帕萨特途观L油耗 途观L比帕萨特档次高吗
大家好，帕萨特途观L油耗相信很多的网友都不是很明白，包括途观L比帕萨特档次高吗也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于帕萨特途观L油耗和途观L比帕萨特档次高吗的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
100公里仅2.19L实测帕萨特 途观L PHEV油耗
在过去的一段时间里，新能源汽车就占据了汽车市场30%以上的市场份额，其发展势头可谓相当迅猛。
而其中，插电式混动车型作为新能源汽车中拥有出行成本低和没有续航焦虑等优势的车型，无疑是目前大多数选购新能源车型的个人及家庭首选。
上汽大众作为我国老牌的合资汽车品牌，拥有着强大的品牌底蕴和产品实力。上汽大众旗下的主流PHEV车型主要有上汽大众帕萨特PHEV和途观L PHEV两款，这两款车在实际用车环境下，燃油经济性究竟表现如何呢？
今天，我们就针对这两款车型，来做一个贴近用户真实用车环境的真实油耗测试！
正文：
首先，我们会在出发前给车辆加满油，让两辆车都保证是满油满电状态。
路线规划方面，我们本次测试的总里程规划大概在100公里左右，分别包含50公里的市区道路和50公里的高速路况。
在测试完毕后，我们会回到同一个加油站，再将两车加油至跳枪。用加油量除以公里数，得出本次行程两车的真实油耗！
出发之前先介绍一下两款车的动力系统：
帕萨特PHEV和途观L PHEV采用相同的动力系统，都是搭载了由1.4T发动机+电机组成的插电式混合动力系统，并且还提供了纯电模式、混合动力模式等五种模式可选。
而因为车重等因素的影响，虽然帕萨特PHEV和途观L PHEV都是搭载了一块容量为13kWh的三元锂电池组，但帕萨特PHEV的纯电续航里程为63km，而途观L PHEV的纯电续航为55km，基本能覆盖大家的日常通勤使用。
WLTC综合油耗方面，帕萨特PHEV为2.23L/100km,途观L PHEV则要高一点，但也只需2.65L/100km.
目前两车均处于满油满电状态，测试正式开始！
测试当天当地户外温度为20摄氏度左右，车内空调设置为25摄氏度自动挡。
市区路段：
市区道路测试主要是模拟用户日常上下班通勤的场景，50公里可以覆盖大部分用户日常上下班通勤的历程，所以上午我们选择用纯电驾驶。
纯电模式下，途观L PHEV的驾驶感受相当安静轻快，但同时并不会像部分纯电动汽车那样，油门碰一下就窜出去的感觉，整体加速非常线性平稳。
悬架依然是途观L车型给人那种硬朗的感觉，在压过井盖和颠簸路面时，悬架非常干脆利落。
而帕萨特作为一款偏商务的中级车，整体驾乘质感当然是保持在一个相当优秀的水平。
旁边有噪音较大的车子经过时，车厢内噪音也隔绝得非常好，加上后排车窗拥有手动遮阳帘，需要的时候可以拉起，隐私性得到很好的保障。
同时行驶品质方面，帕萨特PHEV不会有明显的发动机噪音和振动传入到驾驶舱。另外在低速顿挫方面大家完全不需要担心，混动系统采用的是P2架构，即电机置于变速箱之前，因此在驾驶中可以明显感受到动力传递的丝滑与平顺。也不难解释，为什么在纯电模式下，帕萨特PHEV和途观L PHEV也会存在变速箱换挡动作了。
最终在城市路段的行驶里程为51公里。目前为止，帕萨特PHEV由于纯电续航里程更长，所以51公里市区道路全程均为纯电行驶，而途观L PHEV则在结束将至时，发动机偶尔启动了几次，消耗了0.2L油。
接下来，我们将会进入高速，此时两车电池皆为亏电状态。
高速路段：
我们目标在高速公路行驶50公里模拟消费者周末郊游，会压着高速公路限速行驶（100/120公里每小时），尽可能模拟真实情况。
来到高速，这套PHEV系统在车速较高的情况下发动机几乎是保持着工作状态，这套综合最大功率155kW，综合扭矩为400N·m的混动系统继续发挥着它的优势。
帕萨特PHEV在正常模式下动力输出沉稳线性，油门给多少有多少，并不会因为速度提高后而有明显衰减。
而打开GTE模式后，则像是换了一种性格，动力可以说是随叫随到，同样的油门开度下，发动机也更愿意拉高转速来输出更强劲的动力，来满足驾驶者的需求。
该车配备了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，在高速行驶上表现柔韧稳健，保持了德系车一贯的优异行驶质感。
途观L PHEV的高速表现也同样优异，其动力并没有受更重的车身和更大的风阻影响，其在高速上的动力表现并没有跟帕萨特PHEV拉开太大的差距。
最终两车市区和高速两种场景加起来一共跑了117公里，此时帕萨特PHEV仪表盘显示油耗为2.5L/100km，途观L PHEV表显油耗为2.8L/100km。
实际加油中，帕萨特PHEV燃油加注量为2.56L，100公里综合油耗为2.19L。途观L PHEV燃油加注量为3.02L，100公里综合油耗为2.58L。
总结：
在这次的油耗测试中，途观L PHEV和帕萨特PHEV都取得非常不错的成绩。且在整个测试过程中，两车的行驶质感也拥有非常优秀的表现，途观L PHEV的硬朗扎实和帕萨特PHEV的柔韧有余，都能给人不错的印象。
大气稳重的外观，扎实的产品力表现，以及上汽大众一直以来的优秀口碑，再加上如今帕萨特PHEV和途观L PHEV可油可电的低成本用车体验和绿牌优惠政策，可谓相当吸引！
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途观l和帕萨特油耗哪个高
途观l油耗高。
1、途观l的油耗的系统是没有这个帕萨特油耗系统更先进的，它的油耗更高一点。
2、途观l的启动的时候比帕萨特的启动时油耗更高的。
帕萨特和途观l怎么选 哪个家用比较好
1、如果你经常需要开车跑烂路、跑长途以及有装载需求的话，不妨可以考虑一下大众途观L；如果开车要想有驾驶乐趣以及更高级的乘坐感受的话，不妨可以考虑一下大众帕萨特。
2、关于这个问题，换一句话说就是花同样的预算，到底是买高一级别的轿车，还是低一级别的SUV？首先来说，像大众帕萨特是属于MQB平台打造的B级车，那么它的驾驶和乘坐舒适品质都是整个级别中的标杆，在隔音和油耗上都有着不小的优势。
3、而大众途观L这款车，是属于MQB平台打造的A级车，那么它的优势就是高坐姿、大空间以及长途乘坐更加的舒展，偶尔还是可以跑跑烂路，灵活多用，缺点就是油耗、隔音以及高级感都不及帕萨特。
4、那么在动力方面，这两款车都是采用的同款EA888的2.0T发动机，基本上功率大小都是相同的，没有说谁强谁弱的一说。
大众途观L油耗有多少
现在合资SUV的销量被国产SUV挤压不少，但是整体的销量还是可以，大众途观是合资SUV里的老大哥，前几年的销量都是合资领域的领头羊，不过随着大众探岳的上市，大众途观的销量就出现了下降，当然最打击大众途观的，还是去年中保研的安全测试，当时的大众帕萨特和大众途观L是处于垫底的成绩。
现在大众途观L是加强了A柱，不过在销量上面，显然大众途观L还是受到一些影响，目前的销量是低于好几款合资车型，五月份销量是排名在10位以后，这个成绩相比曾经，差距还是特别大。虽然大众途观L销量出现下跌，但是每月还是能够卖出一万多辆，所以对于大众途观L的油耗，那么一些消费者还是想知道，下面就有四位大众途观L车主说出了油耗的答案。
车主一：大众途观L 2019款 380TSI自动四驱智动豪华版 7座国VI；这款车搭载的是2.0T高功率版发动机，因为排量偏大，所以在综合油耗上面，它是能够达到11L，不过现在才行驶4000公里，也没有首保过，这个油耗勉强能够接受，毕竟大众途观L是一款中型SUV。
车主二：大众途观L 2019款改款 330TSI自动两驱R-Line旗舰版国VI；目前行驶在6000多公里，这个距离并不是很长，但是对于这款车的油耗，那么也是能够体现出来，从仪表盘上来看，这款车的百公里综合油耗在8.5L，不过在市区里行驶时，油耗是能够达到12L左右，其他道路就是在8L的样子，市区行驶比较少，所以综合偏低一些。
车主三：大众途观L 2019款改款 330TSI自动两驱智动豪华版国VI；这款车搭载的是2.0T低功率版本，但是在油耗上面，那么也是能够达到9L多一些，这个是属于综合油耗，在高速上行驶时，最低一次油耗表现是6.1L，整体来看，大众途观L这款车的油耗还算可以，并不算很高。
车主四：大众途观L 2019款 380TSI自动四驱智动豪华版 7座国VI；这是一款四驱车型，并且乘坐人上去后，重量就超过2吨，所以在油耗上面，自然会比较偏高，新车刚买不久，开了一千多公里，油耗基本上是在13L左右，高速油耗也有8-9L左右，整体来看，油耗略偏高，希望后续通过磨合期和技术的提升，油耗降2L左右。
大众途观L主要是卖2.0T高低功率版车型，从工信部油耗来看，2.0T动力油耗是在7.7-8.9L，而从四位大众途观L车主说出油耗来看，基本上这款车的综合油耗是在10L左右，整体油耗高出工信部油耗2-3L，从同级车型来看，这个油耗也算是比较正常。
文章分享结束，帕萨特途观L油耗和途观L比帕萨特档次高吗的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！
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