汽车为什么冬天比夏天费油，车子冬天费油还是夏天费油
大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下汽车为什么冬天比夏天费油的问题，以及和车子冬天费油还是夏天费油的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
夏天开车比冬天费油吗
夏天开车比冬天费油吗
夏天开车比冬天费油吗，现在几乎每个家庭都会有汽车了，出门开车也成了越来越多的人的不二选择，而我们知道燃油燃烧后产生能量，其实是功推动汽车行驶，以下分享夏天开车比冬天费油吗
夏天开车比冬天费油吗1为什么冬天开车比夏天更费油？
那这个是为什么呢？有好多因素，核心就是不同的工作温度，它的油耗是相差非常大的。
冬天汽油雾化效果不好
首先汽油喷出来是要和空气混合，然后这么火花塞「啪」一点烧起来才能爆炸产生动力的。
这个混合的过程我们就叫做是雾化，雾化直接会对油耗产生影响，温度20度的时候汽油的蒸发率是50%，在30度的时候蒸发率可以达到75%。
夏天温度会比较高，汽油蒸发性强，雾化的效果也比较好，这样燃烧更充分，效率更高，夏天就更省油，冬天如果是零度，那有可能就相当的吃力，油耗也会特别的高。
发动机不能快速达到工作温度
刚才讲的是雾化，其实发动机本身它也是有最适合的`工作温度的，一般来说它的工作温度体现在水温上面是80到90摄氏度。
温度过高或者过低都会让油耗增加或者车子坏掉的，水温20度比水温80度油耗要高30%以上，而且发动机磨损也会加剧。
夏天工作温度容易保持
夏天本身气温就高，一方面是更容易达到这个工作的温度，另一方面是达到这个温度它不会冷下来，如果冬天冷下来就比较麻烦了，发动机的控制计算机只能自己想办法了。
喷油量要增加一点，然后发动机的转速相对也要高一点，来帮助发动机提高温度来达到标准的工作温度，所以说额外的汽油就在这里被用掉了。
温度低电池需要额外充电
那前面这两个还比较好理解，就是温度和汽油燃烧的效率，有一点特别容易被忽略掉，就是电，车子的电其实都是来自于油。
我们现在大多数的家用车用的都是铅酸电池，它这个电池内部的电解液，相互之间的化学反应，它和温度也是有关系的，温度高反应比较灵敏，温度低反应就不充分。
电池充电需要消耗额外汽油
冬天气温比较低，电池的效能就会下降，经常会产生电瓶亏电，电不够这种情况，不够怎么办？那开着开着它就给你充电，充电就要消耗额外的汽油。
其实汽车里面所有的能量都是来自于汽油，只要是消耗最终的账肯定是算在油耗上的，这个基本上就是夏天比冬天还要省油的道理了。
开空调会增加多少油耗？
听到这里有些朋友有可能要说了，你开什么玩笑，我开空调很费油的，肯定是夏天开空调比冬天要费油的。
夏天开车比冬天费油吗2那冬天车油耗高怎么回事
1、热效率下降导致喷油量增加
冬季由于机油黏稠度高，同时发动机温度低，导致汽油雾化差，相当于一部分燃油未经充分燃烧就被排出去了，没有转化有效功，所以发动机为保证原有的输出功率，则必须增加燃油喷射量。
2、车内热风导致发动机额外做功
理论上讲，热风不会启动空调压缩机，只是将发动机水箱上的热气送入驾驶室，从而使室内升温。表面上看，好像并没有额外的能耗，也不会额外耗油。但事实上，如果热气不足达不到设定的温度时，发动机就要额外做功来产生更多热能，好提供给驾驶室温度要求，这时就要额外耗油。
3、热车时间过长
北方冬天早晨很多人都习惯先“热车”，因为气温低，所以热车的时间比较长。长时间原地怠速“热车”会增加油耗之外，还会增加积碳、伤害三元催化器等。
4、轮胎气压降低
北方冬天气温低，会导致轮胎内的气压降低，让轮胎与路面的滚动阻力增加，油耗自然就会变高。
夏天开车比冬天费油吗3冬季开车要比其他季节油耗高到底是不是真的？
我曾经开一汽大众的宝来车，车中配备电子恒温空调系统。德国车发动机工作时需要有正常的温度环境（80~90度)。如果温度过高，发动机的冷却系统会自动增加冷却系统水循环，增加散热，带走多余的热量；反之，则减少冷却水的循环，保持必要温度。
了解了发动机基本的冷却原理，就会明白冬季发动机需要的是保温而不是散热。由于受到流动空气的影响，发动机的温度不容易保持在80度左右，发动机会增加喷油量，改变点火提前角来保持温度。同时冷天汽油的热效率也大大不如夏天。这些因素自然使冬季寒冷天气时汽车的油耗比其他季节高。
冬天也要半月开一次空调制冷
空调汽车空调制冷系统如长时间停置，运动部件会出现“咬死”现象，造成启动阻力矩加大，使空调电磁离合器打滑，过度磨损，还会使轴封干枯、粘连而失效，造成泄漏。
因此，汽车空调制冷系统冬季维护的要点是：每月将空调制冷系统启动2至3次，每次10分钟左右，这样消耗的燃油不多，但却避免了蒸发器、压缩机的重大损失。启动制冷系统可以选择在气温高于10摄氏度以上有阳光的日子，在行驶途中开10分钟即可。
如何防止爱车油耗过高
1、不要长时间高速行驶。
任何一款车都有经济时速，像丰田车多是80~90公里/小时油耗最低，而高速行驶会增加空气阻力，从而增加油耗。
2、平时要加强对车的保养。
比如：车轮轴承应按时上油，可减小摩擦力，也会降低油耗，还有机油粘度，也会导致油耗增加，在冬季要使用10W-30的机油。
3、底盘式发动机上不正常的工作也会导致油耗过高。
比如：轮胎的不正常磨损或方向不稳定都会导致油耗过高。
4、减少汽车负重，不要在车内放置不必要的重物。
5、避免频繁的急加速和急刹车，保持匀速行驶。
6、冬季凉车高怠速比夏季时间长，也会导致油耗高。
同一辆车,为什么冬天开比夏天更费油
同一辆车，为什么冬天开比夏天更费油？
对于务实的中国人来说，油耗是在日常驾驶时不可忽视的一点。关于油耗，很多车主开车时会有这样的疑惑，为什么明明是同一辆车，冬季油耗却要比夏季高很多呢？多半是以下这几个原因造成的。
一、长时间热车
由于冬季天气比较寒冷，很多人都有原地热车的习惯，而且一热就是好几分钟。但是热车时间过长不仅会增加发动机积碳，而且还会增加不必要的油耗。所以大家在冬季热车时，热车时长最好不要超过一分钟，等发动机水温上来，就能正常驾驶了。
二、错误的开空调方式
为了让车内快点热起来，很多车主在冬季开车时一上车就立马打开空调。但是这时候发动机并没有到达正常工作温度，这样做不仅无法使车内迅速升温，还会导致油耗增加。另外很多人在冬季开暖风的时候，还会打开A/C键。众所周知A/C键是制冷的，或是在加热时起到除湿作用，开暖风时按下它只会增加额外的油耗。
三、蓄电池电量下降
当环境温度下降时，汽车蓄电池能储存的电量也会下降。所以冬季无论你再怎么充电，也只有夏季充满电的90-95%。还有冬季冷启动时，发动机的启动也需要更多的燃料转化电能为蓄电池充电，因此汽车油耗也会随之上升。
四、机油流动性变差
由于冬季温度比较低，机油粘度会随之增大，机油的流动性也就会变差。当机油流动性变差时，会导致发动机阻力增大，油耗自然也就会增加。所以大家在冬季更换机油的时候，一定要选择粘度低的机油。
五、轮胎胎压过低
在低温环境下，受热胀冷缩影响，汽车轮胎胎压也会随之降低。而轮胎胎压过低会导致车轮与地面之间的摩擦力增大，从而增加油耗。因此我们在冬季开车时，一定要适当增加轮胎胎压。
说完了冬季汽车油耗升高的原因，接下来我们来说一下冬季汽车省油的一些小技巧。首先我们要定期检查保养车辆，及时排除车辆存在的故障与隐患。尤其是像火花塞、刹车片等零部件，一定要及时更换，以保证汽车正常工作。其次我们要养成良好的驾驶习惯，不要频繁急加速、刹车，或者是长时间怠速不熄火，这些习惯都会反正汽车油耗增加。此外我们要学会正确使用空调暖风，并且及时补充轮胎胎压。
为什么车子冬天比夏天费油
为什么车子冬天比夏天费油
为什么车子冬天比夏天费油，在现在的社会，只要几个车主在一起，一般讨论的最多的就要数油价了。而且每次油价上涨，都会引来车主们的一番吐槽。那么为什么车子冬天比夏天费油？
为什么车子冬天比夏天费油11、低温启动：
车辆在低温启动时比较费油，尤其是在冬季温度较低，一般在零下，如果将车辆停在户外时，发动机的温度更低，启动时油耗更高，所以在冬季用车时需要进行合理的热车，让车辆在运行过程中有一个比较好的油耗表现。
2、错误的热车方式：
很多驾驶员知道热车，但采取不正确的热车方式在开车时油耗也会比较高，原地怠速热车是在日常驾驶过程中比较常见的，原地热车不仅油耗上升，长时间怠速会增加汽车的积碳，正确的热车方式为车辆启动30-40秒左右就可以开走，但在水温上来之前尽量不要出现大脚油门的现象。
3、开空调方式不对：
发动机水温上来之前尽量不要使用汽车暖风，发动机在低温的环境下需要加浓喷油提高工作温度，汽车暖风系统是通过发动机的循环热工作的，发动机还没热，打开暖风增加了发动机的工作强度，还没有暖风效果，浪费油耗。
4、错误的使用机油：
机油标号也是在冬季影响车辆油耗的重要因素，在冬季开车时，如果选择了粘度较大的机油，发动机在运转过程中增加了阻力，油耗也会上升。
附：冬季油耗高的缓解方法：
1、保持轮胎压力正常：
汽车轮胎也会影响汽车的油耗，尤其是在温度较低的环境下，胎压变硬，如果胎压过小，在行驶过程中增大了阻力，汽车的油耗也会因此上升，开车前需要对汽车胎压进行检查，适当的调整汽车胎压。
2、计划好路线：
计划好路线的主要作用是为了在开车时避免出现拥堵的情况，合理的选择路线可以减少部分油耗，选择一些不容易堵车的路线。
汽车冬天油耗高还是夏天油耗高
一般情况下是夏季油耗比较高，因为夏季使用空调制冷时需要消耗一部分发动机的动力，这样会导致油耗升高。冬季虽然也使用空调，但是在制热时不需要发动机带动压缩机运行，所以冬季油耗不如夏季油耗高。
夏季温度比较高，所以空气中的氧含量会降低，这也是导致夏季油耗升高的原因之一。
在夏季开车时几乎每天都会使用汽车空调，有些车友还会开窗。
汽车空调在制冷时发动机会带动压缩机运行，此时压缩机可以不断压缩制冷剂，并将制冷剂输送到蒸发箱内，制冷剂在蒸发箱内可以不断膨胀吸热冷却蒸发箱。
被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风，这样汽车空调的出风口就可以吹出冷风了。
汽车空调在制热时发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱，此时鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱，这样汽车空调的出风口就可以吹出暖风了。
如果在冬季时使用空调不当，也会导致发动机油耗升高。
在冬季刚启动发动机时建议不要打开空调，应该在正常行驶10到20分钟后再打开空调。
刚启动发动机时打开空调会导致发动机升温速度变慢，这样会导致油耗增加。
为什么车子冬天比夏天费油2汽车冬天比夏天费油。其实冬季更费油的原因只有一个，就是因为车辆的使用环境温度低，这个现象越往北方就会越明显。
一、发动机达到良好的工作状态需要达到一定的温度
发动机良好的工作状态是需要一定温度的，一般在90度左右，只有发动机工作状态良好，油耗才会正常。而冬季的室外温度比较低，发动机在运转后，需要更长的时间运行，以达到最佳工作状态。所以油耗会较其它季节有所增加。
二、机油的流动性变差导致油耗
其实这还是跟温度有关系，机油在温度较低的环境下，密度就会增加，流动性就会变差，特别是一些粘稠度本来就高的机油更是如此。流动性一旦变差就会阻碍发动机的运行，如果发动机想要达到正常的工作状态就要达到一定的温度增加机油的流动性，这样的话运行的时间就要增长，油耗自然也就会增加。
三、长期低速行驶也会增加油耗
一般车速在70-90迈之间是最省油的，但由于冬天气温太低，发动机温度低，各个部件的运转也不是太“和谐”，再启动时虽然有许多朋友采用低速行驶的.方式取代原地热车，但如果想让发动机到达好的工作状态就需要太长时间。长时间的低速行驶会使油耗增加。再加上冬天雨雪天气，雾霾天气较多，为了安全也要低速行驶。油耗增加也是必然的。
为什么车子冬天比夏天费油3为什么冬季开车比夏季费油
首先，气温太低导致汽油的热效率变低。冬天需要的热能更多，发动机必须多做功才能维持工作温度。冬季由于机油黏稠度高，同时发动机机体温度低，导致燃油雾化差，相当一部分燃油未经充分燃烧就排出去了，没有转化为有效功，
发动机为保证原有的输出功率，必须增加燃油喷射量，而冷却水在循环中会带走部分热量，冬天受气温影响，被冷却水带走的热量要比夏天多，使得发动机不容易保持正常工作温度，在这种情况下，发动机也会靠增加喷油量的方式来维持正常运转。
另外，冬天经常刮大风，逆风行驶产生的风阻也会增加油耗;如果赶上雪天路滑，路况和行驶条件差;冬季蓄电池的问题、汽油在冬季的品质问题以及冬季开车路面湿滑、打磨……这些大大小小的原因也多少会影响了爱车的油耗表现。这些方面虽然单独看来微不足道，但综合起来对油耗的影响也是比较明显的。
1、汽车启动前开暖风
汽车启动后不要马上开暖风，因为汽车刚启动的时候，机油需要一定的时间才能润滑到各个部件。如果这时开启暖风，发动机内部润滑不够，摩擦阻力增大，导致发动机负荷过高。肯定会很费油。
2、上车就开AC键
冬天还开AC键。AC键是车载空调的制冷开关键,也就是说当按下该键后空调的压缩机才会工作,鼓风机吹出来的风才会是冷风,比如在炎热的夏天时需要降低车内的温度才会打开AC键。所以冬天还是把AC键关掉，不然既费油又伤发动机。
3、胎压不足
冬天热胀冷缩，轮胎很容易亏气，胎压不足了也不及时补气，轮胎与地面摩擦面增大。
4、开暖风的方式错误
从理论上讲，热风不会启动空调压缩机，它利用的是发动机的循环冷却系统产生热量，通过鼓风机向驾驶室内传递，属于热量再利用。从表面上看，这个热量即使不用也要产生，并没有额外的能耗，应该不会额外耗油。
冬天和夏天汽车的油耗的区别
冬天和夏天汽车的油耗的区别
冬天和夏天汽车的油耗的区别，现在车已经是非常普遍的交通工具了，我们平时出门的时候相信对大多数有车一族来说，出门肯定优先选择自驾，那么以下是关于冬天和夏天汽车的油耗的区别。
冬天和夏天汽车的油耗的区别1不少车主发现自己的爱车在冬季时油耗会比夏天更高，夏天车辆会开空调按照道理来说应该会比冬天更加费油，那么为什么反而冬季更加费油，下面咱们就来和大家科普一下冬夏两季车辆油耗变化的主要原因。
影响油耗的因素有很多，其实汽车冬天和夏天相差2个油是很正常的事情，因为：
1、冬季由于气温较低，车辆在冷启动时需要提升转速来恢复水温；
2、冬季由于气温较低的原因，机油的流动性变差，这样发动机运转就会产生较大的阻力，因此导致油耗变高；
3、由于发动机机体温度低，燃油雾化较差也会导致油耗升高；
4、冬季轮胎气压变低，车轮的滚动阻力增加，导致油耗变高。
冬天车特别费油正常吗？
如果冬季车辆特别费油的话就不正常了，一般冬季和夏季油耗相差不会超过4升，若油耗突然变得很高那么就得尽快到专业的维修店进行维修了。
轮胎、车重、风阻、发动机排量甚至是驾驶习惯等因素都会对车辆的油耗产生影响，若车辆平时没有注意保养那么油耗也会升高。车辆油耗变高的具体原因还得看实际情况才能作出判断。
冬天和夏天汽车的油耗的区别2冬天汽车油耗高的原因
1、热车时间长
冬天的热车时间相对来说肯定会长一点，同时热车时候的燃油利用率肯定是低于正常行驶的，这只是一个油耗变高的因素，并不是主要的。当然如果错误热车，那可能就会变成冬天油耗变高的一个主因了。
2、冷启动耗油更多
我们知道燃油燃烧后产生能量，其实做功推动汽车行驶的只有大概1/3，还有1/3随尾气排出去了，最后这1/3是被冷却水吸收了，相比于其他季节，与夏天对比更明显，那就是冷启动是时候，冬天的冷却水温度肯定比夏天时候低
在发动机达到正常工作温度的这段时间内，冬天的冷却水肯定会带走更多的能量，也就需要更多的燃油燃烧。有数据显示，冷车行车的油耗通常是正常油耗的3-4倍，即使冷车行使一公里后，车辆油耗仍为平时油耗的2倍左右。
3、发动机需要更多的油耗来保温
就像人体一样，我们有个正常的生活温度37℃，冬天的时候我们需要产生更多的热量来抵御寒冷，从而保持我们的正常体温。发动机也一样，它也有个正常的工作温度85℃~105℃，如果温度低了，就会通知车载电脑增加喷油量，所以冬天做一些增加车内通风的动作都容易增加油耗。
冬天和夏天汽车的油耗的区别3车主体验一到冬天就多花油钱有的朋友发现，每到冬季都要比平时多花油钱。对此，周围的车主都有同感，似乎冬季开车油耗大。
但这个情况啊，在北方就不一定是这样了。北方啊冬天有可能比夏天还要费油，越靠北边这个情况有可能就越明显。
那这个是为什么呢？有好多因素，核心的呢就是不同的工作温度，它的油耗是相差非常大的。
专家释疑冬天汽油的热效率不如夏天
业内专家解释，冬季开车是不是要比其他季节油耗高，首先要弄清楚发动机的工作原理。一般来讲，发动机工作时需要有正常的温度环境(80℃-90℃)。如果温度过高，发动机的冷却系统会自动增加冷却系统水循环，增加散热，带走多余的热量;反之，则减少冷却水的循环，保持必要温度。
了解了发动机基本的冷却原理，就会明白冬季发动机需要的是保温而不是散热。由于受到流动空气的影响，发动机的温度不容易保持在80℃左右，发动机会增加喷油量，改变点火提前角来保持温度。同时冷天汽油的热效率也大大不如夏天。这些因素自然使冬季寒冷天气时汽车的油耗比其他季节高。
喷油量嘛要增加一点，然后呢发动机的那个转速相对也要高一点，来帮助发动机提高温度来达到这个标准的工作温度，所以说额外的汽油就在这里被用掉了。
那前面这两个还比较好理解，就是温度和汽油燃烧的.效率嘛，有一点特别容易被忽略掉，就是电。
这个车子的电其实都是来自于油。那我们现在大多数的家用车，用的都是铅酸电池，它这个电池内部的电解液，相互之间的化学反应，它和温度也是有关系的，
温度高呢反应比较灵敏，温度低呢它反应就不充分。那冬天气温比较低啊，电池的效能就会下降，经常会产生电瓶亏电啊，电不够这种情况。
不够怎么办？那开着开着它就给你充电，充电就要消耗额外的汽油嘛。
其实汽车里面所有的能量都是来自于汽油。只要是消耗，那最终的那个账肯定是算在油耗上的。那这个呢基本上就是夏天比冬天还要省油的道理了。
听到这里有些朋友有可能要说了，你开什么玩笑，我开空调很费油的，肯定是夏天开空调比冬天要费油的。
冬天和夏天汽车的油耗的区别4首先，冬季热车会消耗大量燃油，由于气温的关系，冬季热车时间增加，并且在刚上路时，也需要低速行驶，这些都增加了燃油的消耗。
其次，冬季路面湿滑，车辆常常要保持低速行驶，这也增加了燃油的消耗，而夏季行车就没有这方面的担心，只要路况允许，任何时候都可以提速行驶。
除了不能保持经济时速外，冰雪路面导致轮胎和地面摩擦力下降，经常会让车轮打滑，造成动力的损耗。
再次，零部件在低温下运动性能下降，也增加了动力损耗，例如发动机，变速箱内润滑油的凝固，各部件之间的摩擦力增加等等，都会导致油耗的增加。
最后，许多车主选择使用雪地轮胎也是油耗增加的一个原因。正是这多方面的综合因素影响，让车辆在冬季油耗要比夏季高许多。
夏季气温高我们还可以使用自然风降温，但是在冬季如果气温太低，就需要持续的使用暖风供热，基本上空调是不能停摆的。
汽车为什么冬天比夏天费油的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于车子冬天费油还是夏天费油、汽车为什么冬天比夏天费油的信息别忘了在本站进行查找哦。
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