昂科威二手车为什么这么便宜 汽车查询软件
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昂科威为什么贬值的这么厉害昂科威缺点太多是真的吗
最近有网友想买一辆昂科威家用，但是身边的亲朋好友都劝他不要买这款车，因为车辆保值率比较差。据相关统计，别克昂科威前三年平均保值率仅为52.20%，远低于60%的平均水平。这个时候很多人就纳闷了，昂科威为什么贬值这么多？
1.官方降价力度大。
根据目前国内车市，2021款别克昂科威的厂商指导价为18.99-23.99万元。但是新车上市没多久就看到官方大幅降了4万。目前终端参考价只需要149.99-19.99万元，而且汽车保值率是按照厂家指导价计算的，所以很多人会误以为别克昂科威的保值率很差。
2.品牌影响力不足。
很多消费者在买车的时候，最关心的就是车辆的品牌。一般品牌越有影响力，车就越受欢迎，司机开出去会觉得更有尊严。但是别克品牌在中国的发展并不好。作为二线家用品牌车辆，知名度比较低。所以二手车只能通过降价来换取市场份额，车辆价值自然不足。
3.市区油耗高。
根据车辆参数表显示，别克昂科威的2.0T四驱版NEDC百公里综合油耗仅为8.8L，但实际行驶在市区正常道路上油耗却高达10-12L。如果猛开或者遇到堵车，油耗会更高，显然不符合家庭用户的需求。消费者宁愿接受动力肉，也不愿忍受高油耗。
4.设计是旧的。
如今，在年轻人崛起的时代，各大车企都开始向年轻化、运动化的方向设计产品。但是别克昂科威的外观和内饰设计给人一种过于成熟的视觉感觉。说白了就是太老套，缺乏科技元素。即使车辆各方面表现良好，但只要看到实车，肯定会劝阻很多观众用户。最后他们只能通过降价来促进销售。
以上就是昂科威贬值这么多的原因。看到这里，我相信确实是昂科威的缺点太多了。你心里已经有答案了。很明显，昂科威不是一款适合年轻人的车。一般来说，买这款车的都是务实的中年家庭用户。他们不追求帅气的外表和多科技的内饰。只要车辆配置足够丰富，价格足够便宜，就够了。
@2019
昂科拉二手车为什么这么便宜
因为受其保值率的影响昂科拉在二手车市场的价格也就不会很高。
昂科拉在二手车市场上前五年的保值率分别为64.25%、56.81%、49.06%、42.78%、36.63%，根据中国汽车流通协会的统计，国内二手车第一年的平均保值率为70%，第三年的平均保值率为60%，昂科拉前三年均低于平均标准，属于保值较差的一款车，所以受其保值率的影响昂科拉在二手车市场的价格也就不会很高。
同时昂科拉受同级别车型的影响，只能通过的优惠来挽回部分优势，从之前13.99万的入门车型如今不到10万就可以拿下了，相比之下昂科拉在二手车市场的价格就不那么的吃香了。
虽然昂科拉的保值率低，但整体上贴合国内消费者对于用车的要求，若实际车况良好以及价格合适的话是值得入手的，目前二手车市场上的昂科拉有13款至20款，推荐选择的范围是6年车龄以内10万公里以下的车型，一般来说3-6年左右5-10万公里的车型普遍车况比较好，是最合适的选择。
扩展资料：
昂科拉是基于通用小型跨界车平台研发打造，具备SUV罕有的轿跑风格设计及较好的动力性能的小型SUV，在中国、北美、欧洲等地上市销售，是款名副其实的全球车型。
2019年4月15日，全新一代别克昂科拉家族全球首发，新车搭载通用第八代Ecotec发动机，匹配9速HYDAR-MATIC智能变速箱和全新CVT无级变速箱，满足国6排放标准。全新一代电子架构，将为用户带来更多车联“云”体验。
参考资料来源：百度百科别克昂科拉
昂科威二手车怎么那么便宜
二手车没有标准价且贬值比例很高因此都比较便宜。购买二手车的注意事项如下：1、认准正规厂家：买车要认准正规的商家这样在购买后发现问题能够得到有效的处理；再一个就是也注意网上的那些个二手车网站网站可以相信但是不能全信。2、注意公里数：这一点其实主要针对的是下线车这类车不光是公里数的问题使用年限也是问题。营运车辆八年强制报废到手里的时候最多还有一两年的使用时间。3、如何选车：看完买车的渠道之后再看一下如何选车：首先可以先去网站挑选一下看看有没有中意的车型然后再去网站上对比一下车辆的价格（仅供参考）；选好之后就可以去二手车市场逛一下先挑挑看看看看有没有中意的车型。
别克昂科威二手车为什么便宜
设计不新颖、保值率低。
1、设计不新颖。别克昂科威的外观和内饰设计给人一种过于成熟的视觉感觉，缺乏科技元素。
2、保值率低。官方降价力度大，导致保值率低，而汽车保值率是按照厂家指导价计算的。
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