为什么不娶奔驰女不嫁宝马男(为什么感觉年薪30到50万的人很少开奔驰宝马)
其实为什么不娶奔驰女不嫁宝马男的问题并不复杂,但是又很多的朋友都不太了解为什么感觉年薪30到50万的人很少开奔驰宝马,因此呢,今天小编就来为大家分享为什么不娶奔驰女不嫁宝马男的一些知识,希望可以帮助到大家,下面我们一起来看看这个问题的分析吧!
我喜欢宝马,老婆喜欢奔驰怎么办
看您追求的车型如果为自己日常生活使用530和e300的话还是建议您购买宝马
1.发动机方面同为中大型车530采用2.0t发动机搭配8at,而奔驰采用2.0t发动机搭配9at两台车搭载的动力总成都不错但最大扭矩介入宝马更早一点,而且这代的宝马越来越注重驾驶和舒适体验了。
2.如果是为颜值面子那么非奔驰不选但如果是自己日常开对于驾驶品质和舒适性有更高要求还是追求这一代的宝马。
3.这代宝马的生产线已经公认为是世界一流价格的,国内生产的不比国外的差。但奔驰呢可以说国内和国外是两个不同的版本,国外车用铝合金的地方国内换成钢材[打脸]
4.如果你想体验国奔和进口奔的区别你看e和s的行驶质感以及做工差距,e260更不敢恭维1.5t的发动机最大扭矩要到4000转换挡所谓的够用就是让你深踩油门4500换挡带来的加速[呲牙]
为什么感觉年薪30到50万的人很少开奔驰宝马
为什么感觉年薪30-50万的人很少开奔驰宝马?
一方面这个收入属于高不成低不就,要用钱的地方非常多,而一辆豪华轿车反而成了不那么刚需的一件事;另一方面,现在的人比以前更务实,奔驰宝马在很多地方也撑不起曾经那么强的虚荣心了。
年薪30-50万的人往往集中在二线以上城市年薪30-50万在一线和新一线城市算是中等收入,到了二线城市算是中上等收入,到了三线及三线以下城市应该算是妥妥的高收入了。三线以下的城市,除了自己做生意的以外,年薪30-50万的人少之又少,而在北上广深这样的一线城市,年薪超过30万的人应该在15%左右。
对于大城市的人而言,房子的重要性远大于车一辆奔驰或宝马,便宜的十几万就能拿下,而大城市的一套房子却动辄六七百万,而在三线以下城市,很可能买辆奔驰宝马的钱就够付一套房子的首付了。对于生活在大城市的人而言,攒钱买房子和还贷款的重要性要远远大于一辆车。很多年薪30-50万但没有房子的人,银行里可能趴着一两百万并不少见,他们不会拿这些钱去买辆奔驰宝马,因为还指望着在攒几年尽快买房子呢。
宝马奔驰在一线城市已经满足不了人们的虚荣心遥想当年,北京一套房子卖20万的时候,一辆桑塔纳也卖20万元,在那个年代,你开一辆桑塔纳跑在北京的街面上是何等威风。但是现在,一辆顶配的S级也根本值不上北京的一套房子,在这个一线城市奔驰宝马满街跑的年代,你不买辆保时捷真的不好意思说自己的是豪车。
在这种大环境下,奔驰宝马的品牌溢价相对在下挫,而年薪30-50万的人还挣扎在买房子的边缘上,对于保时捷又望而却步,所以索性开着一辆十几万的合资B级车代步就好。
年薪30-50万的人职场风险大,最无法贪图享乐其实年薪30-50万的人,在职场中大部分在企业中层混,他们是职场中压力最大的一群人,往往28-35岁之间,工作6-12年,有一定资历但还没混入高层。下面是一群贪图自由空间的年轻人,95后,上面是一群已经站好位置的老油条,自己既要面临超强的工作压力,还要面临随时可能到来的职业危机,这个年龄段最容易被裁员,最容易失业找不到工作,最容易焦虑。
他们无法像下面的小朋友一样“此处不留爷,自有留爷处”,也还没像比自己年长5岁左右的职场老狗一样稳如磐石。大部分已经背上了房贷,有些是上有老下有小,哪儿还有心思这时候买台奔驰宝马用来烧钱?平添烦恼吗?毕竟在这个年龄要买往往是奔驰E或宝马5这样的C级车了,先不说买车,单单一年的用车成本也是比不小的开销,况且一下拿出40-50万买车,还不如提前还一些房贷。
为什么奔驰车主很难去买宝马
其实很多奔驰车主不止一台车。好多车友既是奔驰车主,也是宝马或者保时捷车主。所以这个问题有点无聊。反过来也一样,好多宝马车主同时也是奔驰车主。以上
同是合资车,为什么北京奔驰比华晨宝马质量差那么多
最近,可能是受西安奔驰女车主维权的事件影响吧,现在网上已经有很多段子,"那不是发动机漏油的声音,是我思念你而快速跳动的脉搏"、"看,我发动机漏的油,一直蔓延到你的世界尽头"。虽然这些都是网友的恶搞广告语,不过看的出来,当前奔驰正处在风口浪尖上,大家都非常关注奔驰的下一步举措。
为此,大家就会自然而然地有所怀疑,奔驰宝马奥迪,都在中国合资生产,三方谁优谁劣?一汽奥迪、华晨宝马、北京奔驰,如果单纯排名那肯定是不太科学,不过,我得承认,相对来说一汽奥迪的整体品控把握的比较好,核心车型A6有的媒体进行拆解分析,结果就是做工用料都非常不错。
那么接下来我们就聊聊宝马和奔驰。先说奔驰,旗下共生产5款车型,GLA,GLC,A,C,E级。不得不说,奔驰在国产后价格的确更接地气,便宜了很多,让很多考虑买中型车的消费者改为购买奔驰,就是为了那个大大的叉叉标呗!
不过,在奔驰的入门车型中,国产化后,在用料方面也是有些问题的,特别是在广受年轻人喜欢的GLA和A级车上。关键是没有很好地用好奔驰造车的标准。奔驰A算是中国特供车型,搭载1.3T发动机噪音大、抖动大,这款发动机和日产雷诺也是合作共享发动机,所以堂堂的奔驰买回去你不知道的是发动机其实和日产雷诺一样的,而且参数上也是不太出色,可能就是为了控制成本。而在车门处,也是有简配的情况,没有隔音棉,天津生产,整体车门较轻,没有豪车那种扎实度感觉,底盘也是扭力梁结构,非独立悬挂,只能呵呵呵~~
同样的问题在奔驰GLA身上也有体现,考虑到奔驰的良好口碑,但是国内奔驰的相对简配措施,如果只注重颜值外观内饰的小伙伴,可能不会察觉到什么,不过就是奔驰的底蕴却配有如此的简配配置,地道不地道,由你来判断!
反观宝马,当前华晨宝马共生产八款车型,车型上略丰富于奔驰。同样的问题,宝马的入门车型,如1系、2系都有些达不到宝马造车的精髓,发动机弱化,底盘特供,轴距拉长,可能就是为了迎合国人的喜好。不过3系以上还是不错的,所以建议消费者如果要购买宝马,建议购买3系以上,品质保障。
从车质网网上的投诉排行榜上,我们列举2019年1月至3月底数据,其中的投诉前50名内,奔驰的C、E级车型都有上榜,虽然问题故障率不多,可是人家宝马都没有进前50呢?这个排行榜还是不上榜为佳呢,谁想自己在投诉榜上挂着?
所以,鉴于当前奔驰事件是热点新闻后,如有豪华车的购车需要,建议可以看看宝马和奥迪,至于奔驰的话还是过段时间再考虑吧,还有就是要多多留心,各项手续指标等数据了解清楚,前车之鉴啊,购车也不易!
祝用车愉快!
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