北京jeep新款8万元suv(212吉普2023新款落地价)
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2018款北京(BJ20)怎么样
城市SUV正在逐渐的霸占着中国的公路,但是对很多消费者们来说,仍然喜欢那种粗犷的越野车,即使是对于硬派越野没有太大的需求,也仍然希望自己的SUV看上去能够有着十足的硬朗感。
除了JEEP推出的自由侠以外,北汽BJ20想必就能够满足你的需求。它虽然不如JEEP的知名度高,但它的实力还是很不错的,价格方面更是拿出了自主品牌的优势,该车的官方售价区间为9.68万元到13.98万元,在优惠完之后起售价仅为8万,这样的价格对于那些预算不足的车友们来说也是一个不错的选择。
如果说这款车比自由侠更硬派,越野能力自然是比不过的,但外形上的体现绝对要比自由侠更加的硬派。经典的家族式风格有着很高的辨识度,竖条状的进气格珊均采用了镀铬的装饰,也让整体上看起来更加硬朗,“北京”的标识不仅是证明了它的身份,还带来了这款车独有的中国风元素。
横平竖直的线条和粗犷的C柱都为它带来了极为粗犷的感觉,宽大的轮拱造型和硬朗的贯穿式腰线似乎也在诉说着它的外形到底有多硬朗。
车内的设计相对来说还是比较年轻的,也没有外观上的那种粗犷感,多炮筒式的出风口带来了更强的驾驶欲望,副驾驶前的烤漆饰板拼接也提升了档次感,部分版本上搭载的全景天窗也进一步增强了车内的豪华感。
越野车的动力往往也就代表着它的实力,这款BJ20同样没有让我们失望,全系都搭载了一台1.5T的涡轮增压发动机,这款发动机最大的输出功率可达110千瓦,最大的扭矩可达210N·m,与之匹配的是6档手动变速箱和CVT无级变速箱。该车并没有配备四驱系统,且为承载式车身,也不难看出它的定位是城市SUV,但它这粗犷的外观还是体现出了极为硬朗的风格。
212吉普2023新款落地价
北京汽车发布了全新的2023款212狙击手,作为一款硬派越野车型,其外观设计极具个性化和硬朗感。而且,该车搭载了一台2.4T发动机,并配备了四驱系统,能够满足消费者对于越野性能的需求。售价不足8万元的性价比也非常高,成为一款非常值得考虑的车型。
如何评价全新一代Jeep牧马人
全新一代Jeep牧马人在没有公布前就足以钓足胃口,多少次都有撕掉他伪装的外衣一探究竟。幸好,他没让我等太久,终于携撒哈拉和RUBICON在洛杉矶车展上隆重登场了。看到牧马人,真有肾上腺飙升、目瞪口呆、流哈喇子的感觉,真想快点驾驭他。随后,牧马人铺天盖地的报道和试驾都来了,这下可满足了我的胃口,一口气几乎把所有文章和视频看完了,甚至有一晚还梦到了Rubicon。有人会说,你也太夸张了吧,是的,我承认自己是一个极度越野迷,对世间仅存的纯种越野利器更是倍加关注,越是喜欢越野,越怕仅存的越野利器不再强大,尤其是Jeep,他身上承载了太多情怀,承载了太多寄托,承载了太多希望。全新一代Jeep牧马人终于落地了,而且是一次极为漂亮的落地,如果说前面的牧马人称为经典的话,我理智的认为全新一代的牧马人已经“超越经典、甚为惊喜”,毫不夸张。现在就等着进入国内了,在美国撒哈拉的起步价也就是20万左右(EMB),Rubicon起步价25万(RMB),随着2.0T发动机的配备,进入国内的排量税会进一步降低,如果有一个合理的价格,那真可谓越野迷们的福利了。
那就从为什么全新一代牧马人已然超越经典说起吧。
超越经典理由之一:越野性能不降反升。凡是老牧马人上的越野结构,全新一代都进行了延续,而且得以强化。随着新材料的应用,车辆重量有所减轻,并且车门使用了全铝构成。前轮和后轮都在原有基础上进行了前移和后移,这对越野通过性提高是非常明显的。在前翼子板的后侧还有通风口,进一步加大了发动机散热速度。前保险杠的两侧还可以手动拆卸,以便提高通过性。特别特别的是,RUBICON的分动箱实现了更大比率的分配,不仅可以手动操控两驱和四驱,还有电子系统自动调整两驱和四驱(也就是适时四驱),在重度越野时,锁上三把锁,断开横向稳定杆,就可以实现无敌模式了。
超越经典理由之二:中控远超老牧马人。这点不需要我过多的介绍,开过老款牧马人的都知道内饰是什么样。新牧马人中控设计更加科技、专业、精致,对于我这种有点小完美主义的人来说,这点非常重要,真应该为新牧马人的设计师点赞。更为重要的是,如果买了新牧马人,再也不要给坐车的朋友解释为什么中控那么差了,对于新牧马人终于可以扬眉吐气了(哈哈,调侃一下)。
超越经典理由之三:据称公路性能兼顾得更好了。以往的Jeep谁都知道,那不是在马路上开的,他不属于公路,他属于乡村、高原、沙漠、丛林、高山。但是,新牧马人带着满满的诚意铺面而来了,他终于在这方面开窍了,终于懂得更多人得心了,不过这种妥协是应该得,也是必须得,也是极好的。据国内权威试驾称:“全新牧马人在噪音控制、座椅舒适度、后排空间、颠簸过滤、驾驶操控上都有极大的提高”。希望真的如此,希望尽快进入国内。
超越经典理由之四:推出更加亲民的2.0T发动机。为了更加环保,符合世界小排量主导的大趋势,进一步降低售价,他使用了与阿尔法罗密欧Guilia一样的发动机,让人们有更多选择,也能降低门槛,他的双涡管增压器可以尽量减小涡轮迟滞的感觉,在3000转时可以压榨400牛顿米的扭矩,十分出色,一点也不用担心与3.6排量的差距。还有与之匹配的是8AT变速箱,在燃油经济性上有一定兼顾,考虑到了日常使用。
超越经典理由之五:外观上的“小改动”成了“大惊喜”。乍一看,好像还是那个牧马人,但是从前后大灯的画龙点睛、隆起的引擎盖、前保险杠的重新设计来看,变化是积极的,是值得称道的,佩服设计师高超的艺术感染力,寥寥几笔就可以延续并超越经典。
最后就一句话,期待Jeep牧马人的尽早到来,不要让我们等太久!!!!!!!!!!!
北京吉普212怎样
在很多年前,几乎看不到车的年代,很多部队大院里都会听着一辆北汽的212,这款车可以说是出现的最早的一批车,并且当时只有高官才能够配一辆这样的车,当年我们亲切的把这款车称之为“吉普”。
当然,它和JEEP可没有关系,吉普在当时只是对于越野车的一种称呼。没错,今天的主角就是北汽旗下的BJ212,多年的造型从未变过,大概是为了吸引一批情怀粉,能为自己带来不错的利润,在多年前的停产后又出现了。该车定位于一款小型SUV,整车的售价区间为6.84万元到7.66万元,值得一提的是在这样的价格上,除了最低配均搭载了四驱的系统。
在外观的方面,对于这款车大家一定都有着不同的见解,有人觉得它老气,也有人觉得它复古霸气。方方正正的车头并没有太大的特色,“圆眼式”的大灯有着很强烈的怀旧风,这是多年以来的经典设计,裸露在外的保险杠有着很强的霸气感,两侧的雾灯也仍然是90年代的风格。
车身的侧面,后视镜的样式算是一大特色,可以说现在几乎已经见不到这样的设计了,较高的离地间隙也使得它的越野性能更强,轮拱的设计也让它像牧马人一样足够有野味。尾部的造型,可以很清楚的看到顶棚的卡扣,这样的后挡风玻璃似乎在这个时代显得有些过于简陋,外挂式的备胎也是延续了当年的经典,并且也增加了几分野味。
在内饰上,相比较多年以前的造型,现款还是有着很大的改变,采用了液晶式的仪表盘,三幅式的方向盘也加入了银色面板的拼接,让整体上看起来更加的年轻。副驾驶前侧的把手也在诉说着这款车足够有野性。
在动力方面,BJ212搭载的是一款2.0L的自然吸气发动机,最大的输出功率可达102马力,最大的扭矩可达178牛·米,这样的动力确实是有些过于不足。在传动方面,选择也比较单一,与之匹配的是一款5档的手动变速箱。
据说这车在北京以外没有经销商,全国车迷都要自己来北京提车。另一个特点就是,买这款车的人都得会修车,因为新车买到手,除了4S店就得一路开一路修,买这款车的人都知道,但他们从来不去4s店抗议。
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