全新名爵6为什么销量低(名爵保值率为什么那么低)
大家好，今天来为大家解答全新名爵6为什么销量低这个问题的一些问题点，包括名爵保值率为什么那么低也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~
名爵6怎么样,值得买吗/
在国产车中比较好，值得购买。
名爵6全系搭载十多项高性能和豪华配置，拥有两种版型—豪华和Trophy，全系搭载18项豪华配置，新车采用了全新的设计语言，搭载1.5T涡轮增压发动机。
新车采用了名爵的最新家族式前脸，盾型前进气格栅搭配锐利的前大灯组，英气逼人，大灯组内部继续采用与名爵ZS相同的“伦敦之眼”设计，全新名爵6还搭载10.1英寸高清触控大屏与“互联智行”系统。
扩展资料：
1、性能
搭载上汽NetBlue蓝芯高效动力科技；全新名爵6自带“6秒级动力总成，36米级制动统”，全系标配的XDS弯道动态控制系统。
2、车身尺寸
该车的长宽高分别为4695/1848/1462mm，轴距为2715mm，此外溜背造型和掀背式尾门设计配合上撩人的LED尾灯。
3、外观
全新名爵6是基于之前MG E-motion概念车打造的首款量产车，自然在外观造型上吸取了不少概念车的设计元素，官方宣称的“星辉骑盾格栅”和“伦敦眼倒影”等设计则更是提升了整车的调性。
4、配置
全新名爵6配备了一键启动、电子手刹、AUTOHOLD、车身稳定系统等配置，同时还将搭载升级后的斑马智行2.0互联系统，具备丰富的多媒体系统、蓝牙免提、精微语音控制、远程控制、智能地图等功能。
参考资料来源：百度百科-名爵6
为什么说混动版名爵6没有理由卖得不好
对比睿骋CC和名爵6销量，前者从上市前两个月的累计破万销量，已经下跌至近来月销2、3千/辆。然而名爵6今年一季度累计销量有2.3万辆，3月更是过万。可以讲，名爵6基本在10到15万区间站稳了脚跟。这般成果背后，很大程度上源于名爵6借运动性能卖点，突破了自主品牌固守家轿的领域，大胆对标思域和昂克赛拉，使其受到年轻群体欢迎。在此基础上，名爵6得以借此进一步强化自身定位，分别是上月所推出主打安全和驾驶辅助的顶配车型，以及这次上市的插电混动版。
外观年轻运动,定位各不相同,名爵6对比现代伊兰特
尽管SUV在近些年销量火爆，但轿车市场并没有因此停下脚步，很多新车型在持续投放市场，而且旧款车型也一直都在进步。比如今天这两台具有很难抉择的车型，名爵6和现代伊兰特。
作为拥有赛车基因的品牌，名爵旗下的多款车型都以运动著称，比如今年换代的全新名爵6，主打年轻运动市场，外观相比之前要更有轿跑风格，同时内饰也进步很大。为什么选择伊兰特？因为这台主打家用和性价比老车型，如今以一个全新的面貌向我们袭来时，真的给到大家很大的惊喜，重新设计和外观和内饰，让我们再一次被现代的功底所折服。
名爵6的全系指导价为9.38-14.28万元，全新伊兰特的全系指导价则为9.98-14.18万元，可以看到两款车的价位区间几乎重叠。但是考虑到车型关注度和年轻人购车的前提，我选取了两款自动挡低配车型进行对比，也就是售价为10.58万的1.5T自动领潮风尚版名爵6和售价9.98万的1.5LGLS领先版伊兰特。
名爵6更运动，伊兰特设计感强
全新名爵6采用最新的运动外观设计，专门为年轻人打造，外观最大的亮点就是它凶悍的前脸和溜背式的轿跑造型。大灯的设计也变的更加扁平，锐利的内部造型增加了前脸的攻击性，大尺寸的熏黑中网看上去也是霸气十足。
伊兰特采用现代最新的型面切割设计理念，将矿物原始的线条融入到设计上，形成独特而复杂的设计，并且车身也采用了溜背式的设计。大灯与中网融为一体，并且锲合度很高，使前脸看上去一体感很强。
来到车尾，名爵6的尾部非常饱满，下方还有类似赛车上才有的扩散器设计，加上中央的红色刹车灯，运动感十分强烈。另外双出排气的口径也很大，熏黑尾灯同样预示着它可不太好惹。而贯穿的镀铬饰条则提升了车尾的视觉宽度，看起来更有美感。
车尾方面，伊兰特则采用了内凹式的设计，利用不可思议的切面打造出十分锐利的造型，并且还营造出了自带尾翼的视觉效果，运动感同样不差。尾灯的造型也十分犀利，同样采用了一条LED灯带做出了贯穿式效果，点亮后形成H型的尾灯造型，与品牌LOGO遥相呼应，尾翼可惜的是排气采用了隐藏式的布局。
名爵6科技氛围好，伊兰特驾驶欲望强
内饰方面，名爵6的设计布局更加强调实用性，在中控屏下保留了一排物理按键，空调出风口经过特别的设计，在阳光的照射下别具一格。功能性上，名爵6搭载了斑马智行车机系统，支持连续自然语音识别、车联网、高德地图、在线音乐和支付宝接入等特色功能。而且还是用了电子挡杆和电子手刹，虽然这个配置的车型依旧是机械仪表，但是相对其价格来说，表现已经非常不错了。
伊兰特的内饰则采用了大量横向设计元素，所以让内饰看上去拥有更宽的视觉效果，搭配上皮质包裹也体现出很强的高级感。而且它偏向于驾驶者的设计非常明显，不单单是中控屏，而是整个中控台都大幅度的偏向驾驶者，包括每一个按键，仿佛都和他人无关，所以坐进车里的一刹那，就有着非常强烈的驾驶欲望。但是相比于名爵6，它用的还是机械式换挡杆，不过倒也无伤大雅。
差距不大，名爵6头部更宽敞
空间方面，名爵6的车身尺寸为4704/1848/1466mm，轴距2715mm；伊兰特的车身尺寸分别为4680/1810/1415mm，轴距为2720mm。两款车的整体差距不大，虽然名爵6比伊兰特要大上一点，但是伊兰特的轴距反而更有优势。所以坐进这两台车的后排哦，并不会体验出太大的差距，不过名爵6的头部空间确实比伊兰特更宽敞一些。
名爵6很快，伊兰特更平顺
名爵6提供一台高低功率调校的1.5T发动机，我推荐给您的车型是高功率版本，其最大马力为181匹，峰值扭矩285牛·米，匹配7速双离合器变速箱，换挡速度很快，所以官方也给出了6.6秒的百公里加速成绩。确实对于这个价位的车来说，加速度非常的快，但是双离合变速箱在低速下的顿挫还是难以彻底消除，不过对于一台运动型车来说，倒也可以忍受。
而伊兰特则只搭载了一台1.5L自然进气发动机，所以看到这你就知道哪台车更快了，发动机的最大马力为115匹，峰值扭矩143.9牛·米，匹配CVT无极变速器，百公里的加速时间在10秒上下。但是动力性能虽然不及，可舒适性却比名爵6高出一个层次，自然吸气发动机的平顺性，加上CVT变速箱的平顺性，以及成熟的匹配，驾驶起来更加平稳舒适。
名爵6一边倒，伊兰特气囊占优
配置方面，两款车三大件的差距主要是伊兰特采用了扭力梁悬架，而名爵6是独立悬架，虽然日常驾驶感觉不到区别，但是走坑洼路面时，后排的舒适度并不在一个水平上。另外名爵6的轮圈尺寸为17英寸，也比伊兰特大上1英寸。
以下就是两台车的大部分差异配置，虽然不多，但是名爵6也展现出了几乎一边倒的优势，而伊兰特则更加注重安全性，唯一的优势就是前排侧气囊的配备。不过确实国产车的一大主要优势在这里体现的淋漓尽致，即使现代以配置最丰富的合资品牌著称，但还是败下阵来。
看到这里其实不难发现，两台车的目标群体虽有重叠，但在分枝层面也十分明了。都是非常潮流的外观和内饰设计，首先第一眼就都能吸引住年轻人的眼球。但是所有的年轻人又都爱咋咋呼呼的吗？当然不是。名爵6可以照顾到追求刺激的年轻人，而伊兰特的舒适取向也会有不少寻求家用的消费群体。
至于差的那些配置，伊兰特更加成熟的三大件也勉强可以抵消，所以关于两台车该如何选择？就是你是哪一种年轻人了。当然了，年轻人就应该充满活力、积极向上，所以我想选择名爵6的人应该更多吧？
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名爵6怎么样值得买吗
还是值得购买的。名爵6这款车，我觉得最满意的地方是，要配置有配置，要动力有动力，要颜值有颜值。外观方面，这车买的理由80%就是靠颜值！做工也很好啦！销售说用料很多都是比较有名的厂商提供的东西，比合资车，也是非常不错的！
油耗怎么说呢，你大脚油门肯定费油，我到现在跑了3万多公里了。主要是市区跑，现在一升的油涨到7.69了，真心贵啊。老天爷，不过小6还是超级争气的胎哈哈哈，俗话说，你对车好，车对你好，是吧。俺的小6市区跑6.5左右的油耗，不信可以自己跑跑看，不要大脚油门，都不会特别的费油的。
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