为什么中年人喜欢去学车，五十岁学车有必要吗
大家好，为什么中年人喜欢去学车相信很多的网友都不是很明白，包括五十岁学车有必要吗也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于为什么中年人喜欢去学车和五十岁学车有必要吗的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
为什么985重点大学学生学开车却比较慢
假设985抽100个人，二本抽100个人。
进行综合能力测试并排名，前25名，二本学生可能占一个，前100名，可能占5个。
高考结束时，二本学生并不会比985的差多少，甚至有一半二本生见识，艺术等其他方面要优于985学生。
但4年过后，985学生的自我效能感更强，着眼点更高，差距就体现出来了，这也不是一时半会儿能补上的。
打个比方，二本的考研若考个B区211都要疯半个月，985的大多数学生会觉得保研到211甚至有些不好意思
教育资源倾斜得很严重，二本的大器晚成的也不少，在各个领域也能出彩，但对于HR来说，没有必要为了前100名的5个二本生而去二本院校招聘！
对于中低产阶级而言，高考是人生的分水岭，这话一点也不假！
另外，读书要去大城市，这话也不假，大城市的教育资源更好，学生发展的着眼点和起点更高，这一代就算只开阔了眼界，也能在为下一代铺路时提供更好的抉择。
学无止境，教育永远是朝阳行业，人工智能的快速发展会压缩工人的工作机会，留给没文化的人的道路只有灭亡。
985学生百分之百比二本好，显然是一个假命题。最明显的例子就是马云先生。还有董明珠女士是芜湖职业技术学院毕业。
当然从现在来看，个人创业要成功，比较90年代，机会要少的多，要成为一流的企业家更加难。所以，985的学生比一般二本的学生资源要多，成功的可能性要大的多。
如果你现在正在上二本，不要妄自菲薄，加油，开阔眼界，会走出自己成功之路。
如果你认识到一切真理都是相对的，就一定不会提出这样的问题。
任何一个判断都是从总体上的实践体验，由个别到一般的归纳中得出来的，
如果一个真理与判断的结论，都属于百分之一百的绝对化，人世间可能就没有正确的判断了。
比如，中国人民是勤劳的，善良的。年轻的比年老的体力好些。男人刚性，女人柔性等等，能有百分百的如此吗？
本来，这样常识性的认识，一般人都应掌握着吧？但为何总有提出一些大跌眼镜的问题呢？
什么读了大学就一定有一个成功的人生吗？文凭高的就一定比文凭低的优秀吗等等，就是把一个必要条件用一定这词偷换成充分条件，混淆总体与个体的界限，把相对变成绝对。
原因有二。
一是一些人根本不懂形式逻辑，不懂辩证法，没有正确的思辩与认识。
二是一些人另有目的，借个别否定全体，借偶然否定必然。
只能说在高考时，确实考上985的学生比二本学生的分数高，但是等毕业之后的结果是怎么就不一定了。
最近有一条人民大学退学16名本科生的报道，人民大学是985大学，和清华北大是同一档次的学校，能考上说明当初确实努力过，后来上了大学之后虚度光阴，造成成绩不及格，学分修不够，被大学勒令退学，这样的985大学生真的不如二本学生。
考生经过十几年的努力学习，顺利考上了名牌大学，被985录取之后，感觉人生已经再无障碍，重心不在学习上，过着行尸走肉的大学生活，没有学到相对于的专业知识，就算毕业也不一定可以找到合适的工作，说不定会因为考试成绩问题，被勒令退学。
相对来说，那些考上二本的学生，有可能是高考失利，上了大学之后依然很努力，虽然毕业于二本学校，但是依然会收获满满，无论是找工作还是继续深造，只要努力，能力和才华肯定会被人发现的。
结束语：大学只是一个光环，只是对以前的一个总结，以后会怎样，主要还是看你的努力程度。名牌大学的毕业生只是起点会被普通大学生高点，至于以后如何，真的不一定。
985高校的确是人才辈出，也是明星企业校招最喜欢去的地方。但考试成绩和应用能力不一定成正比，跟情商更没关系。所以即便985高校，每年也有上新闻的败类和人渣，连老师都有曝出丑闻的，学生怎么可能100%的优秀？
以学校和成绩来说，985本身就是优秀的代名词。但毕业生的比较，要看走向社会以后的表现。就连大专毕业生当中都诞生过杰出的人才，何况二本？所以这100%的概率说的太绝对了。
就比如当年熊猫烧香病毒的制作者李俊，他只是一个技校生，却搞出了清华博士都搞不定的病毒，那么在同领域来说，谁更优秀？他出狱以后当上了大型互联网公司CEO，拿着百万年薪。这跟学校有关系吗？
再比如马云，三次高考才考上当年的二本大学杭州师范学院，如果985比二本优秀率是100%，那么请问马云是不是该排在数百万计的985毕业生之后？
我哥和他前妻是清华的同学，大三相恋，研究生毕业一年后结婚。此女高傲拜金，出身达官显贵，我哥只是普通家庭，其实两边家庭都比较反对，人家嫌门不当户不对，我们则觉得此女太过傲慢，不适合过日子。恋爱期间他俩三次分手，最后还是粘着我哥要结婚，于是就结了。由于他们在美国买了房子，要出国定居，所以国内没买房，临时住在我姨家。
结婚第二天，危机就爆发了。他们刚起床，我姨就把早餐买回来了，不知道她爱吃什么，就买了很多种，豆浆、豆腐脑、煎饼果子、油条、包子，我姨夫自己做的两道爽口小菜。结果人家一看这早餐是路边摊买的，直接就爆发了。说长这么大没吃过路边摊，路边的豆浆不能喝，如何如何……
我姨和姨夫都是知识分子，性格好，于是也没跟她计较，就给她讲说他们都是这样的，几十年如此也没怎么样。她就说我姨给她下马威，在欺负她。接着打电话给娘家让来接她，说我姨虐待她。我姨一下火了，就大声说你再是千金小姐也是晚辈，不懂礼貌也罢了，连是非也不分吗？亏你还名校研究生？她竟然一下把我三姨推倒在地。我哥见状直接抓着她胳膊推出家门，并坚定离婚。去美国分财产时候，她把我哥全家福扔在地上要用脚踩，我哥一把推开她夺过照片，她竟然报警说我哥家暴，把我哥给抓走了。
离婚后此女也留在美国，四年内又结了两次婚，第二任四个月离婚，第三任是个老外，过得略长，大概一年也离婚了。她在美国工作不知道换了几次，其中一次还因为侮辱同事被起诉。
这种高学历、外表精致、家境显赫的千金小姐，几乎是多少男性的完美女神，但事实上这样就一定完美吗？优秀率真有100%吗？真正接触一段时间才知道，有些华丽外表和背景之下，隐藏的一个令人匪夷所思，甚至连正常人思维都没有的奇葩。学术再强，连道德和常理都不懂，何谓优秀？
论整体实力，985大学的学生秒杀二本学生。但是，真的不能说985大学学生100%比二本更优秀。
985大学录取比例大家都知道，一般就是2%上下徘徊。这个跟一些名牌重点中学录取孩子一样，是“掐尖”。我所在的湖北，有几所中学每年考上985、211的都一大批，主要是生源好，设法在本地及周边网罗优等生。没有优质生源，教学质量再好，也是巧妇难为无米之炊。
二本的录取比例就不用说了。
但是，任何时候，都不能把话说满。985孩子当中，也有高考时超水平发挥考上的孩子。同样，二本学校当中也有高考失利不得不屈就的孩子。所以，还真的不能说所有985的孩子比二本的孩子更强。
另外还有一点：优秀包括很多方面，并不仅仅只是成绩。比如：个人素质、在某一方面的特长等等。论整体实力，二本的不如985的。但是，二本的照样会有高人。
这就如同财富一样，穷地方的也有千万富翁，富得流油的国家也有乞丐，怎么能说穷地方每一个人都比富地方的人都穷呢？
我一个同事的孩子，在二本读的本科，但今年考上了北大的研究生。北大研究生，不是所有985的孩子都能考上的。难道也能说，这个二本的孩子比那些没考上北大研究生的985的孩子差？
答案显而易见。
这个问题一问出来就有答案了，不可能是百分百。哲学上说凡事无绝对，只有相对优秀，不可能绝对优秀。
古人云：金无足赤，人无完人。最好的金铺的千足金也达不到绝对，总会是99.9999这样循环下去罢了。
所以，说985学校的学生百分百比二本学生优秀显然是错误的。反例随时都可以举出来，比如毕业于杭州师范的马云，比如从二本学校进步的学子与985大学退步甚至堕落的学子。前两天，中国人民大学刚刚劝退了15名本科生；去年，华科将30多人从本科降为专科毕业，都是活生生的例子。
1，他们是经过高考筛选出来的人尖子。全国每年900多万考生，仅15万多人能被985大学录取，录取比例最高的省份才5.8％，20个考生中只有一个能上985；录取比例最低的省份仅1.1％，真正是百里挑一！
2，能考上985的孩子绝大多数天赋高、脑子活，会思考，会规划，执行力强。并不是许多人以为的高分低能，只会考试。
3，985大学本身就是实力雄厚，有更好的师资，更好的环境，更多的优秀人才，因此，它是更利于人才成长的地方，它能提供更好的起步平台。在人文、历史、学风、扶持都更领先的985大学学习，大学生们视野广阔、信心十足。
事物总是普遍性与特殊性共存的，不能因为普遍现象而否定特殊情况，也不能因为有特例存在而否定普遍状况。要具体分析对待相对与绝对的关系。
1，985的学生应该充分利用这难得的机会，在更好的平台上把自己锻造得更出色。不能错失良机，不能痛失大好开局！占尽天时地利，外因给予绝对优势，可不能自身出了岔子。
2，二本学生也不能妄自菲薄，而应更加努力。人生是长跑，第一程落后，奋起直追才是应有的态度。自怨自艾、自甘堕落、得过且过只能让自己更加平庸，彻底失去翻盘逆袭的机会。
3，在大学教育阶段，从全才模式往专才模式变化，每个人都有无限可能！重要的是找准自己未来的发展方向，咬定青山不放松，走出一条属于个人的成才之路。成功了，谁敢说你不优秀？英雄不问出身！
当然，这个问题里的“优秀”，内涵过于丰富，人品、学识、才干、能力、智商、情商，等等，无一不在“优秀”涵盖范围之内，这里无法细分，只能笼统言之。
985的学生并不是一定100%比普通二本的学生强，这个问题是比较复杂的，我们要从不同的方面去比较，但是如果论综合实力的话，985的学生肯定绝大多数要比二本的学生强很多。
我们上过学的人都知道，在上学的时候有很多人是偏科的，片刻的这些同学他在某一科上成绩特别突出，但是在整体实力上就要逊色很多，其实很多二本的学生就存在这个问题。
如果单论某一个单向的能力可能很多二本的学生都有着自己独特的优势，甚至在这个单项上要比很多985的学生还要优秀，但是按照整体实力，就要和985的同学相差甚远。
凡事都有一个概率的问题，二本当中确实有很多同学，他的能力特别突出，就像我们熟知的，从杭州师范学院出来的马云他就是一个二本学生逆袭的代表，如果你在当今社会能找出几个比马云强的985学生，那绝对是凤毛麟角。
不过马云只有一个，从二本奋斗起来的，著名的人物，确实有，但是从概率上来讲实在是太少了，而我们看到的多数，社会当中比较成功的这些人，都是从985或者是211学校奋斗起来的，这说明他们的成才率要远远的高于二本的学生。
其实比较985学生和普通二本学生他们谁更优秀，没有太大的意义，因为我们的社会分工是不同的，确实我们每个人的能力又高又低，而我们社会上的分工，有更多的注重能岗匹配，不同能力的人，去选择不同的职位，这样我们的社会才会更加和谐有序。
985的学生有他自己的优势，他的理论性，理论知识储备丰富，科研能力强，学习能力强，创新能力强，管理能力强，那他自然做的是高端人才，而普通二本学生，他的能力一般，学习能力一般，其他能力也一般，做的是普通人才，我们这个社会既需要能够弄高精尖技术的高等人才也需要能把生活当中的一些琐事做好，做明白的普通人才，无论是谁，只要对国家作出贡献都是我们社会所欢迎的，都是我们国家所需要的。
如果你是985的学生，请你不要骄傲，请你好好研究你的业务，把你的学识用来服务社会。
如果你是普通二本的学生，请你不要气馁，请把你的生活和事业打理好，你同样是社会的栋梁之材。
无论我们来自哪里，无论我们的能力如何，无论我们曾经上过什么样的学校，只要我们能为国家作出贡献，那我们就是这个国家最优秀的那个人。
任何一个群体，都可以分出好中差。
985院校的差学生，很多不如二本的好学生！
50岁左右的中年人学开车拿驾照,考试哪些方面比较困难
50岁左右的人其实没有必要再去学习驾照了。毕竟人过了60岁，虽然还会保留驾照，但是需要经常年审，非常麻烦。与其保留驾照，真的不如直接放弃更加稳妥。而且50多岁的人了，反应能力和学习能力都已经下降了很多了。所以此时再去学习驾照，学习很困难不说，主要是没有那么多时间去练车了。
首先说说时间问题，我拿驾照总共消耗了一个月。我是在高三暑假的时候就将驾照拿到手里了。这样做的好处就是大学和工作时期不需要耗费额外的精力和时间去为驾照的事情发愁。
而且我之所以能够这么快地拿到驾照，很大程度上源于我是一个年轻人。当时和我一批考试的几个人中，我们几个年轻的学生基本上都是一遍过。而有个四十多岁的大叔考试用了差不多五六次才通过。身为年轻人，在考试时发现车辆行驶路线出现一点点偏差，那么就能立刻发现并且进行调节。但是一些上了几岁年纪的人，很难发现行驶路线的细微变化。而且中年人的记忆力不如年轻人，反应能力也不如年轻人。即便是拿到驾照之后，上路也会比较危险一点。
因为新手司机发现路况出现变化时，首先是眼睛看到，然后大脑要思考如何躲避，最后手脚才会动作。但是一些老司机，往往省略了大脑思考的过程，直接凭借着经验和肌肉记忆直接进行躲闪。毕竟在路上行驶，我可以保证我不去撞人家，但是你无法保证人家不会撞到你。
而且拿到驾照之后，还需要大量的时间上路行驶，积累经验。在积累经验的过程中，首先要去一些比较偏远的小路上练习。等到对这台车比较熟悉了，同时对这台车掌控的更加熟练了，再前往稍微拥挤的道路上行驶。然后是主干道、市中心。等待以上路段都跑熟悉之后，还要练习如何在高速上行车。高速上行车是需要人带领的。高速路上没有红绿灯，但是大家的是时速都很快。跑得快意味着驾驶员根本就没有充足的时间来反应。所以高速上不出事故是不出事故。但是一旦出现事故，往往都是大事故。而且很多情况下，你的跟车距离无法保证你能及时刹住车。即便是你刹住了，后面的车辆也未必会刹住。
所以考驾照是一件非常耗费时间和精力的事情。所以不是很建议50岁以上的人去报考。当然如果你确实有驾驶证的刚需，那么请务必多联系。科目二和科目三完全可以通过肌肉记忆通过。在买车的时候，购买一辆自动挡的车辆简化操作即可。
50岁的中年女性还有必要学开车吗
有以下原因：
1.开车是一种技能。学会开车你不仅多了一种技能，更大的收获是“我还行”，我还年轻。这种成就感促使你有信心做好更多的事。
2.五十岁属于（国际上新规定）中年人，中年人要有不服输的精神，学会开车不是太难的事，看看身边的人，五十岁学车不是特例。
3.学会开车，你生活的半径就大了。想走哪自己行动瞬间实现，想吃什么，想看什么景色，很快就可以到达。
4.学会开车，自己会变得强大。要去哪里，不再靠人，自己就行，不断感受我很厉害。
45岁那年，老家的一个驾校教练为了完成招学员的任务天天给我打电话让报名学开车。搁不住他天天打，我又找了一个朋友我们两个一块在他那报了名。
科一很顺利，考了100分。科二就一波三折了。熬走了五个教练也没有让我学会，我都不好意思再去考了。一次过教练可以提300元，第二次过教练可以提200元，第三次以后教练就白教你了，一分钱也不能提了。一次在学拐弯时，车子差点撞到南墙上，教练吓得蹲在地上捂着胸口只喊疼，说得心脏病了，一次学上坡时开到最上面上不去了，直接滑溜下去了，又差点倒到墙上。
第三次考试，腾云驾雾似的，当下坡结束语音报考试结束通过时，我不知道我是怎样下来的。
科三考了两次，第二次100分，下来手心全是汗。教练走到我身边说：恭喜！咱驾校终于把你送走了。我又一次感觉如烟里雾里似的不真实。
科四不怕，轻松拿下，考多少忘了，反正顺利过关。
驾照拿到手后，家里还没有车，就放那了，一隔就是三年，所学的全部忘完了。
一上车就紧张，这不，现在已开了两年，现在顺风顺水的，去哪，油门一踩就去了，要多方便有多方便，风刮不着了，雨淋不着，太阳晒不着，要多舒服有多舒服。建议：开始学吧！
想学就学，什么时候学都不晚。当然，越早越好。年轻时，视力好，记性好，协调性好，反应灵敏，学车就容易的多。岁数大了，相应困难要多些。不过，只要有兴趣，那就学呗。
我是43岁那年学的车。那年过完春节，突然想学车，想掌握如何操控那种机械，如何让它为已所用。感觉驾驭那个铁家伙挺好玩的。于是就报了名，科目一考了100分。四月份就拿到了驾驶证。
50岁的中年女性学开车非常必要，那是必须的，毋容置疑的。
原因有以下几点：
第一， 50岁的女性大多面临退休，接下来就会有大把大把空闲的时间。也就是说，人的寿命如果是100岁的话，人生的第二青春才刚刚开始，如何在第二青春里绽放？就是要出去旅游，就是要游走四方，感受不一样的青春。学会开车，就创造了先决性的条件。心情一爽，开车走人，生活超级倍爽。
第二，如果是结婚的女人，50岁的年龄，正是先生事业的高峰期，交际酒场肯定少不了。如果夫人会开车，肯定会给先生长很大的面子，也会让你参与他的朋友交际，起码在关键的时候可以帮他开车回家。
第三，儿女已经长大，随后就面临着孙子孙女的出生，上幼儿园，上小学，初中的接送问题。如果会开车的情况下，无论刮风下雨，都不用担心，油门一踩，风雨无阻，会收获满满的幸福和儿女的尊敬。
但学车也是面临一定的困难的。毕竟50岁了，记忆力大不如年轻人，实战操作起来，灵活性也不如年轻人，但要充满自信，胆大心细，肯定能过关。学车非常重要的一点是，一定要学c2驾照。因为它简单，易操作，通过率高。报名时一定要报学习时间不受限的大包的优惠活动，这样才能有足够的练车时间。在你拿到驾照的时候，你的驾车技术就相当的熟练了，上路技术就妥妥的了。好了，祝你逢考必过！
强烈建议学习驾驶技能，艺不压身。本人68年猴子，直接学自动档。1日15日考科一，所有科目一次通过，2月26日拿到驾照。
50岁，虽然在现在社会我们认为年龄不算大，但是我们不可否认自己在掌握技能方面确实不如年轻人快。
在这种情况下，还要学车，一种可能是生活和工作的需要，如果是这样，那就坚定不移去学。
第二种可能，想掌握一项技能，以备不时之需，技多不压身，那就不要犹豫，去学。
第三种可能，实现出行自由。一般的家庭，如果有车，大多数男同志都会开，女同志习惯了坐车。如果自己不会开车，需要用车时要看男同志的时间，相对来讲不方便，不如自己会开车，说走就走。
如果是这些情况，那就不用犹豫，快去报名，学开车吧。
不仅是学开车，学习任何一样东西，都要付出努力，勤加练习，熟能生巧。
一般来讲，大多数女同志比较胆小，敏感，如果年龄偏大一点儿，应对紧急状况的临时反应也不如年轻人快。
如果去驾校学开车，教练情急之下难免有说话比较严厉的地方，女同志面子上过不去，有可能发生不愉快的事情。
我有个同事，就是在驾校和教练吵了架，坚持让驾校给她换了教练。
考试有难度。现在的驾照考试越来越正规，越来越有难度，如果技术学习不达标，确实考起来比较费劲，我有同事科二考了三回才过。
开车是个双刃剑，有它有利的方面，自然也有它不利的影响。现在路上车多，人多，市内车速慢，剐蹭是难免的，要有好的心态，宁停三分，不抢一秒，要礼让行人。
高速上车速快，每年发生的交通事故常常让人扼腕叹息。和我一起学车的一个同事，第一次上高速时找了一个陪练，但是她自己胆小，从服务区上高速时，速度加不上去，被后面一辆开过来的大货车撞了，车差点儿报废了，吓得她自此以后再也不开车了。
可以，我必须还支持你大力去学，争取您早日学会，你学会回来后，我好享受坐您开着车而出去到处旅游、旅行，这有多么好呀，可爱的小宝宝，我一定会好好地鼓励你，这花点钱是小事！只要是鲜肉月饼的偶像，我的天使般灿烂美丽，让她闪亮在我的笑容里，这满满的都是正能量，我好感动嗯这才是有真正出息的老婆。
我出这个钱让你去学习，让您体验到驾驶技术创新给力，让您感受到大自然带来巨大魅力和气息赋予，这是前所未有的机遇幸福和我们一家人的美满祝福。女士老婆好，把香水喷放在冰箱里的脸上，把光芒照耀在留给的记忆里，永远只有别样的人生风情。这是我的可感可乐。
50岁的女人，多数已开始更年期，有的可能45岁就开始了。更年期症状在女人身上开始体现。潮热，失眠，盗汗，情绪容易激动，还有的说哭就哭，根本控制不住自己，也有的甚至生不如死。身体上也是出现了各种不适，不是这疼，就是那疼，万一在开车的过程中出现更年期的症状，是很危险的。
轿车是由机械部分、弱电部分、液压部分等组成的。好多女人看到机械这种结构就发懵，在车上找不到感觉，开车的最佳状态是人车一体。
50岁的女人反映能力、身体协调能力、分析能力、预判能力、与年轻人相比差远了。开车要眼观六路耳听八方，提前预知和预判，做出正确的判断，才能确保大家都安全。一说女司机，大家都怕，更别说年到半百的女司机。
对车况、路况也必需有所了解，轿车仪表盘上的各种符号得了解，各种交规要了解。那么大年龄了，要学习这些很抽象的知识是有点难度的，光靠兴趣不行。
还有一个就是胆量，拿到本了，敢不敢上路。好多已经拿到本的年轻女孩子都不敢上路开车，毕竟和驾校考试学的太不一样，路况是动态的，不是一成不变的随时随地都会变化。
生命不是儿戏，何况路上跑的车不只你一家，为了自己和大家的生命安全，为了大家安全，还是放弃这个想法吧。坐车的领导，开车的是司机。
我看了很多朋友的回答，跟我的想法是一样的，那就是:非常有必要。但是这是我2、3年前的想法，现在想学车的愿望已经不那么强烈了。其实我早在15年前就已经考了驾照，当时学车的时候就是想开车也是一门技术，迟早都要学会，虽然那时单位离家很近，步行5分钟就能到，女儿已经读初中了，周末基本也没时间出去玩，如果买了车大部分时间都是停放在院子里，所以就没有买车，但我真正是自己学的，当时学得还是不错的。后来女儿去外地上大学了，我们也有时间出去玩了，单位也搬得远了，我就想让老公教我练练车，出去玩的时候他开累了我们可以换着开，我要用车他没时间的时候就可以自己开，同学朋友聚会他喝酒了我就能开车，自己会开车肯定方便呀。还有，万一他生病了不方便开车（呸呸呸，他听不了这样不吉利的话，更不要说别的不吉利的话了）我可以开。老公一直不支持我练车，说女人反应慢，很多马路杀手都是女人等等，还说不让我学车都是为我考虑，为了我的安全，是因为爱我，怕我出事，搞的我对自己一点信心都没有了。这两年夏天天气好的时候也求他教我练过几次车，但每次都是没练几下就吵一架回来了。我现在甚至怀疑自己能不能学会开车了，开车真的有那么难吗？看别人开车很轻松，我真的比他们都傻和笨吗？我这样说，老公就会说我就是不服气，好像我七老八十了或老年痴呆了非要跟人家年轻人比一样。我今年55岁了，可能这辈子与开车无缘了[流泪][捂脸]，那就坐车吧，他不拉我或没时间拉我，我就打车呗，求人不如求己。反正现在交通方便，去哪都能坐上车，只要有钱，到哪都没问题。
如果你50多岁，身体状况良好，没有家人反对，想学车就学吧，一定要好好学，把技术学扎实，保证安全行驶，祝早日学成！
我刚刚拿到了驾驶证，正好来回答这个问题。
曼声认为：没有必要不必要，应该不应该，只要“我想要”，就去做，而且要想到就做，说走就走。我的经验是，想多了的事情往往会以放弃告终。
生活成什么样，不是别人决定的，而是由自己决定的，这便是我们命运中仅可以自己把握的部分。
每一个女人都要对自己的生活有要求。五十岁的女人更是要迫不及待地抓住生活的尾巴。
年过五十，我对生活有了跟以前不同的认识。我们这一代人是从物质生活贫乏的时代走过来的，能吃苦，不会享受，赚钱除了养家，没想过为自己投资，过自己想过的生活。如今孩子独立了，自己年纪也大了，才有自己的生活，却也感到人生中还存在不少缺失和遗憾。
我要享受一下多彩的生活，那些我还没有触及过的角落，那些没有走过的路，没有到过的地方。尽管有些晚，但不应该缺席。人活着都是走一遭，为什么不让自己满意呢，学车便是这其中的一件事。这便是我学车的初衷。
从有这个学车的想法开始到去报名，期间有一个月之久。我怕自己是因一时冲动而并不是真想要学，确定后才去报名。
当初驾校说包五次考试的费用，放心学，我的考试却出乎的顺利。这其中除了自己的坚持和努力之外，我想定有上天的眷顾吧。
从2020年11月1日报名，到今年3月19日拿到驾照，从科目一、科目四理论知识考试，到科目二、科目三驾驶技能考试，全都一次通过。我更加了解自己了，只要努力，没有过不去的坎，我更加自信了。
从看理论视频，到刷题学习交规驾驶知识，从天不亮就出发去驾校练车，到集训练习至晚上十点回到家，无论多累，无论中间多少次想过放弃，我都一直咬紧牙关挺住，总是告诫自己一定坚持住，不要落后。
记忆衰减，学车时记不住点位和顺序，我就用笔一步步记下来，一遍遍地整理，一遍遍地理解体会，直到烂熟于心，得心应手，胸有成竹，才去预约考试。我知道了自己的极限有多大。
每一天都在跟衰老做抵抗。身体疲劳，我就给自己加点营养，去驾校前和回来都犒劳一下自己，馆子里吃点现成的，回来就养精蓄锐。我学会了关心自己，安慰自己。
在驾校，年纪大的人一般都比年轻人努力，因为他们都知道自己体力精力不济。
驾校是年轻人的天下，但也不时有老年人的身影，最大的一个是73岁的老头，他也极其认真，也是所有考试都一次就通过。记得在科目二坡道起步项目集训时，他是带了皮尺去量那个三十公分的距离的。在他那里，我发现了自己的不足：在学习的方法和思考方面，还有一大截可以提升的空间。
事后想，学开车，重要的是树立牢固的安全意识，知识技能并不难，那么辛苦来自哪里呢？
除了起早贪黑的苦，除了路途遥远，重要的是焦虑和压力。焦虑和压力来自哪里呢？首先来自不会开车的紧张感，其次来自教练和学员。
你要从一个小白菜鸟，迅速领会教练说的什么，进而马上变成“行动”，如果做不到就要扛得住他的“凶”。
年轻人一教就会，而年过五十的女人接受起来很慢，教练不会因你是长辈就照顾你，不会因为你记得慢就安慰你。自尊心在这里什么都不是，委屈一词也不存在，一切都是借口，你能做的只有暗暗努力，最后考过，才是对自己最好的证明。
集训时学员们就有机会相遇了。男男女女各种人，每个人性格、职业、秉性都不同，教练对不同人态度更不同，喜欢谁不喜欢谁，只要留心都知道。学员对教练的态度也各有不同。这些最后都汇聚成一股力量落在方向盘上，化为考试成绩。
对于“关系”一词，我们在单位里认识有可能还不够“直接”，毕竟“抬头不见低头见”，有时还是要“委婉”一点的。而所谓“大千社会”在这里便是最形象的阐释、最直接的演出，怎么想就怎么做，完全不必避讳。
想要做点事情，往往都是一个人的去的，孤独是常态，呼朋唤友在这里是没有的。成双结对去驾校的少有，夫妻结伴、闺蜜相约的少之又少。在这里遇到有眼缘的人，自然会像遇到“战友”一样攀谈，相互讨论学习。真不失为难得的经历！
尽管放弃和后悔时而有之，但不服输和努力让我咬着牙坚持下去。学习过程辛苦之至，只能自己体会。
我想我不会忘记的是，除了学车的过程，更有每次通过考试后的喜悦和拿到证时的内心。
喜悦是发自内心的，没有侥幸，很不平静，却非常踏实。拿到证宣誓完毕出来，觉得自己“变了心”。
懂了那些半途而废的人是为啥，懂了做成一件事的人是怎样的人，明白了人应该怎样坚定自己的内心、走自己的路，明白了该去怎样生活。
人生在世，眼界视野有多大，心就有多大。一个人越有知识，懂得越多，见得越广，就越加了解自己、他人、社会，才会越加成熟、宽容和善良。
学车学到的不仅是驾驶技术，更是生活的态度，在社会这所大学里，五十岁不仅不晚，而且很及时。
这所有的一切，对现在的年轻人完全不是问题，他们需要的是另一种生活，而对五十岁的女人却是一种全方位的挑战和洗礼。
五十岁的女人学车一定会苦，但注定会自豪和难忘，多了一份金含量！
最后，曼声送你的一句话：行动吧，加油去！
为什么越来越多的大学生选择在大学就考驾照
作为在校大学生，而且去年刚拿到驾照的我，应该可以比较客观全面的来回答这个问题。在正式回答问题之前，我以过来人的身份告诉你们，练车一定要做好防晒（泪目JPG.）
关于为什么越来越多的大学生选择在大学考驾照，我以我自己所经历过的和一些想法列举了以下十点原因。
一、父母原因。
我个人考驾照70%的原因，是因为我的爸爸妈妈。在我高中毕业刚成年，我父母一直催着我去考驾照，但是高中毕业的那一年暑假，我根本没有一点心思去考驾照，而是想着去玩。所以我爸妈在高中毕业的暑假催促我去考驾照，我一直没有去，而是选择了去兼职打暑假工。然后用打暑假工的钱和朋友们一起旅游，那个暑假真的挺快乐的。后面一直拖到上大学，大二的时候，疫情来临不让回学校，以至于我在家里放了九个月的寒假。从冬天放到夏天，从寒假放到暑假。我的父母，又开始催促我考驾照了，我爸妈在我耳边念了两个月的情况下，这一次我答应了，其实我是真的不想大夏天的出去练车晒太阳，但是放这么久的假，真的是太无聊太闲了，加上父母的催促，我想着练练车，掌握一门技能也挺好的。然后我爸妈就兴冲冲的找熟人帮我我报了名，我就开始了练车之旅。
当时拍的图
科二一把过哈哈哈哈哈
带了冰袖也晒黑了不少
二、疫情原因
这个原因的话，其实没有太多的代表性，我只是基于我自己的情况在这里列举一下。因为疫情是这两年才发生的。但是刚刚也说明了，我本人练车70%的原因是因为父母，那么还有10%的原因，就是因为疫情的到来。
其实我想在这两年练车的大学生也跟我一样吧，有一部分的原因肯定是因为疫情的到来，不能够去学校上课，所以才去练的车，反正我当时练车的时候，很多和我一样的大学生，也是因为疫情的原因，实在是在家里闲着没事干，才出来练车的。当时我教练所带的学员中，就有一半以上的人都是因为无法返校上课的大学生。是这段里时间，练车也是挺有意思的，我们在没有练车之余总会打几把王者！
三、朋友原因
最后20%让我去练车的原因是我朋友。去年暑假，我还在家里躺着吃吃喝喝睡睡的时候，我的朋友已经在烈日下踩离合了。她会每天和我分享，她今天练车怎么样，在驾校又发生了什么趣事？今天又被教练骂了什么什么之类的。她每次每考完一个科目，都会非常的开心可以说是十分疯狂的开心来我和我分享（当时我还不懂这个喜悦）。我们朋友之间嘛，有些事情说多了，就想去试一试。而且她说她有在驾校遇到帅哥（狗头）。当我朋友考完科目三的时候，我也报名了考驾照。
当时她拍的帅哥背影
以上三点是我去练车的原因，但我并不能代表所有的大学生群体，所以我接下来要说一下关于更客观的大学生练车原因。
我的驾驶证
四、综测加分。
我不知道每个学校关于奖学金评选综测加分的那些规则是什么样的，但是应该是大同小异的吧。我们学校评选奖学金里面，综测分里面有一项就是关于驾照的。拿到驾照的人，可以加三分。有一些为了评奖学金的人，为了多加一点综测分的，很有可能这也是他去考驾照的一个原因之一。
我学校的综测表
五、时间的问题
作为大学生的话，特别是大一的新生，有时候课并不是特别多。课余时间、休闲时间、可自己支配利用的时间还是比较多的。这么多空闲的时间，有很多人也会选择去考驾照的，因为毕竟等你大学毕业踏入社会去工作的时候，就不会有这么多的时间。而考驾照的话，是需要时间的，练车要么就是一天，要么就是半天，而且还要连续的练，如果隔几天不练的话，很有可能就生疏忘记。我觉得这个想法很聪明，确实其实很多人在工作之后，是没有时间去考驾照的，而现在车辆越来越多。自己学会开车也是一件很不错的事。（也不知道我当时不愿意去考是为什么，现在这样想想，好像大学期间考驾照真挺好的。）
六、对大学生有优惠
不知道你们学校附近会不会停着那种驾校的车子，路过的时候总有教练问你考不考驾照？我从大一到大三，学校附近这种教练车就没有少，来我们学校附近招揽学员的。对于大学生考驾照，都会开出比较好的条件，比如考驾照负责接送，然后钱会少一点等等，因为我不是在学校附近的驾校考的，所以具体有什么优惠我也不太清楚。
但是我要特别提醒一下！虽然学校附近这种来招揽学员的驾校，会开出很优惠的条件，但是还是要擦亮眼睛，这其中肯定是有套路的。有一些驾校是真的很好很靠谱，但是不排除有一些不靠谱的驾校混入其中。我身边就有同学进入这些不靠谱的驾校，交钱的时候说的好好的，但是练车的时候，教练驾校并不负责，被狠狠的坑了。你如果你想在学校附近的驾校练车的话，最好可以问问身边的已经考过的同学，让他们推荐一下。有一个很好的教练员，也是拿证成功的一大因素。
七、攀比心理
对，你没有看错，就是攀比心理。但是这种攀比心理并不是很严重的那一种，像是朋友之间的一种玩笑吧。我们几个朋友之间，其实最开始考驾照的人并不是很多。但是因为越来越多的人考了驾照，看到别人都考了，所以我们几个人后面都考了驾照。而且我们经常会比较，科目二科目三一把过的人，还会有特别的自豪感哈哈。
我以abcd来举例吧。最开始只有a考了驾照。当时大家都觉得没什么，毕竟只有一个人考嘛，考的人不算多。到后面b也考了驾照，C和d就会开始想，他们两个人都考了要不要我们也去考一个？后面c也考了驾照，本来还在犹豫的d看到abc三个人都考了，他一下子就不犹豫了，然后也报名了考驾照。而且我们现在大学生之间总会流行一句话，“不会吧，不会吧，不会还有人......“相信肯定有不少人听过这句话，当时我们几个朋友之间有人考完驾照之后就会调侃别人，这种话来打趣还没有考完驾照的人。在这种话语说多了的情况下，肯定大家也会被一一带动，然后去考驾照。
八、小团体一起行动
这个原因的话，我感觉和第七条那个原因还是有一点区别的。这种原因的话一般出现在寝室比较多。现在大部分大学生，关系最近交流最多的应该就是寝室里的那几个人了。寝室里面有一个人想驾照的话，一般情况下会在拉一个人一起去考，特别是小女生小姐妹之间。在一带二、二带三、三带四的情况下，一个寝室很有可能会一起考驾照。毕竟有人相互照应，且寝室里的人一起考驾照的话，作息也会比较相近。
九、有钱
大学里面不乏有那些有钱多金的人。很多人考完驾照之后，可能家里就会买一台车给他之类的。或者说家里的车借给孩子开也是有可能的。当然这种说法有一点太玛丽苏小说了，但是一切皆有可能啊。
我说一个买车的例子吧。大二的时候，认识了一个大三的学长。其实他家里并不是特别有钱的那一种，能说是小康。这个学长很有才，他靠自己的技能已经经济独立了。他是摄影摄像专业的一个学生，成绩也是处于前几名的那一种。我的学校是在长沙，长沙有芒果台，有湖南广电等，新媒体电视综艺这方面一直有很多。而我学长的专业技能很出色，他在大一的时候，就已进入到芒果台，参与芒果台的节目录制，可以拿到一笔非常可观的工资。
大二的时候，他和他同样优秀的同学创立了一个工作室，他们的工作室会接一些单，给别的公司企业录制文化宣传视频之类的，每接一单，也是能有四位数的收入。包括他拍的摄影图，也能在一些摄影图片网站上卖一些money。因为拍摄东西的话，是需要非常多的器材的，他们之前都是靠人力把这些器材扛过去拍片子，其实是非常辛苦的。后面他们在赚了一些的钱之后，工作室的几个朋友合伙买下了一台车。这台车在他们工作的时候，他们会开着一起去工作。他们没有工作的时候，也会开着这台车去玩去采风。
十、爱玩
本人是一个非常爱玩的人。物类聚人以群分，我身边的朋友也个个爱玩。就喜欢和朋友约上这里走走那里走走，再加上长沙，确实是有很多可以玩的地方。每到周末我们几乎就不在宿舍里面。长沙很大，有些好玩的地方会离我们很远，虽然有地铁，但是去的一些地方也是要一个多小时的，加上公交，转车，地铁之类的，我们每次出去玩，都花了很多时间在交通上。但是考了驾照会开车之后，就不一样了！长沙有那种共享汽车可以租，我们去玩租个汽车去哪开车都很方便，都很自由。当然有时也会遇上堵车的问题。但总体来说，还是比较方便的。有一次，我们几个人就拿着帐篷租了一辆汽车去大围山露营拍星空。大围山可是在长沙的浏阳啊，如果我们不开车去，花在路上的时间就足以降低我们去的欲望。但是开车了，我们可以说走就走。
当时拍的
也就是在这次大围山自驾游之后。有两个人就毅然决然的报考了驾照。趁年轻，趁自由，多出去走走嘛。是开车一定不能喝酒哦，出去玩一定要注意安全哦，我们当时开车去，车上并不是只有新手，也有对车开的比较熟练的老司机了。新手一个人上路，还是有点害怕和危险的。
以上就是我对于为什么越来越多的大学生选择的大学考驾照，结合我自身的经验和朋友之间的一些经历，所总结出来的10点原因。可能我概括的并不是特别全面，每一个人考驾照的原因都有不一样。但是我觉得在大学之间考驾照还是好处多多的。如果你有机会有这个时间的话，最好还是在大学期间把驾照考了吧。最后祝你考驾照顺利，科一科二科三科四都能一把过！！！
关于本次为什么中年人喜欢去学车和五十岁学车有必要吗的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。
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