经济实惠suv排名前10的车，10万6座suv排行榜前十名
本篇文章给大家谈谈经济实惠suv排名前10的车，以及10万6座suv排行榜前十名对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。
10月份豪华suv汽车销量排行榜
NO.1：ModelY
10月销量：13303辆
上个月ModelY凭借着超过3万的销量，完全碾压其它同价位的SUV竞品。虽然这个月状态回归常规，但依旧是取得了10月第一名。自从今年元旦上市之后，ModelY迅速在市场走红，销量逐步走高。目前根据官网信息显示，交车时间一般都要一个月时间以上。可以这么说，现在能限制ModelY销量，大概也只剩下产能了。
NO.2：奔驰GLC
10月销量：12620辆
奔驰GLC在10月迎来强势反弹，10月销量来到榜单第二名，看来供应链压力有了一定程度缓解。GLC一直都是中型豪华SUV的第一梯队成员，是消费者追捧的目标之一。今年1-10月累计销量达到110543辆，看来只要前脸挂着奔驰LOGO，就不用担心销量的问题。
NO.3：宝马X3
10月销量：11243辆
前不久宝马X3刚刚完成中期改款，产品力有了进一步提升。10月销量达到11243辆，位列榜单第三名。而在累计销量统计上却做到了第一，这主要是因为在大环境都缺芯的情况下，宝马X3依然可以保持住高效稳定的销量输出，进而取得更多市场份额。
NO.4：奥迪Q5L
10月销量：9966辆
与奔驰宝马一样，奥迪Q5L也在市场上得到相当高的关注。一直以来奥迪都以优惠来夺取市场份额，但从下半年开始，由于产能原因，优惠被收窄，销量也出现了下滑。来到10月，市场稍微有了一点起色，基本来到一万的水平。
NO.5：理想ONE
10月销量7649辆
今年第一季度的时候，理想ONE进行了年度改款，针对消费者普遍反映的座椅舒适性、油箱容积等问题均加以解决，而且加入了更强的辅助驾驶硬件，让系统拥有更多的冗余。理想ONE之所以能够成为黑马，主要是凭借它这套增程式动力系统，在同样享受新能源汽车指标的同时，还不会遇到像纯电动那样的续航焦虑。
NO.6：途昂
10月销量：5887辆
大众途昂作为要和汉兰达抢市场的中大型SUV，两项销售数据都能进入到榜单第六名，成绩可以说让人满意。中期改款后的途昂变得更加精致大气，内饰使用了大众家族最新一代设计语言，线条简洁且富有科技感。
NO.7：凯迪拉克XT5
10月销量：4720辆
凯迪拉克XT5作为美系豪华中型SUV代表，销量一直比较稳定。不过XT5这款车已经上市了一段时间，在产品力方面对比同级别的竞品没有太多优势可言，更多是依靠终端优惠来促进销量。
NO.8：沃尔沃XC60
10月销量：3770辆
沃尔沃在诠释豪华的方式上更多将重心向安全方面倾斜，这也导致它在面对争时很难直观地看出优势。中期改款后加入了48V轻混系统以改进驾驶体验及燃油经济性。
NO.9：凯迪拉克XT6
10月销量：2898辆
之前市场表现一直不温不火的XT6这次成功来到榜单第9名，看来在优惠面前，还是有很多人经不住诱惑，毕竟凯迪拉克再怎么说也是一个豪华品牌，30多万就能拿到一台中大型SUV还是非常划算。
NO.10：蔚来ES6
10月销量：2528辆
蔚来ES6在这个月销量迎来了“打折”，相比之前的几个月相距甚远，地位越来越边缘化，一味在服务和体验上下重本也不是一条长久之计，现在最重要的是加快推出新车。
自驾游十大suv最佳车型
第一款、三菱·帕杰罗
经销商报价：29-65万
厂商指导价：29-65万
厂商：三菱(进口)
级别：中大型SUV
油耗：12.2-12.7L
排量：2.0/3.0L/3.8L
有着“山猫”称号的三菱帕杰罗，名气不输给丰田普拉多。帕杰罗作为三菱旗下的硬派越野车，是很多越野车拉力赛的主流车型之一，并且也是常见的川藏自驾游首选越野车之一。
帕杰罗在我国林业、农业以及军警等部门出现得较多，原因很简单，它的越野性能强，通过性、脱困能力优秀，绝大部分路都能跑，并且车子问题少。论越野能力，它可能都在丰田普拉多之上，而且在品质和舒适性方面也不输给普拉多。纯进口身份再加上不错的性能和较高的配置，三菱帕杰罗在同级别竞品车型中拥有极高的性价比，大部分觉得丰田普拉多超预算的人都会选择购买三菱帕杰罗。
但是，它的缺点也是比较明显的，比如内饰比较落后、老旧，油耗偏高，缺少人性化配置、设计等。
第二款、五十铃·mu-X牧游侠
经销商报价：18.18-25.38万
厂商指导价：18.18-25.38万
厂商：江西五十铃
级别：中型SUV
油耗：7.6-8.1L
排量：1.9T
mu-X牧游侠号称“母夜叉”，是20万这个价位，你能买到在越野性能和舒适性方面，都表现非常均衡的SUV。该车采用分时四驱、非承载式车身以及开放式差速器。此外，它还搭载了品质稳定、扭矩输出强悍的五十铃柴油发动机，其越野性能不是本田CRV、大众途观L这类城市SUV能够相比的，并且mu-X在舒适性配置、做工等方面都表现的可圈可点。
但是必须要说明的一点就是，mu-X牧游侠使用的是柴油发动机，所以怠速的时候发动机抖动会非常明显，而且噪音也比较大。此外，mu-X牧游侠采用的是五连杠整体桥式承载，所以在滤震方面表现的不够好，在经过坑洼路面或者减速带的时候，会将底盘多余的震动传递给车架，整体乘坐舒适性表现一般。
第三款、丰田·普拉多
经销商报价：36.98-69.8万
厂商指导价：36.98-69.8万
厂商：一汽丰田
级别：中大型SUV
油耗：11.0-12.8L
排量：2.7L/3.5L/4.0L
丰田普拉多又称“霸道”，它是丰田旗下最经典的越野车之一，川藏线上的越野王者。只要是自驾游路线，你都能看到它的身影，这也从侧面反应了丰田的那句广告语“车到山前必有路，有路必有丰田车”。
丰田普拉多的主动牵引力控制系统是该车的一大亮点技术，行车ECU会实时监控4个车轮的状态，会对空转的车轮进行制动，并且将其驱动力分配到其它车轮上，极大的提高了其越野能力，能够保证车子在更复杂、恶劣的道路上平稳行驶，同时车子的脱困能力也是相当的优秀。而且普拉多的车内空间宽敞舒适，能够满足一家老小的长途出行需求。
不过值得吐槽的就是，全新一代的普拉多取消了全系标配的全时四驱系统，取而代之的是分时四驱，因为分时四驱的分动器内没有装载中央差速器，所以无法把前后轴的转速调整一致，所以新款普拉的分时四驱系统就不能使用在硬地面上。同时新一代普拉多的售价还和老款保持一致，也就是减配但不减价！
第四款、斯巴鲁·森林人
经销商报价：22.38-26.58万
厂商指导价：22.38-26.58万
厂商：斯巴鲁
级别：紧凑型SUV
油耗：6.1-11.5L
排量：2.0L
斯巴鲁森林人的造型四四方方，像个大箱子，给人的第一感觉就是车内空间宽敞。车尾部设计比较挺直，这也能加强行李架的稳定性，更利于行李的堆叠。此外，尾窗的设计也很特别，特别高大，视野开阔，方便在拥挤的地方停车。
斯巴鲁森林人全系标配了后视摄像头，而且森林人的燃油经济性也是做得非常好，这么大块头的SUV，百公里综合油耗仅仅9升左右，加强了自驾游路途的续航能力和经济性。主要得益于它搭载的CVT无级变速箱，CVT变速箱能让发动机在低速运转的时候起到省油的作用，但是也会影响车子的加速性能。
要说斯巴鲁森林人的缺点，只能说是太小众。另外，就是动力方面需要加强，新款斯巴鲁只有113kW最大功率，以及196N·m最大扭矩，动力方面差强人意。
第五款、福特·F-150
经销商报价：52.38-57.28万
厂商指导价：52.38-57.28万
厂商：福特(进口)
级别：皮卡
油耗：16.7L
排量：3.5T
除了SUV，皮卡也是户外自驾游的首选车型。皮卡的越野性能不比SUV差，而且其通过性甚至比部分越野车还强，底盘悬挂很高。皮卡的优势很明显，空间大、装载行李能力强、外观个性突出、越野能力强、稳定性好等，非常适合长途驾驶。
福特猛禽匹配了全地形轮胎，能够带着这个庞大的身躯在祖国的大好河山上面肆意驰骋。后排座位空间宽敞，就算坐4个身材魁梧的大汉也绝对没有任何问题。
但是，买皮卡的人也需要注意一些问题，目前大部分城市仍然限行，只有部分城市开启了皮卡进城试点，所以，皮卡目前只能在县城以下行政区域行驶。而且皮卡的油耗也是非常的高，想买的朋友还是要再三考虑才是。
第六款、坦克300
经销商报价：19.58-30.8万
厂商指导价：19.58-30.8万
厂商：长城汽车
级别：紧凑型SUV
油耗：9.3-9.7L
排量：2.0T
坦克300是国内为数不多的一款硬派越野SUV，方正复古的外观设计，让人一眼就觉得它非常得到霸气。坦克300自上市以来，可以说是打开了20万级别的越野车市场，新车一上市就异常火爆，现在想买都要排队等上好几个月。
坦克300搭载了2.0升涡轮增压发动机，最大功率167kW，最大马力227匹，最大扭矩达到了387N·m，与之匹配的是8挡手自一体变速箱，坦克300完全具备了一款硬派越野车该有的动力总成。
坦克300的优点非常明显，非承载式车身结构，车型框架方正，使得各项越野参数都相当优秀。该车配备分时四驱系统，该系统具备丰富的越野模式，再搭配上“三把锁”，越野性能相当强悍。在追求硬派越野的同时，也兼顾了驾乘舒适性以及内饰豪华感。
当然，坦克300的缺点也比较明显，由于车型定位以及车身结构的问题，日常城市的驾乘舒适性一般，动力输出的平顺性有待提高。
总的来说，坦克300确实是一款实力均衡的硬派越野车，能够满足日常使用和自驾游出行。
第七款、福特·锐界
经销商报价：22.98-30.98万
厂商指导价：22.98-30.98万
厂商：长安福特
级别：中型SUV
油耗：8.1-8.6L
排量：2.0T
锐界是福特旗下的家用中型SUV，具有美系车非常硬核的设计理念，外观轮廓比较中规中矩，镀铬大尺寸中网，气势十足。内饰设计颇有档次感，在用料方面，它运用了非常多柔软的面料摸起来很舒服，彰显出实用性和逼格。
动力输出很跟脚，就算在起步阶段，只要肯踩油门踏板，它会给你很强的推背感。将近两吨重的车子，245匹马力绝对够用，高速上超车相当轻松，而且感觉很轻盈。车子开起来非常灵活，转向精准，感觉不到这是一台中型SUV，即使在市区拥堵路段也能轻松驾驭。此外，新款锐界开起来感觉很紧绷，没有松散的感觉，运动感很强，这也是福特的一贯风格，但是有点偏硬，路况不好会有点颠。
锐界的缺点也非常明显，油耗是许多人吐槽的地方，工信部油耗百公里8.6L，但是实际油耗要12L左右。除了油耗还有一点就是刹车信心不足，因为车辆比较重，刹车跟轿车没法比，最初驾驶锐界刹车行程经常超过预期，所以新车上手最好要预留足够的车距。
另外零部件偏贵，锐界当时在国内算福特的旗舰车型，用的材料都还是比较好的，零部件相对其它福特车型来说的确不便宜，例如换个前大灯就要8000元左右。
第八款、雪佛兰·探界者
经销商报价：16.99-23.99万
厂商指导价：16.99-23.99万
厂商：上汽通用雪佛兰
级别：中型SUV
油耗：6.8L
排量：1.5T/2.0T
新款雪佛兰探界者表现足够亮眼，终端优惠力度极大，性价比超级高，20万元左右的落地价格，就能提走2.0T排量+48V轻混系统，四驱的顶配版本。
新款车型的外观颜值非常高，而且配置也不错，动力强劲，主要是也好开，并且省油。但是有人会说了，美系车会省油，你这是跟我开玩笑吧？其实我告诉你，这是因为你没有开过这款车。
探界者现在搭载的是2.0T的发动机，这一款发动机搭载了Tripower可变气门管理技术，可以实现四缸高性能模式、四缸经济模式和两缸超经济模式三种工况，再加上9挡手自一体变速箱，不仅开起来非常平顺，而且非常的省油，因此也是很适合家用和自驾游。
但是探界者也有明显的缺点，那就是它是一个五座的SUV，没有六座和七座版本。对于人口较多的家庭来说，空间就显得有点不足。此外，它的内饰整体设计并没有太大变化，肯定算不上丑，当然也不会感到有多好看。
第九款、大众·柯迪亚克
经销商报价：17.79-24.79万
厂商指导价：17.79-24.79万
厂商：上汽大众斯柯达
级别：中型SUV
油耗：6.8-7.7L
排量：2.0T
柯迪亚克被戏称为“换壳大众途观L”，但是其价格更加实惠，不过价格便宜并不代表它的配置低，柯迪亚克在配置方面算是非常有诚意的了，与它的竞品车型相比，整体性价比高出了不止一星半点。此外，这款车的后排乘坐空间也非常宽敞，能够满足日常家用和自驾游。
柯迪亚克中高配车型配备了全速域的ACC自适应巡航系统、自动泊车等功能，并且支持L2级别的辅助驾驶，可以让长途旅行更加轻松惬意。这一点是竞品车型大众探岳、途观无法给予的。总的来说，柯迪亚克的品质还是相当不错的，不仅空间大，而且可供选择的车型较多，丰富了用户的选择。
不过它也有缺点，就是斯柯达的品牌比较小众，外观设计比较另类，想购买的消费者还是要再三思考。
第十款、福特·探险者
经销商报价：30.98-39.98万
厂商指导价：30.98-39.98万
厂商：长安福特
级别：中大型SUV
油耗：8.7-9.0L
排量：2.3T
探险者早些年是以进口车身份进入国内市场的，在2020年，长安福特正式引进第六代探险者在国内生产，新车一共推出了5款车型，包括6/7座版本。
全新的福特探险者装载了升级版第四代2.3TEcoBoost发动机，该发动机在2020年获得了“沃德十佳发动机”的称号，最大马力达到了276匹，最大功率为203kW，最大扭矩425N·m，与之匹配的是10挡手自一体变速箱，官方百公里加速时间仅需7.8秒，综合油耗8.7-9.0L，对于如此庞大的车身以及整备重量来说，动力和油耗方面的表现已经是非常优秀了。
探险者在2020年欧洲EuroNCAP测试中取得了五星的最高评价，要知道，EuroNCAP（欧盟新车安全评鉴协会）可不是五星批发专业户，而是汽车界最具权威的安全认证机构，其创立于1997年，由欧洲七个政府组织联合组成，这一评测含金量是极高的。可以说，探险者在安全性方面是可以做到让车主放心的。
全新的探险者就性价比而言还是相当不错的，无论是动力系统，还是车辆的内外配置、空间，亦或是驾乘感受等等，都对的起它的价格。
10万6座suv排行榜前十名
1、宝骏530
级别：紧凑型SUV
宝骏530这款车属于紧凑型SUV，策略做法和宝骏其他车型相同，通过堆配置在低端市场夹缝求生。外观造型给人感觉比那些紧凑型SUV好看许多，坐在车内感受与对手互相比没有太大优势，好在满足家用需求没太大问题。配置是它的杀手锏，价格低廉，提供了语音识别，控制的范围很广，具备几十万的车才有的控制空调、天窗、导航、微信、音乐等。发动机不算特别强劲，但动力响应和油耗表现都很好。
2、瑞虎8
级别：中型SUV
瑞虎8是奇瑞旗下的实用型中级SUV，配置水平不低、塞得下很多人很多东西、价格便宜，要满足全家出行，无论三大件的标定还是空间细节都是以舒适、便利性为先。而且作为一款通过性还不错的SUV，它在某种程度上又能帮你实现说走就走的欲念。
3、捷途X90
级别：中型SUV
捷途X90外观比X70更加年轻，蜂窝状的熏黑中网也给捷途X90带来了不少细节可看。高配车型还是会使用LED光源的远近光，标志性的四点式日行灯很有辨识度。捷途X90的内饰原创程度比较低，方向盘上的多功能按键和奔驰的一模一样，甚至连快捷键的样式也丝毫不差。双联屏的设计能增加不少科技感，同时在人机互联上捷途X90也做得不错。10万出头的售价很亲民，1.6T发动机有197马力，动力方面也很有优势。
4、上汽大通MAXUSD60
级别：中型SUV
D60是一款家用中型SUV，尖锐的大灯造型和立体的中网造型，让它看起来很有气势，运动感十足。内饰使用红黑配色，看起来很活泼。14英寸的中控台大屏让车内增添不少科技感。中控台上部和中部都使用软性材质，质感不错。D60可以说令大通走出了不同的道路，不过品牌知名度会是D60最大的劣势。
5、捷途X95
级别：中型SUV
捷途X95是捷途的旗舰车型，捷途X95整体的轮廓线条其实跟X90都有着很多相似之处，不过全新的前脸设计和细节变化，让它从气质上变得更加硬朗，有股阳刚之气。内饰用料精致且满眼科技感，即便是有不少借鉴豪华车的地方，但整体内饰看起来仍不失为一个很成功的设计。1.6T发动机转速攀升相对积极，从怠速冲至5600rpm断油，整体动力输出都非常连贯，基本不会出现动力脱节，动态表现还是很不错的。
6、捷途X70S
级别：中型SUV
捷途X70S的设计比较协调，并且细节处理得不错，与X70相比，外观的主要区别在前脸，X70S的中网会更有精致感。X70S的内饰和奥迪A4L十分相似，甚至在布局和按键的设计上都能看到很多A4L身上的影子。内饰用料做工还不错，给人的印象一点也不差。7万的起售价就能买到中型SUV确实很划算，即使是低配车型配置上也一点不含糊，是一台很高性价比的车型。
7、长安欧尚科赛
级别：中型SUV
欧尚科赛是一台中型SUV，主打七座大空间。科赛的外观比较年轻动感，完全没有以往长安给人油腻大叔的感觉。满天星中网十分引人注目，其下方还配有两颗前泊车雷达及ACC自适应巡航系统。内饰走豪华+科技的风格，中控大屏尺寸很大，车上的所有功能都有它掌控。内饰用料在同级车型中很占优势，大面积的皮质包裹令人赏心悦目。1.5T发动机动力表现很优秀，特别是低速时科赛的加速能力很强，足够日常使用了。
8、捷途X70Coupe
级别：中型SUV
或许当你听到Coupe时，是不是已经联想到近年来不少中国品牌推出的掀背造型运动SUV，不过眼前这台Coupe车型设计仍沿用了X70系列设计，仅在细节上稍有改变，Coupe化程度并不高。内饰没有使用过于复杂的设计，简约实用，材质上使用了大量的软性材料，摸起来还是很细腻的。1.6T发动机的调教比较偏向低扭，290牛米的扭矩在起步时很轻快，只是在涡轮介入时动力显得有点突兀。
合资suv手动挡十佳质量排名
合资SUV手动挡世嘉质量排名如下排名第十的是本田皓影，故障率为99，排第九名的是尼桑逍客故障率98排第八位的是马自达cx30，故障率97排名第七位的是讴歌cdx，故障率92排名第六的是冒险家，故障率87排名第五的是创建故障率86排名第四的是昂科拉，故障率82排名第三的是标致4008，故障率78排名第二的是威兰达，故障率72排名第一的是丰田rav4荣放，故障率70
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
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