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为什么路虎发现神行卖不好 路虎发现神行为什么停售

频道:汽车知识 日期: 浏览:1237

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在国内如鱼得水的路虎,为什么唯独到了发现神行就不行了

其实发现神行与以前的神行者2是两个独立的车系,但是二者是同一平台的产品,发现神行(Discovery Sport)与2015年推出,而神行者2(Freelander)在2015年之后就停售了,所以可以说发现神行就是神行者2的替代车型。但是发现神行在上市之初是整车进口销售,所以售价自然不会多便宜,指导价55.8万-61.8万几乎没有吸引力。

首先,作为一台进口转国产的车型,减配这个问题在国产后的发现神行上还是比较严重的。比如进口车型的全尺寸备胎国产后变成了非全尺寸备胎;进口车型标配的RDU扭矩智能分配系统在国产版车型上也惨遭阉割,使得国产后的发现神行只能实现前后轴的扭矩分配,无法在同轴左右车轮之间分配动力,越野能力大打折扣。

此外,介于发现神行的车身长度只有4599mm,所以第三排的空间也并不实用,属于典型的"伪7座车",此外内部的装潢也算不上豪华,城市道路的驾驶质感并没有达到Q5L那般水准。但是开起来的感觉仍然要比汉兰达、锐界这类车型要更加紧凑,如果大家有机会切身体验一下的话,大家会发现这台发现神行的豪华感基本上都体现在了动态方面。

汽车路虎发现神行咋样,建议买吗

路虎发现神行越野性能优良,值得购买。

路虎发现神行前进气格栅采用经典的双横条幅设计,前大灯组造型动感,并融入了LED光源,其前保险杠造型非常硬派,两侧配备有LED日间行车灯。

此外新车还在保险杠下方配备了银色防擦护板。新车侧面设计很有特点,侧身腰线向前倾斜,配合前倾的C柱设计,使发现神行营造出一种俯冲的姿态。

此外,新车还配备了全新双五辐轮圈。车尾部分,新车尾部造型紧凑,黑色的D柱设计营造出悬浮式车顶的视觉效果,并在顶部配备有一个小型扰流板。该车的尾灯采用LED光源,样式和前大灯组相呼应,配合贯穿式装饰条,使新车尾部颇具时尚感。

扩展资料:

路虎是英国一家古老的汽车公司,罗孚(Rover)是北欧的一个民族,生产自行车时就使用罗孚作商标名。

1904年开始生产汽车,仍以“罗孚”为车牌名。今天,路虎销售于140多个国家,它已经从1948年的实用性车型发展成为今天的多功能四驱车,面向那些不断追求全新生活体验的人士。

直至今天,由路虎公司生产的所有路虎车中,还有四分之三仍然在被使用,这的确很神奇。路虎得到了普遍的认可和尊敬,这是其它制造商的汽车无法与之相媲美的。

路虎发现神行二手车为什么那么便宜

车的问题多、内饰不好。

1、路虎神行二手车有很多小问题,这款车的故障次数一直不低,尤其是这款车的异响问题一直没有改善。

2、这辆车的内部看起来很普通,虽然设计上也继承了家族式的设计,但这款车的内饰相比外观毫无时尚感,给人一种完全不符合豪华suv的感觉。

发现神行销量持续下跌,最便宜的路虎为什么没人买

每个自主品牌都想往高端领域发起进攻,不说砸掉合资车的饭碗,从他们碗里拿走一些饭粒是没错的。而目前国内做得最好的高端品牌无疑是魏派(WEY)与领克了,相对于领克来说,魏派的造车速度更是一绝,目前为止它已经上市有三款车型,VV5、VV7、P8,并且前两者都取得了非常不错的成绩,多次月销量纷纷过万,即使在这个淡季,月销量也能达到5千左右,为了进一步提升竞争力,魏派又推出了一款VV6,只听名字就能看出,VV6是介于VV5和VV7之间的车型

VV6的前脸与它的兄弟没有太大区别,WEY在这方面有"套娃"的嫌疑,虽然套娃的做法能够降低车长的生产成本,很多合资品牌如奔驰宝马也在用套娃,大众更是套娃高手,但是对于WEY这个新生品牌,这样做还是有些诚意不足。当然,WEY的前脸设计还是非常有原创性的,前脸很多细节都体现了WEY品牌柱状logo相同的风格,大灯内三道竖向的LED灯非常精致,下方的雾灯也是竖向排列,多边形的中网内部为网格状设计,整个前脸威严大气,让人过目不忘。

VV6与VV5和VV7最大的区别要从侧面才能看出来,VV6的车身线条更加运动时尚,车顶向下倾斜,形成一个跨界的风格,车窗位置较高,五幅花瓣式轮毂尺寸非常大,19寸的米其林揽途Sport 3轮胎,每条价值至少达到1200元左右,VV6的尾部设计也是沿袭了VV5和VV7的设计,双边共四出的粗大排气非常霸道,不管开起来动力如何最起码看上去还是很唬人的。尾灯的上方和中央为竖向的雾灯,尾灯的位置比较高导致后挡风玻璃面积较小,这也是WEY系列三款车的通病,或许是这样看起来重心高更霸气。VV6长宽高分别为4585*1860*1720mm,轴距2680mm,算是紧凑型SUV中尺寸较大的车型,长宽高与VV5一致,但轴距一样。

VV6的内饰没有什么变化,四幅式的方向盘尺寸很大很粗壮,大尺寸的悬浮液晶屏非常时髦,下方是三个圆形的空调出风口,内部的造型呼应了WEY品牌的logo设计,一道贯穿中控面板的镀铬饰条很有金属质感,变速箱档杆采用了更有逼格的电子档杆,VV6的中控台采用了皮质材料包裹,真皮采用了缝线拼接,非常细心。在配置上面,更是提供了带12个扬声器和独立功放的Infinity音响系统,实在是厚道之极。

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