宝马5系什么家庭开得起 40岁开上宝马5系算成功吗
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开宝马x5的都是什么人呢这车怎么样
我从事德系豪华车原厂配件生意10年,服务过非常大的数量的X5车主。
那一般开X5的是什么人呢?
宝马X5是豪华大型SUV,在这个级别竞争的车型有奥迪Q7、大众途锐、奔驰GLE、保时捷卡宴,以及玛莎拉蒂莱万特也可以算在内。
虽然同是宝马,但开X5与开3系5系的整体的人群是有很大不同的。开3系5系,可能年收入2-3万的城市高级白领就可以了,或者家里有点钱的年轻人。但开X5的基本上,都是事业比较成功的生意人。在六七年前,一辆X5落地基本上就过百万了,虽然车价一直在降,在最低的时候落地也要70+。上个班,甚至做个高管,都是不太可能买得起的,除非是真的大公司的高管、但那毕竟是少数。
举个例子,我服务的一个顾客,他之前在一家医药累的电商公司做CEO,年营业额做到十几亿、天猫医药类目前十,不过是开一辆奥迪A4L。后来自己出来创业,才一年时间就买了一辆X5M,并且送给他一个高管宝马5系。
所以,开得起X5的基本上都是自己做生意,并且事业有成的。具体的行业就很多了,在我服务的顾客中,有开工厂的、有做外贸的、有开酒店的、有做物流的、有搞房地产的、包水利工程的、有煤老板、有做金融的、也有放高利贷的……
所以总结地讲,开X5的基本上都是做老板、有自己的事业的!
40岁开上宝马5系算成功吗
不算!成功和开什么车一毛钱关系没有!成功和有钱也是两码事!成功是看你创造了多少价值,你能影响了多少人,不是靠一辆车!
何况还有的人买车为了炫耀,不是真有钱!更谈不上成功!
有的人有钱也很低调!不开豪车!
车原本是消耗品,有些人谈业务用好车,可以让它创造价值,变成投资品!
家庭年入30万左右可以入手宝马五系吗
我同事夫妻辆年入40万左右,前两年提了一辆E级,一开始养起来是没有任何压力的,但是自从今年换了套大的房子之后,每个月的月供超过一万,而且小孩子读书的学费又不便宜,这让他有点支撑不起,如果按照题主这种无其他经济压力,买5系是可以的,但是还有其他大开销的话,那就要慎重。
购车费用宝马5系的指导价为42.69-54.99万,终端优惠在2万左右,525Li全款落地参考价在45.5万左右,贷款的话落低大约在47万左右,首付三成大约17万,分36期,每期还款大约在8300左右,如果年入30万的话,每年大约要还3分之1的收入,没有其他贷款的情况下,还是没有压力的。
养车费用按照一年2万能公里计算,5系的全险在1.2万左右,折后大约一年7千左右,保养一年在4千左右,油费一年在1.2万左右,其他花销(停车费、洗车费、高速费、交通处罚)一年综合在5千左右,一年的养车费用大约在3万左右。
5系怎么样5系在BBA的56E里面,卖的差不多是最贵的,但是性能、操控最舒服,行驶质感最优秀,外观大气,内饰科技,空间也非常的宽敞,而且品牌力强,质量好,可以说是除了贵之外,其他的都对得起这个价格。
总述如果是家庭年收入30万左右,又无其他贷款,即使是贷款的话,一辆5系的年花销在13万左右,即使小孩读书一年10万,还是完全负担的起的,但是如果有房贷,而且房贷压力不轻的话,那就得慎重考虑。
那么问题来了,年入30万,你会买什么车?
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年收入多少钱才能买宝马5系
不考虑买车只说养车,只要不是什么奔驰大G,路虎揽胜这类车,大部分工薪只要养得起一般的B级,那么养一台BBA的B级C级前几年一般没任何问题。
比如:
普通b级车保养一次400-900不等,有的还是五千一保,5系小保一千出头,一万一保,有的时候买车还能送几次保养。
保险:二十万的车第一年六七千,5系第一年也就一万出头,如果能不出事故,两三年以后差距不到一千。
维修:前几年有质保,事故有保险。实在不放心还能买延保,一年也没太多钱。
油耗:BBA的BC级车相对油耗是不高的,5系市区一般8毛一公里,高速5毛,如果不和混动比,甚至比有些家用B级车还低。
但是我依旧不推荐年收入低于四十万的人去购买5系,家里有矿的除外。
理由:
汽车成本大头你以为是油耗保养?其实是贬值。一般主流品牌可以套公式:算上购置税第一年贬值20%,前五年贬值50%左右。
由于BBA买车要加装饰,假如你买的5系裸车42,落地48万左右,开了一年,差不多只值40万左右了:
那年代一台5系落地得55万以上,现在只剩不到一半了。
如果一般的工薪阶层,攒了几年钱,买台5系。我们假定你支出50万,五年后车只值25万(不管你卖不卖)。每年油费保养保险等花费2.5万,也就是说每年持有成本是7.5万以上。
如果换成日系B级车,每年持有成本一般在3万左右。
所以能不能买,取决于你是否能接受这持有成本差距。
家里有矿,车钱父母出,养护成本差距不大,那当然可以买。
年收入高,每年四五万差价无所谓,那也可以买。
如果你每年收入也就十来万,首付也是自己攒的,那为了这点面子和驾驶感受真的要三思。
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