为什么车子引擎盖上有些小洞(引擎盖缝隙大怎么办)
很多朋友对于为什么车子引擎盖上有些小洞和引擎盖缝隙大怎么办不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
引擎盖开孔有什么用
是为了在汽车行驶时导入更多的气流以冷却高速运转的发动机。因为赛车在比赛中往往都是全负荷运转，单单靠机油的冷却是不足以将发动机维持在正常的工作温度的，所以需要额外带入气流。
另外，一些装备有大型涡轮增压装置的赛车或者跑车，也会在引擎盖上设置导气孔，用来为涡轮降温。
不过我们在大街上也能看见一些喜欢外车的朋友将自己的车子上装上导气孔，这更多的是为了达到很酷的外观效果。
实际用途并不重要。值得一提的是，在拉力赛场上，赛车往往要在各种道路上飞驰，免不了会涉水，为了避免巨大的导气孔吸入水而损坏发动机或者阻碍进气，导气孔都有一个可手动关闭的格栅板，在赛车进入水流之前，车手会通过一个操作装置将导风口关闭，保护引擎不收水流的威胁。这一动作往往是由坐在副驾驶的领航员负责操作的。
扩展资料：
汽车风洞：
汽车在行驶中，产生阻力主要来自车辆正面撞击气流所产生的阻力、空气对车身的摩擦力和汽车驶过后后方产生的真空，导致的向后的拉力。
风洞就是用来产生人造气流(人造风)的管道。在这种管道中能造成一段气流均匀流，汽车风阻测试就在风洞中进行。
风洞可以把正面风阻力减小，可以将车头的迎风面积缩小，比如将车头做得更薄或制作更多空隙用来导流。车体还要适当做大，比如增加宽体。还有，就是减小车后方真空的体积，最直接的方式就是减小车尾的垂直面积。
空气阻力对汽车动力的输出影响的大概比例是：80km/h的速度行驶时，就要有60%的动力输出用来克服空气阻力，当车辆速度超过200km/h，就要有超过85%的动力输出是用于克服空气阻力。比如F1，F1赛车上面应用了大量的空气动力学设计，从而获得极小的风阻和巨大的抓地力。
白色的suv引擎盖左右两边有洞
正常。在suv的使用中，使用的动力非常大，其产生的机车引擎热量也高，为了避免车着火的发生考虑车主的安全使用性。suv引擎盖左右的两个洞便发挥了引擎散热作用。白色的suv引擎盖也不例外。
汽车引擎盖怎么破了个小洞,是铝的材质可以修吗
你好，肯定可以的，用铝焊，焊好以后打磨平整就可以了，然后喷漆处理。希望我的回答可以帮到你。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
有些赛车的引擎盖上面一个洞 是什么用的
大部分是为了散热，有些是因为大压缩比增压，具体你可以打开发动机盖看底下的东西如果是进气隔那就是增压，如果是中冷器那就是散热，也有些底下毛都没有，一方面是好看另一方面是让空气从头部的冷却格栅进入从机头排出
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