别克昂科拉gx车主真实评价？别克昂科拉gx返修率高吗
大家好，别克昂科拉gx车主真实评价相信很多的网友都不是很明白，包括别克昂科拉gx返修率高吗也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于别克昂科拉gx车主真实评价和别克昂科拉gx返修率高吗的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
别克昂科拉gx质量好吗
配置丰富，性价比高，内饰不错，加速强劲，这些都是别人说的，
我的感受就是，15多我买它？当然了15万多是四驱的顶配，你要图便宜买一个11万多的也会受到这样的话，11万多我买它？
1.3T三缸车，带那么大个的车身，浪呢？
这个价位小点的本田丰田都有，大众也能维持，别和自己的钱包过不去，当然了要是大风刮来的你随意买。
如果我的回答可以帮到你，麻烦点一下关注，不胜感谢！
别克昂科拉GX怎么样外观很漂亮，配置空间够用吗
别克昂科拉GX怎么样？外观很漂亮，配置空间够用吗？
一提到美系车，想必很多的读者首先想到的应该就是别克汽车和雪佛兰汽车了，这两个汽车品牌旗下的车型在国内的销量表现一直都是非常不错的，我对他们的印象就是旗下车型的优惠幅度非常的大，而在今年的7月11号，别克又推出了一款全新的SUV车型——昂科拉GX，这款车型的定位要比之前的别克昂科拉高很多，瞄准的就是15万级的紧凑型合资SUV市场，主要的人群就是面向于年轻的消费者。
别克昂科拉GX这款车型的定位是一台紧凑型SUV，15.59万起售整车的外观设计其实看起来和别克的新款昂科拉没有太大的区别，但是它的定位是介于昂科拉和昂科威之间的这款车型的前脸造型沿用了别克新一代的家族前脸，贯穿式飞翼格栅还使用了全新的水波纹设计，一条镀铬装饰将两个前大灯连接了起来，整个车身侧面的线条设计很流畅，而且非常的协调，车尾的设计很简洁，凹凸有致的车尾看起来层次感很强，下方的银色护板提升了车辆的重心。
昂科拉GX使用了别克的家族式中控设计，整个中控的层次感很强，而且线条非常的复杂，双色的搭配提升了整车的档次感，让整车看起来有活力不那么单调，多功能方向盘左右两边的多功能按键触感反馈做得非常不错，中央彩色屏幕采用的是内嵌式设计，除此之外，这款车车内使用了很多的软性材料进行包裹，这个是值得点赞的地方，另外，这块8英寸的中控屏幕搭载了eConnect2.0互联技术，支持OTA远程升级，同时也支持目前在用的手机互联功能。
配置方面同样可圈可点，这款车型除标配主副驾驶是安全气囊外还标配前排侧气囊，前后排头部气囊，胎压显示，全车安全带未系提醒，车身稳定系统，后驻车雷达，倒车影像，运动驾驶模式切换，发动机启停技术自动驻车，上坡辅助电动天窗，铝合金轮毂，远程启动功能多功能方向盘，4.2英寸液晶仪表盘，8英寸中控液晶屏尺寸，道路救援呼叫，蓝牙车载电话，语音操控系统，车联网，OTA升级等，按照我自己对买车的要求，我觉得这台最低配的车型就已经符合我的要求了。
当然一台紧凑型SUV不仅要有一个好的颜值，非常齐全的主被动安全配置空间方面消费者也是非常看重的，这款车型的直接竞争对手是本田的XRV和日产逍客等车型，而昂科拉GX的车身长度为4.4米，轴距2640毫米，这样的数据在同级别的车型当中是中规中矩的平均水平，那是因为它的第2排中央地板是纯平的设计，而且又有三个独立的安全头枕，所以说第2排的空间表现是比较不错的。
动力总成方面，别克昂科拉GX全系所搭载的是一台1.3T的发动机，这台发动机大家应该都比较熟悉了，它的最大功率165马力，最大扭矩240牛米，需要提醒大家的一点是这是一台三缸发动机，不过好在匹配的是一台CVT无级变速箱，换挡表现会更平顺一些，工信部给出的百公里综合油耗是5.9L，这样的油耗表现很不错，如果是你，你会选择这款车型吗？欢迎大家在评论区留言，我们一起来探讨。
别克昂科拉gx返修率高吗
别克昂科拉gx返修率高。目前别克昂科拉gx三缸车型的故障率达到8.7%左右。这款车型的故障率主要源自于其三缸发动机在运转过程中性能不稳定使用过程中，三缸发动机的故障率相对是比较高的。三缸发动机的稳定性也比较差，因此后期的维修率比较高。
为什么很多人都不喜欢别克昂科拉GX
昂科拉GX就是昂科拉的运动版，毕竟昂科拉车型属于小型suv，比较适合刚出入社会的年轻人选择，钱不多，还有个各方面都不错的车开开挺好，但是昂科拉gx因为是运动版属于价格要比基础版的要贵些，有的人想有这个价格为什么我不选择国产的比昂科拉更大些的suv呢，所以因为定价尴尬，也就销量不行了
关于别克昂科拉gx车主真实评价，别克昂科拉gx返修率高吗的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。
与本文知识相关的文章：
