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昂克赛拉改装排气(昂克赛拉改后排出风口)

频道:汽车知识 日期: 浏览:1230

其实昂克赛拉改装排气的问题并不复杂,但是又很多的朋友都不太了解昂克赛拉改后排出风口,因此呢,今天小编就来为大家分享昂克赛拉改装排气的一些知识,希望可以帮助到大家,下面我们一起来看看这个问题的分析吧!

马自达3昂克赛拉可以改排气管吗

作为马自达御用改装品牌,产品线与另一个官方高性能品牌Mazdaspeed重新整合,AutoExe专门负责后市场升级,而MAZDASPEED则专注于赛事部件以及相关的后援服务。因此AutoExe是唯一一家可以获得厂方新车数据及详细资料的的改装厂。正所谓近水楼台先得月,Autoexe第一时间拿到马自达的最新车型来开发改装产品,可以很准确了解车辆的不足,以获得准确的补强。

所以全新马自达3昂克赛拉也不例外,从内饰到外观,再到动力操控一样不漏。这次为大家介绍的就是其针对昂克赛拉开发的排气尾段。该排气尾段根据两厢、三厢车型分别开发了两款产品,并且针对1.5L、2.0L两款引擎所采用的口径也有所不同,其中为了保证1.5L车型扭矩输出问题,排气管直径为50.8mm,而2.0L直径则为60.5mm;这样的细心设计体现出日本改装商的细致和用心。

图:目前Autoexe针对昂克赛拉已经推出众多产品。

图:针对两厢、三厢车型开发的排气产品。

接下来要为大家介绍的这款排气并非出自日本品牌而是来自美国,它就是美国MagnaFlow排气。来自美国的MagnaFlow排气是一家拥有超过30年高性能排气系统研发和生产的制造商,专注于出色的催化转换器研究,产品已经遍布美国49个州,成为最畅销的排气产品。不知各位有没有注意《速度与激情6》中那台1969年款的道奇Charger Daytona,作为典型的美国车,它的改装排气便是美国的MagnaFlow。可以看出MagnaFlow排气在美国人的心目中有着相当重要的地位。

而本次MagnaFlow排气针对新马自达3昂克赛拉两厢、三厢车型分别推出了相应的中尾段排气。排气采用了304不锈钢制作,并且中尾段排气根据原车管路走位设计,并采用弯管机与激光焊接技术;在接口以及细节方面处理非常到位。在工厂内不仅有专业的设计、研发团队,还有更为严格的测试等待着每一条即将出场的排气产品,保证产品的质量和使用寿命。

图:MagnaFlow针对三厢车开发的排气。

图:可以从产品看出美国货依旧是粗犷不拘小节。

图:针对两厢昂克赛拉开发的产品。

图:通过小细节可以体现出厂家的用心。

从非主流到偶像派,成都车友的昂克赛拉改装之路

“对于颜控的我来说,选择车子也是纠结了很久,看论坛也看了很久很久,直到一天路过一家4s店,看见了一张海报,没错没错,就是小昂,让我很有心动的感觉,就像遇见心动的人一样,相信各位都应该知道那种感觉,当时心里就想一定要拿下,第二天早早的就去看了,可能是太激动了。”

“第二天一早就去了,人家都还没上班,等到快九点了人终于都来了,虽然看见了人可是心早已飞到了车子身边,经过了一个美女销售的一番介绍过后,心里又是无比的纠结,到底是2.0还是1.5呢,对于一心想买手动挡的我来说哦,按理来说肯定是选手动了。可是这个美女小姐姐给我来一句手动的只有1.5,可是对于我来说肯定是不够用,但是没有办法只能买了,因为喜欢只能将就,这里我想对马自达的厂商们说下,能不能为我们这些喜欢操控的人考虑哈?”

“刚拿到车,心里早有些想法了,先加个灯吧,网上找的先装了个灯,有没有好看的样子,好像这样远远不够,又加了一组日行灯。这样子是不是好看多,哈哈这都是前期,步入正题了。”

“刚开始不懂,就一直在网上看,只知道把排气管漏在外面,有声音就行了。”

“对于颜控的我来说,包围肯定是少不了的拉,那么问题来了,以前弄的灯跟排气都没法用了,没办法又只能重新再改排气,这里我想给各位说一下,在弄车之前一定要计划哈,以免像我这样走冤枉路。”

“换完包围过后感觉还是不行,于是换了一个骚气的颜色,这下回头率一下就高了,当然颜值高了,组织也会来找你了,正式加入TCC邪教,但是好景不长,可能是太炸眼了,出去老是被警察叔叔教育,没办法只有低调些了。”

“低调下来了,可能是年轻吧总觉得少了些什么,又自己简单的装饰哈,记住男人可以没钱,一定要骚,哈哈。”

“压抑很久的心又要开始澎湃了,所谓百改降为先,自己亲自动手装一套绞牙吧,虽然大汗淋漓,但是从来没觉得这么开心过,这种感受可能只有自己亲身经历才会有所感受。”

“是不是要好看些了,“恐高症”有没有好***,管他的反正我也有恐高症,但是换完绞牙过后开起来的感觉就是不一样,70.80.码过弯都不得踩刹车了,妈妈再也不用担心我飘丢了,哈哈。”

“如果你觉得这样就算完了那就错了,没看出来那个滚滚越看越小嘛,完全受不了了,换换换,上图。。。。”

“休息一下,再开始“吸毒”吧,上气动抛边轮毂,走到哪里都是风景线。”

“激动的心再次蹦不住了,二次调整。”

“因为减震太低了,所以就前杠撞了,就换回原厂了,不过没关系还是可以看的。”

“一路走来经历太曲折了,希望未来会更好,我将永远忠于自己,披星戴月只为理想与你。”

本期昂克赛拉改装案例鸣谢车主:潘子l

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

昂克赛拉怎么改双排气左边不冒气

先打孔改原排气。

声音会变大不过声浪好听。冬天怠速左边出凉气,所以不会冒烟。加油就有烟出来了。切开有点声浪的感觉。全切,开小口声音不好听,有杂音。不存在损失底扭的说法,没有什么感觉。去做不锈钢门窗那里用点边脚料,他收你个100手工费就帮你焊好了,把排气下了,拿过去焊接、简单、还便宜、网上太贵尤其是连后导流板一起卖的那个改双出更黑、一套改双出要750。弯头的长度是25厘米,宽度你可以对照右边的排气宽度。

昂克赛拉1.5排气改装过能改回来吗

能。昂克赛拉1.5排气改装后,重新拆掉原来的螺丝,就能改回来。通过精妙细腻、百转千回的光影律动,打造出余白丰盈的极简造型以凛然而惊艳的新生优雅,重新定义紧凑级轿车的审美高度。

OK,关于昂克赛拉改装排气和昂克赛拉改后排出风口的内容到此结束了,希望对大家有所帮助。

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关键词:排气改装产品