自动挡为什么要先挂n档，自动挡什么情况下用N档
今天给各位分享自动挡为什么要先挂n档的知识，其中也会对自动挡什么情况下用N档进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
自动挡的车点火和熄火,为什么都需要在N挡
自动司机首先要明白的是，n档和p档分别指的是什么意思？ n档是指空档，可以用于暂停。车不熄火。如果在斜面上，有可能会溜走。 p档是指停车档，当汽车挂在这个档上时，汽车将进入机械锁定状态，停止移动。
与n档相比，p档的好处之一是，如果汽车处于p档，即使处于上下坡路，也不会产生打滑效果，造成交通事故。由于此时变速器的齿圈被机械式锁定，因此安全性很高。只是，此时的汽车也容易因操作失误而受损。各位业主挂在p挡停车时，请务必稳住车后再切入p挡。否则，变速器很可能受损或报废。因为总是焦躁不安的车主会犯错，所以老司机总是建议他用n档点火。
用n挡空挡点火，对汽车变速器的齿轮更有益，但在斜坡上把汽车挂在n档时，必须踩刹车或拉手，以免汽车掠过斜坡。当然，n档和p档的实际作用不同，所以司机朋友们也必须根据自己的实际情况进行操作。平路……刹车、手刹、p挡、熄火。坡道……松刹车、n档、手刹、刹车，踩刹车换成p档，熄火。多出现在平坦路上的步骤是为了减轻制动器首先受到制动车辆的力而施加在p挡位锁定机构上的力，以防止变速器损伤。自动变速器出现已经几十年了。技术很成熟。细心点是好的。也不需要太在意。普通刹车、手刹、p、熄火完全没问题。
最好先收手重新进入p档。熄火也可以，不熄火也没关系。一旦进入p档发动机和传动系统，就会被机械锁定。在有坡度的地方，不拉刹车的话，锁定结构会受力。仅此而已。 n档在日常运转中没有什么效果。因为汽车技术本身越来越先进。自动启停，自动保持，短时间停止的时候，你不需要换挡。放n档的唯一好处是目前减少振动。
自动档停车时先拉手刹还是先挂N档为什么呢
先把档位从D拉到N，然后拉紧手刹，松开脚刹，然后熄火。因为发动机熄火后不要立即断电，目的是在手刹状态下确认车辆是否完全停止，然后再次踩下脚刹，将档位从N拉到P，然后松开脚刹，关闭电源并拔出钥匙。这是最安全、最可靠的停车方式，虽然听起来很麻烦，但对汽车的伤害最小。
其次驾驶自动挡汽车等红灯时，如果红灯时间短，在D挡踩刹车不会对汽车造成严重问题。如果等待时间较长，则应将齿轮放入N挡。这是因为，当汽车处于D档时，发动机处于旋转状态。这时，如果长时间踩刹车，很容易增加变速器的负荷。而且，长时间处于这种状态会对变矩器造成损坏。一般在汽车维修中，变矩器等零部件的维修不在维修范围内。
然后空档是指汽车变速器不工作在任何动力传递档位的状态，即不挂档。每辆车都有一个空档位置。当换档杆移至N档时，自动变速器内部的动力输入端和动力输出端将基本分离，发动机旋转装置和输出轴的传动系统可以分开工作，独立运行，彼此独立。等待红绿灯时无需关闭发动机。需要注意的是，自动挡车辆一定不能在N挡打滑，因为动力传动采用变矩器进行动力传递。
现在很多停车场都会在每个车位的后面安装限位装置，有的是横杆，有的是两个长脚垫。当我们倒车进车库，进入这种停车位时，后轮经常碰到限位杆作为到位信号。那么这个时候就会出现一个问题，就是在后轮碰到限位杆的瞬间，车辆会因为自身的惯性后退一点距离。这个距离是通过挤压轮胎使其略微变形来实现的。此时，轮胎由于其弹性而暂时储存了部分应力。如果这种应力不及时释放，它会作用在其他地方，例如制动系统或自动变速器的驻车棘轮上。
自动挡汽车停车时挂P挡就可以,为什么还要设置N挡
现在路面上随处可见的都是自动挡车型，因为自动挡车型开起来相对便捷，特别是在城市道路堵车的情况下开自动挡车型能大大增加驾驶员的便捷程度，而对于自动挡汽车停车时挂P档就可以，为什么还要设置N档这个档位，其实这个档位就是空挡，设置的目的就是为了汽车短暂性的停车，同时还是配合其他档位调换而设置的。
一、自动挡车型为什么要设置N档
众所周知自动挡车型的N档其实就是汽车的空档，而无论是自动挡车型还是手动挡车型都有空挡这个档位。厂家为什么要设置这个空档档位原因就是汽车需要短暂性的停车，那么这时候档位挂在N档是最为合适的，同时也不伤汽车变速箱，而且还方便了广大车主的汽车使用，自然汽车厂家在制造汽车方面肯定要考虑到汽车的适用性，自然就设置了汽车的N档。二、自动挡设置N档更有利于车主驾驶。
为什么说自动挡车型挂P档其实也是可以的，不过P档是停车档，只针对长时间停车才挂这个档位，如果只是短暂性停车那么就必须挂N档，长期挂P档很容易导致变速箱损坏，这样就大大增加了车主的用车成本，而通常车主等红绿灯的时候都需要采用N档，这种停车方式才是最不伤车的。三、总结
总的来说，自动挡汽车的各个档位都是非常重要，并且缺一不可，而自动挡车型为什么要设置N档，原因就在于汽车厂家为了广大车主的方便使用，同时也作为一种机械原理的设置，这样汽车在停车过程当中更为合理，更不伤汽车的变速箱。所以这就降低了自动挡车型的故障率，从而为车主节约了很多的维修成本。
自动挡 什么时候挂p档 什么时候挂n档
P档是停车挡，停车时候用，D档是前进档，行驶时候用，N档是空档，稍微长时间怠速时可以挂N档，另外N档在停车时也起到不可或缺的作用，具体的可以见停车的正确操作。
【自动挡汽车的启动与停车正确操作】
启动顺序：踩住刹车——启动车辆——放下手刹——挂D档或R档位——缓慢松开刹车。（很多无钥匙启动的车辆必须踩脚刹才能启动）车子启动时一定要注意观察周围，确定安全，才可以松刹车。
停车顺序：停车踩住刹车——档位进N档——松开脚刹车——拉手刹——进P档——熄火。（如果在坡上，第三步就是先拉手刹，然后松开脚刹车，再熄火，进P档）总之，不论是什么地形，一定要先让车自己找平，或者先用手刹牢固的稳定住车身，再进P档熄火。
很多车主朋友在停车的时候，一般是挂P档，松刹车，拉手刹，熄火。其实，这个步骤对于自动档的车来说，会可能带来很致命的损害。因为所有自动档的车，停到P档后，变速箱那里会有一个钩子，扣住齿轮。如果挂P档——松脚刹车——拉手刹——熄火这个停车顺序，非常伤变速箱，容易缩短变速箱的使用寿命。因为一旦有一点点坡度，那个钢爪和齿轮都会较劲，本来该休息的变速箱就这么一直憋着，直到第二天再开走。在这种情况下，只要一打着车，变速箱就教着劲，发出巨大的嗡嗡响声，而且车会哆嗦。再从P档拉到其他档位时，会非常吃力，脱开瞬间会对齿轮造成巨大的冲击。
OK，关于自动挡为什么要先挂n档和自动挡什么情况下用N档的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
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