为什么1.0t的思域(东风本田思域)
大家好，今天来为大家解答为什么1.0t的思域这个问题的一些问题点，包括东风本田思域也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~
1.0t思域这款车怎么样
对于这个问题，我想我没有打车评人的脸。即使是现在，我还是不建议买思域1.0t的车型。当然，我不是思域。不推荐的原因是1.0t三缸发动机。虽然随着科技的发展，三缸发动机的抖动和噪音都得到了很好的控制，但这只是很好的控制。由于其工作原理，不可能彻底根除。不管你承认与否，三缸发动机的抖动和噪音是有的。当然，这是下一个故事。先简单分析一下思域。
对于思域来说，绝对可以用爆款来形容，甚至到了一辆车很难涨价的地步。至于原因，时尚运动的外观和强大的力量是它与同类车型相比的优势。思域火虽然一塌糊涂，但仅限于1.5t车型。至于题主提到的1.0t车型，基本没有兴趣。另外我去东本4s店看车的时候，东本销售告诉我买1.5t的，1.0t的太弱了，不推荐。
公民演讲结束后，让我们关注这台三缸发动机。我们先来了解一下它的工作原理。三缸发动机工作时，总有两个气缸同时运转，另一个气缸单独运转，两者产生的力无法完全抵消。因此，抖动不可避免地发生。也就是说，无论何时到来，三缸发动机的抖动问题都无法完全解决。
总的来说，我对思域没什么好说的。毕竟实力和销量都在，但是不建议买1.0t三缸发动机的，因为毕竟它的缺点根本解决不了，选择要谨慎。
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新思域1.0t动力相当多少排量
新思域1.0t动力相当于1.8升排量的自吸发动机。
思域的1.0T发动机，最大功率92kw、峰值扭力173牛米，这个动力水平看似不弱。思域的这台1.0T首先是三缸发动机，三缸机的工作模式是两个气缸同时运行、另一个缸体交错。
二者产生的惯性力矩就会严重影响发动机的平衡，理论上是绝对抖动的，从理论带入现实也确实没有任何出入。其次三缸机缸数少、排气量小，起步和加速的直观感受会比同级四缸机差很多，低速行驶油门反馈迟滞，高速运行首先与结构也会很疲软。
扩展资料：
新思域1.0t动力介绍如下：
第十代思域1.0T所搭载的是Honda全新的180Turbo发动机，该发动机所能释放出大最大功率为92kW，峰值扭矩为173N·m。值得一提的是，第十代思域1.0T的油耗仅为5.0L/100KM，在动力性与燃油经济性上远胜同级。
第十代CIVIC（思域）1.5T车型火爆程度超出想象，但东风本田并未打算驻足不前。在小排量逐渐成为流行趋势，第十代思域1.0T显得非常及时。凭借超高的燃油经济性、炫酷外观与依旧动感的性能。
参考资料来源：凤凰网-小排量也有大作为试驾体验全新思域1.0T
参考资料来源：凤凰网-新思域搭1.0T引擎动力超1.8L预计售10万
本田思域2017款1.0t怎么样
还可以，从以下几方面评估：
1、外观上：
东风本田思域外观大气、时尚，车身线条流畅，思域内饰做工较为精细，设计也比较时尚，层次感较为突出，功能配置比较丰富，只是大面积采用硬质塑料导致手感欠佳；座椅舒适性较好。思域动力表现还算可以，加速平稳有力，但也有网友称“发动机噪音较大”。
2、发动机上：
思域1.0T发动机最大功率92KW，最大扭矩173Nm，与之匹配的变速箱是CVT变速箱，这套动力组合在城市代步够用，而且油耗较低。缺点就是三缸发动机带来抖动较为明显。
思域1.0T车型的售价为11.59-12.79万元，手动挡和自动挡车型各一款。1.0T的思域最大马力只有125马力，实际的加速表现会有所不同。根据实测，1.0T的思域百公里加速为10S，1.0T百公里油耗5.8L。
3、基本性能上：
CIVIC在提高了汽车的行驶、转弯、停止等基本性能的同时，进一步提高了为防范事故于未然的主动安全系统，尽量减小事故发生的可能。所有车型均采用了带EBD电子制动力分配系统]的ABS4轮防抱死制动系统]以及紧急制动时的制动助力系统。同时为了方便尾随车辆观察，标配了高位制动灯。
我买了思域1.0t好后悔
许多思域车主不太喜欢三缸发动机，缘故无外乎就三点：动力弱、噪声大、颤动大。但迫不得已1.5T版的思域必须抬价，并且拿车时间长，比较之下，1.0t的思域不但无需抬价，并且也有几千元钱的特惠，拿车周期时间也相应于1.5t短上许多。因此，许多车主再三衡量下挑选了价钱比较划算，也相对来说更为家庭用的思域1.0t车型。可是有一些车主表明“我买了思域1.0t好后悔”，下边大家讲解1.0t思域三缸的缺点，看一下车主后悔的原因是什么。
针对三缸发动机，绝大多数中国人都是会不屑一顾，那_三缸发动机确实那_不堪吗？这款广州本田的全新升级1.0T发动机依然归属于自己的地球梦发动机系列产品，有着广州本田直喷发动机、涡轮增压器、进排气管双可变性发动机正时系统软件（DualVCT）、进气口侧可变性可变气门正时技术性(i-VTEC)、变排气量喷油泵等主要的发动机技术性。
思域三缸发动机排气量非常小，现阶段关键用在中小型便宜车里，那样就能基本上达到小轿车的动力要求。与此同时，三缸发动机的耗油主要表现会相对性四缸之上的好一些，自然这仅限装在品质更加轻的小轿车上。此外，三缸发动机还具备体型小、品质轻和低成本的优点。
拥有这一些优势，缺陷也是共存的。三缸发动机工作中时，总会有2个发动机缸体与此同时运作，另一个发动机缸体独立运作，二者所造成的力没法彻底相抵，因而难以避免发生颤动，这也是其先天性缺点没法更改的，思域这种三缸发动机的弱项是车主购买了思域1.0t后悔的最关键缘故。
次之，因为气缸数少、进供气量小，发展及加快加速耐热性_有四缸发动机好，因而三缸机广泛排量小动力差，在慢速行车中油门踏板反应慢，而汽车行使时动力差的特征就更为突出了。在舒适度层面，三缸机一样主要表现会槽糕一些，整车的结构简单明了的综合性NVH噪音和振动操纵稍弱，特别是面临损坏后会产生挺大的气门摇臂响声。因而，许多顾客调侃发动机声音难听，这类天生的缺点让车主悔不堪言。
动力层面，提议确实别拿思域1.0t跟1.5t车型做比照，由于差别真是太突出了，无论是慢速行车，或是之后段加速，思域1.5t的动力水准都可以完爆。说得同时点，假如你刚安全驾驶完思域1.0t，随后再去安全驾驶1.5t，那我能毫无疑问你绝对不会回过头再多看看1.0t一眼。此外，在慢速行车时，思域1.5t的平稳性也需要更胜一筹，而1.0t则会时不时发生轻度闯动的难题，二者动力的差异让许多车主后悔不己。
再一起来看看配备，1.0T和1.5T尽管价差1.2万，但是1.5T车系除开有更强的发动机，配备上还多了侧气襄、侧气帘、遥控钥匙、中控台大屏幕、倒车后视、恒温空调这些一大堆配备，取消了雾灯，后排座侧气襄、座椅头顶部气襄、大规格液晶显示屏和发动机起停等配备，轮圈替换成小规格。1.0T全部车子看上去会看起来十分简单。光这种配备就不仅1.2W的价格差了行吧，发动机的提高就等同于免费送了，这也是许多车主购买了思域1.0t后悔的缘故。
相比于1.5t来讲，思域1.0t三缸发动机缺点显著，让订购的车主后悔持续，那生产商怎么会那样分配思域的产品系列，现阶段都还没一个确切的回答，本人猜想思域180TURBO实际上仅仅战略车系，她们期望根据思域的诱惑力来营销推广1.0T发动机，终究这台排量小涡轮增压器发动机将来可能配用在广州本田集团旗下基本上全部中大型车下列的车系上边，便于慢慢替代目前的排量小自吸发动机。
前言：一样是健身运动家用车，现代菲斯塔能不能超越广州本田思域的影响力？
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关于为什么1.0t的思域，东风本田思域的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。
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