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汽车启动好以后油门大是因为什么 汽车启动的时候油门很大是什么原因

频道:汽车知识 日期: 浏览:1226

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汽车打火油门很大

楼主,你先不要着急,你的描述这是个正常现象,

首先第一点,冷车发动车的怠速本来就高要在2000多转

等车热起来了以后应该在750-830转,转速高声音大,

等转速低声音就小,如果感觉转速不正常,可以去当地4S点调整。

汽车油门为什么会自己变大

油门在不知不觉中自动变大,有两个原因造成的。

一是汽车下坡时,由于行驶阻力减小,油门不保持不动,车子会越跑越快的,感觉是给油门了,其实是没有给油;

二是油门踏板在回位弹簧的作用下,平时是保持怠速位置的,加油时,需要脚去用力踏的,脚在油门位置时间长了,是很累的,有时踏油门的脚,会在不知不觉中改变状态,导致油门变化,引起车速发生变化。

油门踏板又称加速踏板。是汽车燃料供给系的一部分。通过控制其踩踏量,来控制发动机节气门开度,控制进气量,电脑控制油量,从而控制发动机的转速。

好上保养厂做个检查,以免发生自动加速这种有很大隐患的事故风险。

车子启动时踩油门声音很大是什么原因

汽车踩油门机器声音大原因:

1、发动机的声音与转速有直接的关系,转速越高声音越大。踩油门发动机的转速就会升高随之声音也会增大。

2、启动发动机过程中,启动电机不应有尖啸声;发动机怠速“突突声”均匀,无异响;怠速稳定850 rpm左右(具体稳定怠速值请参考汽车说明书)。

3、轻踩油门,让发动机转速缓缓提高,过程中应无杂音,个别车型在某个固定转速会有共振现象,即整个车身出现抖动(如果共振很轻微,没有引起乘坐不适感的话,应属于正常),过了该转速共振现象应消除;发动机转速超过最高功率点转速后,声音一般都比较明显,但不应该有金属摩擦声。

4、快速踩下油门踏板,发动机动力提升的声音应顺畅无卡滞;要仔细分辨发动机各转速声音。主要发生噪音的来源有:气门声(一般是“嗒嗒”的声音),如果大,有顶气门嫌疑;各种皮带转动声音(一般是“吱吱儿”声),如果大,可能是皮带与机体发生摩擦;如果发动机发出其它的摩擦声音有掩盖突突声音的,值得怀疑。

5、找合适地方,将车辆按复合路况行驶5-10分钟,停稳后怠速仍应稳定在原怠速无变化,声音应同前。

6、打开发动机盖,在发动机两侧再听声音,同时手搬动油门控制筏,在按照上面讲的重点,再仔细听发动机的声音。

解决办法:

1、踩油门,发现加速不明显,缺乏动力,发动机有歇斯底里的声音。最可能出现的时候是在发动机热,或冷的时候,或者缺油的时候。当然了,小排量的发动机在加速过狠可能也会出现,这里我只谈一般排量的比如1。5以上。造成此类毛病的原因可以分为,空滤,火花塞,点火线,汽油,汽油滤,气化器,油泵等问题。检查空滤,是不是脏了,火花塞是不是旧了,得换了,点火线圈坏了,汽油不干净,比如油路有水。还有检查油泵,汽化器此类(如果车上有)。

2、当行驶中,加速也正常,点火可能也正常,但是如果以匀速行驶的时候,发现发动机转速太高但是速度似乎还是提不上去。试试查看冷却液,油压太高,或者太低,检查油压表,还有可能是点火时间设置有问题,也会导致此类症状。至于其他,可能是发动机内部问题,比如EGR阀门堵塞等。

3、发动机有咝咝的声音,跟蒸气或者空气从发动机里面出来一样,一般听见这种声音以后,发动机会迅速的损失动力。可能问题,发动机过热,检查冷却系统。排气系统堵塞,真空管泄漏,或者断裂。

4、当加速的时候,发动机出现呼呼的声音,或者当减速的时候也会出现,总之跟随RPM改变,声音大小改变。可能原因,助力转向油缺少,加满油。发电机轴承可能坏损。助力转向泵,水泵的问题,都会产生类似噪音。

5、很响的噪音从排气管出来。有时候也会从前段出来类似声音,主要毛病在排气系统,检查排气管是否破裂。

6、发动机在代速的时候,发出嗒嗒嗒的声音,好像什么东西在拍金属。加速的时候,行驶的时候,可能听不见,可能是气缸阀门造成,调整阀门可以改变。缺机油,缺机油也可能造成类似问题,还有就是机油压力比较低,得检查发动机机油压力。

7、踩油门踏板,会听见砰,砰的声音从排气管出来,声音可能不是很大,车开起来也不会有不正常,油耗增加。建议查看消音器,跟排气管是否有破损。

8、发动机有踢踢的声音,好像铅笔敲桌子的声音,声音增加当发动机转速增加。可能造成的原因,发动机内部有污浊物,建议更换机油,机滤,洗发动机。其他可能是阀门问题。

9、行驶中可能没有问题,加速的时候会有卡嗒卡嗒的声音,建议检查点火时间设置,可能发动机过热,发动机积炭,油品不好,需要加高等级的油。

10、低速行驶,或者加油门的时候,发动机下面会出现克朗克朗之类的声音,特别是天气比较凉的时候。建议把车架高,检查排气管跟跟地面之间是否有块隔热板,可能是因为那个隔热板老化引起,更换,或者除掉就可以解决。

汽车起车油门自动升高怎么回事

目前的汽车供油系统都是电子燃油喷射,这样在启动过程中不管你有没有踏油门,电喷系统都会根据汽车发动机的情况来选择喷油量。电喷发动机在启动的时候会首先给予发动机比较大的燃油,这样会使启动更加的顺畅,发动机转速一般会高于你正常运行时的怠速转速,然后检测你的发动机的各项指标(温度、进气量、氧传感器反馈信息),然后逐渐的减少喷油量,使发动机转速缓慢降到标定的转速。

好了,文章到此结束,希望可以帮助到大家。

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