新款卡罗拉，同级车会慌吗
大家好，今天给各位分享新款卡罗拉的一些知识，其中也会对全新卡罗拉实力大增，油耗仅4.1L，同级车会慌吗进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！
紧随思域运动风，全新一代卡罗拉值得期待吗
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丰田卡罗拉在中国已经沉淀了半个世纪之多，凭借着中庸、低调、务实的形象深受消费者的喜爱。2018年纽约车展上，丰田推出了第十二代两厢版卡罗拉，不过引入中国一定有三厢版本。全新卡罗拉彻底颠覆了以往你的印象，新车采用了丰田最新的TNGA全球架构，变得更加年轻，充满活力。
既然说到年轻，首当其冲的就是外观，全新卡罗拉的前脸造型十分夸张，大嘴式进气隔栅，极富冲击力。车身侧面，两条腰线十分突出，显得立体感十足。车尾造型也很运动，分体式尾灯将采用LED光源，后备箱上的小尺寸尾翼加上银色扩散器和双出排气，更彰显了新车的运动风格。
内饰的设计比上一代车型时尚了很多，车内门板、仪表台很多都换上软性材料，用料质感提升了不少，希望国产版本不要减配。另外新车的中控台配备了一块8英寸的液晶大屏，支持多媒体支持触摸+两侧实体按键操作，功能非常丰富，支持手机互联。
外观和内在谈过之后，我们再来讲讲动力。在国外，全新卡罗拉是提供2.0L动力，匹配模拟10挡CVT变速箱。不过进入国内后，可能依然会搭载1.2T涡轮增压及1.6L自然吸气发动机。
卡罗拉不仅是丰田车的代表作，也是日系车型的热销王。全新两厢版卡罗拉车型，基本预见了未来三厢版卡罗拉的整体方向，全新卡罗拉如此颠覆性改变，你会喜欢吗？（文|文凤汽车/小拉车Fans）
换代12次了，卡罗拉为啥还被有些人称为“家轿王”
这一代的卡罗拉可是整整让我等待了两个月啊。上半年听说卡罗拉要把后悬挂换为独立悬挂，还要把手刹换成电子的，就让我对它简直充满了期待啊。现在可算是等到新卡卡上市了，价格和之前网上预测的价格没有差异，还好，我的钱包已经蠢蠢欲动了！！
我第一眼看到新卡卡就想起了亚洲龙，好多车友也这样说。后来才知道它们都出自于同一个TNGA造车平台，因此新卡卡有亚洲龙的王者之相，哈哈。说到长相，新卡卡的改变真的很大，不知道以前的老车主还认不认得出来？我觉得外观上最惹眼的就是LED大灯了，点亮以后有一种君临天下的感觉，非常威武！内饰的变化也很大，最大的亮点就是中控屏幕，特别是那一块国内专供的大屏幕，特斯拉即视感哈。
前几年国家大力推行新能源车的时候，我们家就特别想换一台混动车，比如凯美瑞混动，后来预算不够就放弃了。新卡卡这次混动版车型价格不贵，14万元，在我们可以承受的范围以内。我知道丰田的混动技术在全世界都是比较领先的，电池质保时间也长，8年20万公里。
现在的计划就是先到店里面看一下混动实车，虽然图片和测评我已经看得差不多了，不过还要是要进车里坐坐才有感觉嘛！目前已经对比了市面上同级别的车型，新卡卡是碾压的存在，标配8个气囊和L2自动驾驶，光这两个亮点就足以打趴它们了，争取早日把新卡卡带回家。
新款的丰田卡罗拉怎么样真实车主来说说这款车可以吗
2021款丰田卡罗拉上市于7月份，可能有相当多的车迷对于丰田的新款升级并不满意，但在买买君看来，作为一款全球最畅销的车型，保守升级当然是最为稳妥的。
虽然丰田卡罗拉新款升级并不那么明显，但以消费者的角度来看，它还是非常符合家用的定位：
大家都知道卡罗拉和雷凌其实是同一样车，只是全球车型Corolla的日版和美版的区别，不同于雷凌的凌厉运动风格，国内的卡罗拉依然是朴实的家居风。新款卡罗拉前脸格栅面积不大，整体造型也并不夸张，是能得到全家老小一致认可的常规外观。
新款丰田卡罗拉依然采用老款的动力，分为1.2T涡轮增压和1.8L混动两种，其中1.2T版本最大马力116Ps。或许没法给你思域那样的推背感，但根据车主口碑的数据显示：1.2T百公里油耗为7L，1.8L混动版油耗更是低到5.1L/100km，所以燃油经济性没得说。
除此以外，新款丰田卡罗拉基于丰田全新TNGA平台打造，这给新款卡罗拉带来两个好处：一是实现了在低配车型上搭载主动安全系统和L2辅助驾驶功能；二是TNGA架构强调低重心紧凑设计，这种理念天然适合卡罗拉这样的A级车，同时也算是补偿了一些卡罗拉一直欠缺的驾驶激情吧。
总之，丰田卡罗拉的新款更新体现了一个稳字，省心又省油依然是新款卡罗拉的主基调，同时TNGA架构也给它带来一些不一样的驾驶体验，哪怕优惠不是特别大，买买君依然认为它是家庭用车的首选之一。
全新卡罗拉实力大增，油耗仅4.1L，同级车会慌吗
随着消费者购车行为的日益成熟，消费者最关注的购车因素已从最初的性价比、空间，转变到驾驶乐趣，也就是操控性上了。作为销量最大的细分市场，A级车也是如此，一大批性能优良的车型陆续面世，如今已是搏杀凶猛。在现有车型中，Corolla卡罗拉、Civic思域表现最为突出，不过他们的塔尖地位正面临很大的挑战，即将上市的Cruze科鲁兹可谓来势汹汹。当Corolla卡罗拉、Civic思域遇到Cruze科鲁兹，在这场3C的性能搏杀中，他们的利器都是什么？谁将会是最后的胜者？现在就可以一比高下。Cruze科鲁兹——咄咄逼人武器：EcotecDVVT发动机＋5速手动变速箱/6速手自一体变速箱一辆车的动力和很多因素有关系，而最直接最能体现一辆车动力性能的自然就是发动机。国产科鲁兹搭载1.6升和1.8升EcotecDVVT发动机，这是目前VVT气门可变正时系统技术中最先进的发动机，其参数表现都是同级中最大的。可以看出，科鲁兹1.8L最大功率105/6200（kW/rpm），最大扭矩177/3800（Nm/rpm），不仅峰值超越了卡罗拉、思域；还能在更低的6200转速和3800转速下就能实现最高的动力输出；如果从升功率上来看，科鲁兹高达58KW/L的升功率甚至还超越了搭载2.0L发动机的高档车BMW320i，后者的升功率为57KW/。有了好的发动机还需要一款好的变速箱来支持才能充分“压榨”出其所有的能量。科鲁兹配备5速手动变速箱和6速手自一体变速箱，尽管在手动变速箱上略逊于卡罗拉，但其搭载的6速手自一体变速箱则远远领先其它两款车。目前在国产车中，搭载6速手自一体变速箱的多为宝马新3系、一汽丰田锐志、别克君越、大众迈腾等中高级以上车型，在A级车中就只有大众系内的斯柯达明锐、速腾等寥寥几款。如此匹配也为科鲁兹带来了更好的经济性和操控性。从欧洲的数据可以看出，科鲁兹两个排量混合工况油耗分别为6.7L/100KM和6.8L/100KM，这个油耗甚至低于与以低油耗见著的卡罗拉和思域，非常令人期待。Corolla卡罗拉——厚此薄彼武器：DVVT-i发动机＋4速自动变速箱/6速手动变速箱和科鲁兹一样，卡罗拉1.6L和1.8L全系车型也搭载了配有双VVT-i技术的发动机，不过在峰值表现上不如科鲁兹，其中，卡罗拉1.8L车型最大功率100kw/6000Nm，最大扭矩175kw/4400Nm，略逊于科鲁兹，与思域不分上下。发动机很不错的卡罗拉在变速箱的匹配上却有点让人摸不着头脑。一方面，在自动挡车型上，卡罗拉搭载了落后的4挡自动变速箱，要知道科鲁兹已经升级到6速手自一体变速箱，思域则是带拨片换挡的5速自动变速箱，这就使得卡罗拉的自动挡车型传递出来的动力远逊于科鲁兹、思域。另一方面，在手动挡车型上，卡罗拉却天翻地覆的应用了先进的6挡手动变速箱，这在三款车中却是最好的，为手动挡卡罗拉传递出了更好的燃油经济性和操控性。也正是基于此，不少消费者会觉得卡罗拉手动挡的动力要比自动挡好很多。在如此悬殊的匹配下，卡罗拉的油耗表现在三款车中表现略差，7.0L－7.5L/百公里的油耗要高于科鲁兹和思域，不过在同级别中仍然比较出色。Civic思域——中庸之作武器：i-VTEC发动机＋5速手动/自动变速箱(带拨片换挡)相对于科鲁兹的咄咄逼人、卡罗拉的厚此薄彼来说，东风本田思域无论是在发动机还是变速箱等各方面，配置都比较均衡，表现也比较中庸。东风本田刚刚在1月8日推出了改款车型，新车在外观、内饰、安全性、环保性等方面进行了全面升级，提高了整车的性价比，售价也进一步降低，12.98万-17.68万元。但在动力性能上，新思域仍然运用了此前的1.8Li-VTEC发动机和5速手动、自动变速箱的组合。首先来看发动机，新思域配备的1.8Li-VTEC发动机是本田独创的VTEC（可变气门正时及升程电子控制系统）发动机进一步进化而来，动力表现相当强大的，最大功率103kw/6300Nm，最大扭矩174kw/4300Nm，在三款车中表现居中。变速箱上，新思域在三款车中也处于中庸地位，搭载5挡手动变速箱/电子控制5速自动变速，自动变速箱还装备了源于F1赛车的换档拨片，尽显运动内涵，更能激发驾驭的乐趣。这样的匹配不算最好，也不算最差。如此均衡的发动机和变速箱配备下，思域表现出的燃油经济性也非常实在，综合路况下百公里可达到6.9L，介于科鲁兹和卡罗拉之中。附：卡罗拉/新思域/科鲁兹性能大比拼评价：从以上的分析可以看出，2009年A级车的这场3C性能大战已不可避免。而在这场搏杀中，Cruze科鲁兹后来者居上，无论是发动机、变速箱的匹配还是表现出来的最大功率、最大扭矩的峰值，以及燃油经济性上都超越了其它两款王牌军Corolla卡罗拉和Civic思域，可以说是当之无愧的“性能王”。Corolla卡罗拉和Civic思域尽管动力性能略微逊色，但在同级别中来说，仍然是处于领先地位；且这两款车也各有非常突出的亮点，比如卡罗拉的6挡手动变速箱即是三款车中最先进的，也是未来手动挡的发展潮流；新思域带拨片换挡的电子控制5速自动变速也是独一无二的，给驾驶者更多驾驭乐趣。当然，3C之间的搏杀也并不仅限于性能，最终仍要等科鲁兹上市之后，进行配置、价格等方面的全面搏杀。“性能王”最终能否成为“销量王”仍有待市场检验。%D%A补充：%D%A编者按：自打雪佛兰科鲁兹上市后，中级车市场风起云涌，引起来不小的骚动。对于一款15万元左右的中级车轿车，什么是必不可少的条件？那一定是经济性、实用性吧！这些车不需要有性格狂躁的发动机，也不一定要有夸张的外形，不过一定要舒适的驾驶和安逸的乘坐空间。在日益激烈的15万元阵营中，如何凭借自身的优势赢得应有的市场份额呢?全新设计，焕然一新新锐－科鲁兹登场面指导售价：10.89-14.89万元雪佛兰科鲁兹变速器厂家指导价科鲁兹1.6L手动标准型09款5挡手动10.89万元科鲁兹1.6L自动标准型09款6挡手自一体12.29万元科鲁兹1.6L手动舒适型09款5挡手动11.99万元科鲁兹1.6L自动舒适型09款5挡手动13.29万元科鲁兹1.8L自动豪华型09款6挡手自一体14.89万元科鲁兹1.8L自动舒适型09款6挡手自一体13.49万元第一眼看到科鲁兹的时候，通过它的外形设计，令人很容易就联想到犀牛，微微隆起的鼻翼和上挑的大灯线条，很形象的描绘出了科鲁兹富有气势的一面。正面看去更是如此，大嘴式设计的进气格栅一条装饰贯穿其中，中央的“金领结”又很好的突出和强调了科鲁兹的身份。整体上看科鲁兹的车身线条设计富有很强的力量感，微微凸起的发动机舱和两侧腰线浑然天成，上扬的设计充满了蓄势待发的力量感。尾部的造型设计别出心裁，同时尾灯的形状又和前大灯相呼应，形成了自己独特的风格。在科鲁兹身上，并没有发现通用那种常用的设计手法，细节的处理更加偏于欧化，这一点和出自同门的新君威相得益彰。内饰的设计则更加明显的突出了这一点：首先，颜色淡雅的整体色调会让你瞬间忘却自己身处何物之中;精细的做工也充满了惊喜。整体中控台的设计一改之前美系车的弊病，用精美流畅来形容丝毫不为过。中央区域的“V”型线条巧妙地将功能区域加以衬托，下方空调区的设计方案清晰易懂，对于一款家用轿车来说上手不难。如果非要将这种内饰风格加以归类并和对手比较的话，那科鲁兹绝非等闲之辈。时尚、灵动的造型设计绝对会让年轻人爱不释手。家庭用车对动力上的追求和那些运动型轿车不能相提并论，科鲁兹搭载的1.6升和1.8升两个排量发动机也足以满足家庭日常使用的需要。其中1.8升发动机144马力的最大输出功率在数据上看有着不错的表现，此外还有一款1.6发动机可以选择。风格改变，改款更锐利日系竞品－东风本田新思域指导售价：12.98-17.68万元东风本田思域(CIVIC)变速器厂家指导价思域(CIVIC)LXI经典型MT09款5挡手动12.98万元思域(CIVIC)EXI舒适型MT09款5挡手动14.18万元思域(CIVIC)VTI—S尊贵型AT09款5挡自动17.68万元思域(CIVIC)VTI豪华型MT09款5挡手动15.98万元思域(CIVIC)LXI经典型AT09款13.78万元思域(CIVIC)EXI舒适型AT09款14.98万元思域(CIVIC)VTI豪华型AT09款16.78万元说到新思域，就不能不提它那科技感十足的中控台。刚刚上市时思域凭借自己风格独特的中控台设计赢得了不少好评，太空座舱一般的内饰也成为了新思域的设计亮点之一。新款思域在外形上的变化并不明显，从外观到内饰依旧延续这之前的那种设计风格，相信大家都不再陌生，这里就不赘述了。外形设计的变化使新思域增添了一丝阳刚气息，内饰变化和外观相比并不明显，不过值得肯定的一点是，新思域方向盘造型的变化带来了不错的效果，和新飞度相同的设计使得整体的内饰设计风格多了些运动，也和外形的改变相呼应。动力设计上，新思域并没有大的调整，依旧使用那台1.8升发动机，140马力的最大输出功率对于城市使用来说是足够了，同时2700毫米的轴距对于空间的提升上也有不小帮助。中国式审美，宽敞稳重美系竞品－长安福特福克斯三厢指导售价：11.89-15.19万元长安福特福克斯三厢变速器厂家指导价福克斯三厢1.8MT舒适型5挡手动12.38万元福克斯三厢1.8AT时尚型手自一体13.98万元福克斯三厢1.8AT时尚型精英型5挡手自一体13.98万元福克斯三厢09款1.8MT舒适型5挡手动11.89万元福克斯三厢09款1.8AT时尚型5挡手自一体13.49万元福克斯三厢09款1.8AT豪华型5挡手自一体14.59万元福克斯三厢09款2.0AT豪华型5挡手自一体15.19万元相比老款车型，新福克斯前脸的变化主要体现在以下三个“部位”：前大灯采用了不规则的造型，变得更加锐气，辅之以黑黑的底色，有神的大灯更显深邃；加大的进气隔栅凸显时尚与大气；中网上添加的镀铬装饰条则充满了现代感--这些细节“安置”在福克斯极具动感的X型前脸上，更富有视觉冲击力。新福克斯尾部的变化主要体现在：相对前大灯里的黑底色，后尾灯里则增添了更多的白色；后车窗面积增大，相应的后雾灯与倒车灯则采用了横向更细长的造型；运动版车型的后扰流板采用与车身同色的设计，造型和谐统一；同时去掉了防擦条。新福克斯内饰的细节则变得更加细腻质感，首先您会发现新车型采用了更多的银色装饰，使车厢内充斥着时尚高科技感；仪表盘改为了炮筒状，搭配镀铬装饰，让驾驶者有一种驾驽跑车的激情；后车门扶手设计的更贴近人体工程学，同时加大了车门内侧的储物空间；滑动式中央扶手给驾驶者增添了很好的舒适性；另外新福克斯还采用自动空调、iPod音响控制，增加了USB端口和3.5毫米辅助插座，钥匙遥控可开启车窗，4门一触式电动防夹车窗，智能行车电脑以及多功能音响系统，运动版车型还使用了织物包裹的座椅，这一切细节的改变为乘驾人员提供了一个舒适温馨的移动空间。中庸之美，彼受好评日系竞品－天津一汽丰田卡罗拉指导售价：12.78-19.28万元天津一汽丰田卡罗拉变速器厂家指导价卡罗拉GLMT08款5挡手动12.78万元卡罗拉GLAT08款4挡自动13.98万元卡罗拉GL—iMT08款6挡手动14.48万元卡罗拉GL—iAT08款4挡自动15.48万元卡罗拉PREMIUM08款4挡自动17.28万元卡罗拉GLX—INAVI08款4挡自动18.38万元卡罗拉PREMIUMNAVI08款4挡自动19.28万元卡罗拉GLX—SMT08款6挡手动15.88万元卡罗拉GLX—SAT08款4挡自动16.88万元卡罗拉GL—SAT08款4挡自动15.08万元卡罗拉GL—SMT08款6挡手动14.08万元一汽丰田卡罗拉是日系车中比较畅销的车型，它以中庸的外型，不高不低的价格赢得了很多消费者的青睐。中级车型目前是家庭用车的主流，卡罗拉1.6L家用代步者们关注的车型，但其1.8L这一个排量的车型也因为其在油耗上的良好表现得到车市关注。第10代全新COROLLA卡罗拉整车宽度大幅增加，创造性地实现了宽而低、富有激情、充满时代感的外形设计，同时改善了驾乘舒适性，超越以往小型车固有印象，可与中高级车相媲美。正面看有缩小版凯美瑞的感觉，纤细的大灯与老款区别很大，一体化的中网造型简洁明快，中网的边框与车头融为一体，隐约可以见到凯美瑞(报价图库点评)的影子。但是因为卡罗拉比凯美瑞小很多，所以只是有其形。侧面看，车身下半部较高，侧窗呈扁平形状，上扬的腰线使整部车的观感比上代有冲劲，使新卡罗拉在外观设计上更显时尚。在动力传动系统上，新COROLLA卡罗拉全部采用了配有双VVT-i的新型发动机，同时，新增加了搭载1.6L发动机的车型，通过1.8L和1.6L两种发动机的配置，组成了更充实的商品阵容。此外，除了4挡自动变速箱之外，还在这一档次车型中首次采用了全新开发的6挡手动变速箱，实现了同级别中世界顶级的高动力输出性能和燃油经济性的并存。%D%A
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