雪佛兰沃兰多二手车 该怎么办
本篇文章给大家谈谈雪佛兰沃兰多二手车，以及看中了沃兰多汽车，但是又担心三缸机的可靠性，该怎么办对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。
雪佛兰最好的三款suv
雪佛兰汽车是许多消费者忽略的一个品牌，但是在合资品牌中雪佛兰的性价比非常高。套用大家的话那就是：“国产车的价格，合资车的身份”。雪佛兰目前最火爆的suv车型当属探界者其次是创界、沃兰多等。希望对楼主有帮助质量都很不错的哦
通用别克和雪佛兰这两个品牌如何
通用别克和雪佛兰这两个品牌如何？
美国通用在咱们国内的品牌定位很清晰，直接将本土的国民品牌雪佛兰定位于低端市场、别克定位中端市场、凯迪拉克主攻高端；其实在美国本土别克的品牌影响力远远没有雪佛兰那么大，除了咱们国内市场别克的销量高于雪弗兰，其余地方的雪佛兰销量皆高于别克！很多朋友说别克是通用的亲儿子？这话或许没什么错误，但雪佛兰却是通用的命根子！在美国本土，通用对别克的定位稍微比雪佛兰要高上一些，但却远不及在咱们国内获得的高度；但这也造成了别克的高不成、低不就，在美国的大街上别克的身影很少，雪佛兰在很多国家都有销售网络，而别克除了咱们国内的汽车市场、美国本土市场外，几乎没有其它的销售网络，可以说是咱们国内的汽车市场挽救了别克！雪佛兰进入咱们国内以来在2005年乐骋两厢版率先上市、之后是赛欧挂雪佛兰标、再之后是美籍韩裔车景程的国产化，从一开始通用就刻意的把雪佛兰品牌度拉低，为了实现品牌的差异化，借此来将别克定位成中高端车；也正是从这时起，在咱们国内雪佛兰的地位就彻底没法和别克相提并论了；之后通用也想将咱们国内的雪弗兰重新定位，比如迈锐宝的出现，通用找了一大批当红明星做代言，充分的表现了对雪佛兰的重视程度，可那又怎么样？由于自身粗糙的工艺、低廉的价格，也彻底将迈锐宝与索8、K5合到一起，组成了传说中的逆袭三宝，这一刻雪佛兰的品牌度再次被拉低！随着探界者的出现，人们似乎又看到雪佛兰在咱们国内市场复兴的希望？可现实依然还是那么残酷，探界者依靠自身粗糙的做工再次将自己狠狠的打败；要知道探界者配置不低、变速箱用上了通用最好的9AT、定的价格也非常的合理，这样的车子本应有强大的竞争力的，可最令人无奈的就是，一款已经卖到20万+的车子，为什么就不能将中控包上真皮？为什么就非得刻意的使用塑料？9AT都舍得用，却差那么点真皮？说到底雪佛兰这么做，不就是为了体现别克的高端吗？鄙人作为上代君威GS的车主，对于别克的内饰真心满意，内饰那真皮包裹真是足、到位；而雪佛兰这么多年可有一款内饰塑料感不强的车么？无论价格是高还是低，用塑料是必须的！雪佛兰在咱们国内的惨淡完全是通用刻意的做法，通用内部将雪佛兰定位于与丰田、大众一个级别，而将别克定位于丰田大众与BBA之间的缝隙上，本身来说雪佛兰与别克仅差半个身位而已，而这些年雪佛兰在咱们国内混的远不如丰田、大众，彻底沦为廉价、低端车的代名词，这样一来在世人眼中，别克就成为了远高于雪佛兰的存在，而实际上别克仅在美国、加拿大、中国及个别中东国家销售，所以别克的影响力很小，而雪佛兰则是一个全球范围的品牌；在咱们国内为了彰显别克的高端，雪佛兰引进的车型极少，而在国外雪弗兰的产品线极为庞大，涵盖了轿车、SUV、皮卡、跑车以及超跑，而这些是别克所做不到的，可没办法在咱们国内的雪弗兰只有这么几款廉价车！
看中了沃兰多汽车，但是又担心三缸机的可靠性，该怎么办
首先声明，我不是车黑、不是喷子，我只不过是说说自己的观点和感受，当然了，我也欢迎你对我的观点进行反驳，前提是，你先去进行试驾，亲自试驾完了，再来探讨，拒绝云评车！
至于你问的这款“四不像”车型，虽然它的定位是一款紧凑型轿车，但是实际上它和别克GL6是同平台车型，无论是从外形还是7座椅布局来看，我觉得它更像是一款MPV车型，至于为什么官方要把它列为轿车，我觉得有可能是它与同级别MPV车型相比优势并不大，而与同级别轿车相比，沃兰多在空间方面占据绝对优势。（当然，这是我猜的）
既然你说你相中了这款车，那外观、内饰、配置这些静态的东西我觉得就没有必要讲了，因为这些东西主观性太强，可能你觉得好看，我却觉得丑，你觉得配置高，我却觉得不实用。
之前试驾过一次，所以我就简单地来讲讲动态感受：
一、三缸机的抖动和噪音目前，我所开过的三缸发动机（宝马X1、雪佛兰沃兰多、本田凌派、别克阅朗、雪佛兰沃兰多）里面，没有一个不抖的，没有一个噪音不大的，相对来说，宝马X1对抖动和噪音的抑制处理得比较好，但是如果你站在车位，还是能听到发动机比较大的动静。
所以，从目前的技术角度来讲，你所担心的三缸机抖动、噪音大的问题肯定都会存在，区别是对噪音和抖动的抑制做得怎么样。
至于沃兰多，1.3T三缸发动机，最大功率163马力，峰值扭矩230牛·米，匹配6MT和6AT变速箱，前麦弗逊/后多连杆独悬，账面参数不错，但是实际驾驶感受，个人感觉做的并不好。
首先，6AT变速箱与发动机匹配存在问题，起步和低速行驶的时候，经常会发生闯动，说好听点儿，叫什么“油门初段调校比较激进”，说难听点儿，就是变速箱有问题啊!
其次，发动机动力方面，油门轻了没劲儿，油门大了噪音受不了，并且整车隔音做得也不理想，乱七八糟的杂音从车窗往你耳朵里钻，差评！
再一个，想说说行驶质感的问题，很多人不太清楚行驶质感是个什么东西，简单地讲就是车辆行驶的稳定性，底盘给你的感觉是松散还是紧凑，方向盘传给你的路感和方向感是否清晰，所以，这就引出了第二条。
二、视野不好我身高180cm，坐在车内，找不到一个合适坐姿，坐姿太高，蹭头顶；坐姿太低，发动机盖两侧隆起太高，一点儿方向感找不到，简单地理解就是车头在什么位置感觉不出来，开起来心里没底。
嗯，所以，这款车，从我的试驾感受来看，就是一堆洋垃圾，糊弄“洋鬼子”的吧？
三、至于三缸机目前来看，所有的三缸机都不值得推荐，谁要是给你推荐三缸机，你就直接大耳刮子扇他就行。
有的车型对抖动和噪音的抑制处理得确实不错，但是随着后期使用，谁能保证噪音和抖动不会加剧？
还有一个原因，就是你卖二手车的时候，就知道它的残值了......
最后再说一遍，不是车黑，不是喷子，不是水军，没充值......
我是友军！！
我是友军！！
我是友军！！
新手12万以内家用车有哪些推荐
日产-轩逸
厂商指导价：9.98-16.15万
市场优惠价：8.90-11.93万
如今全新一代轩逸即将上市，而老轩逸则延续了比较大的优惠势头，2019款1.6LCVT版本自动挡优惠完只需10万左右，价格刚刚好，而且1.6L排量的实际表现比同级许多1.5L车型要好得多，毕竟这是当年的“黄金排量”。轩逸这款车注重人性化设计和舒适性，油耗表现也不错，家用是相当适合的。而轩逸车系中经典版（上一代轩逸）的价格没有什么优势，车型也比较老，不推荐。
现代-领动
厂商指导价：9.98-15.18万
市场优惠价：7.58-12.78万
现代-领动这款车有着相当漂亮的溜背造型，颜值出众，内饰设计也简洁耐看，配置丰富空间良好，1.6L引擎与6AT变速箱搭配默契，悬架头段略硬但舒适性尚可，家用相当不错。它最大的优势在于性价比，1.6L自动挡版本优惠完最低不到9万，代步相当不错。1.4T版本虽然优惠完价格也不高，但鉴于动力表现一般，匹配的双离合变速箱也不如1.6L的6AT省心，因此反而不如1.6L自动挡值得购买。
吉利-缤越
厂商指导价：7.88-12.98万
市场优惠价：7.88-12.98万
这个价位的车大多只适合代步，但吉利-缤越却能给到一些性能。吉利-缤越定位小型SUV，造型动感内饰有档次，配置和空间也能让人满意，而其177马力1.5T三缸引擎0-100公里/小时加速仅7.7秒（三缸抖动、噪音控制相当不错），再加上紧致的车身，灵活的操控，开起来十分得心应手，在自主品牌里非常少见，当然这也得益于吉利收购沃尔沃吸收的技术资本，可以说，吉利-缤越是一款非常精致的小车，品质越级。
荣威RX5
厂商指导价：9.68-18.58万
市场优惠价：7.98-16.08万
荣威RX5是一款经典的自主SUV了，其定位紧凑型SUV，外形简洁耐看，内饰豪华高档，而其最核心的在于1.5T、2.0T引擎，功率/扭矩出色，动力性能让人满意，搭配手动/双离合变速箱还有着不错的燃油经济性，是一款非常均衡的家用代步SUV。如今这款SUV的优惠力度也不断加大，1.5T自动挡优惠完11万左右，当然如果你喜欢手动，1.5T手动优惠完仅8万起，性价比还是很不错的。
奇瑞-瑞虎8
厂商指导价：8.88-15.59万
市场优惠价：8.30-15.59万
奇瑞-瑞虎8是一款中型SUV，改款之后外形、内饰设计更显漂亮和档次了。2019款1.5T引擎提升了功率和扭矩，动力表现更好了，而且车系还增加了1.6T版本。以性价比来看，2019款1.5T自动挡无疑是最佳选择，价格在10.79万起，而如果喜欢手动，2019款1.5T手动8.88万起。需要7座的话，还可以选择2018款1.5T车款。悬架调校偏家用舒适，但质感其实还可以更好一点。总的来说，这款中型SUV来看性价比不错，家用代步合适。
好了，关于雪佛兰沃兰多二手车和看中了沃兰多汽车，但是又担心三缸机的可靠性，该怎么办的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！
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