别克gl6开了三年之后的真实(4年跑7万多公里的别克gl6值得买吗)
各位老铁们好，相信很多人对别克gl6开了三年之后的真实都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于别克gl6开了三年之后的真实以及4年跑7万多公里的别克gl6值得买吗的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
不抖动无噪音的三缸机车型—别克GL6，为何成为一些消费者眼中的MPV
三缸机不抖动、没噪音，这种说法有说服力吗？貌似冷静的想一想自己都不会相信吧，别克Gl6是一台MPV没错，但也是一台品质一般的车型。
别克GL6指导价14.19-16.89万，车身尺寸4692*1794*1626、轴距2796mm，作为MPV这个尺寸只能算小型车，座椅布局2+2+2实用性还算不错，而布局2+3的版本为什么不买旅行车，空间更大颜值也更高。
搭载的1.3T涡轮增压三缸发动机最大功率120kw、峰值扭矩230牛米，匹配6挡手自一体变速箱。通用的2.5代6AT没有什么可以诟病的，升级之后体验和稳定性都在一线水平，但不能因为升级了变速箱就去降低发动机的品质，老款2代6AT是因为故障率很高才进行的升级，不是为了提升体验而是为了不出问题，错本就在通用再去降级发动机显然是没有诚意的。
不过配置方面还算优秀，安全配置标配前排4气囊和后排头部气帘，安全保护比较全面，其他配置水平也在一线水平。但对于一台MPV来说真正能提升用车体验的还是NVH和空间，平开门的小型MPV空间优势没有，发动机也没有优势的话舒适性只会越来越糟糕。
别克GL6是一台在消耗品牌价值的低级车型，选择这台车不需要否认车标才是主要的加分项，以GL6的价格低配考虑自主品牌里的宋max、高配增加预算侧开电动门航空座椅的传祺GM8才算有MPV的体验，没有侧拉门的MPV其实更像旅行车。
3缸的别克GL6能不能买
个人认为3缸的别克GL6还是不买为好！虽然说3缸的别克GL6发动机质量不错，但一般经过三年后发动机会抖动严重而且车不保值。
4年跑7万多公里的别克gl6值得买吗
二手车值不值得买，不只是看使用时间和所跑出的里程数，更重要的是检查汽车的实际情况。
4年跑7万多公里，应该说车辆的使用并不算狠，长途应该不算多。但是还要检查一下车辆的保养情况，车辆的各种机件磨损和使用情况，检查车辆是否出过较大事故，是否为泡水车，决定购入后再商量价格。
别克gl6停产还值得买么
别克gl6之所以停产是因为这款车的用户群太小，导致销量不佳，而且相比于同款车来说，这款车的性价比并不高，芯片供应不足，基本都用在畅销款上了。
再加上这款车采用三缸发动机，所以停产、淘汰是必然的结果，现在4S店只销售库存车，基本都是2021款，没有新车可定。
文章分享结束，别克gl6开了三年之后的真实和4年跑7万多公里的别克gl6值得买吗的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！
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