科雷嘉的致命缺点，大家对科雷傲、科雷嘉怎么看
大家好，关于科雷嘉的致命缺点很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于大家对科雷傲、科雷嘉怎么看的知识，希望对各位有所帮助！
科雷嘉2.0L自吸动力还够用吗
科雷嘉2.0L自吸动力够不够用？完全不用担心，绝对够用。
我们先看一下这款车的动力参数。科雷嘉2.0L自吸发动机，匹配CVT无极变速箱，车重1452Kg,最大马力150匹，最大扭矩200N·m，2019款国六版本最大马力154匹，这款车对于日常家用来说动力是足够用的，提速也快，路上超个车啥的都没问题，配备CVT变速箱，换挡也很平顺。
本人之前有一台车，自吸发送机，排量1.3L，车重1210kg，最大马力88匹，最大扭矩120N·m，日常使用也觉得基本够用，平常上路开到100到120也不在话下，只是在夏天满载的时候开空调爬坡确实吃力，毕竟排量在那儿摆着呢，要求不能太高，当然，各人的感觉认知不同，你让开完2.0T人的去开2.0L自吸的车，肯定觉得动力弱，不够强劲，反之，开完1.3L自吸的去开2.0L的车，就会感觉动力很充沛。
相比而言，科雷嘉2.0L的动力参数比1.3L的车强了不少，有句话叫“没有肉车，只有肉人”，只要肯给油，动力也不弱，有人能把面包车、夏利开到150，不过安全第一，尽量不要开那么快，再说现在的高速也限速100-120，超速处罚可是很重的。
所以说，如果你对动力要求不是特别高的话，就完全不用担心动力不够用。
国5的科雷嘉怎么样靠谱吗
科雷嘉就是雷诺版的逍客。
同平台：同底盘，同变速箱，同发动机……
发动机同为2.0L自然吸气，150马力，200牛／米，变速箱为模拟7档cvt。还有一款1.2T车型就不推荐了，动力不如2.0，保养还比2.0的贵，油耗也没太大优势。
轮胎尺寸相同，低配同为215/60/R17，高配同为215/55/R18。
悬架方面相同，两车都使用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架的组合，搭配前置前驱的驱动方式。
科雷嘉的车身尺寸为4508/1836/1629mm，轴距为2645mm；逍客的车身尺寸为4401/1837/1593mm，轴距为2646mm。科雷嘉的车身更长、更高；逍客的车身更宽，轴距更长。
驾驶感受两车相同，动力一般，日常驾驶足够。
空间表现逍客强于科雷嘉。
总的来说，这两款采用同一平台的紧凑型SUV在各方面的表现还算是势均力敌的，只是逍客作为多年来紧凑型SUV市场的热销车型，经过长期的市场考验，无论是知名度还是消费者信赖度都更胜一筹。如果作为家庭的第一款车，还是比较推荐逍客。
如果你追求小众、随性、自我，科雷嘉可以给你与众不同的法式风情。但是在后期的维修上肯定不如"烂大街"的逍客，保有量决定了后期维保的方便程度和价格。
大家对科雷傲、科雷嘉怎么看
东风雷诺是东风汽车和法国雷诺汽车合资品牌，于2013年12月签约组建。东风雷诺汽车有限公司位于武汉市经济技术开发区黄金口产业园，旗下主要生产科雷傲和科雷嘉车型。东风雷诺渠道目前销售科雷傲、科雷嘉、卡缤（进口）、Espace（进口）车型。
【科雷傲Koleos】是2006年巴黎车展Koleos概念车量产车型，发动机及变速箱等核心技术采用CMF专业四驱SUV平台。2009年4月雷诺旗下首款SUV科雷傲登陆中国。2011年10月，第二代科雷傲登陆全球多个国家或地区。2013年8月新科雷傲在成都全球首次上市，2016年11月科雷傲正式国产，2018年1月2018款科雷傲国内上市。
【科雷嘉Kadjar】是2015年3月日内瓦车展首发，雷诺汽车旗下一款全新SUV车型，2016年3月国内上市也是东风雷诺合资以来的第一款国产汽车，2018年11月2019款科雷嘉国内上市。
作为日产-雷诺联盟产品，逍客和科雷嘉同平台，奇骏和科雷傲同平台，但国内市场销量确大相径庭。在中国市场，雷诺属于小众品牌。雷诺在华市场基数低，经销商渠道少，售后是否方便也是一个汽车品牌得以畅销的基础。国内SUV市场产品多得数不胜数，但是没有市场基础，品牌号召力不强，让雷诺关注度较低。
科雷傲Koleos和科雷嘉Kadjar都拥有良好的背景和优秀的平台，如果对日产奇骏和日产逍客已经审美疲劳，不妨也可以考虑这二款车。从武汉买车吧群了解到武汉2019年3月市场参考行情，18款科雷傲现金优惠3.8-4.0万左右，19款科雷嘉现金优惠2.7-3.0万左右，在合资品牌紧凑型SUV车型中性价比优势还不错！感谢您的耐心阅读，欢迎进QQ群交流，喜欢的可以点赞或转发，欢迎评论区友好探讨沟通！
本文编辑：武汉买车吧QQ群
科雷嘉2.0最低配，按揭落地多少钱值得入手吗
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科雷嘉，日产雷诺旗下的一款车型，是一款城市SUV。雷诺和其他法系按品牌一样，在国内市场一直处于半死不活的状态。作为一家100多年前就开始造车的企业，雷诺的技术储备和实力是毋庸置疑的。关于科雷嘉是否值得入手，这个问题实在不好回答。因为有些消费者在考虑一款车型的时候，考虑的东西很多。保值率、保有率等也纳入了是否值得的参考标准。科雷嘉是和逍客采用同一平台的车型，但是月销量却连逍客的零头都达不到。所以，你要是单论车子的质量和价格，入手是没有问题的。科雷嘉2.0L最低配为两驱时尚型，指导价为152800。在计算落地前，我们先来看看这款车的优惠信息。请看下图：
上图就是雷诺车型的优惠信息，包含了科雷嘉两驱时尚型，图中标记的就是。小夭先给大家解释下如何看上图的优惠信息，以图中标记的内容为例：1528下32000。1528是对应车型指导价缩写，我们在1528后面加两个0就是152800,152800就是科雷嘉两驱时尚版指导价。下32000就是优惠32000的意思，我们用指导价152800－32000的优惠＝120800。（上图所有前方数字加两个0就是对应车型指导价，后面为让利额，大家以此类推。）
科雷嘉两驱时尚版裸车价为120800，下面我们以首付30%计算落地：
裸车价：120800
首付款：36800（首付30%）
贷款额：84000（贷款只能贷到千位数）
购置税：10500
保险费：6700（分期需购买交强险、车损、第三者100万、盗抢险和不计免赔。）
分期费：2000（我们全款买车和分期买车对于4S来说成本是一样的，4S收取的所有分期得用都是净利润，这也是为什么4S喜欢我们分期的原因。因为抵押是免费的，现在不需要安装GPS。所以，4S收取的各项分期费用都是可以谈的，依据贷款额，最多不要超过3000。）
上牌费：120（我们自己上牌就是120，即使找车管所代办也不会超过200。）
合计：56120
科雷嘉2.0L两驱时尚版首付30%落地价为56120，误差在800左右。
以上就是小夭带给大家的回答，希望能够帮到大家，谢谢。
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关于本次科雷嘉的致命缺点和大家对科雷傲、科雷嘉怎么看的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。
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