凯迪拉克xts降价13万 xts降价是哪一年
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凯迪拉克xts最便宜的多少钱
你好,现在在中国市场中凯迪拉克在售的有5款ATSXTSSRXCTScoupe凯雷德这几款,4月份CTS上市。
最便宜的算是ATS入门级豪华车,30.8万---43.8万,发动机是2.0T这个是美国进口的XTS34.99万---56.99万优惠3万发动机2.0T和3.6L这个是国产的,上海通用的SRX42.98万---62.8万优惠4万发动机3.0和3.
6这个是墨西哥进口的CTScoupe64.8万发动机3.6L优惠不清楚,10万左右吧这个应该是美国进口的凯雷德158万加长版168万发动机6.0L优惠应该在20万左右吧,应该也是美国进口的以上信息仅供参考哦,谢谢
凯迪拉克XTS低配车型28T技术型降价5万,值得买吗
新款XTS外观上向CT6靠近,乞丐版指导价29.99万,优惠5万就是24.99万,落地差不多在28.5万左右。虽然是乞丐版,但是配置上与中配相比最主要相差的也就是雾灯部位的日行灯、液晶仪表和真皮座椅(但乞丐版用的是仿皮)。无钥匙进入、全景天窗等配置该有也都有。尽管因为成本控制变速箱还是用老款的6AT,但是考虑到这车的定位,与其换挡可以快上0.X秒,不如用技术更成熟稳定的6AT来得合适,想要性能表现的请考虑ATS。毕竟花不到30万的价格,买一个豪华品牌准C级车,并且舒适性还不错,配置也不寒酸,还是不错的一个非性能控的选择。
裸车同为21万的凯迪拉克XTS和迈腾,哪个保值率更高3年后分别能卖多少
小马侃车车,汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车,算车,聊车。有汽车问题的朋友们,可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言,言无不尽。
迈腾属于主流B级别,凯迪拉克XTS属于二线豪华品牌中大型车,要知道豪华品牌以及价格贵的车溢价是要比普通品牌高的,所以一般情况下,豪华品牌的保值率要比普通品牌低点。
美系车现在就是跳水王,不管是别克,雪佛兰还是凯迪拉克都是高定价,高优惠,恨不得打六折七折就开始卖,但是凯迪拉克XTS的保值率其实并没有想象中的那么不堪。现在过高的优惠力度一直在透支凯迪拉克的品牌形象,但是现在实际保值率属于正常水平,比迈腾略。低一点,但是也不是完全没有可比性。
前段时间我刚好去二手市场了解了一下,330豪华迈腾2015年的车售价在14万到15万左右,而XTS最低配车型2015款售价在16到17万。以现在看凯迪拉克XTS价格和迈腾一样,但是当时却要比迈腾高一点,所以保值率其实并不如迈腾好,但是也不算差,三年保值率在70%左右,属于正常水平。
但是绝大多数的人都感觉凯迪拉克二手残值率非常低,这是为什么呢?这主要是因为二手车上偷梁换柱,夸大事实。比如凯迪拉克XTS最低配指导价29.99万,现在卖十六七万,二手厂家就会说原价29.99万,现在三年原版原漆只卖十六七万,帮你省了一半儿的钱,实际真的是这样吗,他虽然标价29.99万,但实际售价却并不是这个数,三年前优惠力度虽然不如现在大,但是六七万还是有的,我记得17年的时候老款XTS优惠力度甚至也突破了10万。如果用实际售价看二手车残值率,凯迪拉克并不差。
迈腾当然由于大众标加持,保值率非常高,而且老百姓也认这个牌子,官车形象等原因,所以保持率一直名列前茅。但是最近这几年也有下降的趋势,日系品牌的保值率已经超过了大众品牌,像飞度、汉兰达、霸道这些车型保值率都属于同价位的一流水平。更有阿尔法这种神车甚至能够原价卖!
同样是21万买大众迈腾,三年后大约能卖14到15万。现在由于凯迪拉克XTS优惠力度比较大,所以二手价格也有所下降,估计三年后卖13到14万是比较轻松的。
以上内容就是小马的个人观点,希望对你有所帮助,也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注,说说21万现在你会买大众迈腾还是凯迪拉克XTS。
xts降价是哪一年
xts降价是在2019年。因为2019年是美国通用汽车公司宣布将停产xts车型的一年,为了清理库存,xts车型进行了一定的降价促销。此外,xts车型在市场上的竞争压力也较大,因此降价也是为了提高销量。值得一提的是,xts车型在2019年也进行了一定的升级改款,以更好地适应市场需求。
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