为什么变道总是变不好，车多变道变不过去怎么办
今天给各位分享为什么变道总是变不好的知识，其中也会对车多变道变不过去怎么办进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
车太多不好变道怎么办
1.打转向灯，慢慢变到自己想去的道。2.如果车太多，经验又不是很足，只能等车少了，再变道。3.变道过程zd中，可尝试转，有些车看你要变道了，会停下来，让你变道。也有些车是不让的，自己要特别注意。没把握，最好还是等吧，再慢慢变道。
科目三变更车道时另一个车道全是车,应该如何解决
科目三变更车道时另一个车道全是车，应该如何解决？
变道时，另一条车道上全是车。如果不知道怎么操作，马上踩离合刹车，停车等待，因为后面肯定会有红绿灯，等它变红了，后面就没有来车了。当改变条件满足时，再次打开转向灯，从左到右观察后视镜。通过前打开转向灯3秒钟。如果不再次打开转向灯，可以直接扣100分。如果超车，也可以停车等待。当你想变道时，当另一条车道上有车辆或障碍物时，你可以减速、降档，等待合适的时机。
如果指定的距离即将结束，但操作没有完成，可以停下来原地等待。如果发生这种情况，最简单的处理方法就是停下来等待。不要担心停车会导致失败。除非个别城市禁止变道停车，否则停车等待。另外，科目三考试，有三个地方我不能停在这里，一个是人行道，一个是网格线，第三个是变道时的虚线。变道时可以按虚线，但不能停在上面超过五秒。
其实科目三并不难，考的都是细节。也可以说，困难在于克服自己的内心。这种大胆往往感觉很容易。很多人在练习或者考试的时候都怕后面的车撞上。其实完全不用担心。社会车辆知道你是试驾车，他们会放手，只要开自己的车。当然，可能有些地方你不能停下来等。这取决于面积。
改变车道的具体工作模式。观察判断车辆后方、车辆侧面、待变道的交通情况。确认安全后，打开方向指示灯，按住方向指示灯3秒以上，通过后视镜再次检查是否有车辆超车，确认要进入的车道是否允许安全距离。平稳转弯，移至所需车道，然后关闭方向指示灯，不妨碍车道内车辆正常行驶。一次只能换到相邻车道。
如果你需要换到一条车道而不是相邻车道，你必须先换到相邻车道，开一会儿车，然后换到另一条车道。在车道边界线为实线和虚线的路段，严禁实线一侧的车辆变更车道。在路口变道时，应提前观察道路交通标志和道路标线，根据需要选择行驶车道，按导向箭头方向进入实线区域前进入导向车道。变道时，避免突然转入相邻车道，与正常行驶的车辆或平整的路面发生碰撞，防止车辆打滑。
变道应该慢慢变还是迅速变道
变道速度根据实际路况决定，前方正常行驶时需要快速变道。
换道注意事项:
从加速车道驶入行车道时，注意行车道内的情况，车辆稀少时从正常车辆后方驶入行车道；当正常行驶车辆的跟车距离较近时，应控制车速。所有车辆通过后，驶入行车道，不能从中间快速插入。变道前必须打开转向灯。左转、向左变更车道、准备超车、驶离停车地点或者掉头时，应当提前开启左转向灯；右转，向右变道，超车后驶回原车道，靠路边停车，应当提前开启右转向灯。
对非法变道的处罚:
在高速公路或者城市快速路上驾驶机动车不按规定车道行驶的，一次记3分；在机动车前方行驶时，机动车停车排队或者缓慢行驶，超车或者占用对向车道，穿插等候车辆的，一次记2分。
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不是说车是越开越熟练吗,为什么我感觉我越开技术越菜
汽车肯定是越开越熟练的
至于某些人说越开技术越差那一定是心理素质不过关，练习的比较少。
路上情况比较复杂，从驾校出来后没有连续驾车练习和总结经验的努力，确实车子会越开越菜！
本人年轻刚拿到驾照那会，开车勇猛也比较急躁。
开车勇猛带来的好处是上手快，无知无畏。我刚拿驾照就敢开新车上最堵的市中心路段，手动挡，熄火无数，被人揿喇叭嘲笑依然我行我素。
开半年后就觉得自己熟练掌握开车了，这时慢慢开始开快车也麻痹大意，不久打脸的时候来了。
先是倒车，不小心直接撞到柱子上，挂了后尾大灯
闯红灯当时还没有扣分，但是钱也罚的比较狠，基本每年要交2千左右罚款
由于经常变道，急刹车，被追过两次尾，也追过别人的尾
比较喜欢常识新路，这样走回头路，烂路的机会就多，也把底盘磕坏了
最吓人一次是压到了小孩的脚，还好不严重，赔钱了事
有一次没注意看路，车头前突然出现个骑电动车的人，被吓半死
开了几年车，越开越小心，有段时间都怕上路，慢慢交了很多学费后，开车越来越慢了
开车养成良好习惯，该慢一定要慢，学会多观察多预判，遵守交通规则，这样才能越开越好！
这个问题我来回答一波吧。
记得我还没考驾照之前，一直都是拿我爸的面包车学车，那时候，零几年，在农村甚至驾照都不用考，花钱都能买一张驾照，后来交通法规越来越严，才慢慢地正规了起来。
所以我没考驾照之前，其实就已经会开车了，后来去驾校考驾照，才发现，驾校里教的，完全就是“应试教育”，倒车入库、侧方位停车啊，全靠找点，找对了点位，基本就没问题了。
但是实际开车的时候，谁给你标记点位啊！
这也造成了很多人拿到驾照之后，根本不敢开车上路，一方面，技术没达标；另一方面，他自己心里也害怕、心虚啊。
所以为什么越开越菜，我觉得主要有两个原因：
1、开车方式本身就是错的；
2、没有刻意去练习；
下面分开来解释一下。
前面我说了，驾校教的，压根儿不适合正常道路使用，如果你一直按照驾校教的去苦练，最终结果。
可能你会练成一个牛X的驾校教练，但是你永远练不成一个“老司机”。
方向错了，即使付出再多的努力，只会一错再错。
现在的车不像以前，我当初拿我爸的面包车学车的时候，哪里有什么倒车影像、360°环影？
倒车全靠左、右后视镜，看会了后视镜，就成功了一半！
你看看现在很多人开车，侧方位停车、倒车入库全靠倒车影像或者360°全景影像，没有这俩功能，基本跟不会开车一样......
这就是太过于依赖电子辅助系统。
“用进废退”的道理大家应该都懂，你不去好好练习技术，光靠这些辅助手段，肯定是越来越菜啊！
关于如何提高驾驶技术，你自己去网上搜一搜，有很多内容都值得借鉴，我只说一下我的感受。
一定要学会看后视镜，后视镜包括三个：车外左后视镜、车外右后视镜、车内后视镜。
我如果开车，没有这仨镜子，我可不敢上路。
而我看到很多人开车，要么不会调后视镜位置，要么压根儿不看后视镜，甚至我见过车在路上跑，后视镜还是折叠的......
（仔细看上图中后视镜里面那辆车的后视镜......）
好啦，我是专注于汽车圈，帮您选车、买车，喜欢分享汽车生活的涡轮滚滚，在汽车方面有任何问题，欢迎私信我哦~~
如果说题主开车感觉，技术越来越差了，那基本上是心态和习惯的问题，绝大部分人开车技术会随着时间的推移，越来越好，极少出现变坏的情况，下面简单分析分析。
第一种情况是心态的问题。自己对车本来就不怎么感兴趣，生活中这类人还是很多的，自己不喜欢车更不喜欢开车，可是迫于无奈又离不开车，只能硬着头皮开。这种抵触心理必然造成开车变成一种煎熬，每次开车出门都盼着赶紧到达目的地完事，开起来也就不管什么技术和注意事项了，时间长了人难受，车子车况肯定也不会太好。
第二种情况是习惯的问题。自己可能不抵触开车，但是出了驾校后都是自己摸索技术，慢慢形成了自己感觉正确的一套驾驶模式，而有时候这种模式是错误的不合理的，比如手动挡离合油门配合不默契，方向盘容易打死，暴力驾驶等等都会导致技术的退化，坏习惯一旦养成了就很难改正，再想提高技术谈何容易。
总之，无论是心态还是习惯影响，技术的下滑都是必然结果，只有自己学会控制情绪、按照正确合理的操作去驾驭车辆，才有可能把技术提高上去，希望我的回答对你有所帮助。
首先开车越来越熟练应该是：1指车内所有功能的认知与熟悉度！2如果是手动挡，起步、换档、刹车是否有顿挫感，如何验证顿挫感？“拉一人坐副驾，在你起步、换档、刹车时，用余光扫一下，副驾身体有没有前后摇晃”3对车子的小故障排除。4油耗的高低，熟练的操控会影响到油耗。以上是自身驾车熟练程度！
现有道路不变的情况下，汽车越来越多，汽车多代表新手也多，俗话说“常在河边走哪有不湿脚”自己技术过硬保证不碰刮别人，但不能保证别人不碰刮你(〜￣▽￣)〜
开车跟盖楼是一样的，基础差盖不了坚固的高楼，同理，基础差开车的技术也是提高不了，而驾校学到的都是针对考证的教学，能够上路应用的少之又少。驾校就好比是打靶场，学员练习打靶的地方，靶子只能被打不能反击因此好对付，而路面驾驶则等于是上战场，不管是与你同方向的车还是与你相对行驶的车你都要留心，更要留心的是不确定不守规矩的因素……总之，想把车开好不要急于上路！先学会控制车，就像把一匹野马先驯服一样！车在自己的手中能够做到随心所欲人车一体后再上路才会得心应手！你不防找个好的教练再培训一下，悟性好的话几个小时的学习就能受用一生！
主要还是因为你刚刚拿到驾照的时候开车特认真，每次上路、停车，都会当做考试一样认真对待，就怕开不好被人笑话。时间长了，太太太熟练了，就不当回事了，基本上是凭直觉在开车。比如心不在焉往看起来还比较大的路边停车位里停，一边停一边东张西望，结果，哎哟，居然差好远！没事重新来！再来一遍，哎哟还是歪的！没事没事，路边有人回头看你？不要紧，哥不是个认真的人，可是哥认真起来不是人，这不，一下子妥妥的停好了！完全不会在乎别人怎么看，反正技术已经很好了，只是用心不用心的问题。
没错，老司机确实是越开越小心越开越害怕。看的多了，见的多了，所以就格外的谨慎小心。
怎样知道你脑袋装什么，开车是眼睛、左右手、左右脚要灵活对调，脑袋里有些条文要变通。我说句话，人左脑和右脑可以对通，这个人开车基本工是可以。还有不要怕，对自己有信心，不是硬闯信心这种，是真的对自己有信心。右脚灵敏度要百分百，它用来加油大小和轻深度。
你是把开车当成使用工具，如果你把开车当成你玩的游戏，情况就不一样了。
好了，关于为什么变道总是变不好和车多变道变不过去怎么办的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！
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