德系车口碑最好的车是(德系车什么品牌可靠性高些呢)
大家好，今天给各位分享德系车口碑最好的车是的一些知识，其中也会对德系车什么品牌可靠性高些呢进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！
车质量排名前十的车
1.吉利帝豪
今年吉利也发布了全新帝豪，在外观上全新帝豪做了更细致的变化。
2.领克03
领克03作为领克家族的首款紧凑型的轿车，领克03车型一共有6款配置，1.5L发动机，分为高低两种功率版本。
3.2017红旗H7豪华版
红旗H7在车头部分隆起的车标充满了品牌色彩。
4.红旗H5
H5是红旗家族最“年轻”的红旗汽车。
5.荣威i5
荣威i5是上汽荣威旗下的全新紧凑级轿车。
6.艾瑞泽GX
艾瑞泽GX的定位是“高颜智新锐性能轿车”，无论是颜值、智能，还是性能都非常“出色”。
7.博瑞GE
博瑞GE是吉利旗下新能源车型。其中PHEV推出三款车型，MHEV推出5款车型。
8.逸动XT
逸动XT曾被誉为最美自主车，第二代车型采用了长安最新的家族化前脸。
9.秦Pro
比亚迪秦Pro系列共6款燃油版车型、4款插电式混合动力车型以及3款纯电动车型。
10.睿骋CC
长安睿骋一共7款车型，价格从8.99万到13.89万元不等，而CC的意思为ChineseClass。
德系车的优缺点有哪些德系车优缺点介绍
说到德系车，我们最常见的就是大众，然后还有高端品牌BBA，奔驰宝马奥迪。当然保时捷，迈巴赫等少见的咱们就不做说明了。
最常见的德系车，我们今天就说说大众，相信开过大众车的都清楚，优点缺点都很明显。
优点：
品质高，品牌影响力高，销量高，口碑好。
底盘稳健，动力调校比较好，同级别车型对比油耗表现非常好，15万以上的大众车空间同级别相对比有优势，维修保养便捷性及价格超越其他任何品牌，保有量大及保值率相对较好！
缺点：
第一个就是烧机油，别拿个例说你的不烧机油，俗话说：没有不烧机油的大众。当然，A级小车自然吸气的应该都没事，最严重的帕萨特迈腾肯定都避免不了，其实这叫机油消耗量过大，一般没什么大事。在一个5年以后小毛病相对较多，比如空调，异响，小部分渗油等，不过大众的车修起来是最方便的。还有双离合变速箱过热有顿挫；
德系有哪些好的车
谢邀。
看来题主对德系车是情有独钟啊。德系车底盘扎实，操控文件，因此就成为了很多人购车的首选。小鹿在这里就给题主推荐一下20万以内的德系车吧~
1.大众迈腾
虽然在20万以内，迈腾只有两款车型可供选择，但小鹿还是想第一个就推荐迈腾，为什么呢?因为迈腾是B级车啊，B级车与A级车的区别可不仅仅是车身轴距的长短，更重要的是B级车的制造水准啊、造车工艺啊、还有使用的平台啊这些都是比A级车高一个级别的，所以啊，能买B级车，干嘛买A级车啊是不是。大众迈腾作为合资B级车的领军车型，自去年改款以后就一直在合资中级轿车销量榜单名列前茅，拥有不错的市场口碑。迈腾是基于大众MQB平台的打造的一款中级车，车身尺寸为4866x1832x1464mm，轴距为2871mm。接近2米9的轴距很好的保证了车内的乘坐空间，真的是家用商用两相宜。在动力上迈腾分别有1.4T，1.8T，2.0T三种排量可选，可以满足不同消费者的需求。当然啦，20万以内的就只有1.4T可以供题主选择了，但是题主不用担心，1.4T的发动机匹配7速双离合变速器，在日常驾驶当中已经足够用啦，而且这款1.4T发动机还有不错的油耗表现。所以啊，小鹿首推迈腾。
2.斯柯达速派
又是一款基于大众MQB平台下打造的车型，还是一款B级车，还是那句，预算够的话肯定直接上B级车啊，真的不用考虑A级车了。虽然换了个标，但是速派上还是满满的德系味道，想追求性价比的话，其实速派会更好。当然在外形上见仁见智，小鹿觉得速派的外形还是很好看的，起码比大众那万年不变的套娃脸好看多了。速派车身尺寸为4861x1865x1489mm，轴距为2841mm，只比迈腾短了30mm。这点差别其实很难体会得到，满足平常的出行需求完全足够了。在动力上，速派也跟迈腾一样提供了1.4T，1.8T和2.0T供不同的消费者选择。与迈腾不同的是，20万内也有一款1.8T的车型可供选择，动力会更优。
A级车小鹿就不做推荐了，在20万价格区间内可供选择的车型太多了，什么朗逸、蔚领、捷达啊，太多选择啦，可是能买到B级车，为什么还要考虑A级车呢是不是。（Hold）
德系车什么品牌可靠性高些呢
很多人认为：在海外市场上德系车标配舒适性配置少，而选配价格非常之高。最近几年很多德系厂受限管理模式和产品体系改革，产品电子系统故障率高，在产品使用可靠性方面已经有大幅倒退。而且德系车普遍都比其他系的车贵。
那么，为什么大家一边骂德系车系统故障率高，不可靠，可又为什么有那么多人心甘情愿的买德系车？
德系车品牌底蕴深！
从地球上第一辆开始，就注定了德意志民族与汽车间的不解之缘。精湛的工艺和先进技术在德国制造的汽车中代代流传，"严谨"的基因跨越了百年终在德国汽车血液中流淌出浑厚历史。从灵巧A0级到性能SuperCar，从奥迪大众到奔驰宝马，注重驾驭感受的纯粹汽车载着百年积淀将氤氲德系车品牌在新世纪的再一次升华。
德系车耐撞！
即使以生产家用车为主的大众、菲亚特、PSA，其旗下车型均拥有不俗的操控性。“小钢跑”这一形容词被最多用在欧系车上。此外，安全也是欧系车的优势之一。抛开以安全著称的沃尔沃不论,奔驰、大众、宝马的安全性都是领先同侪。虽然在许多碰撞测试中,其他派系中也不乏获得五星认定的车型,但那只是实验室测试所得成绩，在实际行驶中，普遍认为，德系车拥有更高的安全性。
德系工艺质量和选材控制上是一流水准！
德系车对变速箱、发动机性能、发动机核心技术的研究从来都是孜孜以求，痴心不改，而且成效显著。其TSI和DSG的推出几乎是在一夜之间的事。多年潜心研发，一朝推向市场，就是大批量生产，几乎所有车系全都T字武装，简直就是一场发动机革命。从宝来和帕萨特的T到迈腾的TSI和DSG，几乎是跳跃性飞跃，不鸣则已，一鸣惊人，使汽车发动机技术和发动机与变速箱的配合达到了世界范围内难以企及的高度。日系车发动机与以往相比有长足进步，其CVVT技术非常成熟，静音技术登峰造极。
德系驾乘感受好！
德系车开起来很稳健、底盘扎实。论机械制造，没人敢跟德国争高下，法国PSA的底盘技术也是傲视群雄。
德系内饰和外观设计变化大！
德系车车型设计方面变化也很大，由以往的稳重、质朴相比，时尚元素、动感元素和人性化设计得到很大强化，色彩系列变化更为显著。最大变化就是新车改型几乎随时进行。捷达的改型几乎就是销量得以维持的主要支撑；宝来改型屡败屡战，接近脱胎换骨，直到全胜。没有改型，就没有宝来的今天。高尔夫在推出6代同时外形也做了中国市场适应性改变。
宝马的驾驶乐趣、奔驰的高贵大气、奥迪的低调奢华、沃尔沃的别样风情、保时捷的高不可攀、路虎的霸气侧漏，都是把妹神器。
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