三菱帕杰罗劲畅2020款，三菱帕杰罗劲畅全部功能介绍
大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于三菱帕杰罗劲畅2020款，三菱帕杰罗劲畅全部功能介绍这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
三菱帕杰罗劲畅全部功能介绍
三菱帕杰罗劲畅是一款越野SUV，拥有丰富的功能和配置。以下是部分功能介绍：
1.动力系统：帕杰罗劲畅搭载了一款3.0LV6发动机，最大功率为184kW，最大扭矩为329N·m。同时还配备了8速自动变速器，以及四驱系统，提供更好的越野性能和驾驶体验。
2.越野性能：帕杰罗劲畅还配备了多项越野功能，如超过230mm的离地间隙、前桥和后桥差速锁、陡坡缓降辅助、爬坡辅助等，能够在各种复杂路况下保证车辆的稳定性和通过性。
3.安全配置：帕杰罗劲畅配备了多项安全配置，如前排双气囊、侧气囊、倒车雷达、倒车影像、自动驻车、自适应巡航、盲点监测、车道偏离预警等，为驾乘者提供全方位的安全保障。
4.舒适配置：帕杰罗劲畅还拥有多项舒适配置，如电动天窗、智能钥匙、多功能方向盘、8向电动调节座椅、后排空调出风口等，提供更加舒适的驾乘体验。
5.娱乐系统：帕杰罗劲畅配备了一套9英寸触控屏幕娱乐系统，支持蓝牙、USB、AUX等多种连接方式，同时还支持CarPlay和AndroidAuto，方便驾乘者随时享受高品质音乐和导航服务。
劲畅全系都有四驱吗
都有四驱
进口高端全路况大七座SUV——2020款PAJEROSPORT帕杰罗·劲畅正式上市。
这款车以平行进口的形式引进，并在广汽三菱授权经销店进行销售，此次引入的2020款帕杰罗·劲畅不仅全系标配先进的第二代超选四驱，还配备两把差速锁。
三菱帕杰罗劲畅怎么样
感谢邀请。我一直以来就是开这个越野。没开过其他车，所以无法对比其他车型，劲畅也没开过，也不好评价。也不知道帕杰罗是好是不好，只是12年的经验之谈，不足之处还望海涵，因为我不是专业人士，只是普通车主。小时候能看到一部车那都是惊喜，能坐上一部车更是奢望。偶尔看到一部警车拉着警报灯，呼啸而过，高大威猛，那满是崇拜。2005年因为自己工作需要，终于舍本买了部别单位的二手车，三菱帕杰罗手动档2.7，灰色，前牙（不锈钢防栏）后书包（备胎），机械超选四驱系统。后来2008年这部车被在龙岩搞煤矿的兄弟抢走了，我再买了部新车进口08款欧蓝德2.4升黑色（买车的时候好像跟小日本关系不是很僵），电子选四驱系统（只有2WD.4WD.Lock），六速手自一体，带拨片换挡，CVT发动机。动力：这两款车，官方公布的马力数据都不是很高，但动力2.7的还是够用，2.4的走高速上长坡就很喘，明显动力不够，要用手动5档才可以，但发动机很咆哮。CVT的变速箱要缓慢加油，起步时你一大脚下去，它也一个鸟样，等速度到了40以上，那反应就跟上了，轻点油门，动力就源源不断跟进。帕杰罗还是很皮实耐用，曾经在06年掉一修路的大坑里，把大红石头撞飞两块，前后轮悬空，深近1米5，实在无法爬出来，叫吊车吊上了，除了前拉环歪了，其他完好无损，照样可以呼啦啦的开；那欧蓝德就娘了很多，前后很容易稀里哗啦的。帕杰罗的超选四轮驱动系统真心好用，07年1月份老家大雪，桥上结冰，好多车打滑撞在护栏上，两边停满回家过年的车，无法通过，帕杰罗可以轻松通过结冰桥。但注意，必须提前把机械的系统选到4LLc,否则你在行驶当中切换，会失去保护。当初就是不懂，在慢行过程中由4HLC换到4LLc,车子马上失去控制，整个车身滑到横向，但马上换好，车子马上可以控制了，吓死了都。根据经验超选四驱系统一定要机械的为好，电子控制的，电子系统越多越容易出问题。欧蓝德就是电子控制的，靠四轮的传感器来控制车轮打滑，可传感器如果被泥沙堵塞或其他原因造成故障，那真的要崩溃。从汕头到厦门，还在汕头乡路上，欧蓝德仪表突然显示右后轮打滑，几秒钟后动力自动下降，轮子好像抱死一样，要过一会儿才可以恢复正常，这一路那真是折腾啊；遇到这种情况千万不能走高速，能就近维修最好，就换条传感线就好；走高速如果突然动力缺少，车马上由高速降下来，是非常危险的。还有如果陷在烂泥巴里，自动档的一定要切换到手动档，再加上差速锁，就很容易脱困。整体来讲，帕杰罗三年半近12万公里，目前欧蓝德28万公里，几乎很少毛病，就保养换换机油滤芯等，官方要5000公里一次，我三年后都是1万公里保养一次；安全性空间都够，就是高速行驶风罩声很大，开一天长途耳朵都麻了，不知道18款帕杰罗怎么样。外观就仁者见仁智者见智了，萝卜青菜各有所爱，讲的不好，请多多包涵！
2020帕杰罗劲畅胎压监测有吗
有胎压监测系统。
可以通过记录轮胎转速或安装在轮胎中的电子传感器，对轮胎的各种状况进行实时自动监测，能够为行驶提供有效的安全保障。
关于三菱帕杰罗劲畅2020款的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
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