为什么11年陆风x8柴油油耗高，江铃陆风x8柴油版
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陆风x8柴油版真实油耗
柴油版百公里油耗8.3升。陆风x8是陆风旗下的一款紧凑型suv。其轴距为2760mm，长、宽、高分别为4636mm、1865mm、1810mm。冯路x8使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压柴油发动机，另一款是1.8升涡轮增压汽油发动机。
2.0升涡轮增压柴油发动机最大扭矩136马力，320牛·米。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。
与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。
1.8升涡轮增压汽油发动机最大扭矩177马力，280牛·米。这台发动机配备了多点喷射技术。
与这款发动机匹配的是6速手动变速箱。
陆风x8的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用四连杆悬架。
陆风x8有后驱车型和四驱车型，四驱车型配备了分时四驱系统。
配备了兼职四轮驱动系统的汽车可以让驾驶员在四驱模式之间切换。配备兼职四驱系统的汽车一般有三种模式，分别是高速四驱模式、低速四驱模式和高速两驱模式。
切换到低速四驱模式后，汽车的轮上扭矩会被放大，可以提高汽车的脱困能力和越野性能。
为什么我的陆风x8柴油机的冒蓝烟油耗增高感觉还没劲
一、导致柴油机冒蓝烟的主要因素
柴油机冒蓝烟的主要原因是有机油进入气缸参与燃烧，生成蓝色气体排出。汇总起来，导致柴油机冒蓝烟的主要因素有以下几点：
①空气滤清器阻塞，进气不畅或油盆内油面过高（油浴式空气滤清器），使进入气缸内的气量减少，燃油混合气正常比例改变，造成油多气少燃油燃烧不完全，也会引起排气冒蓝烟。
②油底壳内润滑油加入过多，柴油机运行中润滑油易窜入燃烧室。
③长期低负荷（标定功率的40%以下）运转，活塞与缸套之间的间隙过大，使油底壳内润滑油容易窜入燃烧室，与气缸中的燃料混合气混合，改变混合气正常比例，燃烧不完全，引起排气冒蓝烟。
④活塞环卡住或磨损过多，弹性不足，安装时活塞环倒角方向装反，使机油进入燃烧室，润滑油燃烧后产生蓝色水气烟雾排出。
⑤在机体通向气缸盖油道附近的气缸垫烧毁，活塞、气缸套磨损以及活塞环对口或气门油封损坏等状况将致使润滑油上窜燃烧室，并与燃油混合气一同燃烧。
⑥油冷式（冷却机油来自柴油机）空压机内窜气（空压机活塞环磨损或排气阀堵塞等）导致曲轴箱废气压力大，使机油窜入燃烧室参加燃烧。
⑦闭式循环的曲轴箱呼吸器堵塞，是曲轴箱与大气平衡装置失去功能，导致曲轴箱废气压力增大，机油进入燃烧室参加燃烧。
⑧增压器故障：对于增压柴油机，如果增压器压气机侧浮动轴承损坏，可能导致大量机油通过压气机进入柴油机进气管并进入气缸参与燃烧，导致柴油机作业时严重冒蓝烟。
二、柴油机冒蓝烟原因分析
①主现象是连续冒蓝烟。伴随现象是功率增加及空转转速升高。
原因：油底壳油面或油浴式空滤器油盆油面过高。
分析：油底壳油面过高，导致飞溅润滑油量过大，活塞环泵人烧机油量多；油盆油面过高，在吸气过程将飞溅的机油雾粒连同空气一起吸人气缸而被燃烧，故排气冒蓝烟。又因机油燃烧产生较大热量而使柴油机功率增高，该油量不受调速器控制，因此空转转速增高。
②主现象是连续冒蓝烟。伴随现象是功率下降和机油耗量增加。
原因：活塞环边间隙过大。
分析：由于活塞环边间隙过大，在活塞做直线往复运动时，将缸壁上的机油刮人环槽中，并泵人活塞顶部，故烧机油而耗量增加而冒蓝烟。
③主现象是连续冒蓝烟。伴随现象是排烟大，曲轴箱废气压力（也称下排气）正常。
原因：气门杆与气门导管间隙大。
分析：由于气门杆与导管间隙大，在吸气过程，气门罩中的机油从进气门杆与导管间隙吸人气缸，而排气时，废气从排气门杆与导管间隙挤入气门罩，故烧机油冒蓝烟，上排气量大。
④主现象是连续冒蓝烟。伴随现象是功率下降及曲轴箱废气压力大。
原因：缸套与活塞配合间隙大。
分析：由于缸套与活塞配合间隙大，吸气过程将机油吸人活塞顶部，作功和压缩行程废气及空气挤入油底，故烧机油冒蓝烟，曲轴箱废气压力大且功率下降。
⑤主现象是连续冒蓝烟。伴随现象是从排气管窜机油（修后或换环后的柴油机）。
原因：扭曲环装反。
分析：扭曲环装反，在活塞往复运动时，将缸壁机油刮人活塞顶部，这样，不仅烧机油冒蓝烟，且有一部分机油随废气从排气管排出。
⑥主现象是间断冒蓝烟。伴随现象是功率下降，曲轴箱废气压力大，旋转曲轴时可以听见呼吸器有排气声。
原因：活塞环对口或拉缸。
分析：活塞环对口或拉缸，造成活塞环与缸套封闭不严，吸气行程时，把机油吸人气缸；在作功和压缩行程时，废气及空气排人油底壳，由于气体高速流动产生撒气声（可在加油口处听诊），故产生间断冒蓝烟现象。
⑦主现象是连续冒蓝烟，伴随现象是曲轴箱废气压力大，但动力正常。
原因：可能是呼吸器堵塞或空压机内窜气严重。
分析：如果呼吸器与大气平衡的小孔堵塞，将导致曲轴箱与大气的平衡关系被打破，曲轴箱内的气体不能随时排除，就会增加曲轴箱内的压力，迫使机油窜入燃烧室燃烧。同样，如果冷却机油来自柴油机的油冷式空压机内窜气严重，大量的压力空气就会随机油回流到曲轴箱内，这将造成曲轴箱内超大的废气压力，烧机油也就不奇怪了。
⑧主现象是冒蓝白烟，且转速越高，蓝烟现象越重，并伴随有增压器的不正常声音。
原因：增压器损坏的可能性最大。
分析：一般增压器都是压力机油润滑，如果压气机浮动轴承磨损或损坏，大量机油就会进入进气管后进入燃烧室。如果是涡轮机损坏，大量的机油就会直接进入排气管，会产生非常严重的蓝白色烟雾
陆风X8柴油版的油耗大概多少啊
你好，陆风X8的柴油版采用的是意大利VM发动机，动力强劲。油耗很低。
柴油车的特性就是低转速高扭矩、低油耗。但是也要开驾驶习惯了。
这款柴油发动机分为2.0T和2.5T两个排量。经济油耗在5个多，实际的综合油耗在7-8个油左右。偶见9-10个油的。作为接近两吨的车子，达到这个油耗算是非常不错的。
希望我的回答对你有帮助，如有问题欢迎追问。
江铃陆风x8柴油耗多少
你好，
陆风X8的柴油车采用的是意大利VM发动机，油耗还是不错的。
以前陆风X8有2.5T柴油和2.0T柴油两种，貌似现在只有2.0T柴油了。
工信部公布的经济油耗是5个多油，综合油耗是7.7左右，市区貌似是8.5左右。
车主反馈的油耗是7-8个油左右。
有些也有能跑到8-9甚至到10个油的，这种很罕见。
油耗高主要是驾驶方式起到了很大的左右。
开车要有预见性，比如前方200米绿灯已经亮了好久了，这时你加油门过去很可能到前面来个急刹车，这样既耗油，又危险，比如起步，大脚油门，也会增加很多油耗，
还有车上经常拉着不用的东西。改装汽车，增大轮胎，等都会增加油耗，
再就是，柴油车的经济时速是70-90这个时期是最省油的。
柴油车的车速一旦超过120油耗上升的速度比汽油车还要高。
希望我的回答对你有帮助。
OK，关于为什么11年陆风x8柴油油耗高和江铃陆风x8柴油版的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
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