为什么那么多右舵车？右舵车为什么中国不能上路
大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于为什么那么多右舵车，右舵车为什么中国不能上路这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
香港车辆为什么是右舵
香港汽车右舵属于「遗毒」
概述:
左舵车-骑士精神、武士道精神、大航海时代在汽车工业领域的体现右舵车-更科学合理的设计
右舵车主要分布在英联邦国家和日本，如英国、日本、澳大利亚、印度、泰国等。这些国家曾经是英国的殖民地或岛国，香港直到1997年才回归祖国。《南京条约》使香港岛被英国殖民了152年，《北京条约》使九龙被殖民了134年，《香港地界开发特别条款》的签订使新界被殖民了96年。在一个多世纪的屈辱历史中，很多“屈辱”似乎不再是“屈辱”，包括右手方向盘的规则。那么右手方向盘是如何诞生的呢？
英国的右舵车源于“骑士精神”的延续，而日本的右舵车则是“武士道精神”的体现。因为马战和陆战都会让刀挂在左侧，马战可以利用右侧更强的手臂发挥更致命的作用，自然，武士之间的对决就是左侧挂刀，右侧抽刀。这两种战斗方式的共同点是，右侧是方向，从此“右侧”成为潜意识中的冲刺或驱动方向。那么，在养成善用右手的习惯后，自然会是汽车普及后的工业时代的右驾汽车。
第二个原因是英国和日本是典型的资源有限的岛国，善于通过航海“开发”(掠夺)海外资源。在帆船上，右舵的船更容易掉头，这个习惯也决定了汽车会用右舵。这就是英国车和日系车会用右手方向盘的原因。至于在香港使用右手方向盘是否合理，已经超出了汽车领域的讨论范围。只能说这个习惯多少有些“遗风”，但似乎这些年养成的习惯不容易改变，就是“用得太狠”。
左舵车与右舵车哪种合理？
抛开交通规则不谈，在手动挡汽车数量还很大的时代，左舵驾驶汽车肯定是不合理的。因为世界上90%的人都是“右撇子”，也就是所谓的“左脑思维”；大脑分为左右两个半球，其中左半球控制右肢体，右半球控制左肢体，而两个半球的功能有很大的不同。
左脑（学术脑）：逻辑、分析、推理、数学、语言、文字。右脑（艺术脑）：音乐、韵律、图形、情感、想象、创造。
两个半球承担的“任务”大不相同。大多数善用右手的人都是左脑思考。通俗的解释是右手和右脚可以控制得更灵活更准确，可以做出更复杂的动作。因此，让右脚和右手同时控制油门刹车和变速杆，是左舵车最科学、最安全的设计。
而“大脑思维”指的是“左撇子”。理论上，这些人确实更聪明，更有创造力，因为右脑通过左脑处理信息会让操作“浪漫而科学”，而左脑通过右脑处理信息则是“科学有点浪漫”。不同的信息处理路径总是会使结果不同。但是，拥有右舵车的国家并不都是左撇子，世界上只有10%的左撇子分布在各个地区，这将使右撇子很难驾驶左舵车。同时，他们没有长期操作车辆的习惯，也无法保证安全。
综上所述，左右半球的功能决定了左舵车会适合绝大多数人，所以除了英联邦国家(包括前殖民地)之外，很多欧洲国家如俄罗斯、意大利、德国、法国、美国和中国(包括台湾省)都是左舵车。有意思的是，很多知名的英国车已经不属于英国，而这些品牌在全球最大的汽车市场上主要是左舵驾驶汽车。至于日本，在本国销售的车辆主要是右舵车，而在其他国家共同投资或出口的车辆则是左舵车。
总结:左舵和右舵哪个更科学？持股比例足以说明这个问题。右舵汽车是习惯造成的错误。左舵车更适合大多数人，而“中舵车”多为赛车。
百万购车补贴
为什么在日本可以行驶左舵和右舵的汽车啊
因为世界上左舵的车是主流，世界的各汽车企业不会为了少部分市场特别开发右舵车型，作为右舵为主的日本也不可能拒绝左舵车的进入，就是作为少数市场必须让步给主流市场。
深圳为什么有右舵车
深圳靠近香港和澳门所以有右舵车。因为靠近香港和澳门，以上两地都是右盘的，有粤两地车牌的车可以进出大陆，这是一方面，另一方面是走私车，从港澳两地走私过来的都是没牌照的。
汽车为什么分左右舵
首先国外也有左舵，事实上大多数国家和地区是左舵。左右舵指的是方向盘的位置，从而导致左右舵交通规则不同。导致左右舵绝对不是因为用左右手写字。难道靠左行驶的香港人大多数都用左手写字吗？再说了古代中国也是右边做事顺些，但是行人靠左走啊。(不同历史时期有变化)
来理清楚一点。右行制→左舵车，左行制→右行车。英联邦国家和日本是左行制，还有港澳地区。其它国家大多是右行制。
这确实是与文化有关，但不是与使用左右手的文化。
对于国外，由于人类大多数为右撇子，因此骑士上下马时是用左脚踩马镫靠道路左侧行走便于上下马。此外，由于骑士的佩剑通常挂在身体的左侧，使用右手持剑或长矛，因此靠道路左侧行走有利于同迎面而来的敌人进行战斗。
这也就有了当时的权贵和骑士们为了彰显自己贵族的气质一直左边行走的说法，而这种习俗也一直沿袭至今，右舵车因此孕育而生。靠左走的习惯遂在欧洲成为社会主流，成为了彰显自己贵族气质的一种体现和标志。
那现在欧洲国家很多都是右行制啊。原来右侧行驶的习惯源自于18世纪的法国，其原因是法国的驿站邮车和货车业务较发达，而驭马者通常右手持鞭坐在左前方以便驾驭左右两侧的马匹，而靠右行驶车夫能向左观察，以免撞车，而靠左行驶的话就需要再匹配个副手，浪费了人力。在法国大革命之后法国规定此后马车靠右通行，而作为曾经英国的海外殖民地之一的美国，在美国独立之后为了和宗主国英格兰划清界限，也形成了靠右行驶的习惯。
然后就是中国，从悠久的历史看，中国的路行习惯其实一直在变化。比如秦朝时是男子右行、妇人左行、车行中央，唐朝时则和我们现在一样，车子靠右行。
但近代中国的行路规定，主要还是参照学习西方。鲜为人知的是，其实民国时，中国也是采用的左行。与英国、日本一致；而一直到二战期间，因为大量的美国家用车和军车进行中国，为了方便这些左舵车，当时的国民政府才正式规定改为右行，和美国一致。建国后，中国汽车工业落后，前二十年，基本路上路得还是这些美国制造的“老爷车”，所以也就一直延用下来。
好了，如果理解成用左右手习惯造成的是不太对的。毕竟人类大多右撇子，左舵更方便点。实际上用右行制的人口比左行制多。
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