2017年全球汽车品牌市场份额分析及竞争格局演变
随着全球化的推进，汽车行业已经成为全球经济的重要组成部分，同时也是科技创新的重要领域，在这个过程中，汽车品牌的市场占有率成为衡量一个企业竞争力和市场地位的重要指标，本文将对2017年全球各大汽车品牌的市场占比进行深入分析，并探讨其背后的竞争格局。
我们来看一下全球最大的汽车市场——中国，根据公开数据，2017年中国汽车市场销量达到了2888万辆，同比增长3.0%，在这个庞大的市场中，各个汽车品牌的市场份额也在发生着微妙的变化，自主品牌如吉利、比亚迪、长安等凭借着产品性价比的优势，市场占有率持续提升，而外资品牌如大众、丰田、本田等虽然在市场份额上有所下滑，但依然保持了较高的市场地位。
再来看看欧洲市场，欧洲是全球最早的汽车工业区，也是全球汽车技术和创新的发源地，由于近年来新能汔汽车的兴起和排放标准的提高，欧洲传统汽车品牌的市场占有率正在逐渐下滑，据统计，2017年欧洲新车销售总量为2300万辆，其中电动车销量达到了40万辆，占新车销量的1.7%，德国的特斯拉、英国的尼桑、法国的雪铁龙等新能源汽车品牌在市场上取得了显著的成功。
北美市场同样也在经历着深刻的变革，美国市场的新能源车销售量持续增长，特别是特斯拉的销售业绩惊人，日本和韩国的汽车品牌如日产、丰田、现代、起亚等在美国市场的份额也有所提升，通用、福特等美国老牌汽车品牌的市场份额则有所下降。
我们再看看南美和非洲市场的汽车品牌占比情况，由于这两个地区的经济发展水平相对较低，因此汽车保有量和更新换代速度都相对较慢，目前，这两个地区的市场份额主要由日本和韩国的汽车品牌占据。
2017年全球汽车市场的竞争格局呈现出多元化的特点，新能源汽车的发展正在改变传统汽车品牌的市场地位；新兴的汽车品牌通过技术创新和产品质量提升，正在逐步打破原有的市场格局，在未来，随着科技的进步和市场的进一步开放，汽车行业的竞争将会更加激烈。
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