为什么皮卡车喊强制报废，福特猛禽取消强制报废
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皮卡车多少年强制报废
皮卡车15年强制报废。
目前皮卡仍执行15年或60万公里强制报废规定，部分地区逐步开放皮卡取消15年报废规定，家用皮卡没有报废年限。但60万公里报废规定执行，根据皮卡年检规定：新皮卡免检6年，但前6年需每两年在车管所盖章，7-15年每年检验一次，15年下半年检验一次，不符合年检标准或超过60万公里的皮卡需要报废。
从国内皮卡车主的使用情况来看，经过5-8年的使用，皮卡的机械磨损导致维修成本急剧增加，油耗增加，车价损失百分比较高。而且15年后半段的检验费用也让很多皮卡车主无法承受，往往选择5-10年换一次车。
报废车辆的时间规定
1、家用车
车辆使用年限超过15年时，年检时间变为半年一检，最后一次失败，就宣布报废。
2、皮卡车和轻型、中型和重型卡车
这些类型的卡车的强制使用寿命不应超过15年。当车辆使用年限超过15年，即使车辆状况良好，也会被强制报废。
3、微型货车
这种货车的强制年限不超过12年，使用年限超过12年。不管卡车的状况如何，它都必须报废。
4、中型出租车
该类型车强制年限不得超过10年。车开10年，肯定过不了年检，必须报废。
5、出租车
由于出租车天天跑，里程多，最多只能用8年，8年后就要报废了。
皮卡为什么15年强制报废
皮卡报废政策：部分地区出台皮卡取消15年报废的规定执行私家车60万公里报废标准报废年限将不受限制。以下是相关介绍：1、新规：并没有全部取消15年报废新皮卡6年免检前6年内每年到车管所\"盖一次章\""7-15年内每年检查一次15年后每半年检查一次。对于年检不达标或超过60万公里的皮卡需要报废。2、皮卡车辆报废及注销：申领人将待报废的车辆送至有资质的机动车回收企业进行报废拆解取得《报废机动车回收证明》。机动车回收企业至公安交管部门办理《机动车注销证明》通知车主车辆已注销。"
皮卡车15年强制报废吗
一、皮卡车15年强制报废吗
1、皮卡车一般是15年强制报废。皮卡属于轻型货车，报废年限为10年，不过可以申请延期最多可以延长五年，延期期间一年两审，也就是一辆皮卡车最多可以用15年强制报废。车辆年限越长，不仅会极大程度地贬值，而且会受到排放标准的限制。
2、法律依据：《机动车强制报废标准规定》第五条
各类机动车使用年限分别如下：
（一）小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；
（二）租赁载客汽车使用15年；
（三）小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年；
（四）公交客运汽车使用13年；
（五）其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年；
（六）专用校车使用15年；
（七）大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年；
（八）三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，其他载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）使用15年；
（九）有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年；
（十）全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年；
（十一）正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。
对小、微型出租客运汽车（纯电动汽车除外）和摩托车，省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。
小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。
机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算，但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的，按照出厂日期计算。
二、车辆强制报废的条件有哪些
车辆强制报废的条件如下：
1、里程达到60万公里；
2、年检不合格或者未按时年检的；
3、超过国家排放标准限值的。
皮卡的车龄到了15年会强制报废,这是为什么
15年的车不强制报废，但车龄够15年了，需要上线验车每年二次，即半年检测上线一次。主要是是环保和安全达不到标准，车辆经维修仍然不达标标准，可以报废。我国采取的排放报废规则是在现行标准基础上回溯办法，如当前执行国五排放，私人车辆低于国三及国三车就要强制整改或报废。欧美成熟国家采取的是私家车排放不得低于原设计排放水平，车辆报废主要基于车辆安全。
大家都知道，汽车行驶15年后，是什么状况。很多零部件老化，维修成本大涨，而且15年后的老旧车零配件根本上难买，这样看来，还不于买新车划算的。现在咱国家要求排放不一样，一线城市很严格，既便车很好也要求你强制报废，没有办法的，和国外不一样的，所以由于地方政策造成很大的资源浪费！！
私家车15年以后没有强制性报废，超过15年以后每年必须检验2次，检验不通过的则强制报废。省心省油方面，皮卡目前主流来讲还是以商用化为主，拉个小货的情况非常多，而且行驶路况也不是特别好，相比较其他车型，皮卡这个省心省油难办到的不是一点半点。
车型划分：皮卡属于轻小型载货汽车，此类车的检测与报废规定为落地十年内一年检测一次，十年后一年检测两次，车龄满15年强制报废。目前没有皮卡不属于此类车型，进口车也不例外。现阶段皮卡车主要还是商用为主，所以柴油车比较多，柴油车优点就是油耗低，马力足，缺点就是噪音大一些，低温启动难一些。也有很多汽油版，优缺点也都差不多。现在皮卡车没有不十五年报废的，只有小专车不是十五年报废，但小专车不是你买台皮卡车经过改装再去申请小专车手续，是你在工信部核准的改装厂买车，可能15万就不够了。
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