为什么很少人开荣威的车，是什么原因
这篇文章给大家聊聊关于为什么很少人开荣威的车，以及荣威的销量持续下滑，是什么原因对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。
上海马路上为什么荣威的车子越来越多，是不是荣威品牌很多人已经认可
首先是上汽的牌子比较响，虽然荣威价格高点，但由于上汽给人的感觉比较好，加上做工也算厚道，虽然以前的动力等也不优秀，荣威一直口碑不好不坏。
其次是现在的荣威设计比较成功，无论是i6还是RX5，360plus，外观的设计都是有水平的，有风格的，所以消费者能够接受。
虽然价格高点，但是相对于合资车来说，还是配置更厚道。而上汽始终在营销品质和定位与合资看齐的错觉，几乎没有低价车，同级别国产车，上汽也要贵一点。MG3都是6万起步，上汽估计不会做平民车型。
南京也有很多荣威i6，几乎都是滴滴出行的，目前看来，i6在车身尺寸与配置上还是没有啥对手，吉利帝豪GL动力没荣威1.5T的好，长安CC外观太超前，东风一汽众泰等口碑差太远，所以，i6还是一枝独秀。
虽然现在的上汽发动机外观等很不错，但是价格还是真的不够亲民。
为什么北方没人开荣威
荣威本身就销量不高，且营销重点在南方，所以北方少见，荣威无论在销量上和口碑上都排不上前几名，荣威虽然是上汽集团子品牌，但上汽集团销量好的是中外合资的品牌，如上海大众，上汽通用这些品牌，荣威就逊色多了，比起长安，长城，比亚迪，吉利和奇瑞这些品牌，荣威无论在销量，质量和口碑上都比不过人家，所以荣威汽车在国产车里排不上名次。
荣威的销量持续下滑，是什么原因
荣威的销量下滑是注定的结果，这个品牌不具备热销的基础
上汽集团旗下有两大知名自主品牌，分别为荣威和名爵。
其中名爵（MG）是收购来的英国汽车品牌，曾经的知名度很高，因其制造跑车且有人数最多的跑车俱乐部；但是因很多主客观因素导致名爵的没落，随后先后经历了多家车企的收购，最终被南汽收购成为自主品牌，南汽被上汽合并之后成为了现在的上汽名爵。
要讲荣威先得了解名爵才行，因为荣威这个品牌从开始就是在模仿；模仿的是和名爵齐名的罗孚，罗孚主要造豪华轿车，与名爵是“兄弟”关系。
罗孚集团先被宝马汽车收购，后因经营不善而被宝马拆分出售；罗孚的技术卖给了南汽，但是罗孚的品牌商标卖给了福特时；上汽集团之后想要收购罗孚的商标，只是和福特没有谈拢，所以最终只是拿到了名爵，然后无奈地打造出了一个神似罗孚商标的新车标，取名叫做荣威。
上汽荣威没有选择从零开始进行产品规划和品牌塑造，而是选择打造罗孚名爵的一些车型贴标荣威来销售；所以荣威这个品牌从起步时的定位就不低，可是名爵却也没有太多可以沿用的技术，车型也都比较老旧，一旦车圈潮流发生变化，这两个品牌就都要寻找新的出路了。新潮流不出预料的来了，英伦风格、雪茄造型的车子显得有些不合时宜；同时各大品牌的内燃机和变速器技术也到了新一轮升级的关键节点，此时的名爵和荣威都要转型。
转型需要的是新技术，可是上汽集团此时的重心并不在自主品牌的建设上，而是上汽大众、上汽大众斯柯达，上汽通用别克、雪佛兰和凯迪拉克等合资车企；所以技术研发成果并不理想，其使用的内燃机一度只能依靠共享通用汽车，但是通用汽车也不会拿出真正有竞争力的最新技术，至此名爵和荣威开始走了下坡。
然而上汽集团似乎还是迷之自信，认为这十里洋场打造的品牌肯定会被高看一等，尤其是名爵这种收购来的英国品牌；所以车辆的定位即便有所下探，但仍旧会高于同级别的国产汽车的售价。
自大使人落后，这是很简单的道理。
名爵和荣威的产品力在下滑，姿态却没有放低，在一个很长的周期内，这两个品牌的主力车辆都在使用干式双离合变速器；这种变速器有换挡顿挫和异响严重的缺点，又容易出现高温保护（动力消失）的缺陷，离合器总成的使用寿命也很短。所以即便是品牌力很强的大众汽车用同类变速器，其品牌的评价也越来越差，销量也在不断地下滑。那么品牌力弱很多的名爵和荣威自然会收获很多差评，品牌形象越来越差，销量走势也就不难预测了。
（近一两年开始陆续淘汰干式双离合变速器，但为时已晚）
名爵和荣威是比较早地进入新能源汽车赛道的品牌，毕竟在上海这个超级城市里，企业的观念总还能前卫一些；但是在这一领域里是真正的从零起步，上汽大众和上汽通用都没有可以支持其的技术。于是荣威就有“挖角”的操作，行业内基本都了解是面向哪家企业的挖角；可是核心的技术人员是不可能被挖走的，能挖走的也注定是二流团队，所以荣威初期打造的插电混动汽车表现很一般，基本都要落后于竞争对手一代。
没有对比就没有伤害，反之，总会有输赢。
输得一方自然会丢失市场份额，品牌形象的变化会使其连带燃油车市场份额一起丢失。
最后一点是“地方保护”一定程度影响了名爵和荣威的品牌形象，由于其插电混动技术不够先进，结果上海一度以这些车的标准制定出保护政策；比如油箱大于多少升就不符合标准，而这个油箱的容积标准恰好就是荣威插电混动汽车的标准。这样的操作在网络信息时代里必然会被起底，依靠地方保护能逆转颓势还好，如果这样都无法扭转的话，那这个品牌的人设就彻底崩塌了。
结果是仍旧没有起色，结果是荣威和名爵的品牌形象变得有些尴尬；这两个沾着洋味的品牌，在中国市场里只能在二线徘徊了。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
天和MCN发布，保留版权保护权利
喜欢我们的内容请点赞关注哦
为什么荣威车贬值快
因为荣威是国产车，相对的知名度不高，二手车不好卖，因此只能在价钱上下功夫。对于车贩来说，他们更愿意收一些的热门合资品牌，很快就能转手。
而像荣威这样的国产品牌，虽然中保研的数据显示出其有不错的表现，但是与合资品牌相比还是相距甚远。荣威的二手车能够卖出去，但是相较之下会更慢，这对车贩来说是不利的，这就是荣威为什么贬值快的原因。
为什么很少人开荣威的车和荣威的销量持续下滑，是什么原因的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！
与本文知识相关的文章：
