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为什么现在有些车只有P N D,P R N D M

频道:汽车知识 日期: 浏览:1241

大家好,感谢邀请,今天来为大家分享一下为什么现在有些车只有P N D的问题,以及和P R N D M的一些困惑,大家要是还不太明白的话,也没有关系,因为接下来将为大家分享,希望可以帮助到大家,解决大家的问题,下面就开始吧!

为什么现在有些车只有P N D,P R N D M
(图片来源网络,侵删)

为什么自动挡的挡位顺序都是P、R、N、D

无论是哪种自动变速箱,它们的挡位顺序基本都是P、R、N、D,有些L挡或者S挡也都是顺排在以上四个档位后面的,对应的四个档位的解释是,P(Parking)停车挡、R(Reverse)倒挡、 N(Neutral)空挡、D(Drive)前进挡。那么为什么顺序都是按P、R、N、D排列呢?

这完全是出于安全的角度来考虑的。所有国家所有厂家的自动挡车型都是按P R N D这个顺序来设计的,不管你是采用换挡杆,还是怀挡,还是旋转按钮换挡,亦或是按键的方式,这个先后逻辑都是固定的,他们基本都采取相似逻辑,但其实最安全的设计还是换挡杆。当然这些新的设计他们也会考虑到前面提到的一些误操作可能带来的安全隐患。

为什么现在有些车只有P N D,P R N D M
(图片来源网络,侵删)

第一,出于对变速箱的保护,D挡与R挡之间一定要安排一个N挡,起到缓冲作用。如果他们俩挨着,就极易出现行驶中从D挡误换至R挡,其后果就是对变速箱内的齿轮造成巨大的反向冲击导致变速箱报废。而P挡会将变速箱中机械锁止结构启用并锁止住变速箱,因此,在R挡和D挡之间安放N挡是最为合适的。其次,在考虑到D挡是日常行车中使用率最高的档位,从人机工程学角度考虑必须离驾驶员最近以方便操作。理论上P挡最好不要挨着D挡、同理也不能挨着R挡,但相较之下,将P挡放置在最上方符合人类的操作习惯,出现失误的可能性还小一些。所以,自动挡最合理的顺序就应该是P、R、N、D而不是其他。

1、baiN档在D和R档之间起缓冲作用

懂开车的人都知道R档是后退档、D档是前进档、N档是空档。N档是必须将R和D档之间的,之所以被排在这两档之间是因为在AT车型的变速箱是油压换档,前进和后退档正是反向油压。为了保护变速箱行星齿轮,N档在D和R档之间起缓冲的作用,就是当D档互相转换经过N档时油压将归零。如果是没有N档缓冲的话,那将会损坏变速箱,严重的话还可能造成更多机械结构被引擎扭力的动能所毁坏。

2、N档可以避免挂错D和R档

有些人开车很粗心,出现挂错档的情况也不足以奇怪。此时N档被设计在前进和后退档之间是比较安全的。因为如果前进和后退档之间没有档位隔着,那么两档紧挨就很容易挂错档。其他挂错还没啥事,但是前进和后退档挂错了这事可不小。假如你的车距离后面的墙体只有几厘米了,本来你想前进,谁知由于两档档位太近,一不小心就挂到后退档了,这样事故就发生了。而如果两档中间有个N档隔着,这样挂错档后出事故的几率就大大降低了。

3、P档必须在最前面

P档即是停车档,顾名思义就是停车的时候要将档位拨到P档,而如果你的车子没有完全停下来一定不能放到P档,因为P档是机械锁止的,和变速器的输出轴连在一起,车没停,变速器输出轴还会旋转。如果强行挂到P档,那么将会损坏变速器,而P档放在最前面可以防止在开车换挡的时候操作失误,预防司机在行驶中将挡位拨到P档。

,因此,综上所述,在R挡和D挡之间安防N挡是最为合适的。其次,在考虑到D挡是日常行车中使用率最高的档位,从人机工程学角度考虑必须里驾驶员最近以方便操作。理论上P挡最好不要挨着D挡、同理也不能挨着R挡,但相较之下,将P挡放置在最上方符合人类的操作习惯,出现失误的可能性还小一些。所以,自动挡最合理的顺序就应该是P、R、N、D而不是其他。

无级变速汽车只有P、R、N、D档位,分别是什么用途

一般车变速箱有P,R,N,D,3,2,1几个档位:

P代表泊车档,停车时使用(关闭发动机时)!

R代表倒车档!

N代表空档,和手动档的空档一个意思,用于短暂停车时使用!

D表示前进档,这个档位下变速箱会在15档根据速度和油门情况自动切换

3同样是前进档,这个档位下变速箱在13档自动切换,不会升入4、5两档。可在交通不太通畅的时作为限制档使用,可以避免3档和4档间的跳档情况!

2表示2档,此档时,变速箱就在2档上,用于湿滑路面起步,或者慢速前进时作为限制档使用,可避免1和2档以及2和3档间的跳档!

1就是1档,此档时,变速箱就在一档。

我的变速箱为何只有p, r, n, d ,s 挡而没有l 挡呢

每种车型都有自己的特征和使用范围,购买车时就要根据自己的使用特点来选择。1、新近生产的、大部分的车都设置S档,取消了L档,适合主要行驶在城市、郊区,道路条件好、高速路机会多的用户。此时L档用处不大,取消L档,可以使成本降低。2、S档是加力档,上下陡坡挂入S档也能起到L档的功能。所以成了取消的理由。不过只有一个S档,下陡坡容易引起司机紧张,是一种误解。注意下陡坡时先降低车速再挂入S档。3、旧的车型,考虑到农村的用户,还有L档。另外有的车改成了D3、2、1,也是同样的效果。单独的L档,低速大扭矩,上下陡坡司机比较放心罢了。

为什么用p,r,n,d四个字母代表自动挡的汽车档位

用p,r,n,d四个字母代表自动挡的汽车档位是因为它们是相应英文的首字母:P即Parking的缩写,parking是停车的意思。R是Reverse的缩写,Reverse是倒退的意思。N是Neutral的缩写,Neutral是中立的,空档的意思。D是Driver的缩写,Driver是行驶的意思。

P(Parking):用作停车之用,它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分,使汽车不能移动。当车辆一定要在完全停止时才可使用P挡,要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。另外,自动变速轿车上装置空挡启动开关,使得汽车只能在“P”或“N”挡才能启动发动机,以避免在其他挡位上误启动时使汽车突然前窜。

R(Reverse):倒挡,车辆倒后之用。通常要按下拨杆上的保险按钮,并保证完全停车,才可将拨杆移至“R”挡。

N(Neutral):空挡。将拨杆置于“N”挡上,发动机与变速器之间的动力已经切断分离。

D(Drive):前进挡,用在一般道路行驶。将拨杆放置在“D”挡上,驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。

扩展资料:

自动档汽车通常采用液力传动装置来取代手动档汽车的机械式离合器,因此没有离合器踏板。当发动机转速低时,液体传递的扭矩有限,不足以推动汽车前进。当操纵手柄放入前进档,松开制动踏板,随着加油和发动机转速的提高,传递的扭矩增大,推动汽车前进。

自动挡车辆最大的好处就是方便,特别是在堵车时,特别碰到堵车又是大上坡那自动挡的优势则更加明显。现在自动挡车越来越普及,从汽车发展先进国家看来,大部分的车辆已经向都自动挡过渡,自动挡取代手挡成为日常驾驶的主要车型是汽车发展的趋势。

参考资料来源:百度百科——自动档汽车

关于为什么现在有些车只有P N D,P R N D M的介绍到此结束,希望对大家有所帮助。

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