菲翔二手车值得入手吗，17款菲亚特菲翔二手车值得入手吗
今天给各位分享菲翔二手车值得入手吗的知识，其中也会对17款菲亚特菲翔二手车值得入手吗进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
10万左右的二手车有哪些选择
10万左右的二手车选择很多，下面给题主推荐一些比较热门的车型
丰田卡罗拉/雷凌
卡罗拉和雷凌是同一平台的产物，虽然外观风格迥异，但是不管是三大件还是内饰都完全相同，所以讲两款车放在一起说
两款车空间相同，都属于同级别中上的水准。配置方面跟外观方向相同，雷凌主打的是运动风格，而卡罗拉主打的是家用日常风。动力方面符合家用车的定位，虽然不算强劲，但是日常代步完全够用
三菱翼神
翼神就不用多说，作为EVOX的小弟，有着与EVOX相近的外观内饰，操控性良好，动力也很不错，是玩车改车的首选。空间方面翼神也能达到这一级别的平均水平，是一款家用运动两相宜的车子
大众高尔夫
高尔夫是一款有着悠久历史的经典车型，保持了经典的车身造型的同时又不断地融入现代元素，使得高尔夫不断进化从不显得落伍，在家用代步车的定位下，又有着一颗运动的心，强劲的动力配上出色的操控，能给驾驶者带来很大的驾驶乐趣。
大众蔚领
蔚领采用了偏向旅行车的设计，再加上跨界范的包围，个性十足很吸引人的目光，得益于造型设计，车内空间表现很好，家用旅行完全不成问题。乘坐舒适性也很不错动力中规中矩，得益于跨界设计通过性略强于普通轿车
本田思铂睿
思铂睿相比雅阁更加偏向运动化，不论是外观内饰设计还是动力总成搭配都说明了自己是一款运动车型，思铂睿的配置也很丰富，相对雅阁来说保值率并不好看，但是二手车还是很值得入手的。保养维修跟雅阁相差不大
本田雅阁
雅阁的外观设计偏向商务范内饰设计感很强，车内空间表现不错，舒适性也很不错，动力足够日常使用，配置比较丰富，尤其是安全配置十分齐全。保养维修很便宜，可靠性很不错
丰田凯美瑞
?凯美瑞设计沉稳商务，内饰虽然设计感并不突出，但是整体布局比较实用。车内空间表现很好，舒适性也一如既往的优秀，动力比较乏力，日常家用倒是足够，但是不要指望能有什么驾驶乐趣。凯美瑞的可靠性没的说，后期维修保养花费也不大
日产天籁
天籁设计偏向商务沉稳，空间舒适性方面表现的都很不错，座椅被称为“移动的沙发”，出色的舒适感让人十分惬意。动力配置比较一般，但是日常家用完全足够，更加偏向舒适家用。耐用性也很不错
马自达睿翼
睿翼是第二代马自达6，设计相较之前更加优雅，线条流畅，内饰变化也很大，设计感不错，车内空间表现很好，出色的操控性能也得带了延续
马自达6
不同于雅阁凯美瑞天籁三款主打商务舒适的日系中型车，马自达6剑走偏锋主打运动操控，在保证了同级别平均水准的空间和舒适性的同时，马6将驾驶乐趣最大限度的投入到了驾驶乐趣的方面。技术成熟，维修保养方便便宜，可靠性也很不错
大众帕萨特
帕萨特外观设计采用家族设计风格，低调大气，偏向商务，车内空间比较宽敞，舒适度也很不错，配置丰富，是一款宜商宜家的中型车。保养花费不大，比较容易出现的问题在于德系车的通病，烧机油。解决办法一般只能通过更换易损件来缓解
吉利博瑞
博瑞一经上市就获得了最美国产车的美誉。外观设计优雅大方，又突出了中国元素，内饰设计也很精心，在细节处处理也很得当，配置丰富，空间表现出色，驾乘体验也很不错，缺点在于会出现一些诸如异响的小毛病，油耗略高
希望我的回答能帮到题主，也祝题主早日买到自己心仪的车子
你买过个人二手车吗靠不靠谱
告诉你，二手车碰运气，二手车商他们挣什么钱，低买高卖，你卖车，去了两三家二手车商，然后你住的城市几乎所有车商就都知道你卖车了，你要卖多少钱，你越走给的价格越低，而且人不出价，让你自己说，然后你说我也不知道啊，那他们也不出价，然后你会说人给我4万我没卖，其实你也不知道多少钱只是根据网络呀别人说的，人车商揺头，你在看看吧，我收不了，然后留个电话，我给你价你受不了，然后你走了，其他车商就都知道了你要4万，到下家你在问，这功夫他们车商之间如果要对你车感性趣他们之间就研究价了，这车你多少钱能要，如果有要的他会给你打电话，根据上家给多少钱他能挣多少钱，会给你个价格，低的很多，有着急卖的就不走了也不问了，越问越便宜，拉倒吧就卖那家吧，很少人能卖超过4万的，三万多点算你捡着，三万五你都偷着乐吧，车商收回去里外大刷，往那一摆，全车原漆一手车，4万8，你4万5买回来都费劲，这就是二手车市场的套路，个人二手车不好碰，现在贴纸卖车的也少了，满大街都是二手车贩子，根本轮不到你去买。在说也不认识，还不如去二手车商多花点钱去买，最起码他有个约束，必竞人是有门店有营业执照的还是有点诚信的，你长期骗人，还做生意不了，对吧。
17款菲亚特菲翔二手车值得入手吗
2017款的菲亚特飞翔二手车并不值得入手。
菲亚特飞翔车型在国内市场上是属于非常小众的一款车型，意大利的菲亚特公司在国内市场上的销量并不是特别的好，很早就已经推出了中国市场，所以现在的车型大部分都是属于进口的车型，虽然说价格不贵，但是维修保养并不是特别的方便，一旦是需要更换配件的话，维修起来是比较麻烦的，所以并不建议购买。
汽车贬值率
汽车虽然是消费品，但是有些车你刚买到，就注定了比别的车贬值还要快。
外媒二手车网站近日发布了一份“贬值率最快车型”的排名。根据调查，基本上平均每辆车在购买三年后就会贬值35%，然而，一些车型贬值的速度要快得多。当然这里说的都是老款车型，现在我们看看哪些车型贬值最快。
十、别克昂科雷
别克昂科雷是一款国内外都非常热销的车型，也是榜单上贬值率较高的豪华跨界车之一。三年贬值率达到了46.8%
九、凯迪拉克SRX
凯迪拉克SRX是一款在美国销售的车型，也是该榜单除昂科雷以外贬值快的另外一款SUV。三年贬值率达到了47.2%
目前凯迪拉克SRX已经停产，取而代之的是一款凯迪拉克XT5的全新车型。不过就最近的半年销量来看，XT5的保值率也堪忧。
八、奥迪A3
奥迪A3是榜单上的第一款德国豪华车，但不是最后一款。
作为一款豪华车型，而且是畅销品牌的豪华车型，贬值率居然也这么高，实在令人费解。三年贬值率达到了47.9%
七、大众速腾（美版捷达）
大众美版捷达对应国内的是大众速腾，是上榜的最便宜的一款车，也是我们最常见的口碑不错车型。但是其三年后的贬值率为48.1%。
六、克莱斯勒200
这也是一款停产车型，一般停产车型的二手车价格肯定要比生产中的汽车低(除了那些老爷车们)。很可能是因为停产的原因影响到了它的保值率，毕竟买过车的人都知道停产车辆后期维修换件非常麻烦。这款车在国内的同胞兄弟叫菲亚特菲翔，不过销量也不是很好。三年的贬值率达到了48.4%
五、福特金牛座
定位于大型全尺寸轿车的福特金牛座虽然没停产，但据说国内月销量仅为500台，要比同门小弟福克斯凄惨的多。三年贬值率接近50%已经很高了
四、宝马3系
注意了，你没看错，这确实是宝马，而且不是唯一一款。该榜单BBA德系三兄弟无一幸免，难道越贵的品牌贬值率越高？3系贬值率高的其中一个原因是维修成本太高。三年车龄宝马3系贬值率高达49.8%。
三、奔驰E级
这是该榜单中最贵的一款车，看来奔驰不止零整比一直被人们吐槽，保值率在美国也不咋地。三年贬值率达到了49.9%
二、大众帕萨特
美国的帕萨特跟国内上汽大众的帕萨特是一样的。三年贬值率达到了50.7%
一、宝马5系
第二款宝马出场了，而且荣登榜首位置。上榜的是老款宝马5系，是榜单中第二贵的车型。
这一代的车型已经算是最强的宝马5系，但是三年贬值率依旧高达52.6%。
从榜单来看，一半以上是德系车，BBA三个豪华品牌在国外保值率都不咋地，尤其以宝马贬值最厉害。日系车却无一上榜。
不过这份榜单在中国市场怕是不太成立的，各位认为在中国市场什么车最贬值呢
菲翔二手车值得入手吗和17款菲亚特菲翔二手车值得入手吗的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！
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