为什么名爵zs油耗高(传祺gs3油耗高吗)
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名爵zs油耗实际多少
车的油耗是多方面的，发动机的排量，驾驶员的习惯，行驶的路段等，一般这个车油耗在八个左右。一、一般的故障原因
1、空气滤清器受堵，使进气不畅，造成混合气过浓，或排气管受堵。
2、怠速调整不正确。3、发动机冷却液温度过高或过低。冷却液温度过高，冷却液容易沸腾，动力下降，油耗增高；冷却液温度过低，混合气雾化不好，发动机功率下降，油耗增加。
4、点火正时不准确，如点火过迟。
5、气缸压力过低。实践证明，气缸压力低于规定值，燃油消耗增加20％～25％。6、配气相位不正确。
7、废气再循环阀卡滞而常开。
8、冬季使用夏季润滑油或者机油加注过多。
9、喷油器内部损坏或磨损严重。
10、发动机磨损严重。如拉缸、漏气等。
二、电控方面
1、冷却液温度传感器有故障。如传感器工作特性发生变化，就会造成喷油修正信号不准。
2、进气压力传感器有故障。如传感器输出压力过高，势必造成混合气过浓。
3、进气温度传感器有故障。
4、氧传感器有故障。如传感器内部短路，传感器电压为0，电脑接收稀混合气信号指令增加喷油量。
5、节气门位置传感器有故障。如节气门位置信号错误。
6、空气流量计有故障。7、油压调节器有故障。8、ECU及连接器有故障。
9、爆燃传感器有故障。10、活性炭罐有故障。
三、故障检测
一般来说，发动机的动力不足或冒黑烟时，大多数发动机在此种情况下耗油量都过高，排除故障时不应忽视这方面的问题。至于油耗过高故障如何排除，大致可按以下步骤进行。
1、外部检查。仔细询问驾驶员故障的现象，发生的时间、情况、大体判断故障的部位是机械系统的问题还是电控系统的问题。同时也可用故障诊断仪调取故障码。若有故障码，按故障码所指示的内容先进行排除；若无故障码，可先进行基本检查。在进行检查之前，先进行外部检查、这方面包括两个内容。
1)检查各传感器接头是否脱落。打开机罩，逐个检查各传感器的接头是否松脱、断裂，用手轻轻扳动，并插好传感器，对于灰尘较多的传感器应清理于净，以免影响信号的传送效果。
2)检查管接头是否破损脱落。检查进气系统管道是否破裂漏气，接头是否松落，进油管道、接头是否漏油，发现漏油、漏气的地方应进行处理，及时清洁和更换空气滤清器滤芯。
2、基本检查1)检查燃油系统压力。若压力过高，应检查燃油压力调节器是否正常，滤网是否堵塞，汽油滤清器是否堵塞。
2)检查火花塞、高压线。查看火花塞电极烧蚀是否严重，若严重应及时更换；同时，检查高压线有否漏电现象，如有应及时更换。火花塞烧蚀和高压线绝缘被击穿漏电后，易造成点火能量不足，导致混合气燃烧质量下降、功率不足、油耗过高等问题。
3)检查喷油器。喷油器损坏或堵塞时会产生怠速缺缸、加速无力、排气管放炮，加速时有耸车的现象或供油不足的感觉；造成油耗过高。喷油器的检查，可拔下喷油器连接电脑的插头，用万用表测量各插脚的电压值，此值应为蓄电池的电压值，否则视为电磁线圈断路；测量各个喷油器两插脚之间的电阻值，若为0则表示短路。电阻的标准值应为13～18Ω
3、电控系统检查1)检查氧传感器。氧传感器故障主要表现为两种形式；线路故障和氧传感器工作不良。线路故障。分为外部线路故障和内部线路故障，此类故障电脑检测时有故障码，可查看外部线路有无搭铁和断路，对内外线路故障可直接更换氧传感器。氧传感器工作不良。此类故障电脑检测时没有故障码。用数据流诊断时，丸值表示的数值不稳定，超过标准值±25％或变化缓慢，一般为氧传感器有故障，需更换。
2)检查空气流量计。空气流量计故障主要表现为两种形式：电路故障和电脑检测时无故障码。电路故障分为外部线路和内部线路，电脑检测时有故障码，检查外部线路在插头和电脑之间的连线是否断路和搭铁。如果正常，则说明空气流量计损坏，应进行更换。电脑检测时无故障码故障比较普遍，此时空气流量计由于脏污等原因，反映的数值有一定的偏差，造成油耗过高。用数据流检查时，重点检查喷油时间与正常时有无偏差(例如捷达车正常喷油时间为1.6～1.8ms)，是否痹积常喷油时间偏长，再检查进气量是否痹积常数值偏大(正常进气量为3.0～4.0g／s)，怠速时发动机运转是否稳定、抖动。出现这些现象时应及时更换空气流量计。
3)检查进气温度传感器和冷却液温度传感器。用电脑检测有故障码时，可用万用表测量电阻的方法来检查这两种传感器是否损坏。
名爵zs1.5实际油耗高吗
【太平洋汽车网】名爵zs1.5的工信部给出的综合油耗为6.1L/100km，根据网上车友反馈的实际油耗为7.1-8.6L/100km，这个油耗并不高，油耗的多少与个人驾驶习惯、各环境路况等储多因素有关联。
在城市道路上，名爵ZS油门响应积极、换挡迅速。进入高速路段后，伴随着车速的攀升，名爵ZS油门逐渐变重，时速超过90公里以后依然后劲十足，加速也非常线性。可能会有人对4速自动变速箱有些疑问，名爵ZS配备的爱信第三代4速自动变速器不仅技术成熟，带来更出色的可靠性，更能有效兼顾动力和油耗，体验过程中给我们非常不错的印象，同时加、减速回应非常积极。
搭载1.5L自然吸气发动机的车型是名爵ZS的主力车型，它们的传动系统有5挡手动变速箱和四挡自动变速箱两种，油耗方面工信部综合油耗分别为6.1-6.3L/100Km，看起来差距不算大，不过实际油耗则分别为7.29L/100Km和8.11L/100Km。当然关于名爵ZS出色的燃油经济性，得益于名爵ZS配备的1.5L发动机搭载高效阿特金森循环，带来11.5：1的高压缩比，加上全铝缸体和关键部件的轻量化设计。
（图/文/摄：太平洋汽车网黎彩英）
动力方面名爵ZS提供了两款发动机选择，一款1.5L自然吸气发动机，其最大功率为120马力，还有一款则是1.0T涡轮增压发动机，最大功率为125马力。搭载1.5L自然吸气发动机的车型是名爵ZS的主力车型，它们的传动系统有5挡手动变速箱和四挡自动变速箱两种，油耗方面工信部综合油耗分别为6.1-6.3L/100Km，看起来差距不算大，不过实际油耗则分别为7.29L/100Km和8.11L/100Km。
名爵ZS油耗很高吗
优点：外观厚实大气，空间宽大，配置很高，安全稳重，我很喜欢这种气质
缺点：做工差了点
外观：外观厚实大气，棱角分明，看起来蛮有层次感的，车屁股也很性感。
内饰：内饰材料还不错，做工差了点，总体我觉得还是满意的
空间：比起轿车没的说，空间大，后排坐三个不是很胖的人也不挤。
配置：配置算是比较高，胎压监测、无钥匙、导航倒车影像等等都有
动力：虽然动力不是太好，但是可靠性、经济性相当不错，其实这动力也够用了。
越野：开起来挺顺手的，转向有助力，很轻便，档位也很清晰
油耗：高速6.6左右，市区8到9个油，算是在正常的范围内吧，还可以接受
舒适：空间比较大，坐着也很舒服，开起来也舒心。
优点：外观可以,内饰也不错,操控性也不错
缺点：整车铁皮太薄,去年我们这儿下了不大的冰雹引擎盖砸了许多小坑用手轻轻按一下引擎盖,软软的，好像摸到了纸皮。。换挡有顿挫感,天窗只能向后移动开,不会一边翘着开.
选车理由：荣威RX5景逸X5中华v3
优点：外形简直是帅气，带感，尤其前脸很酷，省油。
缺点：空间比较一般
外观：外形简单来说就是年轻时尚的路线，车子不大，看起来就是紧凑运动
内饰：内饰一贯的设计，就是好看，也没有太大的亮点，但是多了比较多的塑料用料
空间：空间一般般吧，对空间有太大要求的话，我不太推荐，后排腿的空间也是比较小的，大个子坐后面就不会很舒服
配置：配置还可以，没有太简配
动力：看你买的版本的，3缸动力确实很渣，没什么驾驶兴趣，个人推荐4缸，预算够的情况下
越野：过弯快，稳，不飘不缓，刹车调校也很好，轻踩重踩都能有很好的反馈
油耗：油耗方面很满意，挺省油，百公里显示7升多
舒适：除空间小了点，整体舒适性也不算太差，比紧凑车子好一些
名爵ZS的耗油量怎么样
名爵ZS的耗油量为百公里油耗6.2L。
名爵ZS搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大功率120马力，最大扭矩150牛·米，传动系统匹配的是CVT无级变速箱，官方给出的综合工况油耗为6.2L/100km。
日常驾驶中，名爵ZS给人的感觉是轻快且易控的，1.5L+CVT的动力匹配带来了相当平顺的驾驶感受，动力的输出较为线性，乘坐舒适性较强。
选购名爵ZS的优势：
1、作为一款小型SUV，名爵ZS展现出了极强的性价比。从设计层面来说，时尚动感的外观、内饰无疑能吸引更多年轻人的目光；从实用性角度出发，它拥有丰富的配置；就更多人在乎的动力而言，其发动机参数已经达到了同级领先的水准。
2、这台车的重点是L2级别辅助驾驶部分，带有包括车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别和主动刹车等功能，相比180DVVT自动Plus L2+还多出运动外观套件及运动风格座椅等，加之动力总成的升级，可谓性价比十足。
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