奔驰c级为什么容易降价？奔驰ccoupe双门
各位老铁们好，相信很多人对奔驰c级为什么容易降价都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于奔驰c级为什么容易降价以及奔驰ccoupe双门的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
奔驰c级2022新款怎么降价了
新车型一出现，价格就会降低。
梅赛德斯-奔驰C级在许多地区都增加了折扣，其中最高利润率为9万元，9万元不是那些没有数量的顶级和顶级车型，除了C260星耀珍藏版是7.3万元，其他车型是9万元。以C200L动态运动版（标准）为例，其价格从30.78万元降至21.78万元。
2022款奔驰C级于2021年8月上市。
奔驰c级凭啥比奥迪A4L贵还卖
长留意汽车销量榜单的消费者们不难发现，榜单前列的车型结构正在发生转变，从一些小尺寸产品向中大型过度，从价格低廉开始向中高端车型转变。很简单的一点，以前占据榜单前列的都是紧凑型A级车，现在它们的份额逐渐被B级车甚至豪华品牌的C级车占领……
比如奔驰C级(图片|配置|询价)和奥迪A4L(图片|配置|询价)，在7月份销量榜单中，奔驰C级月销12627辆，位列榜单第19名，奥迪A4L月销12024辆，稍逊一筹位列榜单22位。看到这不少懂行的“老司机”们可能就坐不住了，奔驰C级指导价31.08-48.5万，一个指导价29-40.7万，为什么销量还能比奥迪A4L高？
要知道奥迪品牌，除了传统印象某标签深入人心之外，还伴随左右的就是它惊人的优惠力度。比如奥迪A4L终端网点最高优惠近4万元，而奔驰C级价位相当坚挺，没有让利区间，有时甚至还要加价才能买到。
为什么奔驰C级比奥迪贵那么多？很简单，贵在这几点。首先是品牌，虽然在国内市场奥迪和奔驰宝马并肩，同为一线豪华品牌，有时在国内奥迪的销量甚至要远比其他二者出色。但是在国际上，奥迪在多数国家的销量表现和品牌影响力都不如奔驰和宝马。毕竟奔驰的创始人也是汽车的创始人，还有这一层奥迪比不了的光环所在。
其次是细节和用料。虽然同为德系车，奔驰和奥迪都主打豪华和严谨，但是在具体车型上，各种差距较为明显。比如奔驰主打的卖点就是豪华，从做工细节再到用料，都明显优于行业水平。奥迪品牌著称的是科技感，但是在同为豪华车的C级面前，配置所带来的科技体验并没有明显的区别，而质感和豪华确实切身就能感受到的。
从车质网的质量投诉看，奔驰C级的投诉很少，而奥迪A4L广为诟病的双离合变速箱，依然在2018年的8月有大批量的投诉，跳档、顿挫、异响问题十分突出。
而且奔驰C级整体的设计非常的年轻时尚，而奥迪A4L包括奥迪其他产品，近些年虽然在力图颠覆往日形象，但是无奈奥迪形象太过深入人心。和奔驰C级在外观颜值上相比，虽有气势但过于正式，在年轻化消费群体的面前，受众过于局限，只能通过一些促销来拉高性价比。
上市仨月降8万块,这款奔驰C级价真合适,30天卖出14487台
奔驰C在家族中的历史并不算很长，1993年诞生的它到如今仅经历了四代车型而已。不过即便如此奔驰C也照样拿下了家族最畅销车系的桂冠。奔驰C系只用了四年时间卖出了120多万台，这成绩还有哪个不服？不过有一说一，在C级里奔驰C本身有不少对手，但除去宝马3系依然没有哪个车型敢站出来和奔驰C叫板。
19年秋天奔驰C推出了20款车型，不过但是它更多的是更换发动机的流程。所以20年3月份，为了更进一步走上畅销的道路，当然也是应对疫情做出的反应，奔驰最近又推出了2020款奔驰C级别的改款车型。当时共上市了8款车型的它指导售价区间为30.78-37.38万元。这次改款对外观未做大的变动，只是从配置上做了升级，还增建了一些车型的版本和配置。另外还停产了搭载高功率版本风发动机的标轴C300运动版。而仅仅是上市不到三个月，奔驰C在市场上的价格就有了新低，全系入门的低配车型市场参考价格仅为22.75万元，相比指导价格整整下降了8万块！这性价比，奥迪A4L也没法比！
首先从外观看它延续的是经典的奔驰C风格，动感优雅的轮廓辨识度很高。在配置部分在C260运动版上它增加了一系列的配置：18英寸AMG合金轮圈、电尾门、64色氛围灯。
内饰部分改款的奔驰C基本和现款年度车型保持一致，中控部分的布局精致大气。配置上除了上最低配车型之外其余都给到了12.3英寸的全液晶的仪表盘和10.25英寸彩色中控大屏幕。在灯源上也是远近光都给到了LED灯源的标配，足够厚道实在，头灯是自动头灯，全系标配的高度可调和延时关闭。另外像自动空调、温度分区空气控制、车载空气PM2.5过滤等基本实用功能也都给到了标配，还能有啥不满意的？
动力上奔驰C200L搭载1.5T四缸发动机，最大功率达到了156马力，最大扭矩达到了250牛·米，匹配9AT变速箱。C260L搭载1.5T四缸发动机+48V电动机组成的轻混系统，匹配9AT变速箱。相比以前的奔驰C高贵身段如今它也放下了尊严的架子，价格优势之大宝马3系也只能自叹不如。今年4月份这台车月销14152台，到五月份更是销量大涨，卖出了14487台。上半年的累计销量在28-42万的车型中排名第一。这次降价更是诱惑力十足，看完心动了没？
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奔驰c级难降一分钱,为啥不买
奥迪一直都是豪车领域的销量”一哥“，但是去年，奔驰C级将常年霸占同级榜首的奥迪A4L挤下神坛，累计销量反超，成为豪华中级车的新大哥。要知道奥迪A4L的终端优惠力度很大，通常都在5万左右，而奔驰C级却在没什么优惠的前提下，也月月销量过万，甚至一度超越奥迪A4L。
今天我们就从这4方面看一下，为何奔驰C难降一分钱，也不买奥迪A4L？
1.外观
奥迪A4L的外观一向较为中规中矩，“官车“形象深入人心，对年轻消费群体而言，较为古板、旗下多款换代车型基本都同上代产品相差无几，至少在外观看来确实是如此，就以A4L举例，从图片不难看出，改款的嘘头大过实际。
2.内饰
奔驰一向以内饰豪华和质感著称，同级别中，在内饰上奔驰认第二，恐怕没人敢认第一。不管是真皮方向盘还是木纹纸条的装饰，都尽显从容优雅，媲美S级的全新内饰，极具竞争力，贯彻品牌一贯的豪华和品质。
奥迪A4L在内饰上，尽管科技感十足，但贯穿银色面板和局部用料，都略显劣势。
竞争对手都在同级豪华车上用真皮和实木营造B格，A4L即便是顶配却还是塑胶和银色拉丝面板，在消费者眼里，绝对是扣分的存在。
3.尺寸空间
从图中不难看出，尽管A4L在长和宽上比奔驰C级有着明显得优势，但是在轴距上，即便两车为适应国内市场都有所加长，但是C级的轴距更长，高度上也略有优势，更具运动气息，在空间表现上不输给A4L。
4.保值率
从上图粗略可以认为奔驰C级的3年保值率为62.2%，而市场相关调研的奥迪A4的3年保值率为58.6%，奔驰的价格一直都坚挺，不仅体现在新车，还体现在二手车市场中，从上图不难看出，奔驰各个车型保值率都较高。保值率主要看城市品牌车型占比和认可度，从品牌影响力上看，奔驰自然是胜过奥迪的。
当然打“价格战“的A4L也确有成效，不过价格战带来的效果是短暂的，从这四个方面也不难看出，为何奔驰的优惠极少却能一度赶超奥迪A4L，不相上下，成为A4L最大的竞争对手。一旦有了优惠，势必冲击到A4L的销量。
文章分享结束，奔驰c级为什么容易降价和奔驰ccoupe双门的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！
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