为什么多傻子买哈弗h7，为什么会被人嘲笑是傻子
大家好，今天给各位分享为什么多傻子买哈弗h7的一些知识，其中也会对小伙用18万买了哈弗H7，为什么会被人嘲笑是傻子进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！
为什么哈弗H6被人吐槽，销量却节节升高
有很多种因素，很难一次性表达清楚，目前说法最多的就是“跟风”，这似乎已经成为每一辆爆款车型的名词，其实事实真是这样吗？显然不是，就算真有跟风买车的意思，自己辛苦赚来的钱总不是也跟风来的吧，10几万的东西作为一般家庭来说，总不是说买就买吧，肯定是之前做了大量的了解，包括身边的真实车主，最起码试驾总得有吧，试驾体验不好，还会有人买吗？如果买车试驾都不试，直接交钱提车，更不是跟风了，肯定对这个车相当了解。还有一种说法，是不懂车的人才买哈弗H6，这似乎更不合理，目前120多万的用户，就算有一半不懂车的，还有60万是懂车的，所以，网络上大多数说法还是以黑为主的，如果你的亲人朋友告诉你这车可以，而网上陌生人告诉你这车垃圾的不行，你更愿意相信谁？当然，你说的油耗大等问题，在老款车型中肯定存在的，至于爬坡不行，个人感觉取决于个人技术，我曾经开过1.5T发动机，爬济南嘉华6楼停车场，连续坡道弯道，全程顺畅，油耗个人感觉比较车型和自重在那，能控制在8-10L每百公里可以接受，也希望全新7速湿式双离合变速器的车型，能在燃油消耗上降低。
说起销量为什么好，有些人又拿几十种车型说事，其实H6每月销售量就那几款比较常见的车型，有的你想买，需要现定，至于提车只能等了。如果没记错的话，这款在中国SUV最具影响力的车型，已经蝉联了50个月的销冠了，这一数据，绝对前无古人、后无来者，即使有一天这项傲人的记录被打破，短时间内，我敢保证没有任何一个品牌再有这样的记录！
当然，树大招风，卖的最火当然少不了负面的话题，就像大众汽车一样，经常看见有些人再说：我亲戚家有一辆哈弗H6、我邻居家买了一辆哈弗H6、我同学有一辆H6、我哥哥有一辆H6、我单位有一辆H6……我就想说你累不累，说到最后没有你的事，有钱开好你的好车，没钱赶紧搬砖。
有力就有弊端7月份投诉榜哈弗H6也名列前矛，但是投诉细节数据显示，80%的是导航系统存在问题，其实，近些年哈弗的品质支持它的车主都历历在目，我们更应该考虑的是感谢哈弗，当年没有哈弗站出来，现在SUV市场，途观、CRV等一定还高高在上，能让合资车低下高贵的头，恰恰就是哈弗，别忘了，中国SUV领导者，不是任何一个品牌就敢叫的，作为消费者的角度，没有比产品竞争激烈而再好的了，竞争越激烈，就意味着我们能获得更高性价比的产品！
2011年，哈弗h6上市，官方报价8.88-16.28.在2011年，你想买到一辆外形好看.空间大.配置高.价格便宜还要不容易出毛病的车，在当时除了哈弗h6几乎没有其他选择。要么是捷达桑塔纳阳光或者瑞纳等合资车或者同样价位的自主品牌suv，对比起来h6更大气配置更高价格更便宜，还是一辆大空间的suv，有什么理由不选择它呢？至此，h6开始霸占榜首的位置，最关键的地方来了--口碑。因为h6打开了市场销量火爆再加上采用的是三菱的发动机，总体故障率相比起来不是很高，这就形成了口碑，并且积累了很高的口碑。等到对手反应过来svu领域是块肥肉并且纷纷发力推出新suv的时候，h6的口碑已经积累了相当程度。
有些人问口碑真的很重要吗？是的！对于中国人来说非常非常重要！国人买车从重心理非常严重，严重到什么程度，举个真实的例子：我身边的人去年要买车，指定要suv而且必须是哈弗h6，我就问他为什么，他说h6是个好车，亲戚朋友买suv都是买的哈弗而且很耐用。我给他推荐别的自主品牌suv他都一概不听，理由是都没见多少人买过，肯定不是什么好车。很奇葩的理由，但是仔细想想，如果真一点不好，哪来的这么多销量及口碑。
虽然总多车型在竞争，例如传祺gs4，吉利博越等，但在此期间哈弗也会推新款来巩固自己的地位，至少短期内h6会一直霸占榜首！
不要在嘲笑国产品牌了，特别是私企，做到这一步很不容易，现在中国SUV市场火热，至少有哈弗一半的功劳，很多车企都是效仿哈弗，放眼十年前，没有几个车企敢做SUV，甚至技术都没有。
小伙用18万买了哈弗H7，为什么会被人嘲笑是傻子
总体来说，嘲笑这种事，是一种无谓的自大，也是一个很搞笑的逻辑。。
首先，自己的钱怎么花是自己的事，谁都不应该替别人做主。。即便是借资方，也只是有信贷关系，而没有权利义务。。
其次，如果在这件事上有明显的对错，那么对的一方，更有资本去发表建议，但也仅此而已。。比如说，明知道本田机油门，还非要去买CRV，结果中招了之类的。。
就车来说，H7本身来说，相比同级别的车型，并无明显的差距和不足。。作为15W左右起步的中型SUV，这个价位无可挑剔，动力总成相对同门的H8来说，虽然小有差距，但整体销量要好于H8，而且并无特别的短板。电子设备，安全设备，也非常充分，该有的都有了。。作为一款城市用，家居用车来说，已经还可以了。
相比同类型车款，GS8，CS75之类国产竞品车型，也是各有优长。。在动力性上H7明显还处于优势。。相对合资和进口车型，别说同价位没有这类对比车型，即便和更高价位区间的这些车型相比，也顶多说细节不足而已。。况且这个世界上还没有那款车敢说自己的动力调教、外观内饰、产品定位、价格区间无懈可击。
对于这帮以嘲笑别人的人，总妄想突显自己那点智商优越感的人。。我只能一词以蔽之（S,B）。。而且这帮人，实际可以说，完全不懂车。。甚至可能还在做公交上下班。。说他们是键盘侠，都是很客气的不骂街的说法而已。。
连续四月销量两千余量，哈弗H7为什么卖不动了
三大件平庸无奇，设计师水平最多值3000每月包吃住，一横下面一个半圆，长城的设计师真的认为这就是美丽弧线？居然能用好几代车型。另外，长城三线城市包工头用车的印象太深入人心了
自主或合资放弃CR-V、ix35和奇骏，买哈弗H7划算吗
既然有勇气说这样的话，我肯定也要为你的行动点赞，大部分中国人只有在内心里支持国产汽车，而你用行动饯行了对国产品牌的热爱！这里只谈车，不谈感情，“汽车概况”站在更高层次分析一下！
如果自己是普通家庭，只是购买家庭用车，不想冒太大风险，现在买车要么买合资车，要么随大流买畅销车！如果你想购买哈弗H7，我更建议你购买哈弗H6！为什么这么说呢？
哈弗H6现在在中国特别畅销，现在在中国卖出去的H6也要几百万辆了，咱先不讨论产品性能，就说这车如果真不好，以后跑几万公里需要维修，中国现在有大批的哈弗H6，出现类似情况也肯定很多，以后保养维修肯定比较方便，最起码长城会出妥善的解决方案，只为了H6更好的营销！而H7现在一个月也就卖1000露头吧，这样的车属于冷门车，现在购买只能是为后人借鉴经验，如果资金不是很充足，不建议购买！
对于CRVix35和奇骏，这些车都是现在合资车里面的香饽饽，基本月销量都可达到2万，合资车能达到现在的销量，不是凭借运气，而是靠硬实力！
CRV由2.0L混动版本和1.5T燃油版本，1.5T燃油版，即使机油增多买的人还这么多，只是因为该车稳定可靠，并且采用CVT变速器，试驾过的人应该都体验过CRV平顺的驾驶感，加上较好的耐久性能，能取得这样的业绩，即是理所应当，又感觉到挺震惊的！
ix35这个车，沿用传统的老动力系统，秉承喜欢扎实可靠，耐久性较好的性能，对于这款车，真不好意思挑毛病，毕竟性价比太高了，现代再拿最大乘以销售该车，消费者不买账都不行～
而奇骏，堪称世界SUV，全球车！这款车属于中型SUV吧，中国买车都看牌子，奇骏在哪卖得都好！
毕竟合资车都是有一定历史的，简单来说合资车都是经过时间验证过得，我们自然而然感觉到合资车好一些～排除以上三款车，选择哈弗H7，我只能说你买车够大胆！
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