汽车速度快后为什么会飘 为什么车开快了就会飘
大家好，如果您还对汽车速度快后为什么会飘不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享汽车速度快后为什么会飘的知识，包括为什么车开快了就会飘的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！
为什么有的车一开快就感觉会飘呢
很多老司机，把汽车高速发票的原因归结为汽车质量轻，多坐几个人就好了，但是呢，试想一下啊，咱们这个F1赛车的质量才啊600公斤左右吧，比绝大多数的轿车还轻，不过它以300公里每小时的速度行驶的时候，却一点都不发飙，因此我觉得啊，汽车发飙啊，另有原因，今天咱们就来好好谈一谈。
第一点，就是下压力，汽车发票的主要因素啊，就是如果下压力小于汽车的一个空气升力，这个将会使汽车翻车。夏牙力它除了重力影响因素之外，空气动力学也是起到了关键的作用的，比如我们可以发现FV赛车还有一些他们都会安装一个尾翼利用空气的一个反着用力啊，最多可以增加300公斤的一个下压力，呃，对于汽车的平稳行驶，贡献是很大的，除此之外，还可以在我们这个汽车车身造型上下工夫，比如加一些导流孔，加底部板等等，这个在很多超跑上都是有应用的。
第二点，就是离地间隙大，这个在SUV中是很常见的，间隙越大重心就越高，转弯的时候，这个横白立矩就越大，这个就给人一种发飙和不稳定的一种感觉。
第三点，就是底盘不平整了，高速行驶的时候，因为底盘安装的这个零部件很多，比如说排气管，还有一些是油箱，还有副车架等等，这样，就很容易产生稳流，特别对于底底盘就会产生一个横向的力，虽然这个力不大啊，不会影响我们汽车的一个正常的直线行驶，但是，还是感觉到啊，方向盘会有一些晃动，也就感觉到一点一点发飙了。
第四点，是轮胎的抓地力不足，普通轮胎跟赛车还有超跑的轮胎相比，可以发现赛车轮胎它更扁，然后更宽，这个摩擦系数更大，他们的抓地力就更大，希望大家可以谨慎安全的行驶啊，切记飙车。
为什么小汽车开得过快会飘起来
车底部的气流速度由于低于车顶流速，导致底部气压会大于顶部气压，从而产生升力！
克服此种不利因素的办法即前杠部加装导流板，车尾部加装扰流翼来产生相反的下压力。
但是还是忠告楼主，安全的最大主因是驾车人，不要超速驾驶，将车速限制在140km/h以内，否则出现失控再安全的车都于事无补了！
祝新年快乐，平安幸福！
为什么汽车上高速后,感觉车轻飘飘的
许多车主在高速行驶时，觉得车轻飘飘的，这是为啥那？
汽车轻飘飘是指汽车在高速的稳定性,也就是说,当车达到一定速度,它可以保证车身的稳定性和精确性。当遇到侧风,不平坦的道路,合并和改变车道,当转动。避免让司机和乘客感到不安全和不舒服的表演。这种性能直接关系到汽车的安全性，可以看作是主动安全的重要组成部分。
当汽车高速行驶时，由于车顶和车底的气流速度不同，车顶的气流比车底的气流快，就产生了压差。车顶的压力小于车底的压力。抬起，就是你觉得汽车在漂浮。为了使汽车在高速下稳定，许多跑车都配备了尾翼，目的是通过尾翼产生的气流来稳定汽车。
或者这样理解抬升的原因:当汽车前进时，气流与汽车前部碰撞后，一部分气流会漂移到汽车上方，一部分气流会漂移到汽车底部。由于从屋顶通过的气流行程较长，气流密度也降低。从汽车底部流过的气流有些“压缩”，压力比上层气流大。所以每辆车都有一定的升力，速度快的时候会有漂移的感觉。
影响汽车行驶稳定性的因素有很多。主要影响因素有车身外形、转向机构、悬挂机构和体重。相对而言，车身越重越宽，行驶稳定性性能可能越好，因为升力对较重车身的影响相对较小。
因此，导致汽车在高速下“漂浮”的主要因素是汽车的重量和空气动力学设计。此外，汽车的前后轴载荷、轮胎的抓地力等因素也会影响汽车在高速行驶时的稳定性。如果你担心在高速行驶时漂移，你可以选择底盘较低的汽车。由于底盘较低，重心较低，再加上气流压力的作用，可以使车身更加稳定，抓地力更强，行驶时更加平衡稳定，减少因风阻而产生的油耗。但也有缺点，如最明显的是通行能力差，对路况要求高，只能在高速公路和城市路况上行驶。
行驶时车辆转向“发飘”为什么
导致汽车发飘的原因很多，但多数都是高速时才会发飘，而且都是出厂时就已经成定局，为何这样讲呢？汽车发飘和汽车的风阻系数、底盘结构及汽车空气动力学设计等相关，像汽车重心高就会发飘，外观设计好的汽车，能合理利用空气阻力，在高速行驶时气流会将汽车向下压住而行驶更加稳定。本文讨论的并不是这些，因为这仅是汽车设计之初就已经定了的，不属于故障，本文讨论的是导致车身晃动（震动）的故障原因，车身晃动会造成汽车行驶中车身发飘的假象，让汽车在行驶时，尤其高速行驶时，不稳定，出现安全隐患。
导致汽车行驶中震动，甚至大幅左右晃动，不用说，多为底盘的故障。
一、轮胎胎压不一致，胎压过低
行驶时车身抖动，速度快了抖动厉害、跑偏，有发飘的感觉，首先应检查左右轮胎胎压是否一致，如果前轮两边胎压差超过1.9bar，就能明显感觉到抖动及车辆跑偏。除此之外，还应检查轮胎花纹的磨损状况，防止轮胎偏磨、吃胎。
二、车轮质量分布不均匀
车轮质量分布不均匀，轮胎在旋转时会产生方向不断变化的力偶，造成车轮的动不平衡状态，此时汽车在行驶时，就会出现车身抖动感强烈或左右晃动的故障现象，此时需要把轮胎拆下来做一下动平衡，就是我们常见的给车轮加铅块配重。
三、轮毂变形
轮毂变形失圆后，在行驶中容易出现震动、跑偏及轮胎异常磨损等故障现象。当轮胎遭遇过外力撞击，像高速过坑洼或减速带等凸起时，就有可能造成轮毂的轻微变形，而且扁平比低的轮胎更容易出现轮毂变形的现象。
四、避震器故障
底盘的减震器和弹簧都会影响到乘坐的舒适性，而且避震器的失效会导致汽车行驶稳定性变差，像行驶时异响及震动，车身倾斜无法高速行驶等等。避震器经常受到路面冲击，也是容易损坏的部件之一。
要防避震器因故障失效
五、球头防尘套破损
球头防尘套破损会造成润滑油漏光及灰尘等异物进入球头，造成球头干摩擦，磨损严重会导致球头损坏。像转向拉杆球头坏了，就会出现车身不稳定，左右摆及刹车跑偏、异响等故障现象。
液压动力转向系直线行驶转向盘发飘或跑偏故障诊断与排除1首先检查油液是否赃污。对于新车或大修以后的车辆，由于不认真执行走和维护的换油规定，使油液脏污。2对于使用较久的车辆，则可能是流量控制阀或转向控制阀回位弹簧失效所致，此时可在不起动发动机的情况下转动转向盘，凭手感判断控制阀是否开启运动自如，若有怀疑一般应拆卸检查。
3最后检查转向油泵流量控制阀是否卡滞和油压管路布置是否合理，发现故障予以修理。
好了，关于汽车速度快后为什么会飘和为什么车开快了就会飘的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！
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