为什么后驱车前后轮毂不一样 后驱车比前驱寿命长吗
大家好，关于为什么后驱车前后轮毂不一样很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于后驱车比前驱寿命长吗的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
前驱车的各个轮胎都相同,为什么后驱车的后胎要比前胎宽
如果前轮比后轮宽，的确可以让加速更快（前提是驱动力足够大），且入弯时获取更大侧向力。但是问题是此时后轮侧向力相对前轮就显得不足了，说人话就是会开始有甩尾倾向。首先说说为什么要四轮一样宽。如果不同宽度，还要准备两套轮毂和轮胎，使用成本大幅增加，生产成本也增加。所以在设计时，如果不是特意为了突出性能，会尽量避免这种情况的发生。
其次说说操控特性。家用车是给小白用户开的，所以出厂调校都会偏向推头，毕竟相对甩尾来说，救车会相对容易一些。当然通过悬挂调校也可以改变操控特性，但是为了上一条的成本控制，所以把操控特性的调校主要放在前后重量分配以及悬挂刚度上，而不是轮胎宽度。
最后说说日常使用。前胎做宽了，转向相对也就变沉了，另外前轮转向占用的空间也更大了。总结，使用宽度较大的前轮，的确可以提升加速性能。对于弯道特性是否更稳不一定，多半看其他方面的综合调校。但随之而来的成本增加使得设计初期尽量选用了相同宽度的车胎。
不过目前驱车前轮的轮距比后轮宽一些倒是很常见的。也是有助于弯道稳定性的做法。前轮需要转向，做得太宽太占空间。前驱车都是家用车，即使是性能车，也是家用的加强版。而家用车空间本来就很小的。所以前轮235，245基本就顶天了。
为什么汽车前后轮毂不同
这个问题有点泛泛……
其实很多车的前后轮毂都是一样的比如前轮驱动和4轮驱动的车。
后轮驱动的跑车另当别论，通常是后轮的宽度要大于前轮，这种组合叫做Stagger，比如宝马M3，前轮18x7.5，后轮18x9。个别情况下前轮会比后轮稍小一些，比如本田NSX，前轮17x7，后轮18x9.5。道奇Viper，前轮19x8，后轮20x11。无非是为了让后轮有更大的推动力而已，GT的专署了！
有些汽车前后轮的大小不一样
从几个方面来看：1：驱动方式。后驱的后轮比前轮宽，因为需要的抓地力更多，也不容易打滑。2：发动机布局。后置后驱或中置后驱的后轮需要承受的动力更多，所以后轮更宽。3：考虑前轮的灵活性。你想像一下，当前轮很宽的时候，你怎么过S弯呢？所以，后驱车前轮没有后轮宽。但不包括像REIZ之类的家用后驱车（不好换轮胎，也用不着）后轮比前轮宽的极端是保时捷的，你看了就知道，他的后轮几乎是前轮的两倍哦！
汽车前后轮胎尺寸不一样使用会有影响吗
前后轮胎尺寸不一样会对车辆产生影响，因为前后轴轮胎规格不同，会造成前后轴轮胎的抓地力不同，或是造成轮胎的外直径不同，引起操控方面或机械的问题特别是4轮驱动车辆。
所买的轮胎规格一定要和原车装配的轮胎规格一致，如有需要更改轮胎规格必须去专业的改装店进行轮胎升级，或者咨询汽车生产厂商。
一般汽车每个月至少检查一次胎压，每次换季都要注意调整胎压，比较理想的调整时间是在11月和5月，11月基本进入冬季，胎压通常会降低，应稍作调整。
扩展资料：轮胎适时换位，选用合适花纹，日常勤维护，定期检查胎压，破损后及时修补并且勤挖清理出胎纹中的石子、异物等，都是延长轮胎寿命的重要因素。
轮胎经过一段时间的使用后，受路面的拱度，刹车制动和轮胎装配位置不同等因素的影响，会促使胎面磨损产生较大的差别。
必须做到及时换位装配，使每条轮胎在各个位置上都能轮流一次，各胎所承受的负荷求得大致相同，以解决轮胎偏磨和延长使用寿命的问题。轮胎换位由方法常用的有“交叉换位”和“循环换位”两种。
文章到此结束，如果本次分享的为什么后驱车前后轮毂不一样和后驱车比前驱寿命长吗的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！
与本文知识相关的文章：
