家用轿车排行榜(家用轿车买多少价位的合适)
其实家用轿车排行榜的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解家用轿车买多少价位的合适，因此呢，今天小编就来为大家分享家用轿车排行榜的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
家庭用小轿车，几年年审一次在车辆年审前，我们应做好哪些准备工作
家用小轿车，六年后每年一审，超过15年的每半年一审。
1、需要本人或他人带着该车行驶证和交强险保单原件副本到车辆管理所办理手续，领取车辆年审合格证。
2、自第七年开始，该车初始登记日期前一个月就可以进行年审检测了。把灯光调试好、刹车系统调试好（刹车灯要亮，）轮毂完整。
3、车辆尾气排放调到检测标准。
尾气不好过关的，可以试试加油时加入燃油宝（中石化中石油那种）也就是说在车辆年检的前2个月左右，根据自己的加油情况加入燃油宝可以帮助尾气过关，我的同事们都说这样去了一检测尾气就过了，我没试过，但他们不会骗我。（如有模仿尾气不过关本人概不负责）现在车辆都是国四国五了顺利过关应该没问题了。
4、前机舱内要清理一下尘土杂物，会影响心情的。尽量不要用压力水枪直接冲洗，还要考虑电子元器件的感受，用抹布擦擦，千万不要看见油垢处，光疑似漏油渗油产生不必要的麻烦。
5、只要是改装的与行驶证上的图片不符的，请在审车前回复原状。
6、还有一个重要的事情就是在审车前去把该车的交通违法信息处理完毕。
7、现在部分4S店都有协助车主年审的专员，汽车集团都有专门负责客户车辆年审的，都是免服务费的，审车费用车主自己缴纳。如果自己很忙没时间，可找诚信好的审车代理公司，一般收费200–300元。（特殊情况的特殊对待）
（下图中就是检测现场）
家庭用车几年更换比较合适
我是从事二手车行业的，家庭用车到底几年更换一次比较合适？这也是我经常会考虑的一个问题。
因为我接触过无数的二手车卖家卖家，他们这些人当中，多少年换车的都有，什么原因，买车卖车的也有。换车后满意或者不满意的也有。
所以我也时常会考虑，作为一个普通人，购买一辆家庭用车，到底多少年更换比较合适呢？
结果我发现，多年更换都合适，因为我发现，家庭用车的更换，绝对不仅仅是看车龄的，而是要看其他更多车龄以外的东西。
车况车况和车龄之间有关系吗？有关系，这个关系甚至可大可小，但是又不能说是绝对的关系。
这么说吧，一辆6年车龄的雅阁，和一辆全新雅阁对比起来，肯定是全新雅阁的车况更好，这是无需质疑的。
但问题是，一辆10年车龄的本田丰田，可能车况真的会比一辆5.6年车龄的德系，美系，国产系更好。
而且一辆车的车况好不好，还牵扯到车主的保养爱护程度，驾驶风格，用车环境，以及有没有出过事故。
我个人觉得，就一辆家庭用车（不像商务用车那样要顾及面子，讲究形象，排场）换车因素来讲，车况的重要性，是大于车龄的，特别是现在汽车年检已经取消了15年老车一年两检的情况下。
特别是从经济效益这个层面来讲，只要车子的车况足够好，对于一辆家庭用车来说，越长时间换越好。
因为虽然开一辆老车需要为此支出的保养维修费用的确是要比新车高一些，但是只要你的车不出事故，每年的车险折扣优惠力度是越大的（新车第一年完全没有优惠，第二年才开始逐渐减少）。
光是车险节约出来的费用，基本上就能把老车每年因此而需要多付的保养钱给买单了。
另外，车子开得越久，贬值空间越低。我记得以前我还没从事二手车行业的时候，每次和我一个做二手车的同学出去玩，在路上看到那些九几年生产的丰田皇冠3.0我都会问他，这辆车值多少钱？
而我那个同学（也是带我入行的人）每次都告诉我，一万多块钱。
我觉得很奇怪，我说我前年问你，你也是说值1万多块钱，去年问你，你也是说值1万多块钱，怎么年年都是值1万多块钱？
我这个同学当时有点尴尬，他说这个车的价值已经跌到底了，只要没有大事故和大故障，只要还能跑，它就值1万多块钱。
也就是说，车子开得越久，就越没有贬值空间。不信的话请你告诉我？请问07年的现代伊兰特值多少钱，08年的现代伊兰特又值多少钱？07年的马自达6值多少钱，08年的马自达6又值多少钱？
都是差不多的钱，他们之间谁能卖高价一点，或者哪辆好卖一点，完全是看车况，而不是年份，已经年份在这个时候的贬值率已经几乎可以低到忽略不计。
从这个角度上讲，老车可以说是开一年，赚一年，只要你车子的车况还足够好，没有大事故。
因此，单纯从经济的角度上讲，你开得越久换越合适，只要零配件还买得到，最好开个2.30年，到时只要还开得动，说不定还能卖几千块。
需求家庭用车也的需求也是会随着时间而改变的，因为虽然都叫家庭用车，但每个家庭的情况却尽不相同。
比如说，有些家庭还没有小孩，有些家庭有两三个小孩。
有些家庭自己的小家庭在大城市工作和生活，一年就逢年过节才回老家生活几天。有些家庭就住在老家，甚至还和父母住在一起。老人家有病又痛，或者走亲访友，都需要这辆家庭用车来承载用车任务。甚至一家子人出行的时候，5个座位还不够坐。
我现在就是这种情况，和老人住在一起住在县城，有两个孩子，逢年过节回老家农村，5座车哪够坐呀？
因此，当你的家庭用车需求发生变化的时候，原本的车已经不能，或者说不能很好地承载家庭出行任务的时候，这个时候换车肯定是合适的。
身份地位变化简单点说，就是你升职了，有钱了，或者改行做生意跑业务了，需要一辆好点的车来提高你的形象和身家的时候。这个时候换车也是很合适的，甚至说最合适的，因为毕竟你有钱了嘛。既然有钱了，就没必要再那么委屈自己，换辆好点的车来改善一下生活品质，是应该的。
再说了，假如你都升职或者做老板了，还开一辆很便宜的老车旧车，你让你的下属怎么看，员工怎么看，客户怎么看？
随着身份地位的变化，换一辆符合身价的车，是很正确，也是很应该的。
对于大多数普通家庭来说，几年换车比较合适？这里说的普通家庭，是普通的工薪阶层，不打算做生意，也没有一夜暴富那种。
对于这样的家庭来说，我的建议是6--10年左右换车。
虽然前面我说过，只要车况足够好，开得越久换越划算。但我深知对于大多数人来说，这是难以办到。因为就连我自己，一辆车开了5.6年以后也会逐渐觉得厌烦，看到新款车在路上跑，或者哪个亲戚朋友喜提新车的时候，就特别羡慕嫉妒恨。
所以，对于大部分自律性没那么强的普通人来说，要他讲一辆车开十多二十年是很难的，也是很痛苦的。
那么除了这点以外，还有什么原因让我建议对于大多数普通家庭来说，6--10年换车比较合适呢？
第一是6年以后的车子，已经渡过了免检期，从此以后要开始开上检测线进行年检。
第二是6年以后的车子，已经进入了保养期，需要保养，更换零部件的地方挺多。比如说大多数情况下，变速箱油要换了，蓄电池要换了，轮胎要换了，火花塞点火线圈要换了，等等等等，很多东西都陆续要换了。
再也不能像从前那样，需要换机油就行了，其他什么基本上都不需要管，也不需要问。
所以，在资金充足的情况下，6年换车是个很不错的选择，可以省却很多麻烦。
车子到了10年以后，就更加不需要说了，从保养换件期，进入到了维修期，需要花费的金钱，付出的时间精力也更多了。除非兜里真的没钱，不然到了10年左右的车龄，也确实应该考虑把车子换掉了。
而且最重要的是，对于大部分普通人来说，6---10年的时间，也足以累积了一定的积累。这个时候将老车卖掉，换辆新车，其实并不需要额外添很多钱，可能也就是重新掏几万块钱出来就能搞定了。
总结总之一句话，对于一辆家庭用车来说，什么时候换比较合适，不是单单只看车龄有多少年的。
还要看车况，你家庭用车需求是否改变，最重要的当然还是要看你兜里有没有钱？
如果没钱的话，无论开多少年，对你来说换车都不合适。毕竟如果真的缺钱，把换车这笔钱用作改善生活条件，提升自己或者子女教育，开拓眼界，创业，等等等等许多项目上，都比花在换车上面强。
当然，如果你真的憋得住的话，车况又很好的话，肯定是开得越久约好的。
家用轿车买多少价位的合适
买多少价位的家用轿车要看个人的经济条件或身份地位，经济条件差一点的买个三四万块钱也能开，经济条件再好点的买个十万左右，其他更有钱，更有地位的就要按买品牌，性能价位来买。总之有多大的肚子吃多大的饭。
60w元左右的预算应该选择哪几款轿车
在60W的价位落地，不管什么车，首先购置税按11%算，就要扣掉5万块左右。然后上牌算500，保险上全险需要1.7万，车船税420，总计杂费算7万，实际裸车价能给到53万。
那么，按题主的描述，适合家用的，日系的轿车，在53万有哪些车？
首先非常遗憾的告诉题主，60万以内落地的日系轿车，在这个价位是没有的，因为本身的品牌不足以支持在这个价位站稳脚跟。而日系的雷克萨斯RX，雷克萨斯NX，普拉多这些车，都是SUV。
所以，这个价位能选的就那么几款。
宝马五系宝马五系的顶配，530Li行政型，指导价54.99万，实际裸车价在50.04万。
这款车，使用一台2.0T252马力高功率发动机，搭载8速AT变速箱，动力充沛，提速有力，实际综合油耗在9L左右。
外观方面，更狭长的双肾进气格栅，搭配宝马最新的勺子灯，整体观感很犀利，年轻化气息更浓。
内饰则是宝马一贯的简约科技风格，整个中控区域布局工整，看起来非常利落。辅以各种软性材料，很有质感。
操控是宝马的卖点，所以这是一台前置后驱车，前悬挂为双叉臂，能够很好的抑制大尺寸中级车的推头，驾驶操控性更好。
对于家用来说，3108mm的轴距带来的空间是非常充裕的。到了这个价位，空间不是需要担心的问题。
而各种安全配置，比如气帘，气囊，可以在关键时刻减轻伤害。全车真皮座椅，自动空调，温度分区控制，也能尽可能的满足不同的需求。
宝马五系530Li行政版，不算优惠落地需要607403元。实际落地价在55万左右。
奥迪A6L奥迪A6L顶配，2020款55TFSIquattro旗舰版，指导价65.38万，实际裸车价55.38万左右。
使用一台3.0T340马力V6发动机，搭配7速双离合变速箱，动力储备非常强，0～100加速仅为5.6S。
外观是非常霸气的奥迪家族前脸，五边形的进气格栅搭配全LED矩阵式灯组，商务气息非常浓。
内饰以浅色配色为主，用二块液晶屏代替了大部分的实体按键，科技感很强。
对于家用来说，3024mm的轴距带来的大空间，后排坐满也不会太局促。但是作为奥迪的四驱车型，后排隆起的动力轴会影响中间乘客的舒适度。
因为使用了48V轻混系统，双离合变速箱难以避免的顿挫也大大改善，实际体验不错。
奥迪A6L55TFSIquattro，落地价需要613070元。
沃尔沃S90沃尔沃的安全性业界驰名，家用不错。虽然被吉利收购，但是处于独立运营，仍是血统纯正的北欧豪车。
沃尔沃S902021款B5智雅豪华版，指导价50.59万，目前无优惠。
使用一台2.0T250马力发动机+48V轻混系统，匹配8速AT变速箱，0～100加速7.2S，实际油耗8～10L左右。
轴距为3061，空间不要担心，家用足够。且这辆车的外观也是非常低调内敛的，整个前脸可以用秀气来形容。
不过，当前后灯组的雷神之锤灯组亮起时，又多了一些大气。
内饰则走的简约时尚风格，巨大的中控大屏，下面是常用的实体按键，使用了镀铬亮条和软性材料，满满的居家风格。
作为家用车，安全肯定是摆在第一位的，沃尔沃一贯追求的安全性，是很多人选择它的原因。
沃尔沃S902021款B5智雅豪华版，落地价需要559030元。
奔驰E级奔驰E级2020款E350L4MATIC，指导价62.38万，实际裸车价57.88万左右。是奔驰E级的顶配车型。
一台2.0T299马力发动机+48V轻混系统，搭配9速AT变速箱，0～100加速6.1S，实际油耗9.5～10L左右。
作为一台全时四驱结构的轿车，在兼具家用的同时，也有一定的应对烂路的能力。在日常使用时，四轮驱动，跑的更稳。
外观是奔驰一贯的家族式风格，可选运动型和基本型，二者在外观上是不一样的。如果你喜欢立标，就选基本款。喜欢大标，就选运动型。
奔驰在内饰豪华的基础上，用双连排的大屏，让内饰有了满满的科技感，整体出来的效果不错。
开宝马，坐奔驰。在60万这个价位，选择奔驰E，也算不错。
以上这四款车，都是六十万级别里面的佼佼者，各方面的表现都很强，是消费者买车的最佳选择。
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