捷达suv?一汽大众捷达suv有几种型号
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捷达vs7排量是多少
捷达VS7是1.8排量的。
捷达VS7全系均为前置驱动搭载的是大众EA211高功率1.4T发动机匹配5挡手动和爱信6AT手自一体变速箱,最大功率110kw、扭矩峰值250牛米,排量1.8l。车底是前后独立悬浮的组合,过多少减速带都不会影响驾驶心情。
捷达VS7定位的是家用SUV,捷达vs7的这款SUV整体设计上大气稳重,还是很大众的。整车采用大众平台技术可靠稳定。而且家用主要的就是性价比,长期的经济比,这款车觉得是可以的。
一汽大众捷达suv有几种型号
两种型号,捷达VS5、捷达VS7
1、捷达VS5,官方指导价:8.48-11.28万,级别:紧凑型SUV。
捷达VS5是捷达上升为品牌之后推出的第一款车型,定位与斯柯达一样是低端,主打的是合资高性价比。捷达VS5的外观有自己的特色,也有大众的影子;定位为紧凑型SUV,但入门只要8万多,配置还很多。有MQB平台支持,车内的空间也是没话说,不过价格摆在那,做工用料就这样。
2、捷达VS7,官方指导价:10.68-13.68万,级别:中型SUV。
捷达VS7是一款中型SUV,10-13万的售价堪称合资里面最低,又是一款主打性价比的车型。捷达VS7作为一款家用中型SUV,并且只提供了5座车型,所以空间的表现并不会太差。动力的使用偏向于省油以及平顺性,1.4T+6AT反倒是很多大众车主梦寐以求的动力搭配。不过呢,这样的价格注定用料和做工很一般,整备质量只有1425kg,比常规中型SUV轻了100kg,这里面就有很大的想象空间了。
想入手一辆suv,捷达能入手吗
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建议你这边买捷达VS7
为什么呢?
很多人把捷达VS7和探岳以及柯迪亚克比,其实VS7是基于上汽大众途岳平台加长轴距的车型,底盘实际上要比探岳和柯迪亚克更低一级。这是出身。
其次,自VS5开始,捷达品牌的车的核心卖点就是三大件,但是在我看来只有两大件,那就是发动机和变速箱。为什么这么说,MQB这个平台并不值钱,尤其是对于VS7这种拉皮特供车来说,底盘质感以及行驶品质对比同价位的国产SUV其实没有什么优势,因此MQB绝对不会成为购买VS7的理由。
VS7最大的优势在于根正苗红的大众EA2111.4T发动机,而且还是高功率的,虽然150马力看似数值不大,但是要考虑到VS7的车重只有1425kg,比很多紧凑级甚至小型SUV都要轻,因此在动力方面的表现是完全不需要担心的。发动机的动力输出以及效率可以秒掉同价位几乎所有的自主品牌SUV。
爱信6AT变速箱与发动机的匹配其实挺差的,但胜在皮实耐操,对于10万出头的家用SUV来说,不爱坏就是最大的优点。
至于安全性嘛,就别报什么期待了,全系除了最顶配以外连侧气帘都不给你,何况目前MQB平台在国内几乎就已经与“不安全”画了等号。
为什么在VS7上我敢下这个定论,因为作为一款车长超过4.6米,轴距超过2.7米的中型SUV来说,它的车重仅为1425kg,别告诉我大众在10万块的车上用了很多轻量化技术,也别告诉我大众能在10万块的车上用高强度钢材,所以VS7安全性扑街是99%可以认定的事情,剩下1%交给中保研去证实就好了。
但不能否认的是,VS7一定会抢走一部分长安、吉利、哈弗这类自主品牌的市场,但是对于合资品牌的小型SUV,其实没太大影响,毕竟买两田的人根本不会考虑大众,更何况是捷达。
从用户本身的角度来说,如果买VS7,我强烈建议买顶配的,不为别的,就为了侧气帘也值了。
捷达suv是国产还是合资
捷达suv是一款合资车。捷达品牌旗下suv车型全部采用大众mqb平台制造。发动机和变速箱也是大众的产品,所以是合资车。捷达vs5是一款suv车型,基于大众mqba1平台打造,搭载1.4升涡轮增压发动机和爱信的6at变速箱。捷达的1.4升涡轮增压发动机属于大众的ea211系列。这台发动机的最大马力为150ps,最大扭矩为250牛米,最大功率转速为5000至6000转/分,最大扭矩转速为1750至3000转/分。
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