博越为什么销量好，吉利博越销量排行榜
其实博越为什么销量好的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解吉利博越销量排行榜，因此呢，今天小编就来为大家分享博越为什么销量好的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
吉利汽车为什么销量好
2018年11月，吉利汽车销量为141,661辆，逆势环比增长10%。今年前11个月，吉利汽车总销量达1,407,505辆，同比增长29%。在车市持续下滑，尤其是诸多主流合资品牌均呈现负增长的态势下，吉利汽车持续保持稳健增长，以远高于行业的增长速度，引领中国品牌逆势上扬，助力中国品牌自信向上。
接下来，从“产品为王”、“用户思维”、“体系能力建设”、“开放包容态度”、“人才培养与企业文化建设”等维度，阐述吉利汽车的发展之道。
产品为王，好产品是打开市场大门的钥匙
品牌的本质是消费者的认可度、喜好度，更是对产品技术、产品质量、产品服务和用户体验的认可。
吉利从以价格为导向的“造老百姓买得起的车”，到以科技、品质、品位为导向的“造每个人的精品车”，期间品牌发展最为关键的转折点有两次：2007年发布了《宁波宣言》，放弃价格战，开始打技术战、品质战、品牌战、服务战、企业道德战；2014年在水立方提出了“造每个人的精品车”的品牌使命，坚持“以市场为导向、以用户为中心、以产品为核心”的精品车战略。
之后，吉利汽车陆续推出了博瑞、博越、帝豪GS、帝豪GL等3.0时代精品车型，在市场上收获了良好的销量和口碑。随着吉利汽车高端产品结构的持续优化，单车售价逐年攀升，消费族群也在不断变化升级，向一二线城市和年轻化精英化转型。
而越级对标是吉利打造产品的一大心得。越级对标就是用越级的技术、品牌和服务给消费者带来极致的价值感和体验。比如，新时代高端品牌领克汽车越级对标豪华品牌的技术品质、制造工艺和服务水准，与主流外资品牌直面竞争，让消费者充分感受到吉利产品带来的品牌价值感。
坚持“用户思维”，用户是吉利发展的口碑基石
吉利拥有700万用户群体，用户是吉利最宝贵的资产，是企业发展的口碑基石。
吉利始终“以市场为导向、以用户为中心”，敬畏市场、感恩用户。同时追求与用户精神层面的共鸣，搭建车主文化圈，倾听用户最真实的声音。吉利博越上市32个月累计销量达到63万辆，3.0时代产品旺销的背后，是长期累积的口碑效应得以释放，真正印证了“金杯银杯不如老百姓的口碑”。
关注用户，对用户需求准确把握，及时有效解决用户痛点，这是传统汽车企业转型的方向。如何把用户放到心中而非口号里，从工程师思维转换到用户思维，可以借鉴他山之石，跨界学习小米、华为等以用户为中心、靠产品和口碑驱动、创新营销的优秀企业，真正以互联网人的思维模式进行产品、业务创新。
打造体系能力，制胜未来的关键
一个汽车企业，造一款产品容易，造一款明星产品也不难，但是要造出每一款产品都能成为明星产品、标杆产品，那就必须依靠体系支撑。20多年来，吉利在产品、研发、采购、制造、营销等各个链条的关键节点，都提出了3.0时代的标准，形成有序的内部系统组合，也就是体系化。体系化的竞争力正在发挥威力。
吉利在研发上形成全球化的研发体系，在全球范围内有五个设计中心，五个研发中心，相互协调分工合作。坚持“自主突破创新，融合全球智慧，掌控核心技术”的研发战略，通过持续性的研发投入，确保形成高水平的技术研发体系和技术原创能力。如发布技术品牌“iNTEC人性化智驾科技”、“GKUI”吉客智能生态系统、“智擎”新能源动力系统等，在电动化、智能化、网联化上进行了一系列探索和实践。
吉利总结形成了行业领先的新产品开发体系NPDS，有效整合工作流程、组织和制度，以更宏观、更科学的方法管理新产品的开发过程。这一体系的高效运转加上所有研发人员的努力投入，保障能够源源不断地向市场提供优秀的产品，为用户打造一流的体验。
吉利加速了渠道、服务、采购3.0标准的建设。特别是在采购方面，从原有的本地化采购到全球采购，从原有低价采购到高品质采购，从分散采购到集中采购，坚持“一流企业要有一流配套商支持”的发展战略，建设公开、公平、廉政的全球化采购体系，目前已有200多家国际化供应商和吉利确立了零部件全球供应体系的新模式，共同打造更具世界竞争力的产品和品牌。
吉利汽车近三年产销量的提高，带来的是吉利整个供应链的全线革新，有80%以上的供应商进行了新产线、新设备、新技术、新工业的投入，那些单靠家庭作坊式、人海战术式的供应商，跟不上整车厂发展节奏的只能被淘汰。事实告诉我们低成本不是牺牲质量，而是要拥有核心技术、更先进的制造条件和规模效应。
开放包容，共享产业变革新机遇
当前，汽车产业正在经历以互联网、大数据和人工智能为代表的新技术浪潮的冲击，力度和速度前所未见。作为全球最大的汽车市场，中国迎来了全球汽车产业价值链重塑的历史机遇。
在这场技术创新的征程中，必须刷新思维方式，与朋友和伙伴联合，通过协调与分享占领技术制高点。吉利汽车与沃尔沃汽车、宝腾汽车、路特斯汽车、伦敦电动汽车，以及上下游产业价值链都在寻求最大的协同发展、合作共赢。
人才培养和企业文化建设，是企业可持续发展的动力
高素质的人才队伍一定是企业发展的最强动力，而员工的价值观和使命感同样重要。
今天的吉利已经成为一家全球化的公司，吉利对分布在全球各地的所属公司进行管理更多依靠的是文化。吉利目前正在推行奋斗者文化、问题文化、对标文化、合规文化。
吉利的元动力工程颠覆了传统管理思想，元动力工程的核心思想是领导为员工服务，部门为一线服务，员工考核领导，一线考核部门，极大的发扬了一线工人的工作热情。同时，吉利积极推进全球型企业文化建设，打造尊重、适应、包容与融合的文化氛围，实现文化理念全球化，文化落地本土化。
吉利博越油耗为什么那么大
因为便宜。
被视为救世主的夏利2000上市售价高达13万元，再加上产品力并不强悍，搭载丰田老旧的8A发动机，当年丰田的当家技术VVTi技术却没有引进，使得输给同时期的桑塔纳和捷达。从2013年起，夏利的销量出现断崖式下降，从2012年的18万辆，下滑到13万辆，到了2014年，跌破10万辆，后面更是少于5万辆。直至2018年，夏利全年的销量为1万辆，而夏利2000车型从2000年12月14日下线到2001年期间，一共生产1万余台，销售9000余台，平均月销量不足1000辆。
时间跨入千禧年，2001年我国加入WTO国际世贸组织，经济与世界接轨，国内市场彻底放开，这也是夏利的转折点。海外汽车品牌将更加先进的汽车输入中国，自主品牌也开始逐渐走向正轨形成竞争力。反观夏利，热销之后就出现危机，技术研发落后，只依靠前期买断的技术生产车辆，对比起同年代的汽车逐渐出现疲态。
国产吉利博越销量出众,那么它的油耗有多高
在国产汽车里面，吉利是一个很不错的品牌，旗下众多车型都有很高的销量，轿车里面的代表车型就是吉利帝豪，SUV里面的代表车型就是吉利博越；从目前的销量来看，吉利博越这款SUV的销量是能够轻松达到1.5万辆，八月份销量是突破1.82万辆，这个销量在国产品牌里是非常不错的成绩，国产吉利博越销量出众，那么它的油耗有多高呢？下面就看车主们是怎么说的吧！
车主一：吉利博越 2020款 1.8TD DCT两驱智联型 4G互联版；提车不是很长的时间，现在刚跑到1300公里，从目前的百公里油耗来看，基本上是在9L左右，对于这个油耗表现，其实还是比较满意的，行驶道路的环境，高速和城市道路各占一半的样子；油耗表现高速上低于9L，城市道路高于9L。
车主二：吉利博越 2020款 1.5TD自动智联 PRO；车辆现在行驶都还没有通过磨合期，只行驶了1500多公里，其中有1000公里是在高速上行驶，整体的综合油耗为8.9L，这个是全程空调的油耗值；新车油耗一般都会偏高，并且这还是一款国产SUV，所以油耗就更加高了，期待通过磨合期的油耗。
车主三：吉利博越 2020款 1.8TD DCT智领 PRO；目前驾驶车辆行驶超过3000公里，对于油耗是比较熟悉，整体行驶路段，高速和城市比例是4:6，仪表显示的百公里油耗是6.7L，但是经过自己换算的实际百公里油耗，那么还是能达到8L左右；这款车的技术在市区行驶，油耗会降低一些，高速上行驶最低油耗就6L出头。
车主四：吉利博越 2020款 1.5TD自动智联 PRO；这款车的油耗超出我的想象，刚开始油耗是真的高，但是行驶比较长的距离后，整体油耗是下降了不少，目前百公里综合油耗是在8.5L左右，对于这个油耗来说，感觉是有些偏高，但是对于刚提车时的油耗，这个表现已经好很多了，车辆磨合达到最佳状态的时候，那么油耗就会更加低了。
国产吉利博越搭载的是1.5T和1.8T两款涡轮增压发动机，1.5T动力的最大马力177匹，1.8T动力的最大马力184匹，工信部油耗为6.3-7.5L；从四位吉利博越车主说出的油耗来看，基本上这款车的百公里油耗是9L左右，具体油耗高低，这个跟司机驾驶习惯以及路况有关，对于紧凑型SUV而言，吉利博越的油耗算是略高吧！
轩逸为什么比博越卖的好
轩逸和博越是两款车型，其之所以销量存在巨大差距，可能是多种原因综合导致的。
1.车型定位不同：轩逸是一款紧凑型轿车，主打家庭用车市场，而博越则是SUV市场的产品，定位更加趋向休闲及大型家庭出行；两者所面向用户的消费群体和消费需求有所差异。
2.品牌认知度不同：轩逸为日产汽车品牌下的主流车型，并拥有广泛的用户基础，博越则是长城汽车品牌下的较新车型，在品牌认知度和保有量方面相对轩逸稍有不足。
3.销售策略不同：从销售策略来看，轩逸历来是主流车型，进口车和国产车都有多档次和配置，能够满足中低档及高端用户的不同需求；而博越相对来说则比较重视高端用户的品牌忠诚度和口碑沉淀，采取高配中、价格中高的路线，面向来自中高端消费力的用户。
4.宣传推广力度不同：轩逸作为日产品牌主力车型之一，从上市以来一直深受广大消费者的喜爱，在宣传推广方面，日产汽车也一直在进行多方面的广告宣传和市场推广；长城汽车虽然也在积极的推广博越，但过程还需要时间。
无论是轩逸还是博越，都有其独特的优点和市场存在价值。需要根据个人的需求和喜好，选择适合自己的一款车型。
关于博越为什么销量好到此分享完毕，希望能帮助到您。
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