沃尔沃xc40最新价格，xc40油电混动落地价
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国产降价，沃尔沃全新XC40是BBA的对手吗
国产降价，沃尔沃XC40是不是BBA的对手？
肯定不是BBA的对手。
国产XC40，目前有如下车型:均为2020款
T3智行时尚版，车价:26.48万
T3智远豪华版，车价:28.28万
T4四驱智远豪华版，车价:31.88万
T4四驱智雅豪华版，车价:35.48万
T4四驱智雅运动版，车价:35.48万
T4四驱智远运动版，车价:31.88万
T5四驱智雅运动版，车价:38.58万
T3,三缸1.5T发动机，163匹马力
T4四缸2.0T发动机，190匹马力
T5四缸2.0T发动机,252匹马力
目前这款车在市场上的行情价，是平价，没有优惠，订车的话，估计可以送一些精品。
再来对比宝马X1,19款车型
X118Li时尚，车价:27.68万，行情价:22万左右
X118Li尊享，车价:29.68万，行情价:23万左右
X120Li领先，车价:30.98万，行情价:25万左右
X120Li尊享，车价:33.98万，行情价:28万左右
XC40，定位紧凑型SUV,车长不足4.425米，轴距是2.702米，竞品是奥迪Q3和宝马X1。
空间宝马X1车长是4.565米，轴距是2.78米，后排空间比XC40大很多，而且还可以前后移动调节。后备箱的空间宝马X1也大很多，还有100L的隐藏空间。
中国人，特别是买30万左右的客户，对空间非常在意，总是希望可以多坐人，后备箱空间还要大。为什么国外的车，一引进中国，加长轴距就非常畅销，就是瞄准了中国人喜欢大空间。
动力操控XC40和宝马X1都是前驱和四驱，两款车的驾驶感觉都不错，不过宝马的底盘调教会更细腻和扎实，毕竟在操控方面宝马的功底很深厚。
安全配置在这方面，XC40秉承了沃尔沃一贯的以安全为中心的特点，车道偏离警告系统，车道保持辅助，主动刹车，疲劳驾驶提醒等主动安全配置，标配在每一款车上。XC40比宝马X1更胜一筹。
外观设计外观方面两款车各有特色，XC40目前独有的家族设计语言，雷神之锤前LED大灯和维京之斧尾灯，让它更显时尚年轻。宝马的家族双肾型进气格栅，以及双圆LED头灯，饱满圆润的线条和宽大的车身，让这款车更像一款中型SUV，更满足了大部分中国人的用车需求。
总结两款车在配置上，沃尔沃XC40的安全配置更好，宝马X1的车身更宽大，后排空间更大，后备箱更宽大，实用性更强。宝马拥有更为完善和密集的售后服务网点。
X1自从2016年上市以来，虽然被吐槽前驱不好开，三缸机抖动噪音大，但是车主口碑反馈还可以，没有太多太大的系统性问题。X1,不是一款纯粹的宝马，是宝马为迎合市场而推出的一款前驱车型，事实证明，只要价格合理，宝马前驱一样也可以畅销。2019年宝马X1每月销量平均在7000台左右。
XC40定在这么高的一个价格上，要想赶超BBA,目前来看，是不可能的。一是输在品牌上，二是输在口碑上，三是输在渠道营销上，4S店数量远远不及BBA。
你会花30万左右的钱去买XC40吗？你觉得X1好吗？请在下方留言区评论吧！
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xc40油电混动落地价
沃尔沃xc40混动版价格为36万元。加上商业保险和其他必要花费，落地价格在42万元左右，沃尔沃xc40混动版搭载了一台1.5T直列三缸涡轮增压发动机，配合最大输出82匹马力的电机进行组合，该组合的插电混动系统最高功率可达到258，其百公里加速仅需7.3秒。
沃尔沃XC40怎么样
说实话，我爱死这个设计了！我爱一切量产版忠于概念车，或者说只在概念车的基础上微做改动的车型！比如宝马i8，那简直就是概念车直接装上发动机通过碰撞测试就拿出来卖了。
我们都知道概念车在设计上的目的主要还是“前瞻”，提前给消费者和媒体看看该厂家未来几年的设计方向。比如2000年初的时候奥迪一口气发布了Q7，C5A6,R8三辆车的概念款，就确立了奥迪从那时候起的未来几年的“大嘴’格栅的家族设计语言。
所以说，概念车对于厂家的重要性，是不容小视的。这是2016年上半年沃尔沃发布的40Concept的概念图：
上一次在SUV上让我感到这样的俯冲感，还是捷豹发布F-Pace的时候。非常精巧，却从头到尾的充满了力量感。仅仅在发布概念车一年之后的2017年下半年，沃尔沃直接将这款车从概念变成了现实：
用户定位精确
看见白色的车顶了吗？沃尔沃对于XC40的用户群体定位还是非常准确的：年轻，城市，白领，小资。这一群人对于精致的设计和质感都非常感冒，甚至可以说是刚需。沃尔沃将多色车顶作为一个选配，可以选白色，黑色或者其他17种买家喜欢的颜色。直接戳到了以上追求个性的年轻用户群体的痛点。
上一次这样做多色车顶的厂家是MiniCooper，至于这款车在中国有多大的影响力和品牌辨识度，想必也是不言而喻的。
买这样一辆车的人，是不会在乎空间的。本质上来说，XC40的性质和自由侠一样。敢买的人都明白自己的车内一般都不超过两个人，不然何必不买S60L或者XC60呢？
设计和科技
XC40的内饰继续沿用了从XC90到S90到新的XC60上的大量皮革+金属配上大iPad的设计。营造出的并不是像宾利那样的沉稳的奢华感，而是一份很“北欧”的精致中带有一份实用的亲切感。
大家可记得，S90的内饰设计可是拿过国际大奖的，甚至在TheGrandTour里，口味那么挑剔的“船长”JamesMay都对S90和现在沃尔沃系的内饰体验赞不绝口。
但是XC90/S90好是好，可是贵啊，动不动就五六十万的车，实在不便宜。惊喜的是，XC40是你能买到的最便宜的带有全新沃尔沃家族内饰语言的车了。北美的首发版起步价3万5千美金，四驱，T5,搭载247匹的2.0T的机头。沃尔沃已经非常明确的表示明年年初还将上市低功率版的T4，190马力左右的2.0T的输出，价格能够进一步下探到3万2千美金。
国产之后必定20多万出头的价格，这样的科技感和沃尔沃自身全系标配诚意满满的安全系统礼包，奥迪Q3，奔驰GLA，你们怕了吗？
甚至不夸张的说，如果低配版能够终端价格在20万以内，营销和推广到位了，我相信这能和像weyvv7这样的自主精品品牌抢一份饭吃。
全新用车方式
值得注意的是，沃尔沃在今天发布XC40的时候同时一起发布了自家的汽车订阅服务模式，CarebyVolvo。最字面的意思其实很简单，来自沃尔沃的关爱。
Care可以说是一个升级版的长租车（lease）项目，而且简单的不得了：有手机就行。手指按几下，就跟在社交应用软件上注册一个新的账号一样简单。再一次，精准的客户定位，锁定爱科技讲精致的90后小资群体们。
Care的用作模式是用户要先交一次固定费用。一旦交了之后车，保险，上税，保养，全部都交给沃尔沃处理就行。在此基础之上，用户每24个月可以换一辆新车，然后可以配套征用其他沃尔沃车型。比如今天晚上有约会，就可像沃尔沃要一辆黑色的S90。
这些我都感到意料之中的事情。毕竟在美国长租车的模式越来越普遍，厂家也愿意为用户提供更加方便和便捷的可能。毕竟长租车的人的心态根本上来说就是：我只负责给钱，其他的一切我都不关心。
让我感到出乎预料的是Care这个App提供的一种新的方式的共享汽车。通过下载App，你和在你的授权下的家人都会得到一个虚拟车钥匙，随时都能通过这个虚拟车钥匙把车开走。这就跟今年早些时候领克发布的概念车不约而同：汽车成为有轮子的智能手机。
小结
其实在吉利的带动下，无论是领克还是沃尔沃现在都是敢想的品牌，而且也敢试。把Care和XC40同时推出，沃尔沃的思路是清晰的：在应该是卖的最好的入门级SUV上实验这一套系统，让他一步步的接受市场和用户的检验，最终走向成熟。
沃尔沃xc40保险费用
沃尔沃XC40的保险费用会受到多种因素的影响，包括车型、保险计划、车主的个人情况等。以下是影响保险费用的主要因素：
1.车型：不同的车型风险不同，保险费用也会有所不同。沃尔沃XC40是一款高端豪华SUV，因此保险费用相对较高。
2.保险计划：不同的保险公司提供的保险计划不同，其保险费用也不同。一般来说，全险的保险费用会比较高，而第三者责任险的保险费用相对较低。
3.车主的个人情况：车主的个人情况也会影响保险费用，例如车主的年龄、驾龄、驾驶记录等。如果车主是年轻驾驶员或者有事故记录，那么保险费用通常会更高。
根据以上因素，沃尔沃XC40的保险费用会在每年几千元到一万多元不等。建议您在购车前多家保险公司进行比较，选择合适的保险计划，并注意保险条款中的细节，以避免不必要的损失。
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