哈佛为什么耗油那么高，哈弗f7x油耗
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都说哈佛越野车费油,那么它的真实油耗怎么样呢
哈佛车费油不是所有车型都费油，也不是油耗高得离谱的那种费油，百公里比同级车型多1-2L算是正常，再高了就不是车的问题，而是驾驶者自身的问题了。即便是哈佛油耗高得吓人，可哈佛早就通过十几年的打拼，成功奠定了良好的市场基础，品牌影响力也是今非昔比了，油耗已经不能阻止哈佛前进的势头了。
费油是一个相对的概念，而不是一个绝对的概念，H6和奥拓相比，那H6肯定是费油的，所以判断一个车的油耗是否高，要和同级别的车相比，而且并不是单纯的比较油耗。
判断两款车的油耗高低，至少是要级别相同，总质量相当，排量相同，在保证公平的情况下来判断油耗高低。
此外，一台车的油耗高低除了和车辆本身的技术相关外，和路况、驾驶习惯、车辆是否出现故障、油品等等都有关系，不能一概而论。哈弗车费油估计是跟日系车比吧！哈弗所谓费油主要是车重。曾经有汽车媒体人问长城工程师，为什么不给车辆减点重量，这样就可以节油。长城工程师说：在节油和安全之间，长城首先考虑安全。所以你看VV7在高速公路上翻滚几个个，然后掉到二十米的桥下，车子没变形，车内五个人都只是轻伤。所以买哈弗车的人更注重安全。其次，哈弗车在同等配置的情况下比合资车便宜一大块，便宜出来的钱够加好几年油了，谁还考虑费那点儿油。
车型的综合实力。这主要分为三点，一是车内的设计让驾驶者开着更舒适，二是车辆的配置让驾驶者用着更方便，三是车辆的性能让驾驶者感觉更有激情。车辆内饰的设计角度更倾向驾驶者，中控液晶屏操作精准，物理按键设置合理操作方便。大量使用了当前主流的舒适和科技配置，能够帮助驾驶者更好地驾驭这台车辆。车型的底盘悬挂调教更扎实，车辆的抓地效果更好，驾驶者在行驶过程中，车辆能够提供更好的抓地力以及支撑力度，能够游刃有余地应对各种路况。
道理其实很简单：哈弗的价格低，虽然哈弗的油耗的确是高了那么一丢丢，但是架不住哈弗旗下的车子他便宜啊，不到十万块钱的SUV，自动挡还有天窗真皮座椅，你还要啥自行车啊？再说了，哈弗主要做的是SUV车型，这个车型的油耗本来就是偏高的；而且哈弗的油耗也没有太高，所以虽然大家都知道哈弗旗下车子的“油耗高”，但是大家依旧愿意买。
有人说哈弗H6的油耗很高,这是真的吗
提到哈弗H6，大家可能发现网上争议最多的就是关于哈弗H6的油耗。
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其实在此之前，我们已经和很多哈弗H6车主聊过这款车的油耗。有趣的是，车主们给出的答案也算是各不相同，从百公里油耗8L、9L到百公里11L，乃至有的车主给出的12L，如果不是知道他们是真的车主，我都怀疑他们是不是在逗我玩。至于百公里油耗8L、12L，谁才是真车主呢？其实他们都是，至于为什么出现这种情况，其实和用车环境和习惯有很直接的关系。
目前哈弗H6在售的车型其实比较多，老款停产在售的车型，第二代刚刚上市的高功率版、低功率版，还有第三代产品等等。可以说，从8、9万到15、6万的哈弗H6都有。接下来分别说说这款车的油耗，希望给想买哈弗H6的一些消费者参考。当然，这里说的数据，除了一些车主朋友的反馈之外，也有自己的测试数据。由于目前停产在售的车型并不多，所以不多说，另外，关于2.0T车型也不多说，毕竟大多数消费者选择的还是1.5T产品，所以，今天说的就是1.5T版哈弗H6的油耗问题。
接着说的则是第二代哈弗H6的高功率版本车型，也算是我个人在目前建议大家考虑的车型。这款车和第三代车的发动机参数一模一样，动力表现也比低功率版出色不少。所以，很多人会觉得这款车不像低功率版那么“肉”，再加上优惠力度，也成为这款车最值得买的主要因素。而且经过全新调校的发动机，在燃油经济性方面会有一定的提升。但是，这里不得不说的一点，二代哈弗H6终究不是三代车型，即便是高功率产品，其自重也比三代车重了接近2个人的重量。在油耗方面，二代高功率产品的动力表现虽然抢眼，但是油耗表现和低功率车型相差并不多。即便是略微能省电油，但是也不会省得太多，百公里油耗能省1L左右。
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最后说的是第三代车型，这款来自全新平台的新品车型可以说是目前最值得买的哈弗H6。但是，之所以推荐第二代高功率产品，纯粹是因为目前新车上市，终端几乎没有什么优惠。但是全新调校的动力系统，加上更轻量化的车身，第三代哈弗H6的油耗表现可以说是目前开过油耗表现最为出色的产品。其在市内拥堵交通的情况下，百公里油耗可以跑进10L，日常使用的平均油耗，基本上可以控制在8-9L，还是非常出色的。
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看到这里，大家可以发现，哈弗H6不能算是省油的车，但是其也不能说费油。更多的时候，还是看实际用车环境。不过，第三代新款哈弗H6在油耗方面的表现的确是十分出色，至少对于在意油耗的消费者来说，这款车更值得考虑。如果目前着急买车，二代高功率版哈弗H6还不错，如果不着急，不妨等第三代哈弗H6降价，真的可以说是一辆值得开十年以上的产品。
哈弗H6的耗油量那么高,为何这款车还是那么受欢迎
因为哈弗H6非常清晰地把握住了自己的定位。那就是这款车是用来服务广大上班族和工薪族的。哈弗的价格其实非常便宜，而且油耗并没有想象中的那么高。我朋友就是一个哈弗H6的车主。他的爱车平均油耗在8.5到9.3之间。对于一款紧凑型SUV来说，这个油耗完全可以接受。而且据我所知，很多老司机驾驶1.5t的车型，综合油耗可以压缩到8个左右。看看其他的同等级SUV，哈弗的油耗绝对算不上很高。毕竟人家是个紧凑型的SUV。
SUV是一种介于越野车和家用轿车之间的车型，车主可以理解为是一种城市越野车。比起越野车来，SUV的乘坐舒适性更好，油耗更低一些。比起家用轿车，SUV的空间更大，通过能力更强。之前出差去山区的时候，我们经常是开着同事的SUV去。反正油钱公司报销，所以也就无所谓了。
购买SUV车型的人有两种。第一种就是身材特别高大，一般的家用轿车坐着非常拥挤。比如我，身高196，体重240斤。吉利帝豪的车内空间不算小了，但是我坐进去仍然感觉很局促。所以如果换车，可能会考虑换一个15万左右的SUV了。当时购买吉利帝豪，其实就是为了省钱和省油考虑的。
第二种就是对于通过性能和乘坐舒适性有刚需的用户。SUV的通过性要远远强于常规的轿车，而乘坐舒适度也要高于普通的越野车。即便是再小白的越野玩家，也不会选择用SUV来代替越野车。两者是有质的区别的。
哈弗H6还有一个优点就是价格便宜。起步价10万左右就可以拿下，而最高配置的整车价格也在17万以内。横向对比一下三兄弟（吉利博越、长安CS75）。只有长安能够在价格上打败哈弗H6。我在买车的时候，选择了吉利帝豪。因为我平时主要在城市内移动。其实在这个价格区间，购买车辆主要看的就是价格和性价比。至于颜值，恐怕是最后考虑的东西了。
不过有一说一，我觉得哈弗H6的颜值要高于吉利博越和长安CS75。当然在车辆外观层面上的评价就是仁者见仁智者见智了。我身边有一个朋友，人家就很喜欢吉利博越的外表，觉得哈弗的外表做的啥也不是。
我知道很多人会吐槽哈弗的油耗。一款SUV，他的油耗来源于两个地方。一方面是车辆的气动外形，另一方面是车辆的重量。为什么轿车跑得快，还省油。因为轿车的气动外形能够大幅度降低阻力。而SUV的体积太大，即便是设计了圆滑曲线，其气动外形也是相对糟糕的。两辆车都跑到120，轿车可能只需要输出10个单位的能量，而SUV需要输出20个单位的能量。
第二个原因就是车辆的重量了，SUV比轿车要重好多。这额外的重量，在车辆行驶时会消耗额外的能量。所以在这个因素的影响下，SUV的油耗自然要高于常规的轿车。
有人说哈弗车费油为什么还有人买其原因是什么
对于现在的很多家庭来说，买车几乎是一个必须要做的事情。而且现在很多的汽车都是有着不同的特点，车主朋友在选车的时候，往往都会适当的根据情况进行斟酌。经常也能够听到表示哈弗汽车它们的耗油量非常多，甚至有一些车主朋友们去调侃哈弗汽车开车烧油烧的简直像是“喝”，那么为什么还会有这么多人去购买？今天小编就和大家详细的聊一聊哈弗汽车虽然耗油，但仍然有人会选择购买的原因。
哈佛汽车油耗确实是很高，但是也是有着很多的有点才会被他人选择购买。其原因就是他们车辆配置是要比其他的汽车来说，更加的高一点的，相比较之下开起来也会更加的稳定，那么在综合权衡之下，很多司机朋友便会考虑购买哈弗汽车的。在相比较同价位汽车的使用情况之下，哈弗的耗油性价比而且还是可以接受的，不能够拿它与高端的汽车进行相比相，毕竟花一分钱才能够做到一分功效，是哈弗汽车的定价和油耗还是比较的不错。
另外一点就是哈弗汽车其实一直以来也是在改进，新款的哈弗汽车也是不断的调配自己装载的发动机，现在也是优化了以往的燃料消耗。在实际的行驶过程中，经过测试在高速上跑的哈弗汽车，虽然说相比较之下燃油消耗量是要比普通的汽车要高一点，但是与他们以往相比，仍然要改变了很多。现在的新车型，可以很好的适应更多的路段，对于很多的哈弗车主来说，表示哈弗汽车虽然说耗油量高，但是它的配置却能够满足自己的需求，这样下来宁愿牺牲一些燃油量也是可以接受的。
结合以上所述，可以知道哈弗汽车虽然说油耗较高，但是它整体的配置可以说是在国产汽车的顶端，那么在权衡之下，很多的朋友便会考虑选择购买性价比相对较高的哈弗汽车，不会过多的纠结于它油耗高的缺点。
文章到此结束，如果本次分享的哈佛为什么耗油那么高和哈弗f7x油耗的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！
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