宝马suvx1多少钱，到底值不值得买
大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于宝马suvx1多少钱，年轻人的豪华入门SUV，宝马X1到店实拍，到底值不值得买这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
30万的SUV，宝马X1和奥迪Q5到底选哪个
我会选择q5，个人爱好，x1虽然也不差，但总觉得怪怪的，就好比人与人的第一次见面，q5留下了印象，时尚，动感，科技感十足。
四缸四驱进口宝马X1车2.4自然吸气suV车多少钱
根据我的了解，目前市场上的进口宝马X1车型中，四缸四驱版本的2.4自然吸气SUV车款价格大约在30万-50万人民币之间，具体价格还取决于其配置、品牌、年份、车况等因素。
年轻人的豪华入门SUV，宝马X1到店实拍，到底值不值得买
作为年轻人工作时间短，财富积累并没有那么多，但同时又向往拥有一款豪华SUV，20-30万的购车预算，可以说宝马X1是一款始终绕不过去的车型。这款车到底值不值得购买呢？下面从我个人对这款车的了解和试驾感受详细谈一下我对这款车的看法。
第一、车型历史沿革。宝马X1是豪华品牌推出的第一款入门级SUV车型，奥迪Q3和奔驰GLA紧跟其后。最早的2010款和2012款宝马X1属于进口车型，与华晨宝马合资生产的车型从2012年开始在国内销售。2016年做过一次车型换代，2016年以前的车型搭载N系列发动机，纵置后驱平台。而换代之后的宝马X1基于UKL平台打造，变为横置前驱平台，更重要的是加入了1.5T三缸车型，变速箱也不再使用采埃孚的变速箱，因此有好多消费者说X1变得不再那么纯粹。
2021款已经属于这代车型的末期产品，据网上销量透露换代车型已经进入路试阶段，估计今年年末或者明年年初就会面向市场销售。
第二、外观内饰。这一代的宝马X1外观颜值方面还是挺显档次的，由于宝马家族的SUV车型均采用家族化脸谱设计，外观方面不仔细看还真不好区别X1和X3。中期改款之后进气格栅的面积有所增加，外观方面更具有视觉冲击力。
内饰方面还是宝马一贯的简洁风格，屏幕尺寸没那么大，实用性挺好，但是在科技感和豪华感上相比竞品车型还是差一些。
第三、空间表现。空间优势可以说是宝马X1最大的优势，外观尺寸为4565*1821*1620毫米，轴距为2780毫米。为什么不到4.6米的车身长度能创造出2780毫米的轴距表现？这是远超同级对手的存在。
原因在于横置前驱平台这个因素，车头相比宝马的其他车型更短，从而有更多的空间给到乘员舱和后备箱。
尤其是后排乘客的腿部空间，吊打奔驰GLA、奥迪Q3和凯迪拉克XT4等对手，轻轻松松跷二郎腿，一点压力都没有，甚至可以和其大哥车型宝马X3一较高下。
同时宝马X1的后排座椅还支持4/2/4比例放倒，后排座椅的前后和靠背角度均可调，空间灵活性不错，后备箱容积能达到505升，放倒第二排座椅的情况下能到1650升，简直就是装载利器。
还有一点就是宝马X1使用防爆胎（缺气保用轮胎），因此后备箱底板下有一个容积不错的隐藏式储物空间。
第四、动力总成及驾驶感受。宝马X1搭载两款发动机，1.5T三缸车型发动机代号为B38A15C，最大马力140Ps（4600-6500转速区间），峰值扭矩220牛米（1400-6500转速区间），匹配7挡双离合变速箱，零百加速10.5秒。
2.0T四缸发动机代号为B48A20C，最大马力192Ps（5000-6000转速区间），峰值扭矩280牛米（1350-4600转速区间），两驱车型匹配7挡双离合变速箱，顶配四驱车型匹配爱信8AT变速箱，零百加速8.1秒。
由于4S店的试驾车是2.0T四驱版本，驾驶感受十分轻快，动力表现充沛，随踩随有的那种感觉。变速箱的换挡逻辑也没有瑕疵，十分平顺，并且升档积极降档干脆，虽然不是宝马御用的采埃孚8AT变速箱，但是表现的确不错。
宝马X1采用前麦弗逊后多连杆的悬挂结构，试驾路线也有一段凹凸不平的路，底盘的滤震非常干脆，没有多余的回弹和余震，并且表现出一定的厚重感和韧性。
但是其1.5T车型的整体口碑并不算好，由于三缸的先天物理缺陷，不仅动力输出较2.0T车型更弱，在运转的平顺性上也有差距，我个人不是很推荐1.5T车型。
第五、售价区间。共推出4款车型，两驱20Li时尚型（27.98万元）、两驱20Li尊享型（29.88万元）、两驱25Li领先型（30.98万元）和四驱25Li尊享型（33.98万元），前面两款是1.5T三缸发动机，后面两款是2.0T四缸发动机。
虽然指导价定得比较高，但是这款车现阶段的优惠力度的确不小，优惠能在6万左右，1.5T车型落地价格在25万左右，2.0T车型落地能控制在30万之内。
作为一款入门级豪华SUV，挂着宝马的车标，并且还能提供这么大的空间表现，运动操控性不错，再结合这个终端售价，其实性价比还是蛮不错的。
第六、配置表现。全系标配LED大灯、日间行车灯、自动感应大灯、感应雨刷、大尺寸全景天窗、氛围灯、主驾10向电动调节、主驾座椅记忆、倒车影像、倒车雷达、驾驶模式选择、电尾门、10.25英寸中控屏幕和无钥匙启动。
20Li尊享型多M型多功能方向盘（俗称丁字裤方向盘）、前雷达、车联网、双区自动空调和后排出风口。
25Li领先型多定速巡航、智能遥控钥匙、前排无钥匙进入、副驾驶电动调节和前排无钥匙进入。
25Li尊享型多适时四驱、19寸轮毂、前雷达、抬头显示。
总体来说配置表现不算很丰富，全系没有全速域自适应巡航、液晶仪表、无线充电和主动安全配置，座椅通风加热和哈曼卡顿音响都需要额外选装，但是满足日常使用还是绰绰有余。
第七、同级别对手分析。主要竞争对手有下面几款车：
奔驰GLA（指导价区间27.68-33.28万元，终端优惠也比较大），奔驰GLA的内饰氛围更豪华，缺点是空间小，全系1.3T四缸发动机动力相对较差。
奥迪Q3（指导价区间27.43-35.68万元，终端优惠也比较大），刚刚完成车型换代，外观造型比较好看，内饰质感也不错。劣势在于尺寸没有宝马X1大，空间表现不及X1。
凯迪拉克XT4（指导价区间25.97-39.17万元，终端优惠也不错），外观是凯迪拉克一贯造型风格，比较中庸，优势在于全系都是代号为LSY的2.0T发动机，匹配9AT变速箱，并且整体配置比较丰富。虽然外观尺寸较大，但是空间利用率不高，内部空间也不及宝马X1。
沃尔沃XC40（指导价区间26.48-38.58万元，终端优惠也挺大），优势在于安全配置丰富，T4及以上车型标配全时四驱，但是空间表现依旧不如宝马X1，后期保值率较差。
林肯冒险家（指导价区间24.68-34.58万元，终端有小幅优惠），外观尺寸较大，空间表现不错，并且配置丰富，全系2.0T高功率发动机匹配8AT变速箱。但是油耗相对较高。
第八、销量分析。4月份宝马X1销量为9100辆；奥迪Q3销量为8106辆；凯迪拉克XT4销量为4356辆；林肯冒险家销量为4182辆；奔驰GLA销量为3515辆；沃尔沃XC40销量为2280辆。
从销量数据可以看出宝马X1在入门级豪华SUV这个细分市场还是很受欢迎的，常年销量处于第一名的位置。
综上所述，宝马X1这款车虽然有一点小短板，但是瑕不掩瑜，总体而言在入门级豪华SUV众多车型中值得购买。最推荐的车型是25Li领先型，也就是2.0T两驱车型，落地价格差不多在28-28.5万元左右。
以上是我的回答，有宝马X1的车主吗？欢迎在评论区留下你们关于这款车的观点和看法。原创码字不易，感谢你的点赞和关注。法系旗舰豪华SUV DS7预售21.39万，比宝马X1靠谱吗
感谢悟空小秘书的邀请，法国的旗舰豪华SUVDS7备受关注的一款车型，目前法系最豪的一款SUV，下面看一下它的实力，DS7是否比宝马X1靠谱？能否撼动宝马X1准客户。DS这个品牌大家很陌生，今天借此机会给大家科普一下DS是法国汽车工业顶级设计豪华品牌，DS的法文全称为Déesse，在法语中是“女神”的意思。1955年，DS于巴黎车展首次亮相就以设计和技术上的创新引起了轰动，并引发了汽车业的革命，在汽车发展史上有着非常重要的地位。DS极受法国政要的欢迎，被誉为“总统座驾”，从戴高乐到奥朗德，DS都是法国总统的不二之选，由此可见DS品牌在国外历史也不短，只是2012年官方才把DS品牌正式引进中国销售，所以大家对此品牌很陌生。
下面说一下今天这个重量级的DS7
这外观估计只有DS品牌设计师可以搞出来，大气的前脸，号称巴黎之光的大灯，菱格的尾灯，侧身流畅的线条，整个车身充满艺术气息，简直就是艺术品。
DS7的内饰别具一格，多功能运动的方向盘，游艇式的档杆，表链式的座椅，精美计时器，中控超大屏幕，等等，整体的内饰设计给人营造有点奢华的感觉。
DS7搭载1.6T涡轮增压发动机，分高低功率两个版本，高功率最大马力220，扭矩300牛米，低功率最大马力181,扭矩250牛米.搭配爱信8速自动变速箱，整体表现可圈可点。
DS7的地盘前麦弗逊后多连杆，采用主动液压悬架系统，加上法系车对地盘的调教真的堪称一绝,“魔毯式”的地盘，对地面震动过滤处理相当到位，舒适性极好，根据车评人驾驶体验，DS7操控性和舒适性拿捏很到位，整体表现相当抢眼，就是品牌形象太弱，虽然法国总统给它代言，但是在中国还有很长路要走。预售价21.39到31.49万。看一下宝马X1外观跟目前X3类似之处，很家族化，没有特别之处，加上宝马内饰没有很大的新鲜感，但使用起来很方便，宝马X1搭载1.5T三缸发动搭配6速自动变速箱，2.0T搭配8速自动变速，宝马操控性在同级别中翘首，宝马X1售价，28.6到43.9万
DS7和宝马X1在车身尺寸相仿，空间等各方面表现差不多，但DS7外观设计和内饰设计真的超过宝马X1太多了，还有动力以及动力搭配也要比宝马X1厚道，全系8速自动变速箱，车辆动态表现也许宝马会好一点，但整体实力DS7会更强，加上预售价，比宝马X1低太多了，DS7品牌真的太弱，没有任何优势，懂得自然懂，连总统给代言了，相信DS7会有更好的销量，更好的前景。
综上，我个人觉得DS7产品实力是要比宝马X1靠谱，但品牌形象差了宝马一点。
子彧侃车，欢迎留言评论，谢谢大家好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
与本文知识相关的文章：
