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2一3万新能源小汽车 2-3万元新能源车油电两用

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大家好,如果您还对2一3万新能源小汽车不太了解,没有关系,今天就由本站为大家分享2一3万新能源小汽车的知识,包括2-3万元新能源车油电两用的问题都会给大家分析到,还望可以解决大家的问题,下面我们就开始吧!

买什么3万左右的纯电动汽车好

先说一句,3万电动汽车真没有!电动摩托请出门左拐!2018北汽EC220标准版

全新的北汽EC220标准版,补贴后价格5.58万,续航里程206公里,动力41马力,慢充时间7小时,采用了20KWh左右的磷酸铁锂电池,比EC系列三元锂电池续航要多35公里(171)。

动力方面:配备了制动回收系统,能够增加10%的续航能力,可以多行驶10几公里;采用旋钮电子换挡,共有4挡,0-50km/h加速时间6s(是0-50哦!)。

内饰方面:EC220内饰中控台全部为塑料,在这个级别较为常见!有一个8英寸大屏,支持百度CarLife智能互联,但是全系手动空调差评。此外,新车还配备有多功能方向盘、倒车雷达/影像、双色的仿皮+布料拼接座椅。

方向盘太小,整体塑料质感过于强烈,但是仪表有点花哨,电机声过大。可就是这样的国产销量较好的纯电动车,原价也达到了15万!补贴后,5.58万,真心希望我们的补贴是正向补贴,能够真的帮助电动汽车发展的更好,而不是成为一种获利的手段。

全球鹰康迪K17

原价16.48万,补贴后7.38万!

动力方面:K17搭载交流电动机,最大功率为48马力(35kW),峰值扭矩为165牛·米,电池采用的是三元锂电池组,电池容量为20kwh(这级别基本都是20kwh),并支持快充。

K17给出了一种“抽屉式”动力电池快换系统。通过标准化电池组模块和电池框实现快速更换动力电池组的方式。

内饰方面:康迪也有一套互联网远程控车功能,还拥有整车自检功能及防拆功能,针对重要智能化部件,如出现故障或非法用户的破坏,则车辆可拒绝行驶并向后台发出警报。

该车做工较差,原型车是吉利英伦SC5,当年C-NCAP可是5星的存在,可惜这车就是很松散啊,我说是pian补车,会不会被告?

众泰E200pro

众泰E200,虽然众泰口碑上一直不佳,但仅从这台车的数据来说,相比较而言,还是较为良心的。补贴后售价6.99万,采用了30Kwh的电池组。官方的最大续航里程为220km,电动机最大功率60kW,最高扭矩为165N·m。相比较上两款,而言,电池组多了50%,动力也多了几乎一倍,标称续航却和上边两台差不多,也不知道是谁再续标。

内饰方面:整体的原创度也很高,设计也很简洁,且选用深色配红色缝线点缀,符合年轻消费者需求,车内最抢人眼球的亮点还是10英寸大屏,提供多媒体娱乐、、手机互联等功能,但屏幕材质反光严重,影响使用过程中读取信息。

整体尚可的小车,可惜是个两座的,车长不足3米,内饰表现还算用心,竟然看着不太像pian补车~~而面对比上面两款,比自己长1米,动力和电池容量都远不如自己的车,续航竟然都一样,真是荒诞剧~

我觉得从电动车角度,董明珠喷中国电动车市场一点毛病没有,上面三款车裸车价格可是16万啊,相比23万,没有国家补贴的特斯拉Model3怎么比?我就问你怎么比?恳求特斯拉速来,把这些妖魔鬼怪踢出汽车市场!

2-3万元新能源车油电两用

2万油电两用有跃迪T70

这是一款于2014年上市的时尚两厢纯电动小汽车,车身尺寸为3090*1420*1480mm,轴距为2170mm,5门4座车型。选配5块或6块蓄电池,匹配3或4kw电机,可在家用220V电源上进行充电,仅需6-8个小时就能够将电池充满。整车的最大续航里程可达150公里,车速在45-50km/h。

一汽大众3-4万左右的新车自动挡

目前还没有,一汽大众目前所有车型当中还没有3到4万元左右的新车自动挡,最便宜的桑塔纳落地办下来也要七万多块钱

3万左右微型电动小汽车品牌,哪个性价比高些

#打卡头条问答#在我们当地,目前马路上跑的最多的,就是五菱宏光电动小汽车。

五菱宏光电动小汽车,价格三万以内,比较亲民,车身短小,好停车,上绿牌,有保险,不论是上班代步,还是接送孩子都很方便实用,经济实惠。而其他牌子的电动汽车价格都比较高,而且车身尺寸又大。

看来适合大多数人的需求就是最好的,市场占有率就高。

所以,五菱宏光电动小汽车性价比还是比较高的。

关于2一3万新能源小汽车的内容到此结束,希望对大家有所帮助。

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关键词:电动小汽车电池