中华牌汽车,华晨汽车除了宝马外还有哪些车型
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中华是哪个国家品牌
中华是中国品牌。
中华汽车是华晨汽车集团的子品牌,属于华晨集团。
华晨集团早在1997年就开始为生产中华轿车作积极准备了,而第一代的中华车是在2000年底下线的,产量大约在300辆,也就是华晨金杯厂里面统称的第一批车。这批车由于没有得到上市销售的准入证,所以只是在随后的几大车展上露了露面,然后就分配给厂内自用了。第一代的中华轿车虽然有着潇洒大气的由意大利设计的外形,但这批车无论是内饰质量还是装配水平,至机械性能都处在很低的水平,内饰质量和行车感觉真的是糟透了,粗糙的内饰像街道工厂的手艺,车开起来仿佛一切都和你较劲。
华晨汽车除了宝马外还有哪些车型
提到华晨汽车大家可能都不太熟悉,估计好多人都不太清楚华晨汽车的厂址在哪儿,提到华晨汽车,大家第一反应就是华晨宝马了,华晨也是中国唯一一家与德国宝马合作生产国产宝马的汽车厂商,也就是我们通常所看到的华晨宝马3系,但是不少车主都会就这四个字扣掉,华晨宝马也就成了扣车标最多的一款车了,但是对于华晨宝马而言,华晨还有其他什么车型呢,下面小编就给大家简单介绍一下这个车企。
首先,华晨汽车的厂址位于东北的沈阳市,也是中国第一家在海外上市的中国汽车公司,目前,除了与宝马合作生产宝马3系以外,自主品牌中有“中华”和“金杯”两个子品牌,中华轿车的市场定位是一款国产中高档轿车,由外国著名设计大师乔治·亚罗主持设计,2002年第一款中华牌汽车正式上市,目前为止,中华旗下的车型主要包括骏捷、尊驰、中华FRV等车型。金杯汽车相比大家都很熟悉了,也比较常见,金杯海狮的销量在同类型车辆中还算是不错的。
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中华汽车和红旗汽车,哪个品控好
中华汽车、红旗汽车,不在一个维度的品牌无法对比,红旗谈品控不合适。
两个品牌严格的说都属于大冷门但红旗只是销量冷,作为国产汽车品牌的标杆红旗汽车主要是象征意义:主力车型是定位高端或国家级接待用车,量产车中以H7为例主要销售渠道也是以公务用车为主;入门级红旗H5价格也到达到了15-20万,高价国产车的销量往往会比较低迷,保有量过小想统计平均故障率难度也很高。
测试过的红旗H7/H5只是短时间体验且为新车,新车出现问题的概率很低,想要做数据统计后会发现这些车已经逐渐淡出公众的视野;所以红旗汽车很难客观的评价品控如何,只能说品质不低而已,选择这类车多少有有些没底的,是否值得选择只能自己斟酌了。
中华汽车早期的品控水平并不差,从中华骏捷、尊驰开始体验这个品牌,不足之处只是发动机变速箱技术落后一些导致油耗略高,质量稳定表现可以接受,停产多年的骏捷目前仍有很多车在路上奔驰呢。
SUV方面中华V5表现良好,V3是中华汽车的致命打击,发动机至少有两代车型出现大面积的机油乳化问题,逆向三菱技术的发动机水平相当之低。而中华汽车的产品线并不丰富,在SUV热的阶段轿车基本被放弃,SUV里“打天下”的低价V3一旦沦陷整个车系的口碑也是一落千丈,连带销量也全系走低。
但客观的评价仍可以说中华汽车只有V3非常差,其他量产车的品质是合格的,18年推出的中华V7评价还会略高一些,因为这台车的百车故障率仅为200,比一线热销车型还要略低一些,简单了解一下这台本应该热销的SUV。
中华V7使用CE16-1.6T缸内直喷涡轮增压发动机,这台发动机来自宝马技术,曾经在1系和MINI等车型上使用过,单涡轮双涡管加上缸内直喷技术面对同级一线国产SUV至少不处于劣势;最大功率150kw、峰值扭矩280牛米、最大扭矩转速1800-4500转,动力储备也比较充足。
变速箱手动挡为6挡,自动挡是格特拉克7挡湿式双离合,手动挡质量自然不会有问题,自动变速箱7DCT300不仅中华在用,宝马和奔驰部分车型也在使用,所以品质还是过关的。发动机与变速箱的组合可以实现10秒内轻松破百,对于一台车身尺寸4702*1932*1753、轴距2770、整备质量七座版1.695吨的SUV而言表现不差。
指导价10.87-15.67万、自动版起售价12.87万价格比较合理,只是目前还没有全面放开优惠,如果价格能-1w的话性价比还是挺高的。
中华汽车与红旗汽车对比建议选择中华V7,对SUV不感兴趣的话可以考虑红旗H5,但还是那句话:只能说明新车质感不差,长期使用核心部件故障率不会高,但配置上的概率性故障不能评价。个人观点、仅供参考。
中华汽车怎么样
只能评价一般,三大件不见得小毛病多,关键是发动机变速箱的匹配度,整车的底盘调教水平,差距明显。
以及内饰外围的小配件,电子器件等,比如,门把手,橡胶件和开关传感器仪表等等,有一些小毛病。
好了,文章到这里就结束啦,如果本次分享的中华牌汽车和华晨汽车除了宝马外还有哪些车型问题对您有所帮助,还望关注下本站哦!
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