日产阳光为什么不换代 日产阳光停产了多长时间
大家好，如果您还对日产阳光为什么不换代不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享日产阳光为什么不换代的知识，包括日产阳光停产了多长时间的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！
东风日产蓝鸟和轩逸为什么标志都是bluebird吗
这问题很复杂的！\x0d\x0a因为蓝鸟这款车在日本日产公司的名单上已经不存在了，就在上世纪90年代中期，日产早已在日本本土停产蓝鸟。不过，日产为了缅怀蓝鸟这个车系，将日产阳光B15系（早期国内进口的那一款）的下一代车型称为BLUEBIRDSYLPHY，代号为G10系，作为蓝鸟和阳光的共同后代。可是为应付出口问题，日产将这款BLUEBIRDSYLPHY的出口版改名为SUNNY，作为前代SUNNY的换代产品，同时将出口版代号改为N16。咱们东风日产最早引进的日产阳光正是这一款日产BLUEBIRDSYLPHY(G10)/SUNNY(N16）。\x0d\x0a后来，日产为BLUEBIRDSYLPHY更新换代，全新G11系就在2005年登场，殊不知东风日产就在不久后把这款新BLUEBIRDSYLPHYG11引进国产，为了跟现有的蓝鸟区分，东风日产取其后“SYLPHY”的名称，并起了中文名轩逸，但是车子生产后却跟原版BLUEBIRDSYLPHY差不多，连车尾的“BLUEBIRDSYLPHY”的铭牌都是一模一样的，弄得很多人以为轩逸就是蓝鸟的后代，实际上并不是。正确点说，轩逸是蓝鸟和阳光两个车系杂交的后代。\x0d\x0a尽管阳光和蓝鸟在日本本土停产已久，但是它们的北美版兄弟车型ALTIMA(美国版蓝鸟）和SENTRA(美国版阳光)依然继续生产。但曾经有不少ALTIMA和SENTRA通过私人或非正规渠道进口到国内(不信你去私人进口汽车商家和二手车市场看看）。
尼桑阳光三大件什么车还在用
尼桑阳光三大件什么车还在用以下这五款：
起亚KX7
KX7是东风悦达起亚旗下的一款中型SUV，虽然它的外观颜值和体型还算令人满意，但是内饰减配过于严重，根本达不到20多万的级别，再加上品牌价值不高以及竞品车实力雄厚等因素，所以，该车不受欢迎也在意料之中。
2、日产阳光
阳光是日产公司旗下的一款低端入门级三厢轿车，曾经凭借着“低廉的价格”以及“大空间”，月销2万台。到如今，尽管价格一降再降，销量还是惨不忍睹。现在，日产阳光除了“三大件”值钱之外，其他的地方减到不能再减了，可以说只剩下一个车壳儿了。而这个车壳儿也是万年不变，所以说，拿什么来吸引消费者呢？
3、力帆X80
X80是力帆公司推出的一款中型7座SUV，档次要比力帆迈威更高一级。该车的车身尺寸与汉兰达几乎相同，还都用的是2.0T发动机，但两者的差价却非常大，这也侧方面说明力帆X80的性价比更高一些。那销量差的主要的原因在哪？一方面口碑不如丰田，另一方面品控和做工不及。
4、海马M3
M3是海马旗下的一款全新开发的A级轿车，本身超低价格非常具有诱惑力，只是车子的品控实在是太差了。最致命的缺陷就是噪音过大，严重影响驾驶体验。还有就是外形廉价感十足，动力肉、异响严重等等。总之一句话，除了“贱”，简直是一无是处。
5、骏派CX65
骏派是天津一汽继夏利之后又一个力捧的新品牌，骏派CX65可以说是“另辟蹊径”，瞄准了小众又冷门的紧凑型旅行车市场。自上线之后，该车并没有像夏利一样火遍全国，而是被宝骏300W和蔚领前后夹击，始终处于一个低迷的状态。如今更是如秋后的蚂蚱一样，蹦跶不了几天了。
东风日产蓝鸟和轩逸为什么标志都是bluebird
这问题很复杂的！
因为蓝鸟这款车在日本日产公司的名单上已经不存在了，就在上世纪90年代中期，日产早已在日本本土停产蓝鸟。不过，日产为了缅怀蓝鸟这个车系，将日产阳光B15系（早期国内进口的那一款）的下一代车型称为BLUEBIRD SYLPHY，代号为G10系，作为蓝鸟和阳光的共同后代。可是为应付出口问题，日产将这款BLUEBIRD SYLPHY的出口版改名为SUNNY，作为前代SUNNY的换代产品，同时将出口版代号改为N16。咱们东风日产最早引进的日产阳光正是这一款日产BLUEBIRD SYLPHY(G10)/SUNNY(N16）。
后来，日产为BLUEBIRD SYLPHY更新换代，全新G11系就在2005年登场，殊不知东风日产就在不久后把这款新BLUEBIRD SYLPHY G11引进国产，为了跟现有的蓝鸟区分，东风日产取其后“SYLPHY”的名称，并起了中文名轩逸，但是车子生产后却跟原版BLUEBIRD SYLPHY差不多，连车尾的“BLUEBIRD SYLPHY”的铭牌都是一模一样的，弄得很多人以为轩逸就是蓝鸟的后代，实际上并不是。正确点说，轩逸是蓝鸟和阳光两个车系杂交的后代。
尽管阳光和蓝鸟在日本本土停产已久，但是它们的北美版兄弟车型ALTIMA(美国版蓝鸟）和SENTRA(美国版阳光)依然继续生产。但曾经有不少ALTIMA和SENTRA通过私人或非正规渠道进口到国内(不信你去私人进口汽车商家和二手车市场看看）。
bluebird是日产的一款车, 但是日产官网为什么没有呢
因为这一系列车型已经停产。
bluebird是东风日产旗下的一系列车型，称为“蓝鸟”。
在上世纪90年代中期，日产早已在日本本土将蓝鸟进行停产。但是，日产为了缅怀蓝鸟这个车系，将日产阳光B15系的下一代车型称为BLUEBIRD SYLPHY，代号为G10系，作为蓝鸟和阳光的共同后代。
但是为了应付出口问题，日产将这款BLUEBIRD SYLPHY的出口版改名为SUNNY，作为前代SUNNY的换代产品，同时将出口版代号改为N16。东风日产最早引进的日产阳光正是这一款日产BLUEBIRD SYLPHY(G10)/SUNNY(N16）。东风日产就不久后把这款新BLUEBIRD SYLPHY G11引进国产，为了跟现有的蓝鸟区分，东风日产取其后“SYLPHY”的名称，并起了中文名轩逸。
扩展资料：优点：外形大气，配置较高，性价比好。蓝鸟的外形经过改款后更显大气，特别是车头部分，隐约透着天籁的劲头，十分唬人。而车内众多的E配备是蓝鸟最大的卖点，配以相对较低的车价，使蓝鸟的性价比显得十分突出。
缺点：由于是小马拉大车，发动机动力不足，油耗较高。虽然SR20发动机技术十分成熟，但用在蓝鸟近一吨半的车身上就显得有些力不从心了。
适宜人群：追求高性价比，以公用为主，兼顾私用的单位和个人。
参考链接：百度百科——BLUEBIRD
关于日产阳光为什么不换代到此分享完毕，希望能帮助到您。
与本文知识相关的文章：
