮他讲价，就坏了俩件，后杠与一侧尾喉套，最后我从8600讲到5300元，大叔给我钱，完事。
由此可见英菲尼迪的维修是很贵的，但是看你怎么比，与bba相比能贵点，但也就贵个一丢丢，您要清楚在国内，只要是个豪华品牌维修费用就没有便宜的，不同品牌会有差异，但是差的不多，都很贵。
买英菲尼迪十大忠告
1.储物空间少，不方便放东西
2.入门两个型号都没有无钥匙进入，电耳和电尾门。
3.发动机声音些许大，但不影响
4.第一批国产q50l凸轮轴问题（新款已改良），需要索赔凸轮轴和链轮，此问题为奔驰M274发动机普遍问题，英菲尼迪不该背锅
5.第一批国产50l玻璃升窗异响或升不起来，需要索赔升窗器
6.第一批国产50l空调马达会有问题，导致不制冷。需要索赔。
以上故障算是较为常见，但不是每辆都有，有的话只能算中奖，买到正版。修复后会很好开，完全没问题，品质还是不错的。
7.车漆略薄，容易挂彩
8.前轮吃胎，大约6万公里需要更换防爆胎。
9.上下原装双屏操作系统是安卓老版本，稍显迟钝，可更换新系统
10.保值率差些
养一辆英菲尼迪Q50 3.7L，一年大概要花多少钱
它是日产旗下的豪华汽车产品，3.7排量的已经停产了，这车一年那还要花点钱，不过用得起这车的，可能不会在乎！
首先商业保险+交强险
商业险大概初算了一下，要12000左右，加上交强险950，可以认为就13000元。
其次油费
这车排量较大，当然动力很澎湃，在网上看了一下，平均下来要投1元一公里，一年跑两万公里，都要花费20000元.
再者过路费+停车费
看车主跑高速多不多，初算5000元，停车费2000元嘛，
最后保养费
新车送四年和十万公里保养，过后大概需要4000元每年（当然也要看大家每年跑多少）
所以一年下来花费总计:4.4万元
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