英菲尼迪qx30(英菲尼迪qx30油耗)
大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下英菲尼迪qx30的问题，以及和英菲尼迪qx30油耗的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
英菲尼迪qx30胎压灯怎么复位
首先按下转向指示灯的菜单键，看到屏幕上的燃油信息菜单，找到胎压显示。这是按下的SRT按钮，这是轮胎的胎压已被重新学习。
可以，按下SET键，汽车喇叭会响两声，即启动胎压学习，旋转左右转向按钮，将胎压调整到正常值，汽车喇叭会响，四个轮胎会运转，最后确认胎压学习完成。
英菲尼迪QX50仅30万，你怎么看
面对着“BBA”在今年纷纷上市新款车，作为日产旗下的高端汽车品牌英菲尼迪也推出了新款QX50，作为一款中型SUV，肯定也是来和宝马X3和奥迪Q5L来枪市场份额的，3月份销量垫底的QX50，新款问世后表现到底如何呢？
一、外观设计外观方面跟2015款英菲尼迪QX50差别并不大，整体感觉也不是很高大，甚至从远处看上去都不像是一款中型SUV，跟一同亮相车展的宝马X3和奥迪Q5L相比，有些差距。
二、动力参数动力配置是这款英菲尼迪改动比较大的，搭载了2.0T涡轮增压发动机，模拟8速的CVT无级变速箱，最大功率达到了272匹马力。这款发动机最大的亮点就是拥有着可变压缩比、电控涡轮泄压阀、进排气门可变正时等众多的黑科技技术。可以有效的将驾驶的动力需求与燃油经济性做到兼顾。
三、车身参数新款的英菲尼迪QX50的车身参数并不出众，整车身长只有4705mm，轴距是2798mm，这个尺寸连新宝马X3都不如，更不用说跟奥迪Q5L比较了。
四、内饰配置内饰的设计是这款QX50突出的地方了，整个中控台及周围都是采用的真皮包裹，在配合哑光的枫木和米色的内饰色调，同时AB柱还采用的Alcantara材质，整体确实很有档次，跟海外版的保持了一样的制作工艺和水准。方向盘依然采用的是海外版的设计，中控台是上下结构的双液晶显示屏，众多的按键也被中控屏包裹，整个中控台就显得很简洁，这一点跟现款的QX50有一些差别。
配置方面的亮点就不多了，与宝马X3和奥迪Q5L的差别就是搭配了两驱车型，售价35万元起，但实际上并不具备很大的诱惑力。
白希文总结：现款的英菲尼迪QX5销量惨淡，这款换代后的QX50如果保持原有的销售策略不变，我认为业绩也不会很好。只能在内饰方面可以有拿得出手的竞争力，在空间和品牌影响力方面根本上就没法阻击宝马X3和奥迪Q5L。如果能够调整策略，继续探底35万元的起步售价，或许还能有的一拼，不然真的很难有胜算，不过即使这样我还是不太建议入手这款英菲尼迪QX5。
英菲尼迪qx30油耗实测
英菲尼迪qx30油耗实测6.0L/100km。
1.英菲尼迪QX30油耗统计综合工况油耗:6.0L/100km;
2.首先当然是外观了,当初之所以会选择英菲尼迪QX30,也是被帅气的外观深深的吸引了。外观真的很有型,线条运用的非常的平直,有力量,把整辆车勾勒得像一个典型的硬汉一样...
3.而且车子里面的质感也非常的好,尤其是在座椅方面进行了很好的处理,乘坐起来特别的舒服,包括...
4.动力表现也很强劲,驾驶起来很有快感,车子加速特别快,快起来的时候也特别的稳。而且噪音问题...
英菲尼迪qx30油耗
英菲尼迪QX30的油耗在市区内为9.6L/100km，高速路上为6.7L/100km，因此总体来说油耗还是比较高的。1.其原因是英菲尼迪QX30采用的是涡轮增压引擎，虽然可以提高车辆动力，但同时也增加了油耗。2.此外，英菲尼迪QX30作为一款豪华SUV，其车身及内饰比较大，也导致其油耗相对较高。3.如果要省油，建议在平稳行驶的同时，注意车速控制，尽量避免急加速和急刹车，也可以选择适当的车速进行巡航。
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
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