电动车为什么不能换电池 普通电动车可以换锂电池吗
大家好，今天小编来为大家解答电动车为什么不能换电池这个问题，普通电动车可以换锂电池吗很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
电动车电池可以更换吗
是可以的，只要大小一样就可以。
改装之后续航能力有很强的提升，但是更换的时候一定要换品牌的电池，假冒伪劣的电池很不安全。
20AH与32AH之间是有差异的，主要是电容差异和最大功率的差异。
1、与20AH和32AH电池相比，32AH电池比20AH电池具有更高的功率和更快的运行速度。如果使用长途行驶的车辆，则可以使用32AH电池。32Ah的理论里程可以比20Ah长达33公里。
2、32AH电池比20AH容量更大，续航里程远。
扩展资料
为电池充电的正确方法是：
将电池的正极连接到电源的正极，然后将电池的负极连接到电源的负极。
在充电过程中，应始终通过将电流减半，停止充电或冷却并将温度控制在35〜40°C来测量电解质的温度。初始充电完成后，如果电解质的比重不符合要求，请使用蒸馏水或比重为1．4液体调节的电解。调整后，再充电2小时，直到比重符合规定。
然后分阶段进行初始充电：使用初始充电电流对电解质充电以释放气泡，并且单电池电压上升至2．3〜2．4V。然后将电流减小到初始充电电流的1／2，并继续充电直到电解质发出剧烈的气泡，并且电压稳定3个小时。总充电时间约为45〜65h。
通常每两三年更换一次电池。正确的电池维护方法可以维持电池的正常使用寿命，并使电池“充满电”。它不仅节省了很多麻烦，而且还节省了继续购买汽车电池的费用。
电车电池能不能自己换
换是没问题的，但要考虑几个问题。
1、需要考虑电池盒尺寸大小，改装后电池要能放得下。在电池盒空间有限要获得大容量，可以考虑使用21700锂电芯。
2、充电器要更换成48V锂电充电器。
3、锂电的使用比铅酸危险，组装要注意电芯的匹配，尽量选择一致性好，内阻低、性能好的品牌电芯。
4、另外必须选择质量过硬的品牌锂电保护板，最好带温感的，一般的电池，在使用中内阻多多少少都会逐渐变大。特别是比较差的电芯，变化更快，电池使用中发热严重，非常危险！说一千道一万，还是安全，从全国范围禁止电动车进楼房就可以想见。
5、在选用电芯和保护板电流参数时，一定要与电动车电机功率匹配。
6、铅酸和锂电控制器放电截至电压不同，如果想更大发挥电池的能力，就需要更换电动车自带控制器，这样大约能提升20%的行驶里程，但更换较麻烦，而且淘宝上很多说是锂电控制器，实际还是铅酸的，要买需要问清楚截至电压多少。所以电池容量不是很大，改的必要不大。
这是本人改装自己电动车电池的一点体会，跟大家分享。
关于购买锂电池的问题，我用过超威和天能的，说实话，天能还不错，超威电芯是真差。另外条件允许的话，一般别在网上买，直接去本地轻工批发市场买，网上买的如果有问题，你是寄不回去的，快递不收。
为什么电动车电池不能更换
谁说的市场到处都有
其实在电动车界早就存在着换电和充电的讨论和尝试，但是为什么目前都是插电的形式呢？
故事要追述到2008年。当时被称为以色列“天才连环创业家”的Shai·Agassi创立了名为Better Place的公司。这家公司目标是对其客户，也就是电动车车主提供电池维护、更换和充电服务，并且，主要业务就是换电服务。客户开车进入其换电站后，机械手可以在三分钟内自动完成换电工作。
Better Place
众所周知，08年的时候金融危机爆发，石油危机让新能源车概念曝光率大增。Shai·Agassi正是利用这次危机和机遇进入到电动车行业，并且很快就为公司筹得8.5亿美元的资金。而且，时任以色列总统的佩雷斯也对该公司大力支持，甚至对Shai·Agassi许下承诺，只要20亿美元筹集到位，汽车制造商愿意生产符合该模式的电动车，以色列可以举国投资。凭借着总统的站台，Shai·Agassi也成为了09年美国《时代》杂志评选的年度最重要人物之一。
Shai·Agassi
虽然说好的开始是成功的一半，但是令人意想不到的是，Better Place并没有火起来，反而慢慢的滑入了深渊。
不同于燃油车的发动机技术，在电动车中，电池技术和电池管理系统（BMS）才是各家车厂的核心竞争力，这两部分也占据了电动车制造成本中的相当大的一部分，在某些电动车上甚至超过了总成本的一半。高昂的电池也是各大车厂在电动车领域的主要利润来源。
看出问题了没？Better Place的换电方案很显然从根本上影响了车厂的利润来源。从公司创立到最后倒闭，也只有雷诺Fluence ZE这款电动车采用了Better Place的方案设计。虽然Better Place向雷诺定了10万台Fluence ZE，但是这款电动车最后的总销量甚至连计划的1%都达不到。
这个问题很幼稚，谁说电池不能换？
原谅这孩子吧！他刚从火星回来！
这是跟你师娘学的，天下的电动车都能换电池，只有你说不能换电池。
谢谢！
电动汽车的普及必须要达到两点要求
一)电池公里数！充电一次能否跑500公里以上。当然最好达到千公里。
二)充电时间！半小时之内。否则就增加换电池之地。全国电池规格等形成统一。十分钟换个上路。
现在厂商广告都说一次可行500以上！甚至达六700公里。其实只是广告用语。。锂电池的潜能看来也就这样了吧！开发新式电池或许才能找到新的希望。
充电，马伟明研发的快充技术已上航空母舰。效果很好！不超五分钟即可完成任务。但这并不是民用技术，而是军用。何时才可转民用？真无时间，难以指望。
一次可行500公里以上！充电不过半小时！这样才达到基本要求。也是最低要求。如果连这些都达不到，电动车之路还有太远的路得走。
噢，你的意思是电动车没电了直接去换电池不用再充电？
能更换啊
为什么不能更换？换了好几次了
上当了吧？
普通电动车可以换锂电池吗
普通电动车可以更换锂电池，更换之后跑的里程会长很多，但是更换锂电池一定要选择磷酸铁锂电池，其他锂电池会有爆炸危险，会有一定的几率出现事故。要保证更换的锂电池电压与原来的锌酸电池相同，电池是电动车上一个重要部件，需要定期更换，随着充放次数增加，性能会不断降低，能够跑到里程数也会减少。
关于电动车为什么不能换电池，普通电动车可以换锂电池吗的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。
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