宝马x6为什么排气管在中间，宝马两个排气管在左边的是哪个车
其实宝马x6为什么排气管在中间的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解宝马两个排气管在左边的是哪个车，因此呢，今天小编就来为大家分享宝马x6为什么排气管在中间的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
宝马X6为什么只有一个排气管排气
X6车门上的XDRIVE35i和XDRIVE50i在BMW官方，只代表车辆型号，并不是排量！两款车型的官方排量是3.0和4.4
X6 3.0双涡轮增压，涡轮增压启动（行进过程中，转速在1300转以上，涡轮增压启动）排量约为3.5,理论最大排量4.2的BMW：
右侧的排气管向底盘延伸至35CM处有废气风门装置，车辆在转速3000以上，涡轮增压工作，同时是在行进过程中（也可以说是档位出于行进状态）时，风门才开启排气，发动机空转情况下，转速在高，风门都不会开启，当然也不会排气。设计者这样设计是想让发动机功率同废气排放比例合理分配和适应涡轮增压所需回压而作的。同时还可以降低在低速行驶时的排气噪音.
而X6 4.4双涡轮增压，涡轮增压启动（行进过程中，转速在1300转以上，涡轮增压启动）排量约为5.0,理论最大排量5.3的BMW：
左右两侧的排气管都带有废气风门，不同于3.0的X6，他们是实时工作的。不受3.0X6的种种限制。加装它是为起到了一定的降噪和废气回流促使涡轮提速工作，另外也是从舒适和环保的角度考虑的。
如果楼主需要将排气进行原厂改装，换成50i的那种长方形尾喉，那么两端就都会排气了，但排气的低音会加重，我个人认为很好听！当然也可以和原有工作理论一致，但需要将废气风门焊接在新的排气管上，工时费会很高！
祝好运！
美规的X6和中规的排气是一样的，如果你开了100公里，转速都没有超过3000，右侧废气风门没有开启，他当然就不会有温度啊！即使你只开了5公里，转速达到了，多少还会有点温度的！这都不行的话，那估计是坏了，检查风门挡板有没有被卡死或风门气压管脱落，亦或是风门气压活塞故障等等！
宝马X6的后排气管怎么只看到一边排气啊
你好！你的X6应该是双涡轮增压的那款。其中右侧的排气管向底盘延伸至35CM处有废气风门装置，当车辆在转速3000以上，同时车辆在行进过程中，这个废气风门才开启排气。所以你看到的左侧排气是正常的。希望帮到了你，望采纳。
宝马x6m系排气管在中间
X6M原厂的排气是双边双出，也就是在屁股的两侧各有两个排气管，你说的排气在中间那个是改装过的，如果我没记错的话应该是哈曼的套件就支持排气管在中间。希望对你有帮助
宝马x6排气管一个冒烟啥原因
你好：
正常现象。另一个排气管（右侧那个）一般在高转速的车况下才快开始工作。公里数少的话基本看不出来区别。但是一般5w公里以上可以看出另一侧的排气管多少会有点黑色，只是比较淡
关于宝马x6为什么排气管在中间的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
与本文知识相关的文章：
