新蒙迪欧1.5t改装，蒙迪欧1.5t改2.0t发动机
各位老铁们好，相信很多人对新蒙迪欧1.5t改装都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于新蒙迪欧1.5t改装以及蒙迪欧1.5t改2.0t发动机的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
买了蒙迪欧1.5t后悔了
全新升级一代福特汽车蒙迪欧凭着其神似阿斯顿·保罗的进气格栅设计方案及其非常充实的配备，吸引住了许多顾客的关心。当然，非是全部的顾客都是会有充足的费用预算来选购2.0T车型的，市场价还不上19万余元的1.5T车型实际上也是很出色的性价比高。而做为蒙迪欧销售量中坚力量的1.5t车型，其较低的价格也拉拢了一部分没有多少钱的车主，但一分钱一分货，其遭受车主的抨击也许多，下边大家汇总新蒙迪欧1.5t优点和缺点，看一下购买了蒙迪欧1.5t后悔了的缘故有什么。
买1.5t后悔莫及的最关键缘故相当于“1.5t”这几个字，做为蒙迪欧排量最少的发动机，与2.0t发动机对比，1.5T发动机至大功率只有133kW，最大扭矩转速为240N·m；2.0T发动机升_为双涡旋涡轮增压器，低效率版车型的输出功率为150kW，最大扭矩转速350N·m；2.0T大功率版车型至大功率180kW，最大扭矩转速350N·m。那么一比照1.5t在主要参数上吃大亏许多，并且在发动机技术性上也比较落伍。
1.5t最直接的缺陷就是驱动力主要表现一般了，在官方网检测的加快考试成绩中，1.5t蒙迪欧最高车速考试成绩只有10.2秒，和2.0t低输出功率和大功率对比，各自差了1.8秒和2.4秒，这考试成绩相对性于一台b级车而言的确不太比较满意。但具体历经检测以后能看到这一考试成绩十分传统，在油满的情形下，大家评测新蒙迪欧1.5T加快时长为9.0一秒。依照10秒内都算顺风车的规范，新蒙迪欧1.5T特性充足用了。尽管车辆排量变小点，但驱动力也很好，称得上是1.5t的优势。
真真正正能反映小排量发动机驱动力不够的实际上在后半部，也就是之后段再加快的情况下就并没有那样快了。但在日常安全驾驶中车主对性能指标的要求都是在前半部。因此新蒙迪欧1.5T的驱动力特性是展现了优势，避开了缺陷。但当车主真真正正在行驶中发觉蒙迪欧1.5t的能源不够后才后悔莫及。
许多订购了福特汽车蒙迪欧1.5t的车主在买车以后会较为后悔莫及，另一个关键因素是由于耗油量过高，车主平均油耗为9.7L/一百公里。最先福特汽车蒙迪欧和别的美国车一样都犯了一个相同的缺陷便是耗油，而这能够说成华人最关注的性能参数。尽管许多年轻朋友在购买了福特汽车蒙迪欧以后会为车子的外型自豪一阵子，但是之后便会为高昂的油钱而觉得心痛了。更何况1.5t小排量自身主推的便是汽柴油合理性，如今这优势也风吹云散了。
并且和2.0T车型对比，1.5T车型的车内饰设计方案就需要简洁了许多，关键取决于音箱发动机的改变非常显著。由2.0T顶配车型炫酷的SONY集控式控制面板，变成了和2.0T中标配车型一样的传统式功能键控制面板。但是从运用便捷性和实际操作准确性的方向考虑，有一些车主或是更喜好这类传统式功能键的设计方案。除此之外，驾驶台的塑胶感太强，汽车车门里侧等位置的表层用材觉得也很低挡，相比于竞争者来讲稍逊许多。
小马拉大车的另一缺陷便是发动机噪声大，只需一上3千转，1.5t的发动机噪声立刻会一览无余，尽管在正常的行使时他们都能够跑的迅速，1.5T车型要轻轻松松提升120km/h是没什么负担的，自然您务必承受它比2.0T发动机高些的转数和很大的噪声。自然，新蒙迪欧是一款主推活动的小汽车，在隔音层面的调节并没有它的优势，挑选1.5t免不了就需要承受它的噪声了。
臭味难题是大部分车主购买了蒙迪欧1.5t后悔了的缘故，蒙迪欧臭味难题日益突出，但一直都没有遭受生产厂家的高度重视，长安福特也从来没有公布认可过这个问题。可是，从长安福特_部排出的文档及其汽车制造业关心接到的厂商沟通交流电子邮件看来，长安福特_部显而易见早已悉知了这一个难题，可是并_有公布认可难题和发布缘故。
有车主拆卸蒙迪欧的门边框车内饰等发觉，车主应用了大批量的沥青路和阻尼板的伪劣原材料，此外也有很多不知名的发臭的物件。许多车主们猜疑生产厂家采用了不达标的原材料。车里室内空间窄小，一旦发生臭味会严重威胁身心健康，有这种恶臭味的车被称做为“坐便器车”。有车主自我调侃称，20余万元购买了一个“坐便器车”，如今新蒙迪欧更好像一个运动的“坐便器”，早已危害到诸多车主的身体健康。
假如您是个配备控，又不缺费用预算的，那么就立即上2.0T高配吧。那您如果费用预算比较有限，又期待快速能跑的平心静气一些呢，推存买一个2.0T低输出功率的版本号，价钱仅比1.5T顶配车型贵1.三万，轮毂尺寸是一样的，那样就兼具了排量和刹车踏板主要表现了。再去假如您便是感觉该买一个外观设计，费用预算非常比较有限，又想配备还丰富多彩一些，那么就选1.5T顶配车型吧，新蒙迪欧1.5t优点和缺点都很显著，但不会让车主追悔莫及。
百万购车补贴
福特蒙迪欧的车子怎么样
作为福特旗下的经典中级车，首款国产蒙迪欧于2004年由长安福特引入国内生产。当时蒙迪欧走的是精干稳健的路线，主要竞争对手锁定帕萨特和雅阁。三年后的2007年，随着蒙迪欧在海外市场的更新，长安福特也推出了蒙迪欧的换代车型，并命名为蒙迪欧致胜。更换后改变了“好好先生”的形象，冲击力和运动感明显增强。当时在国内中级车市场，已经出现了各大品牌互相竞争的局面。福特希望借助致胜运动造型吸引更多年轻消费者。
2013年，长安福特推出了最新的蒙迪欧。新蒙迪欧不仅延续了致胜的运动路线，在造型上也达到了巅峰，采用了家族式的“马丁脸”造型。这一代蒙迪欧一经上市就在市场上热销，甚至一车难求。随着时间的推移，很多蒙迪欧的更新换代，二手市场的成交量也在上升。今天我们就来分析一下这款性价比很高的经典中级车。
1:空宽敞的座位很舒服。
相信任何一个坐过蒙迪欧的人都会对其宽敞的内部空间空印象深刻。从第一代国产车型开始，蒙迪欧就在轴距上保持了对大部分对手的优势。10年前，当国内市场还在定义轴距2700mm的b级车时，第一代国产蒙迪欧的轴距就已经达到了2754mm，当一批对手向轴距2800mm迈进时，蒙迪欧从夺冠之初就开始采用轴距2850mm的车身。同级车型的超长轴距不仅赋予了蒙迪欧修长的车身线条，还带来了充裕的驾乘空空间。无论是坐在前排还是后排，腿还是头，蒙迪欧的车处处表现出一种“宽敞”。对于一般家庭用户来说，宽敞的空房间不会让全家人的外出充满疲惫感。对于商务用户来说，宽敞的空房间可以为自己的脸增添一些光彩。
日产天籁的座椅舒适性一直被视为中级车的标杆，所以蒙迪欧可能是最能挑战天籁的，尤其是致胜一代。虽然蒙迪欧的座椅和天籁差不多，表面软，底子硬，但是蒙迪欧的软层比较薄，质感和天籁的“大沙发”不一样。反而更包裹运动，体现在前后排座椅上。虽然很多人把福特的蒙迪欧归类为美系车，但实际上蒙迪欧的设计大多是由福特的欧洲部门负责，欧洲人对运动性和操控性的偏好无法容忍天籁式的完全舒适取向。对于年轻车主来说，蒙迪欧舒适的运动风格座椅可能更受欢迎。
优点:底盘坚固，安全。
不得不承认福特的底盘调校是欧式紧凑和美式厚重的结合。无论是福克斯还是蒙迪欧的底盘，给人的第一印象都是非常扎实稳定。蒙迪欧的底盘无论是高速巡航，还是穿越颠簸路面，都给人足够的支撑和信心。而强调运动风格的蒙迪欧致胜和新蒙迪欧的离地间隙并不是特别高。在乡村公路上开车时，你应该稍微小心一点，以防触底。
得益于天生的良好基础，蒙迪欧的车辆操控性一直不错。无论是转向的准确性，还是姿态的控制，都在同级别中排名靠前。只是从致胜一代开始，蒙迪欧的轴距被大幅拉长，舒适性大打折扣，车身对驾驶员操作的反应略显迟钝。不过这个问题在最新一代蒙迪欧身上明显有所改观。
蒙迪欧由于其坚固的车身结构和高强度的车身面板，在欧美的碰撞测试中表现突出。配置方面，由于年代原因，国产第一代蒙迪欧在安全气囊数量和ESP的配置上甚至不如一级福克斯。但自从赢了之后，前后排气帘、ESP等主被动安全设施都和当今主流中级车一样了。更高的安全性一直是福特新车销售过程中的宣传重点。
3.优点:材质配置丰富。
福特的物质水平一直是广大车主津津乐道的话题。虽然真皮、搪塑等高触感材料在中级车上大量使用，但已经不再出众，但蒙迪欧的材质水平和厚度始终比大多数竞争对手高一个档次。蒙迪欧的车在恰到好处的木纹和金属装饰下，依然能营造出豪华的氛围。对于购买二手车的消费者来说，有诚意的材料不仅是驾驶品质的保证，还可以在很大程度上避免零部件的过早老化，可以在未来节省一笔可观的保养费用。
虽然比不上韩系车，但福特在中国的配置水平也算是厚道满满了。从现在来看，国产第一代蒙迪欧的安全装备虽然有点落后，但是舒适性配置依然没有过时。天窗、定速巡航、自动空调节甚至后排液晶屏都出现在配置单上，满足普通家庭的需求绰绰有余。自夺冠后，蒙迪欧的配置水平进一步提升，包括无钥匙进入、蓝牙、多功能方向盘、大尺寸液晶仪表、后排出风口和区域温控等。，甚至比很多20万左右的新车还要高一点。
优点:保值率低，性价比高。
一个奇怪的现象是，虽然福特的新车销售一直很火爆，但是福特各种车型的二手车保值率却很惨淡。与同类车型相比，福特二手车的价格比竞争对手低10%左右，甚至更多。这对购买福特新车的消费者来说不是好消息，但对打算购买二手福特车的人来说却是好消息。
缺点:动力一般，油耗高。
国产第一代蒙迪欧搭载2.0L直列四缸和2.5L V六缸发动机。由于2.0L车型价格便宜，销售时间长，V6车型停产早，二手市场上2.0L车型很多。受排量限制，这款2.0L发动机要带动1.45吨的第一代蒙迪欧已经不容易了，所以动力输出比较平缓完全可以理解。起步和加速超车过程中频繁的大油门，使得老款蒙迪欧的油耗表现不是很理想。当然，油耗问题一直是老福特车型最大的弊端。
致胜保留了老款车型上的2.0L发动机，采用了全新的2.3L直列四缸发动机，搭配6速自动变速箱。按理说动力和经济性都应该上一个台阶，但是考虑到加长轴距带来的近150kg的额外重量，就算是这台2.3L发动机的动力也有些捉襟见肘了。再加上转速较低，发动机的输出不够主动，起步时的大油门在蒙迪欧的胜利中依然是不可避免的，这也注定了获胜的油耗表现依然会成为硬伤。在市区行驶时，2.3L的致胜油耗约为12L/100km。如果堵车起步空，油耗会攀升到15L/100km的水平。在致胜即将换代之际，长安福特推出了一款搭载2.0T发动机的车型。新发动机和双离合变速箱的到来，一扫之前动力和经济性的下滑。但是这款车销售时间很短，保有量也不大，在二手市场上也没有2.3L车型那么普遍。
随着新蒙迪欧的上市，1.5T和2.0T发动机全面取代了老款自然吸气发动机，动力向前迈进了一大步。蒙迪欧终于摆脱了“油耗”的恶名。
缺点:做工粗糙，异响较多。
虽然使用的材料可以用性价比来形容，但长安福特“粗糙”的工艺水平几乎不能令人满意。虽然已经步入中级车行列，但蒙迪欧车很多部位的接缝都存在巨大的缝隙，无论是外观还是内饰。往往这些差距都不是很统一，以至于很多自主品牌8万元左右的新车在做工上都可以秒杀福特。
除了感官不适，做工粗糙也让蒙迪欧的车容易出现异响。但和其他不一样的是，蒙迪欧的很多异响并不是零件老化变形造成的，而是零件安装不当、碰撞摩擦造成的。你可以找一个有经验的师傅把它们拆开重装就可以解决问题了。这也提示那些想买二手蒙迪欧的消费者，在选择的时候要小心事故车，因为这些车在维修的过程中可能会出现更多安装不当的问题，会大大降低以后使用的舒适性。
二手蒙迪欧购买分析
由于新蒙迪欧上市还不到两年，市面上的二手蒙迪欧还是以07年之前的老款和致胜为主。从价格上来看，老款蒙迪欧的价格已经全部跌破5万元，大部分2.0L排量的车型都可以卖到3.5万元以下。2.5L车型因为动力略好，配置更高，使用V6发动机，所以价格相对坚挺。目前市面上的老蒙迪欧车型都是2005-2007年注册的，行驶里程大多在15万公里以上。
蒙迪欧致胜在三代车型中市场销售时间最长。更早的一批08年的中奖者，目前市场上的价格在6.5万-7万元之间。考虑到中签车主除了一般家用还有商用需求，今年中签里程基本都在12万公里以上，很多都能达到20万公里。所以选购时要注意取舍。赢在2009-2010年是二手市场的中坚力量。成交价基本在8万元左右，车辆平均行驶里程8-10万公里。性价比高，适合准备开3-5年再换车的消费者。11年后，注册赢家在市场上也更常见。这些车的优点是里程短，一般在5万公里以下。价格方面，11年后的中标报价都在10万以上，与10年后的二手车有近2万的差价。性价比略逊一筹，但对那些在意车辆质量的消费者更有吸引力。
新蒙迪欧也出现在二手车市场，大部分都是2014年的“准新车”，还在原厂质保期。购买这类车的消费者主要看与新车的价格差异。以目前的市场情况来看，新蒙迪欧用了不到两年，和同配置的新车相比，落地价格可以在3万甚至略高。可以卖，但是一定要仔细检查车况，谨防事故车、泡水车、大改装车。
无忧，精心测试的个人二手车。
车浩无忧服务号:haoche51
无忧订阅号:haochewuyou
无忧是国内第一家个人二手车平台。只为10年内不出事故、不泡水、不起火的私人好车，让二手车摆脱车商、4S店的花样，享受最贴心的二手车买卖体验。
@2019
新鲜出炉的提车作业,说说20款1.5T时尚型蒙迪欧
别人提车第一件事都是戴大红花站着照相合影，我倒是更想把它的第一次留给我自己，提车出来直奔附近公园拍私照，虽然没有上牌车技也不熟不能跑太远，但就在附近转转来点写真上个提车作业还是可以的，顺便也确实想分享一下这款新蒙180时尚型的感受。以前看论坛里的帖子很多都是旧款，新款比较少，我来带动一下吧哈哈。我为什么会选蒙迪欧这车，那是因为一次偶然的机会坐了同事的车，觉得体验不错，就跟他聊了一下，他是18款的智控时尚型，提车快一年了。经过是这样的，去年我跟部门经理去外地公司出差，到机场后不好打车，就联系了分公司同事来接，他开的自己的车，而且当时车没买多久，算是款新车吧。领导听说要坐的是新车就不太想上，我们当时猜到他可能是怕车上味道太大，因为当时刚下飞机，他整个人看起来比较疲惫。同事解释说放心嘛没得新车味，让上车体验后再说，如果实在不行就让机场的朋友送。我们也不好意思让人家白跑一趟，商量好后就去了。上车确实没什么味，有点惊喜，而且座椅很舒服，领导都有点意外，说这是他坐过的最“没味”的一款新车，然后我们就一边走一边开始吧啦车子的事。了解了一些信息，也有真实体验，我回来后开始了解蒙迪欧这款车，本来计划的是年后拿到奖金就订车，结果计划赶不上变化，一场疫情把我计划也打乱了。买车计划推迟，5月份看到新款蒙迪欧上市，感觉配置还可以，想的那就订新款吧，后面等有实车到店了就去试，新旧款的外形其实差不多，都好看，所以这个没得挑，颜色蓝色和白色都喜欢，最后参考家里人意见选了白色。决定订车是在6月底，新款180时尚型，订后一周提车，很快。和销售谈了几次，价格给优惠了4万+，并且还送免费保养，这样我已经很知足了。
动力是1.5T的，出行够用，6AT变速箱，挂挡特别顺滑，加速的时候动力衔接的特别好，一点顿挫都没有，给我的感觉不比同级车差，反而手感更好。
车身比例很好，空间也宽。外形是实打实的好看
大灯时尚
17寸轮毂大小合适
后视镜能电动折叠，很方便
这个尾灯挺有感觉的
作为一款三厢车，后备箱空间表现算不错了，方正能装。
车门厚实，很多地方是软包
后排空间我很满意，座椅舒适度也很好，当时坐那个同事的车就非常有感觉。
天窗
新款换了个大屏我觉得不错，颜值非常高，用起来手感也很好
旋钮换挡，杯架，要啥有啥。以前摸惯档杆的人，实话说第一次尝试这种换挡还不习惯，但现在觉得真香！
新风系统很实用，感觉车里面没味不是没道理，隔断时间就会通风换气，有味才怪。
方向盘按键设计很清晰，熟悉起来也快
最后放张美艳的大屏结束。买到蒙迪欧是种缘分，也还好这个缘分让我遇到了这车，车子实用好开是最理想的体验，现在看来，新蒙给我的手感不错，各种配置也深得我心。关于油耗，就看它后面的表现了，希望不要让我失望。牌上起来，自驾约起来，以后我也争取多到坛子里来转转，看看大神们的分享，也可以多借鉴大家的经验，有什么用车技巧各位也可以分享给我哟，先在此谢过了。
买了蒙迪欧1.5t后悔了,新蒙迪欧1.5t优缺点
全新一代福特蒙迪欧凭借其酷似阿斯顿·马丁的前脸设计以及相当丰富的配置，吸引了不少消费者的关注。当然了，不是所有的消费者都会有足够的预算来购买2.0T车型的，售价还不到19万元的1.5T车型其实也有很不错的性价比。而作为蒙迪欧销量主力军的1.5t车型，其较低的售价也笼络了一部分囊中羞涩的车主，但一分钱一分货，其受到车主的诟病也不少，下面我们盘点新蒙迪欧1.5t优缺点，看看买了蒙迪欧1.5t后悔了的原因有哪些。
买1.5t后悔的最主要原因无异于“1.5t”这几个字，作为蒙迪欧排量最小的发动机，与2.0t发动机相比，1.5T发动机最大功率只有133kW，最大扭矩为240N·m；2.0T发动机升级为双涡流涡轮增压，低功率版车型的最大功率为150kW，最大扭矩350N·m；2.0T高功率版车型最大功率180kW，最大扭矩350N·m。这么一对比1.5t在参数上吃亏不少，而且在发动机技术上也相对落后。
1.5t最直观的缺点便是动力表现平平了，在官方测试的加速成绩中，1.5t蒙迪欧百公里加速成绩只有10.2秒，和2.0t低功率和高功率相比，分别差了1.8秒和2.4秒，这成绩相对于一台b级车来说确实不太令人满意。但实际经过测试之后能发现这个成绩非常保守，在满油的情况下，我们实测新蒙迪欧1.5T加速时间为9.01秒。按照10秒内都算快车的标准，新蒙迪欧1.5T性能足够用了。虽然车子排量小了点，但动力也很好，算得上是1.5t的优点。
真正能体现小排量发动机动力不足的其实在后半段，也就是中后段再加速的时候就没有那么快了。但在日常驾驶中车主对性能的需求都在前半段。所以新蒙迪欧1.5T的动力特点是展示了优点，规避了缺点。但当车主真正在高速行驶中发现蒙迪欧1.5t的动力不足后才后悔。
很多购买了福特蒙迪欧1.5t的车主在购车之后会比较后悔，另一个主要原因是因为油耗过高，车主平均油耗为9.7L/百公里。首先福特蒙迪欧和其他美系车一样都犯了一个共同的毛病就是费油，而这可以说是中国人最重视的性能指标。虽然很多年轻人在选购了福特蒙迪欧之后会为车辆的外观骄傲一阵子，可是过后就会为昂贵的油费而感到心疼了。况且1.5t小排量本身主打的就是燃油经济性，现在这优点也风吹云散了。
而且和2.0T车型相比，1.5T车型的内饰设计就要简约了不少，重点在于音响机头的变化相当明显。由2.0T高配车型酷炫的SONY集控式面板，变为了和2.0T中低配车型一样的传统按键面板。不过从使用便利性和操作精确性的角度出发，有些车主还是更偏好这种传统按键的设计。此外，驾驶台的塑料感太强，车门内侧等地方的外层用料感觉也很低档，相较于竞争对手而言逊色不少。
小马拉大车的另一缺点就是发动机噪音大，只要一上3千转，1.5t的发动机噪音立马会呼之欲出，虽然在正常行驶时它们都可以跑的很快，1.5T车型要轻松突破120km/h是毫无压力的，当然您必须忍受它比2.0T发动机更高的转速和更大的噪音。当然，新蒙迪欧是一款主打运动的轿车，在隔音降噪方面的控制并不是它的强项，选择1.5t难免就要忍受它的噪音了。
异味问题是大多数车主买了蒙迪欧1.5t后悔了的原因，蒙迪欧异味问题由来已久，但一直没有受到厂家的重视，长安福特也从来没有公开承认过这个问题。但是，从长安福特内部流出的文件以及汽车行业关注收到的厂家沟通邮件来看，长安福特内部显然已经知悉了这一个问题，但是并没有公开承认问题和公布原因。
有车主拆开蒙迪欧的门板内饰等发现，车主使用了大量的沥青和阻尼片的劣质材料，另外还有许多不知名的发出臭味的物体。不少车主们怀疑厂家使用了不合格的材料。车内空间狭小，一旦出现异味会严重危害健康，有这类恶臭的车被戏称为“马桶车”。有车主自嘲称，20多万元买了一个“马桶车”，现在新蒙迪欧更像是一个移动的“马桶”，已经影响到众多车主的身心健康。
如果您是个配置控，又不缺预算的，那就直接上2.0T顶配吧。那您要是预算有限，又希望高速能跑的气定神闲一些呢，我推荐买个2.0T低功率的版本，价格仅比1.5T高配车型贵1.3万，轮胎规格是一样的，这样就兼顾了排量和刹车表现了。再来如果您就是觉得该买个外形，预算极其有限，又想配置还丰富一些，那就选1.5T高配车型吧，新蒙迪欧1.5t优缺点都很明显，但不至于让车主后悔不已。
好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的新蒙迪欧1.5t改装和蒙迪欧1.5t改2.0t发动机问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！
与本文知识相关的文章：
特斯拉model x国产(特斯拉新款modelx什么时候国产)
